Снятие
запрета на туры и чартеры в Турцию стало настолько неожиданным, что
привело в растерянность буквально всех. Новость спутала карты турфирмам и
авиакомпаниям. Не готовы оказались и простые туристы. В результате
работники турбизнеса, равно как и некоторые простые отпускники, спешно
меняют свои планы.
Реакция же на факт отмены ограничений оказалась неоднозначной: далеко не все «взвизгнули от радости»,
поскольку у возвращения россиян на турецкие курорты в разгар летнего
сезона есть свои минусы. Разберем пять причин, по которым открытие
Турции прямо сейчас — это плохо.
1. Безопасность
Самая
очевидная причина и, пожалуй, главный недостаток Турции. Теракты
случаются с пугающей регулярностью, а граница с неспокойной Сирией
похожа на границу двух шенгенских стран (то есть перемещаться можно
достаточно вольготно).
Только
в 2016 г. теракты произошли в обоих стамбульских аэропортах. Взрывы
гремели и в самом Стамбуле (и не один раз), а также в Анкаре и других
городах страны. Атакам подвергались, в частности, прогулочная улица
Стамбула Истикляль, популярные у туристов Султанахмет и район Гранд Базара. Последний и, вероятно, самый громкий теракт, произошел в аэропорту им. Ататюрка, главном аэропорту страны. Погибли десятки человек, а спустя два дня запрет на туры в Турцию был снят.
К счастью, беда обходит стороной излюбленные места отдыха россиян, однако уровень безопасности на турецких курортах также вызывает вопросы. О сохраняющейся высокой степени террористической угрозы напомнил, в частности, Ростуризм.
2. Цены
Сразу после новости о том, что Турцию открывают,
обрадованные туристы бросились обрывать телефоны турагентств. К их разочарованию, цены были (и остаются) далекими от того, к чему россияне привыкли.
Эксперты
говорят о том, что стоимость туров вернется к более-менее привычным
цифрам после появления чартеров. На которые пока так и нет разрешения.
Росавиация рассматривает подобные вопросы, как правило, 1 раз в месяц.
Причем ближе к концу месяца. То есть, если не будет экстренного собрания
ведомства, в ближайшее время российские чартеры не вернутся в Турцию.
Сам же регулятор продолжает хранить молчание.
Сложность
заключается в отсутствии свободных бортов, поскольку все операторы
распланировали полетные программы заранее и поиск дополнительных
самолетов может стать проблемой. Кроме того, наблюдается тенденция роста
стоимости путевок.
«Мы
ожидаем решения Росавиации по поводу открытия чартерного сообщения с
Турецкой Республикой. Когда это произойдет — можно надеяться на снижение
стоимости путевок на турецкие курорты», — говорит председатель
правления Союза турагентств Сергей Агафонов. Но и здесь тоже не все
просто.
«Сложность
в первую очередь заключается в отсутствии свободных бортов, поскольку
все операторы распланировали полетные программы заранее и поиск
дополнительных самолетов может стать проблемой, — говорит представитель
СТА. — Кроме того, на сегодняшний день мы наблюдаем тенденцию роста
стоимости путевок, хотя некоторые туроператоры и ставят дополнительные
регулярные рейсы на направление. Можно надеяться, что турецкие партнеры в
скором времени будут предоставлять скидки на размещение, что, вкупе с
подключением чартерных полетов, снизит стоимость отдыха для туристов».
3. Падение спроса по другим направлениям
Смирившись
с отсутствием Турции и Египта, туроператоры сделали ставки на другие
направления. Топами нынешнего лета являются, в частности, Тунис, Кипр,
Греция и Болгария. Открытие же Турции автоматом сделало ее
безоговорочным фаворитом поисковых запросов. «Многие туристы принимают
решение о поездке за пару недель до предполагаемого путешествия, поэтому
направление будет востребовано в текущем сезоне», — считает Сергей
Агафонов.
