Башня Монпарнас.Фотография, сделанная с панорамной смотровой площадки башки Монпарнас. Название башня получила по имени вокзала,
на месте которого она воздвигнута. В конце 60 годов XX стало очевидным, что вокзал Монпарнас не может обеспечивать все возрастающий поток перевозок.. Это и обусловило необходимость проведения реконструкции вокзала.
По проекту реконструкции вокзал опускался под землю, а сверху возводилась бизнес-центр. Реконструкция вокзала и строительство бизнес-центра были произведены с 1969 по 1972 годы. В результате на месте вокзала появилось самое высокое здание в Европе (высота 59 этажного здания башни Монпарнас составляет 209 метров, при этом основание здания расположено на 70 метровой глубине). Длина фасада здания составляет 62 метра. Площадь каждого этажа составляет 2000 кв.метров. На самом верхнем 59 этаже
расположена вертолетная площадка. В здании установлены 25 пассажирских и 2 грузовых лифта. Сверхбыстрые пассажирские лифты доставляют посетителей на предпоследний этаж всего за 38 секунд. На предпоследнем этаже расположена закрытая панорамная смотровая площадка. На последнем этаже башни производить фото и видеосъемку мешают сильные порывы ветра. С самого момента завершения строительства башня Монпарнас стала объектом критики. Ей даже присудили второе место среди самых нелепых
построек в мире. Через 2 года после завершения строительства башни вышло постановление, запрешающее строительство небоскребов в старом центре Парижа. Можно вспомнить, что у Эйфелевой башни поначалу тоже было много противников, а теперь это основной символ Парижа,