В Австралии автоматизированные самосвалы исправно развозят уголь, обходясь без водителя. Заводы Foxconn в Китае планируют заменять живых китайцев роботами. В США суперкомпьютер Ватсон диагностирует рак намного лучше живых онкологов. А специализированные программы справляются с обработкой документов куда лучше «офисного планктона». И это не фантастика, а уже свершившийся факт.

Реальный робот в офисе – это программное приложение (автоматизация документооборота, складского учета и т.п.). Пока автоматизация бизнеса по-настоящему еще даже не начиналась, но уже понятно, что в механической обработке документов софт значительно превосходит среднего сотрудника. Но и руководителям отделов и управлений тоже стоит беспокоиться.

В этом году корпорация CISCO Systems сократила 4 000 менеджеров среднего уровня. И причина вовсе не в желании сэкономить. Дела у компании идут очень неплохо: за последний финансовый год прибыль составила $2,3 млрд (больше предыдущего на 18,4%). Однако менеджеров (надо сказать, действительно эффективных, без кавычек) все-таки сокращают, поскольку сложность управленческих задач растет, а люди не могут обеспечить нужную скорость и качество в принятии решений.

А кто же будет принимать эти решения? Уже не кто, а что – системы автоматизации управленческой работы: компьютерная бизнес-аналитика, Business Intelligence и т.п. И уже сейчас эксперты говорят, что фирмы, которые не заменят живые мозги электронными, уступят место на рынке более продвинутым конкурентам. Действительно смешно (и одновременно грустно), когда в коммерческой компании работает 200-500 человек, но при этом принятие любого решения занимает несколько дней.

Раздутая иерархия менеджеров делегирует и согласовывает исполнение задачи меж своих ветвей, а к финальному варианту фирма приходит через неделю, месяц, а то и год!

Угроза нависла и над такой профессией, как «водитель». Многие пока только экспериментируют с робо-такси, а вот на железных рудниках Западной Австралии грузовики-роботы уже исправно работают с 2008 года. Робокары компании «Rio Tinto» управляются по большей части сами по себе, передвигаясь по дорогам с помощью GPS, радаров и лазеров. Сегодня таких машин 19. В течение 10 лет парк самодвижных роботов должен вырасти до 150 штук.

Чем же лучше автомобиль без водителя? Во-первых, рудники расположены в отдаленной части Австралии. Желающих здесь поработать немного. Это, собственно, и было основной причиной попробовать автоматизировать перевозку руды. Во-вторых, роботы-грузовики более продуктивны: могут работать в режиме 24/7 и стоят дешевле живых водителей. Наконец, робот безопасней – он не уснет за рулем, не напьется в баре и не устроит драку с коллегами.

Компания Foxconn, на чьих заводах-городах собирают «айфоны» и прочие девайсы, тоже планирует массовую роботизацию (до 100 000 новых роботов) своих конвейеров. Почему? Ответ вас удивит: китайский рабочий стал слишком дорог! Мизерные даже по российским меркам зарплаты становятся неподъемными для эффективного производства. И уже Китай выводит производство в Индонезию и Камбоджу. Но этого недостаточно, поэтому и решили сделать ставку на железных рабочих. Хорошо, это все были профессии, где реально легко автоматизировать шаблонные функции.

Но могут ли роботы забрать работу, скажем, у врачей? Да, могут. В феврале 2013 года выяснилось, что IBM Watson способен лучше диагностировать рак легких, нежели профессиональный американский онколог. Разница велика: 50 процентов у людей и 90 – у компьютера. Испытания проходили в нью-йоркском Memorial Sloan-Kettering Cancer Center. Попутно в ходе тестов выяснилось, что лишь 20% знаний врачей-онкологов удовлетворяют требованиям доказательной медицины.

Уже сейчас 90% медсестер клиники во всем следуют советам компьютера. В планах компании WellPoint (дистрибьютора IBM Watson) оснастить терминалами свыше 1500 больниц до конца года. Тут можно вспомнить ремесленников, вытесненных ткацкими станками. Сегодня их потомки имеют высокий уровень жизни в Европе и США.

Предкам-луддитам такого и не снилось. Вот только занял этот путь к безбедному существованию более 200 лет. Что будет с нами (принудительная эвтаназия бесполезных единиц или существование на пособие от государства и корпораций) – покажет время. Но в вариант «вкалывают роботы, счастлив человек» верится с трудом.

Автор: Олег Банцекин