В
связи с этим эксперты уже фиксируют спады продаж по альтернативным
направлениям. Порой весьма ощутимые. «Сильнее прочих пострадал соседний
Кипр, — сообщили нам в пресс-службе “1001Тур”. — Спад продаж составил
порядка 30%. Потери Туниса составили около 15%. Уменьшение спроса на 5%
демонстрирует и Греция. На долю же Турции уже приходится 10% от всех
проданных за последние дни туров».
Помимо падения спроса существует также вероятность отказа от уже приобретенных туров в пользу Турции.
4. Отказы в пользу Турции
Поскольку
летний сезон в самом разгаре, большинство туристов уже определились со
своими планами. Неожиданное же открытие Турции вполне может привести к
многочисленным аннуляциям уже приобретенных туров в пользу Турции.
Исполнительный директор Ассоциации туроператоров РФ Майя Ломидзе
сообщает, что подобных запросов достаточно много. Но пока туристов
сдерживают цены.
«Цены
на Турцию, а также опасения по поводу безопасности, достаточно велики.
Так что влияния Турции мы пока не видим», — говорит генеральный директор
туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.
Эксперты
фиксируют спады продаж по альтернативным направлениям. Поступают опросы
от туристов по поводу перебронирования с других направлений на
турецкое.
«Вопросы
от туристов по поводу перебронирования с других направлений на турецкое
поступают, но не массово. При этом стоимость самих туров в Турцию и
штрафы при отказе от путевок в другие страны выливаются в солидные
суммы, которые туристы тратить не готовы», — делится наблюдениями Сергей
Агафонов.
Реальных
отказов пока мало: по данным АТОР, не более 2%. Высокие цены на Турцию
сдерживают объемы аннуляций, но, в случае открытия полноценных чартерных
программ, картина может измениться.
5. Неразбериха на рынке
Как
итог, наступившая сразу после снятия запретов эйфория сменилась
неразберихой. Вопрос обеспечения безопасности остается открытым.
Ожидаемых низких цен пока нет и до появления чартеров быть не может.
Запуск же полноценных полетных программ, как мы выяснили, находится под
большим вопросом. Летать регулярными рейсами на потенциально опасные
курорты готовы не все туроператоры.
«НТК
“Интурист” планирует возобновить продажу туристических пакетов в Турцию
с учетом выполнения всех необходимых мер по обеспечению безопасности
туристов. Сделано это будет после того, как будет снято ограничение на
выполнение чартерных рейсов. Никто не получил разрешения на выполнения
рейсов, а значит планировать точную дату начала выполнения программ пока
невозможно», — сообщил нам заместитель генерального директора и
директор по продажам туроператора НТК «Интурист» Сергей Толчин.
Действовавшие
в течение последних семи месяцев ограничения на отдых в Турции касались
только чартерных рейсов и пакетных туров. Так что самостоятельные
туристы продолжали посещать Турцию без каких-либо изменений.
«Число самостоятельных путешественников в Турцию снизилось за 7 месяцев напряженных отношений. Тем не менее, Стамбул и Анталия все
это время входили в топ-20 самых востребованных направлений», —
поделился статистикой PR-менеджер Skyscanner в РФ Дмитрий Хованский.
Стабилизация
же отношений привела к росту запросов на билеты в Турцию на треть:
«Снятия ограничений привели к тому, что самостоятельные туристы начали
искать билеты в Турцию чаще: спрос вырос на 34%. Ожидаем, что в
ближайшее время число запросов и бронирований может еще вырасти».
После беспорядков в Сухуми некоторые
туристы приняли решение прервать свой отдых в Абхазии. Глава местного
министерства курортов и туризма Автандил Гарцкия сообщил, что многие
туристы приезжают в Абхазию с детьми, в связи с чем решили
перестраховаться.
