Содержание

1) Новости от ИА LADAONLINE
2) Новости от Авто и Общество
3) Новости из мира тюнинга
4) Новое на сайте
5) Новые поступления о продаже/покупке запчастей
6) Новые поступления о продаже автомобилей
7) Новинки автозвука
8) Новости автоспорта
9) Юмор

Новости от ИА LADAONLINE

Глава Ростехнологий: большой частью бизнеса АвтоВАЗа владеет криминал
Очень большой частью бизнеса АвтоВАЗа по производству запчастей владеет криминал, – заявил телеканалу «Вести» глава ГК Ростехнологии Сергей Чемезов.

Сергей Чемезов напомнил, что в 2005 году, когда позднее вошедший в Ростехнологии Рособоронэкспорт получил контроль над АвтоВАЗом, тот фактически принадлежал бандитским группировкам. Целая смена производила продукцию исключительно налево, а средства получали преступные группировки, в частности, чеченские. Сейчас АвтоВАЗ, как считает Сергей Чемезов, более или менее в нормальном состоянии, и у Рено претензий в этом отношении не возникало. Однако продажа запчастей, во всём мире приносящая автопроизводителям наибольшую прибыль, принадлежит криминальным структурам до сих пор – не на 100%, но в очень большой части. Сергей Чемезов заявил, что Ростехнологии предпримут все усилия, чтобы вернуть себе этот бизнес.

Минпромторг добивается ограничений на эксплуатацию старых машин и автобусов
Заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов сообщил сегодня, 15 декабря, на парламентском часе в государственной думе РФ о предложении своего министерства ограничить с 2011 года эксплуатацию автобусов старше 15 лет и с 2012 года грузовиков старше 20 лет и легковых машин старше 25-ти, – пишет ИА Финмаркет.

Как пояснил Станислав Наумов, предложение содержится в программе развития отечественного автопрома до 2020 года, которую разрабатывают министерства промышленности и торговли и экономразвития РФ.

Министерства предлагают приравнять автозаводы РФ к стратегическим объектам
Минпромторг предложил придать автозаводам РФ статус стратегических. В случае, если предложение будет принято, зарубежные компании будут ограничены приобретением не более 50% акций российских автозаводов, – пишет сегодня, 17 декабря, деловая сеть rb.ru.Предложение содержится в совместном докладе Минпромторга и Минэкономразвития о законодательном обеспечении развития автопрома до 2020 г.

Выпускать в РФ дорогие бразильские автобусы оказалось нерентабельно
Группа ГАЗ и компания Marcopolo (Бразилия) ввиду невыгодности для обеих сторон в условиях кризиса прекратили совместное производство дорогих автобусов, – сообщил сегодня, 18 декабря, со ссылкой на агентство Bloomberg новгородский автопортал NovgorodAUTO.ru.В выпуск этих автобусов и создание СП «Русские автобусы Марко» группа ГАЗ и Marcopolo вложили около 300 млн. рублей. Первые 50 автобусов были выпущены в конце 2007 года. С производства сняты 2 бренда: Андаре 1000 туристического класса на шасси Scania, рассчитанный на 47 посадочных мест и предназначенный для городских и пригородных маршрутов Real на 22 посадочных места.

АвтоВАЗ: если поставщики не снизят цены, топ-менеджмент могут отправить в отставку
Находящийся в тяжёлом финансовом положении АвтоВАЗ просит поставщиков снизить цены на 7-10%, мотивируя это невозможностью выполнения своей производственной программы 2010 года при существующих ценах. Выполнение же программы – условие получения госпомощи и соответственно средств на расчёты с поставщиками. Кроме того, в случае невыполнения плана топ-менеджмент АвтоВАЗа может быть отправлен в отставку, – сообщило агентство Рейтер со ссылкой на пожелавших остаться неизвестными поставщика и источника в руководстве завода.Как пояснил источник на АвтоВАЗе, завод просил о снижении цен 42 системных поставщиков, от которых зависит бесперебойная работа конвейера. Срыв их поставок может привести к его остановке.Поставщик рассказал о сообщении президента АвтоВАЗа Игоря Комарова: заводу обещаны 50 млрд господдержки в 2010 году, 12 млрд из них уже выделены, но АвтоВАЗ исчерпал собственные возможности сокращения издержек и ждёт ответных шагов поставщиков.Как напоминает Рейтер, АвтоВАЗ уже требовал от поставщиков снизить цены на 10% в начале года, что некоторые и сделали. Как сообщалось ранее, Единая Россия по согласованию с правительством РФ направила на завод своих «партийных менеджеров», имеющих право смещать топ-менеджеров завода и нанимать новых.

