Согласно мониторингу «АиФ», за первые полгода 2012 г. в нашей стране было открыто более 200 производств с очень большим разбросом средств, вложенных в дело. Одним из самых крупных проектов стал электросталеплавильный комплекс (на схеме - №1) в Свердловской области. По площади он равен 16 футбольным полям, в строительство было вложено 19 млрд руб. В мае предприятие введено в эксплуатацию. На заводе 300 рабочих мест, планируется выпускать в год до 1 млн тонн стали, которая служит заготовкой для будущих труб.
В агропромышленной отрасли самым крупным стал свино¬комплекс (2) на Камчатке в п. Сокоч, куда вложили более 500 млн руб. Сейчас поголовье свиней в хозяйстве - 12 тыс. Один из крупнейших тепличных комплексов (3) был организован в Томской области в п. Трубочёво. Вложения составили 380 млн руб., комплекс уже обеспечил сибирских потребителей 30 тоннами огурцов и десятками тонн салатов и зеленных культур.
В Белгородской области за 500 млн руб. введён в строй стеклотарный завод (4), во Владимире за 868 млн руб. - производство светодиодных подложек (5). В лесоперерабатывающей промышленно¬сти самый крупный проект - в Приангарье, где начал работать комплекс по выпуску обрезных пиломатериалов (6), в который было вложено более 1 млрд руб.
Открылись десятки предприятий местного значения по переработке мяса, молока и рыбы (в прибрежных территориях). Инвестиции в таких случаях составляют от 5 до 200-300 млн руб. В перечне товаров, которые были запущены на новых производствах, есть акриловые ванны (Калинин¬градская обл.), мусоровозы (Московская обл.), мебель (Псков), шины (Липецк), силовые трансформаторы (Воронеж) и др. Из самого последнего - солнечная электростанция в Якутии (7), оборудованная отечественными монокристаллическими панелями. Она начала вырабатывать энергию в июне.
Где что построили?
«Стройки пятилеток». Что стало с предприятиями, которые строил весь СССР?
Помнится, в советские времена нам всё время «дули в уши» про строительство БАМа, Атоммаша и других мегапроектов. И куда всё это делось?
К счастью, не все они разделили печальную судьбу московского автозавода АЗЛК, который тоже был и ударной, и комсомольской стройкой.
Курская магнитная аномалия
Что было?
Второй в мире по размерам запасов источник железной руды — 30 млрд тонн. Разрабатывается с 1952 г. (Коробковское месторождение). В 70-х годах в строй вступили горно-обогатительные комбинаты (ГОК) на Лебединском, Михайловском, Стойленском месторождениях. Производили железнорудный концентрат и окатыши*.
Что стало?
После распада СССР на территории КМА прошла масштабная приватизация. Лебединский (19,8 млн т концентрата и 8,8 млн т окатышей в год) и Михайловский (15,3 и 9,7 млн т соответственно) ГОКи входят в состав холдинга «Металлоинвест». ОАО «Стойленский ГОК» в Старом Осколе производит 14,5% товарной руды по России.
Атоммаш
Что было?
Волгодонский завод тяжёлого машиностроения создавался с 1973 г. как предприятие по выпуску продукции для ядерной энергетики. С 1975 г. — ударная комсомольская стройка. Выпускал реакторы типа ВВЭР.
Что стало?
В 90-х годах приватизирован и частично перепрофилирован, входит в холдинг ОАО «Энергомашкорпорация». Занимается в основном оборудованием для нефтегазовой отрасли, турбинами для ТЭЦ малой мощности. Оборудование для АЭС — 10% от общего объёма.
Ан-124
Что было?
Самый большой транспортный самолёт в мире Ан-124 «Руслан» — вершина советского авиапрома.
Разработан в КБ им. Антонова на Украине как самолёт военно-транспортной авиации, производился на Ульяновском авиастроительном заводе. Поднимает до 150 тонн груза и несёт их на дальность 3200 км.
Что стало?
Ульяновский авиапромышленный комплекс ныне ЗАО «Авиастар-СП». Последний на сегодня Ан-124 был собран здесь в середине 90-х. Идеи возобновить производство гражданских версий самолёта отложены до 2016 г. Закупки военно-транспортных Ан-124 внесены в Госпрограмму вооружений до 2020 г.
Чебоксарский завод промышленных тракторов
Что было?
ЧЗПТ строился с 1972 г. для производства тяжёлой техники для топливно-энергетического комплекса, лесозаготовок, дорожного строительства. Первый трактор Т-330 был собран в 1975 г.
Что стало?
Ныне ОАО «Промтрактор», входит в концерн «Тракторные заводы». Под брендом «Четра» производит колёсные и гусеничные бульдозеры, трубоукладчики и экскаваторы от маленьких коммунальных до гигантских. Владеет сетью сервисных центров.
Байкало-Амурская магистраль
Что было?
Строить БАМ начали в 30-х годах, линия Тайшет — Братск была построена (в основном руками заключённых) в 1951 г. С 1974 г. БАМ — Всесоюзная ударная комсомольская стройка. За 12 лет построен участок БАМ — Тында — Беркакит (3 тыс. км). Планировалось использовать магистраль для вывоза из Восточной Сибири природных богатств. Из-за распада СССР освоить удалось только Южно-Якутское угольное месторождение.
Что стало?
Строительные работы на БАМе продолжаются. В 2003-м наконец-то сдали 15-километровый (самый длинный в России!) Северо-Муйский тоннель, который начали рыть в 1977-м. Пока дорога остаётся нерентабельной — перевозит всего 12 млн т грузов в год. На долю перевозок пассажиров приходится 1% от общероссийских.
*Производимое на ГОКах сырьё для металлургических комбинатов. Кругляши размерами 3-10 мм и содержанием железа 60-70%.
