Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.564 RSS
←   Октябрь 2002   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.564 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Информационный Канал Subscribe.Ru

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Транстек-2002. Конференция

Начинаем публикацию докладов конференции Транстек-2002. Вашему вниманию предлагается доклад В. И. Алисейчик и В. Н. Балалаева "Ассоциация экспедиторов Российской Федерации (АЭР): основные цели и направления деятельности"

Подробности >>>


Трассы построят на деньги автомобилистов

18.10.02 на открытии международной конференции «Развитие дорожной сети в Северо-Западном регионе» начальник управления дорожной политики и сети дорог Росавтодора Сергей Беляков пообещал добиться от федерального центра полноценного финансирования дорожного строительства на Северо-Западе. В своем выступлении г-н Беляков заявил, что деньги на крупномасштабное транспортное строительство объездных трасс следует искать в системе пользовательских налогов. В частности, узаконить сборы за проезд по автострадам.
Протяженность дорог на Северо-Западе превышает 75 тыс. км. Из них автострады федерального подчинения составляют не более 7%. Однако именно на последние приходится до 50-60% всего транспортного потока.
В следующем году стартует комплексная программа реконструкции транспортной сети регионов. В связи с этим уже начато строительство свыше 746 км дорог федерального и более 2,2 тыс. км местного подчинения. Общая стоимость программы – 186 млрд рублей, самым крупным проектом станет пробивка нового транспортного коридора, который сократит путь из Архангельска в центр России – до автотрассы «Вятка» - на 1,3 тыс. км.

Коммерсант № 191 от 19.10.02.


Танкерное наступление

В Астрахани поставлен в строй каспийского нефтеналивного флота самый крупный танкер «Капитан Бармин». Он станет флагманом российских судов на международных каспийских маршрутах. «Капитан Бармин» - самое большое судно пароходства, оно передано астраханскому представительству «Волготанкера».
Нефтепоток по Каспию увеличивается с каждым днем. Порт Махачкала, специализирующийся на наливе, будет переваливать в 2003 году 5-6 млн тонн. В Астраханской области, в поселке Ильинка, МПС и «ЛУКОЙЛ» строят нефтеналивной терминал мощностью 10 млн тонн и подъездные пути к нему. Ожидается, что первая очередь будет пущена в первом полугодии 2003 года. Все эти объекты готовятся к приему большой нефти с морских месторождений Казахстана и России, где сейчас идет поисково- разведочное бурение. При этом вопросы безопасности мореплавания и предотвращения разливов нефти встают в полный рост.

Известия № 191 от 19.10.02


«Совтрансавто» подставила борта под рекламу

18.10.02 компания «Совтрансавто» провела презентацию новой услуги на рынке транспортной рекламы: крупнейший транспортный перевозчик России и Европы начинает размещать рекламу на бортах своих фур. Сегодня «Совтрансавто» располагает парком в 2000 фур. Лишь 30% автопоездов компании ездят по дорогам России, остальные курсируют по европейским странам. Аренда двух бортов фуры под рекламу обойдется заказчику в $250. В «Совтрансавто» рассчитывают, что в следующем году прибыль от рекламы
составит $6 млн.

Коммерсант № 191 от 19.10.02.


Волжское пароходство заказывает сухогруз

18 октября на заводе "Красное Сормово" по заказу Волжского пароходства состоится закладка нового сухогрузного судна смешанного "река-море" плавания проекта "Русич". Как сообщает пресс-служба пароходства, это первый из 10 теплоходов, которые компания планирует построить в рамках долгосрочной программы развития флота.

Подробности >>>


Волго-Донской канал может стать платным

Судоходные компании «Волготанкер», «Волгофлот», «Донречфлот» и Волго-Донское пароходство готовы выделить $40 млн на реконструкцию Кочетовского гидроузла Волго-Донского канала. Эти средства планируется направить на строительство второй нитки канала на этом участке, после чего пропускная способность гидроузла увеличится ровно вдвое – до 80 судов в сутки. Судовладельцы требуют за участие в проекте предоставления скидок с тарифа за пользования объектами гидроузла.

Коммерсант № 190 от 18.10.02.


Военные запчасти пустили за границу

Комитет по военно- техническому сотрудничеству (КВТС) разрешил самостоятельный экспорт запчастей и сервисных услуг четырем компаниям ВПК. 16 сентября президент подписал распоряжение, в котором предписывалось выдать лицензии четырем предприятиям – АВПК «Сухой», ФГУП ММПП «Салют», ФГУП ФНПЦ «Прибор» и петербургскому ЦКБ морской техники «Рубин». К распоряжению прикладывался «широкий список» примерно из 40 предприятий, которым КВТС может предоставить право экспорта в будущем.

ВЕДОМОСТИ № 190 от 18.10.02


"Силовые машины" вновь выигрывают

ОАО "Энергомашэкспорт-Силовые машины" /сбытовая и управляющая компания концерна "Силовые машины"/ признано победителем тендера на право строительства "под ключ" для ГЭС "Маккул" /Ирак/ 4-х энергоблоков мощностью 64 МВт каждый общей стоимостью 77 млн евро, сообщила сегодня пресс-служба концерна. Поставка оборудования заказчику –Генеральной компании по электрическим проектам министерства энергетики Ирака - запланирована на 2003-2007 гг, ввод ГЭС в эксплуатацию – на 2009 г.
В тендере на право строительства ГЭС также принимали участие ГУП "Технопромэкспорт", "Гидромашсервис", "Нептун" /все – Россия/, компании Dongfang /Китай/ и Alstom /Франция/. Поставка энергоблоков на строительство ГЭС будет осуществляться в рамках программы ООН "Нефть в обмен на продовольствие".