Новости от Авто и Общество

В Новгородской области гаишник выстрелил в задержанного водителя
В Новгородской области возбуждено уголовное дело в отношении инспектора ГИБДД ОВД по Окуловскому району, который выстрелил в водителя во время задержания, сообщает сайт СКП России.
«Следствием установлено, что 5 сентября 2009 года подозреваемый преследовал автомобиль, водителем которого были нарушены правила дорожного движения. Водитель автомобиля не отреагировал на требования сотрудника ГИБДД остановиться. Сотрудник ГИБДД, предупредив нарушителя о применении табельного оружия, произвел выстрел в колесо, после чего автомобиль остановился. Не поставив свое табельное оружие на предохранитель и не убрав его в кобуру, милиционер стал вытаскивать водителя из автомобиля, схватив его за одежду рукой, в которой находился пистолет. Произошел выстрел, в результате которого водитель автомобиля был ранен», - говорится в сообщении.
В настоящее время устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Госдума повысила пошлину на регистрацию нового автомобиля
Госдума приняла сегодня во втором чтении поправки в Налоговый кодекс России, сообщает «Росбалт». Так, госпошлина за госрегистрацию транспортных средств и выдачу номеров возрастает с 400 рублей до 1500 рублей. Госпошлина за техосмотр увеличивается до 300 рублей, а за выдачу международных водительских прав — до 1000 рублей.
Также увеличиваются госпошлины за выдачу паспортов. Чтобы получить паспорт гражданина России, придется заплатить пошлину вместо нынешних 100 рублей в 200 рублей, а за загранпаспорт — до 1000 рублей. Новый паспорт взамен утраченного или пришедшего в негодность обойдется россиянам уже не в 150 рублей, а в 500 рублей.
Свидетельство о браке также обойдется дороже — в 200 рублей вместо 100 рублей, а госпошлина за госрегистрацию расторжения брака — по 400 рублей с каждого супруга.

В Госдуме настаивают на пересмотре механизма обеспечения БДД, а не на упразднении ГИБДД
Глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев из «Единой России настаивает на пересмотре механизма обеспечения безопасности дорожного движения, а не на немедленном упразднении ГИБДД. Об этом он сегодня заявил парламентским журналистам, комментируя то, как были интерпретированы его высказывания на эту тему в ряде СМИ.
«Сегодня в России необходимо, чтобы за проблемы, возникающие на дорогах, была обозначена четкая ответственность», - убежден парламентарий. - Я не призываю сегодня ликвидировать ГИБДД, а навести порядок на дорогах». По мнению главы комитета, «очевидно, что сегодня никто не несет ответственность за проблемы, связанные с пробками, парковками, регулированием транспортных потоков, аварийностью».
Шишкарев напомнил, что сейчас в сфере дорожного движения задействованы сразу шесть министерств: Минтранс, МВД, МЧС, Минздравсоцразвития, Минобразования и Министерство регионального развития. «Но ситуация на дорогах к лучшему не меняется», - полагает он. «Очевидно, нужен пересмотр этого механизма, - считает депутат-единоросс. - Возможно, нужно определить ведомство, которое бы помогло решить накопившиеся вопросы и несло бы полную ответственность за организацию дорожного движения». При этом, по его словам, «надо думать о том, чтобы помочь людям, а не о том, какое ведомство упразднить и какое создать».
Одновременно Шишкарев подчеркнул, что система организации дорожного движения сегодня «существенно отстает от существующих технологий». «Есть проблемы с реагированием на природные катаклизмы», - сказал он, обратив внимание на то, что «сейчас творится на трассе Москва-Дон». «Очень медленно развиваются интеллектуальные транспортные системы, и в связи с этим нужно задействовать возможности ГЛОНАСС, - считает парламентарий. - Информация о пробках должна поступать на навигаторы, подсказывая пути возможного объезда. Не лишним будет создание круглосуточного радиоканала».
«Что касается ГИБДД - то проблемы есть, но здесь тоже нужно понимать, что это не проблема дорожных инспекторов, которые рискуют здоровьем и дышат свинцом каждый день, это проблема несовершенной системы», - резюмировал Шишкарев.