В
свою очередь министерство работает с туроператорами, объясняя им, что
беспорядки связаны с внутренними проблемами и ни коим образом не
затронут туристов.
Отметим, что митинг оппозиции перед зданием МИД Абхазии перерос в массовые беспорядки, в которых пострадали 16 человек.
Неожиданное
открытие Турции привело к росту цен на авиабилеты. Поскольку чартерное
авиасообщение пока не открыто, регулярные перевозки остаются
единственным вариантом добраться до турецких курортов.
За
последние несколько дней стоимость перелета в Анталию подскочила на
75%. Такие данные Ассоциации туроператоров РФ сообщили аналитики
агентства Aviakassa. Прямые перелеты на курорт выполняют только два
перевозчика: «Аэрофлот» и «Турецкие Авиалинии» (Turkish Airlines). Билет
в одну сторону у национальной авиакомпании России составляет 21,5 тыс.
RUB. У турецкого перевозчика — вдвое дороже.
На 40% подорожали и билеты в Стамбул.
Правда, спросом направление не пользуется. Эксперты объясняют это
недавним терактом. В среднем улететь в крупнейший город Турции можно за
8,5 тыс. RUB.
Десятерым пассажирам не хватило мест на рейсе Оренбург — Анапа из-за
того, что авиакомпания «Россия» выполняла рейс на самолете меньшей
вместимости, чем было запланировано изначально. Об этом сообщает ГТРК
«Оренбург».
Местным
жителям было предложено дожидаться следующего вылета дома. Пассажирам
из других регионов была предоставлена гостиница. Позднее туристы
вылетели в Анапу с пересадкой в Москве: время стыковки во Внуково составило семь часов.
Представители
авиакомпании заявили, что изначально заявленный самолет был заменен на
резервный борт из-за подозрений в неисправности.
Успевший
полюбиться любителям самостоятельных бюджетных путешествий туристам
автобусный лоукостер Busfor сообщил о запуске очередной распродажи.
В
12:00 7 июля 2016 г. стартует продажа билетов по ряду интересных
направлений. Первые билеты на каждом рейсе будут стоить всего 10 UAH. В частности, по минимальной цене можно отправиться из Киева в Москву, Варшаву, Одессуили Львов. Билеты по 10 UAH также появятся на маршруте Львов — Краков.
Кроме того, бюджетный перевозчик дарит специальный скидочный промо-код на 30 UAH специально
для читателей «Тонкостей», который действует на рейсах до 19 июля, но
не распространяется на акционные билеты. Для получения скидки необходимо
ввести tonkosti_ru-30 в строку «Промо-код» в процессе бронирования.
Отметим, что Busfor также осуществляет бюджетные перевозки по России. В частности, лоукостер регулярно продает билеты от 100 RUB на маршруте Москва — Санкт-Петербург.
Число
сотрудников правоохранительных органов в прибрежных зонах болгарского
курорта для сокращения количества преступлений. Об этом «РИА Новостям»
сообщил глава областной дирекции МИД Бургаса Калоян Калоянов.
Штат
полицейских на пляжах Солнечного Берега был увеличен за счет
сотрудников из других регионов страны. Представитель МИД отметил, что
сотрудники работают максимально корректно, чтобы не вызвать дискомфорта у
отдыхающих своим присутствием.
Отметим, что до конца лета Солнечный Берег рассчитывает принять 500 тыс. туристов.
В
октябре 2016 г. стартует строительство четырех новых станций парижской
подземки, которые станут продолжением одиннадцатой ветки метро.
Строительством займутся 3 компании из Франции,Швейцарии и Италии.
Согласно
проекту, новые станции будут введены в эксплуатацию осенью 2020 г.,
ровно через 4 года после начала работ. В настоящее время 11 линия
насчитывает 13 станций на 6,3 км пути.
Всего же подземка французской столицы располагает 303 станциями на 16 ветках и ежегодно обслуживает более 1,5 млн пассажиров.
