Московские власти решили перенести введение платной парковки внутри Садового кольца с 5 на 25 декабря. Платная зона в районах Замоскворечье и Якиманка якобы по просьбе местных жителей откроется в конце месяца, одновременно вместе с другими районами Садового кольца. Оппозиция считает, что чиновники пошли на этот шаг, так как не успели как следует подготовиться и чтобы снизить волну протестных настроений в преддверии Нового года.

Во вторник стало известно, что правительство Москвы решило перенести начало внедрения платной парковки в границах Садового кольца. Первоначально платные зоны должны были появиться в двух столичных районах — Замоскворечье и Якиманка — 5 декабря, в остальных — 25 декабря.

«По просьбе жителей предлагаю вводить расширение платной зоны на всей территории Садового кольца одновременно с 25 декабря 2013 года, чтобы жители Якиманки и Замоскворечья начинали не первыми оплачивать данную парковку, а одновременно вместе со всеми», —

заявил сегодня на заседании столичного правительства заммэра Москвы по вопросам транспорта, глава профильного департамента Максим Ликсутов.

В итоге соответствующее решение было принято.

Как рассказал Ликсутов, представители департамента транспорта Москвы провели свыше 25 встреч с муниципальными депутатами, жителями центра города и общественными организациями. На этих собраниях чиновники объясняли суть нововведения и отвечали на вопросы, в том числе выслушивая встречные предложения.

По результатам этих встреч было принято решение об увеличении количества резидентных разрешений на одну квартиру до двух. Такое разрешение стоимостью 3 тыс. руб. в год дает право жителям зоны платной парковки парковать свою машину, не оплачивая непосредственно саму стоянку.

По решению правительства вписывать в резидентное разрешение другой автомобиль теперь можно будет не раз в три месяца, как сейчас, а раз в месяц.

Выступая на заседании, Ликсутов повторил ранее озвученные данные, согласно которым с момента запуска платной зоны в границах Бульварного кольца за разрешением обратились всего 1 тыс. семей из 8,5 тыс. проживающих там.

Кроме того, для инвалидов всех групп, не проживающих в зоне платной парковки, стоянка будет бесплатной на местах, имеющих соответствующие обозначение.

Мэр Москвы Сергей Собянин, выступив на заседании, поручил Ликсутову продолжить разъяснительную работу с москвичами и подготовить всю необходимую инфраструктуру к зимнему сезону.

«Снимайте все проблемы, которые остались», — сказал он своему заместителю.

Напомним, что объявленное в начале ноября решение властей об очередном этапе расширения вызвало массовые протесты жителей, районы которых войдут в новую платную зону.

Комментируя итоги заседания журналистам, вице-мэр добавил, что решение о бесплатной парковке машин с московскими номерами по воскресеньям и в праздничные дни пока не принято. По его словам, столичные власти решат это до 25 декабря.

По решению столичных властей с 5 декабря стоимость платной парковки в пределах Бульварного кольца повысится с 50 до 80 руб. в час. В пределах Садового кольца цена будет ниже — 50 руб. в час.

Пилотный проект по организации платной парковки в центре столицы стартовал 1 ноября 2012 года. Тогда платными стали стоянки на двух десятках улиц в центре города, в том числе на Петровке и в Каретном Ряду. С 1 июня 2013 года парковка стала платной в пределах Бульварного кольца.

По данным на 3 декабря, в общей сложности с 1 декабря 2012 года качестве платы за стоянку власти собрали 244,4 млн руб.

По словам Максима Ликсутова, все эти деньги направляются непосредственно в муниципальные районы, где действует платный паркинг. Местные власти смогут потратить их по своему усмотрению.

«В этом решении властей есть две составляющие. Во-первых, они просто не успели как следует подготовиться, — заявил «Газете.Ru» депутат муниципального собрания «Таганское» от «Справедливой России» Илья Свиридов. — Мы пытались на сайте у них найти, где конкретно будет парковка с 5-го числа, как, что — никакой информации. Не успели просто. Сами жители этих двух районов стоят в очередях за резидентными разрешениями, и департамент транспорта просто не справляется с их выдачей.

Во-вторых, сейчас идет мощная протестная волна. Против выступают и жители, и депутаты местные, объявлена подготовка к референдуму. Логично увести эту тему в самый конец года, когда люди уже думают о Новом годе и проблема платных парковок, очевидно, потонет в этой тематике».

Свиридов считает, что уступки жителям, на которые пошли столичные власти, обусловлены именно их активными протестами. «Это реальные достижения жителей, особенно если речь идет о втором резидентном разрешении, — считает он. — Но я надеюсь, что будут и другие уступки, в частности с бесплатной стоянкой в воскресенье и по праздникам. Воздействовать на власть надо системно».

Депутат напомнил, что его партия недавно приняла решение об инициировании в Москве референдума по поводу платных парковок. «В понедельник мы подали документы в Мосгоризбирком, в четверг ждем решения. Они могут или согласовать проведение, или под надуманным предлогом отказать, — отметил Свиридов. — Но для нас это уже не первый подобный по референдумам, и все документы в идеальном