BAIC начнет выпуск автомобилей на платформе Saab в 2011 году
Китайский автопроизводитель Beijing Automotive Industry Holding заявил, что незамедлительно начнет интегрировать производственные линии, а также платформы купленных двух моделей Saab в свое производство, а серийный выпуск автомобилей на базе Saab начнет в 2011 году, пишет Reuters со ссылкой на президента отдела исследований BAIC Джи Лю. Как сообщалось ранее, GM продала китайской компании конвейеры и дизайн текущих моделей Saab 9-3 и 9-5.

Новости из мира тюнинга

Золотой Lexus
На международной автомобильной выставке, которая проходитс 16 по 20 декабря в Дубае (ОАЭ), покажут Lexus, сделанный из золота. Модель LX570 покрыта 40 тысячами пластин из 24-каратного золота и будет впервые представлена на автошоу в странах Персидского залива.«На рынке ОАЭ и других арабских стран сейчас растет спрос на подобные машины, поэтому мы решили показать этот Lexus и, возможно, расширить горизонты для деятельности наших тюнинг-ателье», - сказал Хью Дикерсон, главный управляющий по продажам и маркетингу местной компании Al-Futtaim Motors, которая является организатором будущей выставки в Дубае и принадлежит семье арабских шейхов.Ожидается, что после автошоу, которое проходит один раз в два года, автомобиль выставят на продажу.

Porsche Cayenne превратили в электрокар
Немецкое тюнинг-ателье RUF представило электрическую версию внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster.Как передает ИА REGNUM, электрокар оснащен 362-сильным двигателем, разработанным компанией Siemens. Этот электромотор получает энергию от комплекта литий-ионных батарей, которые способны обеспечить автомобилю движение на протяжении 200 км. Заряжать эти аккумуляторы можно от обычной домашней розетки или на специальных электрозаправках.Электрокар Cayenne способен разогнаться до 100 км/ч за 10 секунд, максимальная скорость версии - 150 км/ч.

Кабриолет Ferrari California сделали мощнее
За счет новой выпускной системы и перепрограммированного блока управления купе-кабриолета Ferrari California отдача его двигателя увеличилась до 500 л. с., а крутящий момент – до 518 Нм.Специалисты компании Novitec Rosso разработали для машины карбоновый аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера, боковых «юбок», заднего диффузора и спойлера на крышке багажника. Кузов машины занижен на 35 мм, но с помощью специальной кнопки в салоне клиренс можно увеличить на 40 мм.Также тюнер оформил салон машины с помощью алькантары и кожи. Цена тюнинг-пакета пока не известна, отмечает ИА Regnum.

9ff построило нового короля скорости
Новый проект от ателье 9ff «GT9-R» легко может лишить короны славы такие спорткары как Ultima GTR, SSC Ultimate Aero TT или Bugatti Veyron. Что же представляет из себя новинка?GT9-R имеет в своем активе 4-литровый мотор, мощность которого равняя 1120 л.с. Свои первые 100 км/ч спорткар набирает за 2,9 секунды, а для перегибка стрелки спидометра за 300 км/ч машине необходимо 15,8 км/ч. Максимальная скорость GT9-R равняется 414 км/ч. При всем этом модель адаптирована для езды по дорогам общего пользования.Всего 9ff планирует создать 20 экземпляров GT9-R. Для тех, кто хочет менее мощный спорткар, тюнер предлагает также два других пакета, позволяющих добиться мощности 750 или 987 л.с.