Подробности >>>


Банк «Авангард» ушел в море

16.10.02 московский банк «Авангард» объявил о создании шиппинговой (судовладельческой) компании Alkor Holding Group AG. Зарегистрированная а Швейцарии, она будет приобретать на деньги «Авангарда» суда у иностранных владельцев и сдавать их в аренду российским компаниям. Ранее созданная банком компания «Авангард-лизинг» приобрела в собственность железнодорожный подвижной состав и заключили контракты на его аренду с экспедиторами.

Коммерсант № 189 от 17.10.02.


Continental прописался в Москве

Немецкий концерн Continental – второй по величине европейский производитель шин – станет полноправным собственником Московского шинного завода (МПЗ) к концу 2003 г. Об этом 16.10.02 договорились представители московского правительства, владеющего контрольным пакетом МПЗ, и Continental.

ВЕДОМОСТИ № 189 от 17.10.02


Венгрия продает крупнейшую компанию

Венгерское правительство намерено продать принадлежащие ему 25% акций нефтегазовой компании MOL. На прошлой неделе собрание акционеров MOL предоставило совету директоров право провести новую эмиссию акций для продажи. Среди вероятных покупателей – три российские компании.

ВЕДОМОСТИ № 189 от 17.10.02.


Экспорт нефтепродуктов из РФ в 2003: прогноз

Экспорт нефтепродуктов из России в 2003г. может вырасти в 1,5 раза. Как сообщает пресс-служба МНС, рост объема экспорта нефтепродуктов связан с вступающим в силу с 1 января следующего года новым порядком установления таможенной пошлины на их вывоз в размере 90% от ставки таможенной пошлины на нефть. В этой связи экспорт нефтепродуктов с 2003г. становится более выгодным, считают в министерстве.

Подробности >>>


Nippon Steel получила подряд на Сахалине

Японская металлургическая корпорация «Синниттэцу» (Nippon Steel) объявила о получении подряда на проектировку и строительство нефтепровода в рамках первой фазы реализации проекта «Сахалин-1». Сумма подряда, который корпорация получила от оператора проекта Exxon Neftegas, не называется. Эксперты оценивают сделку в $400 млн. Субподрядчиками выступят российские компании, на долю которых придется около 70% от суммы контракта.

ВЕДОМОСТИ № 189 от 17.10.02


Госдолг России сократится

Объем госдолга России в 2003 году составит 39,5% ВВП против 45% в 2002 году.

Коммерсант № 189 от 17.10.02.


Китайская экономика растет

Государственное статистическое ведомство Китая сообщило о том, что в нынешнем квартале экономический рост в КНР составил 8,1% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таким образом Китай является одной из наиболее бурно развивающихся мировых экономик.

Коммерсант № 189 от 17.10.02.


Судостроение №5 (744), 2002, сентябрь-октябрь

Опубликовано содержание свежего номера за сентябрь-октябрь. В нем, в частности, рассматриваются перспективы и возможные области применения экранопланов; приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований эмиссии вредных веществ при работе паровых котлов.
Также вы найдете там много других полезных и интересных статей.

Подробности >>>


СЗП за изменение схемы "чешского контракта"

ОАО "Северо- Западное пароходство" (СЗП) предлагает правительству Российской Федерации в лице Минтранса изменить схему "чешского контракта" в части подрядчика. Об этом корреспонденту РБК сообщили в пресс-службе пароходства. По мнению СЗП, ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" не в состоянии обеспечить своевременную постройку и передачу заказчику судов серии "Валдай". Задержка строительства судов приносит убытки ОАО "СЗП", которое финансировала работы. Часть активов СЗП заложена под кредит, выданный Сбербанком на строительство сухогрузов "Валдай". СЗП готово выкупить сухогрузы у чешского правительства при условии возврата "Северной верфью" инвестиций, вложенных Северо-Западным пароходством в строительство "Валдаев". На сегодняшний день пароходство оценивает объем средств, которые должна вернуть "Северная верфь", в 4,9 млн долл.

Подробности >>>


Калининградский порт выполнил план

Калининградский Морской торговый порт выполнил годовой план перевалки грузов, который составляет 2 755 тыс т, к 15 октября. В числе лидеров такие грузы, как металлы, ферросплавы, чугун, кокс, удобрения и контейнеры, грузопоток которых заметно увеличился. В случае, если тенденция сохранится, калининградские портовики планируют к концу года взять трехмиллионную планку и даже поднять ее до 3 300 тыс т. По оценке руководства предприятия, у порта есть еще большой резерв по использованию и развитию его мощностей для дальнейшего увеличения грузооборота.


Лоцманы предлагают создать ФГУП

Состоявшаяся 24 августа в Санкт- Петербурге Конференция Ассоциации морских лоцманов России выдвинула предложение по реорганизации системы лоцманского обслуживания в российских портах. По словам члена Совета Ассоциации морских лоцманов России, Председателя Санкт-Петербургского отделения Ассоциации Михаила Гордеева, идея заключается в создании экономически самостоятельных государственных предприятий по лоцманскому обслуживанию судов.

Подробности >>>




Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное