Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay
  Все выпуски  

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Matrix / Hyundai Lavita c 2001 года


ремонт Hyundai Matrix, обслуживание Hyundai Matrix, эксплуатация Hyundai Matrix

Книга по ремонту Hyundai Matrix / Hyundai Lavita c 2001 года

Издательство: Монолит

Серия: Золотая серия
Обложка: мягкая
Формат: A4
Кол-во стр.: 428
Тип бумаги: офсетная
ISBN: 978-617-537-045-2
УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08
Автор: Коллектив авторов

Объем двигателя: 3.8 / 3.0D л.
Мощность: 239/260 л.с.

 

В данном руководстве по ремонту Hyundai Matrix / Hyundai Lavita приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Matrix/Lavita, выпускаемых с 2001 года, включая модели после рестайлинга 2008 года.

Описание автомобиля

Hyundai с моделью Lavita дебютировал сначала в Азии, а затем и в Европе в 2001 году, где представил ту же модель, но под названием Matrix.
Создавая Matrix, специалисты автогиганта, прежде всего, стремились создать транспортное средство, в котором будет уютно, удобно и комфортно. Оно прекрасно подходит для семейных прогулок и деловых поездок, отличается хорошей манёвренностью и небольшими габаритами (высота — 1635мм, длина 4025 мм), но, при этом, приятно удивляет просторным салоном. Дизайн разработан легендарным итальянским ателье Pininfarina.

Попасть внутрь легко через большие дверные проёмы. Интерьер отличается оригинальностью. Так, например, на месте приборной панели расположился информационный дисплей с набором контрольных ламп, что значительно облегчает контроль состояния всех систем. А сама приборная панель вынесена на центральную консоль и развернута в сторону, чтобы постоянно находиться в поле зрения водителя. В результате, увеличивается обзор, и следить за происходящим на дороге становится легче.

Кресла добротные, в меру жесткие, с достаточной боковой поддержкой, водительское — с подлокотником. Задние сиденья имеют регулировки по горизонтали (диапазон — 195 мм), что создает дополнительное пространство для ног, и регулировки наклона (23-58 градусов), что обеспечивает комфортное размещение и лучший обзор дороги. Лобовое стекло имеет выпуклую форму и несколько утоплено — это улучшает аэродинамические характеристики и также увеличивает обзор.

Трансформация салона позволяет полностью сложить задние сиденья и получить одну ровную поверхность, что очень удобно при перевозке габаритных грузов. Задняя дверь открывается традиционно — вверх. Багажник, несмотря на короткий свес, достаточно большой, под его полом размещается полноразмерная запаска.

Предусмотрено в салоне и множество удобных отделений для хранения вещей. Две ниши в боковых стенках багажника и под рядом задних сидений предназначены для инструментов. Под передним сиденьем есть отделение для обуви, а в спинки передних сидений вмонтированы откидные столики. Также имеется множество мелких емкостей на передней панели и около 12 подстаканников по всему салону.

Для полного контроля ситуации на дороге предусмотрен бортовой компьютер. Он выводит информацию о расходе топлива и расстоянии до заправки, отслеживает пройденное расстояние, время в пути и многое другое. Специальный датчик предупреждает о включенном ручном тормозе.

Сердцем автомобиля на сегодняшний день может являться один из трёх двигателей: 1.6 л/103 л. с., 1.8 л/122 л. с., а также турбодизель объемом 1.5л.

Коробка передач на выбор: автоматическая или механическая.

Передняя подвеска MacPherson является лучшим вариантом оснащения легкового автомобиля. Задняя подвеска Dual-link удачно справляется с боковыми кренами при вхождении в поворот.

Matrix имеет хорошую систему безопасности. Кузов - первая линия защиты. Критически важные элементы кузова выполнены из высокопрочной стали, обеспечивают максимальную жесткость и защищают водителя и пассажиров. При столкновении, силовые конструкции кузова деформируются по специально рассчитанным схемам — это позволяет погасить основную силу удара. Закономерно наличие подушек безопасности и ремней с преднатяжителями.
В стандартную комплектацию входят ABS и EBD. Эти системы обеспечивают равномерное распределение тормозных усилий в зависимости от дорожного покрытия и загрузки салона, а также сокращают тормозной путь.

В фарах используют систему Multi Focus Reflector (MFR). Свет от лампы падает на отражатели, которые преломляют свет в направляющую линзу и не позволяют ослеплять водителей встречных транспортных средств.

В 2008 году машину подвергли фейслифтингу, внеся изменения в переднюю часть, тем самым сохранив общий корпоративный стиль всех автомобилей Hyundai.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Hyundai Matrix/Lavita, выпускаемых с 2001 года, включая модели после рестайлинга 2008 года.

Hyundai Matrix/Lavita
1.6
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1599 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 9.1/6.3 л/100 км
1.8
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1795 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: бензин
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 10.8/6.7 л/100 км
1.5 CRDi
Годы выпуска: с 2001 по настоящее время
Тип кузова: минивэн
Объем двигателя: 1493 см3
Дверей: 5
КП: авт./мех.
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 55 л
Расход (город/шоссе): 6.5/4.0 л/100 км

Для кого предназначена эта книга

Данная инструкция по ремонту автомобиля Hyundai Matrix / Hyundai Lavita будет полезна для:

  • Начинающих и бывалых автомобилистов
  • Мастеров автосервисов
  • Оценщиков страховых компаний
  • Преподавателей высших учебных заведений
  • Всех тех, кому необходима уверенность в дороге и помощь в гараже

купить автомобильную литературу

Ознакомится с другими книгами по ремонту автомобилей Hyundai Matrix Вы можете здесь


В избранное