G-POWER взялось за Х5 М и Х6 М
Ателье G-POWER считается одним из лучших доводчиков различных моделей от BMW, и следует признать, что звание завоевано заслужено. Прямым тому доказательством может стать проект по доводке моделей BMW X5 M и X6 M TYPHOON, претерпевших внешние и внутренние преобразования.Для обоих вариантов компания предложила идентичные боди-киты, выполненные из карбона. Автомобили получили новый капот с дополнительными щелями для вентиляции, новый передний бампер, боковые «юбки», плюс задний диффузор, в который интегрированы патрубки новой системы выхлопа. Для обеих моделей предусмотрены новые 23-дюймовые диски. Посадка авто была снижена на 30 мм за счет работы над подвеской.Модернизации подверглись и силовые установки. Мощность двигателей выросла на 50 л.с., достигнув отметки 600 «лошадок». Теперь кроссоверы способны набирать 100 км/ч за 4,5 секунды, и продолжать разгон вплоть до отметки 300 км/ч. Некоторые изменения произошли и в салоне моделей. Здесь появились новые спортивные сидения, рулевое колесо, плюс традиционные карбоновые вставки и логотипы ателье.

Новое на сайте

Новые поступления о продаже/покупке запчастей

Продажа

Суперчарджер SC-14 Toyota 1G, компрессор
КПП на классику
запчасти ваз 09
Зеркала

Покупка

куплю проводку под январь 5.1.1
Ресивер Брагин на классику
горизоталки

Новые поступления о продаже автомобилей

Модель: 21099i Год вып.: 2002 Цена: 165000 РУБ
Модель: 21061 Год вып.: 1997 Цена: 75000 РУБ
Модель: 21099 Год вып.: 1997 Цена: 350000 РУБ

Новинки автозвука

Автомобильные CD/MP3 ресиверы SUPRA SСD-300U

Новая магнитола SUPRA SCD-300Uснабжена, кажется, всем необходимым современному потребителю набором качеств. От USB и аудиовхода на передней панели, до разъема под SD/MMC карты. Наши соотечественники особо оценят электронный антишок повышенной эффективности, приемник с УКВ и мощный встроенный усилитель 4х50 Вт. Полезные вспомогательные функции здесь тоже представлены в полном объеме. Тонкомпенсация, приглушение звука и часы, встроенный эквалайзер с предустановками ПОП/РОК/КЛАССИКА и прочие мелкие, но важные элементы «оснащения» магнитол позволяют говорить о новинках, как о потенциальных хитах продаж, способных понравиться автолюбителю с любыми запросами. Технические характеристики SCD-300U:∙Съемная передняя панель
∙Совместимость с форматами CD-DA/MP3/WMA
∙Поддержка носителей CD/CD-R/CD-RW
∙Электронный анти-шок повышенной эффективности
∙Поиск MP3 треков по папкам и файлам, отображение ID-тэгов
∙Повтор / Случайно / Сканирование
∙AM / FM / УКВ радиоприемник
∙Запоминание 30 станций
∙Автопоиск / Сканирование станций
∙Цифровой аудио процессор
∙Встроенный эквалайзер (Поп / Рок / Классика)
∙Выходная мощность 4 х 50 Вт
∙Цифровой энкодер для регулировки громкости
∙Приглушение звука / Тонкомпенсация / Часы
∙2-канальный линейный выход (RCA)
∙Аудио вход на передней панели
∙USB вход на передней панели
∙Разъем для SD/MMC карт
∙Разъем ISO-типа

Сабвуферы Tokyo Beat от SUPRA TBS-250
SUPRA TBS-250 выполнен в стандартных для автомобильного аудио диаметрах 25 и 30 см (10 и 12 дюймов). Его визитной карточкой помимо плотного, насыщенного звучания, стала высокая надежность (диффузор инжекционного литья и подвес из вспененного бутилкаучука), незаурядная мощность (220 Вт номинала) и повышенная чувствительность (90 и 91 дБ/Вт/м соответственно). Проще говоря, сабвуфер Tokyo Beat от SUPRA – это громко, мощно и надолго!

TBS-250
10” Низкочастотный динамик для закрытого объема

∙Высококачественный диффузор инжекторного литья
∙Подвес из вспененного бутилкаучука
∙2” звуковая катушка из каптона, рассчитанная на работу в высокотемпературном режиме
∙Вес магнита 40 унций / магнитной системы 80 унций
∙Номинальная мощность (RMS) 220 Вт / Максимальная мощность 450Вт
∙Диапазон воспроизводимых частот 25 Гц – 2.3 кГц
∙Сопротивление: 4 Ом
∙Чувствительность 90 Дб, 1 Вт/м

Усилители с числом каналов 5 или 6. JL Audio A6450.

