Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.565 RSS
←   Июнь 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
25.06.2004
15:28:58
16:47:51
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.565 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Информационный Канал Subscribe.Ru

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Новости компаний

Атомная энергетика имеет перспективы

ОАО «Балтийский завод» завершило изготовление теплообменных аппаратов для строящейся в Индии атомной электростанции «Куданкулам». Суммарная стоимость контракта составляет более $3 млн.

Полный текст >>>


Отраслевые новости

Энергетика в поисках альтернатив

Волнения по поводу майского пика цен на нефть еще раз показали насколько неустойчиво положение современной мировой экономики, целиком и полностью основанной на невозобновляемых сырьевых энергоресурсах. И все потому, что около 90% мирового производства энергии приходится на ископаемое топливо. По оценкам специалистов, к 2020 г. мировые потребности в первичных энергоресурсах существенно возрастут, причем до 85% этого прироста придется на развивающиеся страны. А ведь их запасы не бесконечны и когда-нибудь они будут исчерпаны...

Подробности >>>


Министр транспорта РФ призывает модернизировать портовую инфраструктуру Приморья

«В дальневосточном регионе транспортная инфраструктура модернизируется особенно быстрыми темпами. Темпы модернизации портов опережают показатели советского периода, хотя при этом и являются недостаточными. Необходимо перестроить портовую инфраструктуру для того, чтобы она стала устойчивой и независимой», — считает министр. Он отметил, что предстоит, в частности, перестроить систему портов для работы по перевалке жидко-энергетических грузов.

Подробности >>>


Государство -- препятствие для инвестиций

Российские железные дороги вчера попытались сгладить последствия от разгоревшегося на прошлой неделе конфликта с основным поставщиком вагонов Уралвагонзаводом (УВЗ), требующим вернуть долг 600 млн руб. за поставленную технику (см. «Время новостей» от 21 июня). Вице-президент РЖД по инвестициям Галина Крафт на брифинге предложила воспринимать ситуацию как досадное недоразумение, о котором, видимо, следует поскорее забыть, и заверила, что до конца недели УВЗ будет перечислена оплата за 250 вагонов. Аванс лизингодателю (20% от суммы) уже выплачен. За остальные 350 вагонов, по словам г-жи Крафт, РЖД расплатятся в июле.

Подробности >>>


Российской рыбе не дадут загранпаспорт

Россия «задешево продает сырье и задорого покупает товары, которые нужны потребителю». Рыбная отрасль страны «имеет ярко выраженную экспортную направленность», и это, оказывается, плохо. Ее продукция в основном уходит за рубеж, откуда подчас возвращается в РФ в красивой упаковке, но с иностранным штрих-кодом и по большой цене.

Подробности >>>


Передали порт

Контрольный пакет акций ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" в размере 50% передан в номинальное держание ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (ДКК). Соответствующие изменения внесены в реестр 10 июня.


ОАО “РЖД” планирует существенно обновить парк подвижного состава

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует в 2004 г. приобрести подвижной состав с использованием лизинговых схем на сумму 12 млрд рублей. Средний возраст рабочего парка электровозов превышает 20 лет, тепловозов - 18 лет. Уровень фактического износа грузовых вагонов превысил 55%. Удовлетворение перспективных потребностей в подвижном составе за счет поставок локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов нового поколения становится одной из основных задач ОАО “РЖД”.

Подробности >>>


Автомобиль "Урал" сможет ездить по рельсам

Автомобиль "Урал" способен буксировать по рельсам железнодорожный состав общей массой 225 тонн. Результатом коллективного творчества инженеров-конструкторов автомобильного завода "Урал" (холдинг "РусПромАвто") стал многофункциональный автомобиль, который с одинаковым успехом передвигается как по дорогам общего назначения, так и по рельсам.
Опытный образец специального автомобиля имеет рельсовые тележки, которые управляются гидроприводом и способны полностью воспринимать вес автомобиля. Для того, чтобы автолокомобиль оказался на рельсах, достаточно обыкновенного железнодорожного переезда.
Преимущество новинки АЗ "Урал" перед аналогами состоит в увеличенной силе тяги. Более совершенная конструкция задней опорно- направляющей стойки позволяет при увеличении массы груза увеличивать коэффициент сцепления колес с рельсами. Силы тяги автолокомобиля достаточно для проведения маневровых работ - транспортировки десяти полновесных вагонов.
Подобная техника максимально востребована там, где использование дрезины, тепло- или электровоза не является целесообразным.

Подробности >>>




Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
В избранное