Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 19 RSS

←   Декабрь 2014   →
1 01.12.2014 10:23:04 10:29:03 10:35:45	2 02.12.2014 10:34:44 10:48:13 11:02:47	3 03.12.2014 10:12:49 10:20:00 10:25:20	4	5 05.12.2014 16:33:50 16:34:30 16:41:33	6	7
8 08.12.2014 10:24:59 10:32:18 10:37:48	9 09.12.2014 10:29:40 10:36:36 10:42:00	10 10.12.2014 10:16:47 10:22:45 10:27:43	11 11.12.2014 11:29:33 11:35:09 11:41:10	12 12.12.2014 10:13:44 10:21:47 10:29:59	13	14
15 15.12.2014 10:16:28 10:22:46 10:29:39	16 16.12.2014 10:20:52 10:27:24 10:33:13	17 17.12.2014 10:20:10 10:26:19 10:34:09	18 18.12.2014 12:07:47 12:15:48 12:22:26	19 19.12.2014 10:23:26 10:38:15 10:44:18	20	21
22 22.12.2014 10:19:25 10:25:00 10:31:58	23 23.12.2014 10:14:06 10:23:27 10:30:09	24 24.12.2014 09:59:10 10:05:02 10:14:37	25 25.12.2014 10:13:55 10:19:57 10:37:02	26 26.12.2014 10:50:04 10:58:14 11:04:15	27	28
29 29.12.2014 12:09:35 12:15:29 12:20:31	30 30.12.2014 10:28:03 10:35:11 10:41:33	31

За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)

Сайт рассылки: http://autoinform96.com
Открыта: 16-07-2014

Автор

Autoinform96

Статистика

19 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Руководство по ремонту автомобилей Opel Insignia / Vauxhall c 2008 годa