Рекомендованный номинал внешнего предохранителя 60 А. «Питательные» зажимы рассчитаны на кабель диаметром без малого 9 мм. Выходные зажимы серьёзные, они примут жилу до 6 мм.
Дистанционный регулятор (RBC-1) предлагается как опция, про него известно, что это регулятор подъёма баса. Ну а в «базовой» комплектации придётся ограничиться ступенчатым бустом на самом усилителе (+6 дБ на частоте 48 Гц). Басовыми каналами можно назвать 5/6 — именно на них распространяется действие буста. Эти каналы будут работать не только со своими входами, но и от суммы сигналов на четырёх «чужих» входах попарно (с чётными или нечётными номерами). Во всех каналах задействуется как фильтр НЧ, так и фильтр ВЧ с диапазоном перестройки частоты среза от 50 до 200 Гц.Максимальная мощность, басовые каналы (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 82,8/139
Входная чувствительность, В 0,22 — 2,7
Отношение сигнал/шум, дБА 109,5
Максимальная мощность, прочие каналы (14,4 В, КНИ = 1%, 4 Ом/2 Ом), Вт 82,8/139
Коэффициент нелинейных искажений (1 кГц, P = 0,1 Pmax, 4 Ом/2 Ом), % 0,012/0,072
Входная чувствительность, В 0,22 — 2,7
Отношение сигнал/шум, дБА 111,5
Переходное затухание (Л-П/Ф-Т), дБ 79/72
Диапазон частот (+0/-1дБ), Гц 10,3 — 35100
Скорость нарастания сигнала на выходе, В/мкс 7,9
Ток холостого хода, А 2,5
Габаритные размеры, мм 420 х 235 х 63

Стоимость: 15300 руб.

Компания Mystery Electronics представляет новые портативный навигатор MNS-470MP
Компания Mystery Electronics представляет новый портативный навигатор с программным обеспечением Навител Навигатор, модель MNS-470MP
Новинка относится к классу портативных устройств, обеспечивающих автомобильную и пешеходную навигацию, и дополнительно обладающих функциями мультимедийного плеера. Программное обеспечение новинки работает на платформе Windows CE 6.0.
В комплекте с устройством поставляются новейшие детализированные карты. Это 28 регионов России, и более 400 городов с точностью до дома. Последняя версия программного обеспечения Навител Навигатор включает доведенную до совершенства систему голосовых подсказок водителю, фильтрацию отображения объектов POI для более удобного ориентирования, и отображение зданий в 3D проекции. Программное обеспечение позволяет не только управлять навигацией, но и проигрывать аудио и видео в форматах MP3 и MPEG4, просматривать изображения в формате JPEG, загружать игры, и устанавливать соединение с ПК.
Выглядит новинка дорого и красиво: она реализована в ультратонком корпусе 10мм, и имеют ультрасовременный высокотехнологичный дизайн в стиле iPhone.
Представленная новинка уже поступает в продажу.

∙Сенсорный экран с антибликовым покрытием
∙Дисплей: цветной ЖК 4.3” (10,75 см) (MNS-470MP), цветной ЖК 5.0” (12,7 см) (MNS-570MP)
∙Встроенная GPS антенна
∙Процессор: Centrality Atlas IV
∙Встроенный Li-Ion аккумулятор
∙Операционная система: Windows CE 6.0
∙Программное обеспечение: навигация / аудиоплеер / видеоплеер / просмотр фотографий / игры / органайзер
∙Возможность изменения заставки, фона рабочего стола

CD/MP3-ресивер с USB Mystery MCD-695MPU

Ожидается в 2010 году.
Съемная откидная передняя панель
Совместимость с форматами CD-DA/MP3 & CD/CD-R/CD-RW
Электронный анти-шок повышенной эффективности
Поиск MP3 треков по папкам и файлам, отображение ID-тэгов
Повтор / Случайно / Сканирование
AM / FM / УКВ радиоприемник
Автопоиск / Сканирование станций
Цифровой аудио процессор
Встроенный эквалайзер (Поп / Рок / Классика)
Цифровой энкодер для регулировки громкости
Приглушение звука / Тонкомпенсация / Часы
Полнофункциональный карточный пульт ДУ
2-канальный линейный выход (RCA)
USB порт
Воспроизведение записей с SD/MMC карт
Аудио вход на передней панели
ISO разъем