Книга по ремонту Opel Insignia / Vauxhall c 2008 годa Издательство: Монолит Серия: Золотая серия Обложка: мягкая Формат: A4 Кол-во стр.: 428 Тип бумаги: офсетная ISBN: 978-617-537-033-9 УДК: 656.138 / ББК: 39.333.52 Автор: Коллектив авторов Объем двигателя: 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.8 / 2.0D л. Мощность: 110/115/160/260 л.с.   В данном руководстве по ремонту Opel Insignia / Vauxhall приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобилей Opel Insignia, выпускаемых с 2008 года. Описание автомобиля 22 июля 2008 года на Лондонском автосалоне состоялась премьера легкового автомобиля среднего класса Opel Insignia, пришедшего на смену модельного ряда Opel Vectra. В основу автомобиля легла глобальная платформа концерна General Motors - Epsilon II, разработанная совместно с Saab. Как и ранее Vectra, Insignia предлагается в кузовах седан и хэтчбек. Традиционно обособленно ото всех прочих модификаций стоит универсал, однако используемое более полувека обозначение Caravan перестало соответствовать желаемому имиджу, поэтому на смену Vectra Caravan пришел универсал Insignia Sports Tourer. «Insignia» в переводе с английского означает «знак отличия», что весьма символично, поскольку этот автомобиль является воплощением новой концепции компании Opel, её новым «лицом» в 21 веке. Дизайн модели - это сложное сочетание скульптурности и немецкой точности, объемных форм и строгих контуров. Интерьер автомобиля отличается эмоциональной архитектурой и дотошной проработкой мелочей, а также качеством материалов отделки и сборки. Всё сделано на высоком уровне для того, чтобы подчеркнуть принадлежность обладателя Opel Insignia к избранному кругу людей, которые могут позволить себе управлять таким солидным автомобилем. Циферблаты приборов имеют «посекундную», как на дорогих спортивных хронометрах, разметку. Все вращающиеся ручки оснащены прорезиненными насечками и имеют выверенные усилия переключения. Наклоненная под углом 30 градусов центральная консоль в сочетании с заходящей на двери передней панелью словно создает вокруг водителя настоящий кокпит. На первый взгляд такая компоновка может показаться тесноватой, однако Insignia просторнее многих своих конкурентов. Диапазоны регулировок водительского сиденья позволяют удобно устроиться водителю любого роста и комплекции. Система климат-контроля, электростеклоподъемники, аудиосистема Infinity Sound System и прочие приятные мелочи создают комфорт и уютную обстановку, свойственные автомобилям бизнес-класса. Объем багажного отсека седана составляет 500 литров, причем, немалая часть этого объема приходится на спрятанную под фальшполом пенопластовую вставку с отделениями для мелочей, зато складывающиеся в соотношении 2:3 спинки заднего сиденья не образуют ступеньки. Универсал Sports Tourer хотя и не отличается от седана длиной колесной базы, но благодаря увеличенному на 80 мм заднему обвесу может похвастать багажным отсеком объемом 540 литров, что на 10 литров больше, чем даже у славившегося своей вместительностью универсала-предшественника Vectra Caravan. Под капотом автомобилей модельного ряда Opel Insignia могут устанавливаться бензиновые двигатели объемом от 1,6 до 2,8 л мощностью от 115 до 260 л. с. или двухлитровые турбодизели, которые, в зависимости от степени форсирования, способны развивать мощность от 110 до 160 л. с., причем, их модификации Ecoflex обладают низким уровнем выбросов CO2, что в Европе дает владельцам таких машин право на налоговые льготы. На выбор покупателям предлагается как механическая, так и автоматическая коробка передач. В стандартном оснащении автомобиль оборудуется приводом на передние колеса, на более дорогие версии устанавливается полноприводная трансмиссия с двумя электронноуправляемыми муфтами Haldex, отвечающими за распределение крутящего момента между осями и блокировку заднего дифференциала. Полноприводные модификации для обеспечения лучшей управляемости оборудованы уникальной многорычажной задней подвеской с сочлененными рычагами link-to-link. Оптимальное сочетание легкости и чувствительности управления обеспечивается рулевым управлением с гидроусилителем. Фирменная система FlexRide в соответствии с выбранным режимом вождения (Tour, Standard, Sport) изменяет не только жесткость амортизаторов, но и производительность гидроусилителя руля, интенсивность откликов на педаль газа и даже подсветку приборов - в режиме Sport она краснеет. В качестве дополнительной опции предусмотрена система Opel Eye, которая предупреждает водителя о дорожных знаках и случайном пересечении линий разметки. Отдельного внимания заслуживает безопасность Opel Insignia. По результатам тестов, проведенных независимой организацией Euro NCAP, автомобиль получил рейтинг пять звезд из возможных пяти. Восемь подушек безопасности, а также системы активной безопасности ABS, ESP и TCS обеспечивают сохранность водителя и пассажиров при любых условиях движения. В 2009 году компанией были представлены спортивные версии Opel Insignia OPC и OPEL Insignia Sports Tourer OPC. Данные модификации отличаются несколько измененной, благодаря спортивным обвесам, внешностью. На автомобили устанавливается форсированный до 325 л. с. шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,8 л, который разгоняет машину от 0 до 100 км всего за шесть секунд. Благодаря сочетанию всех своих достоинств автомобиль Opel Insignia был удостоен звания «Автомобиль года 2009», обойдя в этой номинации Skoda Superb, Volkswagen Golf и Ford Fiesta. Традиционно для автомобилей Opel, в Англии выпускается близнец Opel Insignia с правосторонним расположением органов управления - Vauxhall Insignia. Кроме того, автомобиль выпускается под различными марками и названиями, ведь Insignia - это первый Opel, изначально спроектированный с учетом требований рынков всего мира: в Австралии автомобиль известен под маркой Holden, в Китае машина продается под названием Buick Regal, в США - Saturn Aura, для стран Латинской Америки предназначен Chevrolet Insignia. Все это связано с популярностью брендов в той или иной точке земного шара, а также с местными предпочтениями автовладельцев. Opel Insignia - это автомобиль, который весьма условно принадлежит к среднему классу, ведь по уровню комплектации, управляемости и динамическим характеристикам он уверенно может поспорить со многими моделями более престижных премиум-классов. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций автомобилей Opel Insignia, выпускаемых с 2008 года.   Opel Insignia 1.6 i (115 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1598 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 10.6/5.9 л/100 км 1.6 Turbo (180 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1598 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 11.3/6.1 л/100 км 1.8 i (140 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1796 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 10.9/6.0 л/100 км 2.0 Turbo (220 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1998 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая Привод: передний/полный постоянный Топливо: дизельное Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 12.6/6.7 л/100 км 2.0 CDTi (110 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1956 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: передний Топливо: дизельное Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 7.6/4.8 л/100 км 2.0 CDTi (130 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1956 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая Привод: передний Топливо: дизельное Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 7.6/4.8 л/100 км 2.0 CDTi (160 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек Объем двигателя: 1956 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая Привод: передний Топливо: дизельное Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 7.6/4.8 л/100 км 2.0 CDTi (190 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек Объем двигателя: 1956 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая Привод: полный подключаемый Топливо: дизельное Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 7.9/5.0 л/100 км 2.8 V6 Turbo (260 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 2792 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая Привод: полный постоянный Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 16.9/7.4 л/100 км OPC 2.8 V6 Turbo (325 л. с.) Годы выпуска: с 2009 года Тип кузова: : нотчбек/хэтчбек/универсал Объем двигателя: 2792 см3 Дверей: 4/5/5 Коробка передач: шестиступенчатая механическая Привод: полный постоянный Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 70 л Расход (город/шоссе): 16.6/8.4 л/100 км Данное руководство также полностью применимо для ремонта всех модификаций, выпускаемых под другими марками (Vauxhall, Buick, Chevrolet, Saturn, Holden). Для кого предназначена эта книга Данная инструкция по ремонту автомобиля Opel Insignia / Vauxhall будет полезна для: Начинающих и бывалых автомобилистов Мастеров автосервисов Оценщиков страховых компаний Преподавателей высших учебных заведений Всех тех, кому необходима уверенность в дороге и помощь в гараже Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Opel Вы можете здесь

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}