Новости автоспорта

Волна слухов о возвращении Шумахера превратилась в цунами
Спекуляции на предмет такой возможности начались сразу же после абсурдной аварии Массы в Венгрии. Тогда камбэку Красного Барона помешали повреждения шейных позвонков, полученные при аварии в мотогонках. К Новому году травма не будет беспокоить немца, и он, по его собственным словам, был бы не прочь принять участие в нескольких гран-при. Но шанс начать с полумер упущен. Не исключено, что 41-летний Михаэль устал от спокойной «старости», и проведение полноценного сезона — вызов, который амбициозный гонщик не может не принять.Достойное живой легенды свободное место осталось у новых чемпионов-конструкторов. После того как Баттона угнали Макларены, Норберт Хауг, представитель компании Mercedes в одноимённой команде, намекал на сюрпризы в составе пилотов. До недавнего времени никакие конкретные детали не раскрывались, но теперь немецкий таблоид Bild сообщает, что однолетний контракт на три с половиной миллиона евро между Шумахером и «конюшней» Mercedes GP практически подписан и заявлений стоит ждать на неделе. Вряд ли в Ferrari обрадуются такому повороту событий, но рычагов давления на Михаэля у итальянцев крайне мало: пока остаётся неутверждённой их договорённость о сотрудничестве.
Кроме контракта консультанта Ferrari у Михаэля есть ещё ряд соглашений со спонсорами, которые тоже будут против договорённости с Мерседесом. Что до итальянцев, в случае удачной сделки 15-летняя работа по закреплению образа Красного Барона как части Скудерии пойдёт насмарку.
И если летом большинство скептически относилось к идее возврата семикратного чемпиона в гран-при, то сейчас напрямую связанные с миром Королевских гонок люди, такие как Ники Лауда, Деймон Хилл и Берни Экклстоун, считают возможным подобный финт со стороны немца. На недавнем устроенном Фелипе Массой в Бразилии благотворительном соревновании, в котором Шумахер принимал участие, Михаэль на вопрос репортёров о возвращении в Формулу-1 отреагировал загадочно: «Кто знает?»

В Монако раздали трофеи и утвердили календарь Формулы-1 на 2010 год
В пятницу Международная ассоциация автоспорта (FIA) одобрила окончательный вариант расписания гран-при на следующий год. Восемь месяцев, 19 гонок: первая состоится 14 марта в Бахрейне, последняя — 14 ноября в Абу-Даби. Да, Интерлагос поменялся с Яс Мариной местами. Но скорее всего, развязка наступит до финального состязания. Например, если бы результаты завершившегося сезона пересчитали по новой системе начисления очков, то Дженсон Баттон уже в Японии завоевал бы титул, получив за две гонки до конца сезона преимущество перед Феттелем в 52 балла.Нашлось в календаре место не только для новых трасс, но и для испытанных. Ранее мы сообщали о возвращении Канады, а на прошлой неделе было объявлено о подписании 17-летнего контракта с автодромом в Сильверстоуне. Переговоры успешно завершились, когда Берни Экклстоун пошёл на уступки и согласился сократить с 7 до 5% ежегодное увеличение выплат. Договор был заключён на сумму 12 миллионов фунтов, то есть почти $20 миллионов. После сделки Деймон Хилл, президент клуба британских гонщиков, сказал: «Статус Сильверстоуна как главного автодрома британского автоспорта подтверждён, и мы с нетерпением ждём гран-при Формулы-1 и этапа MotoGP сезона 2010 года». Болельщики одобрили возвращение британского этапа, проголосовав рублём, точнее, более твёрдой валютой: за первые 24 часа после сообщения было распродано 6500 билетов на сумму 1,2 миллиона фунтов стерлингов (практически $2 миллиона).

Федерация по достоинству оценила проделанную за год работу по возведению автодрома на острове Яс, приз «Лучший промоутер» был вручён организаторам Гран-при Абу-Даби. Красивейшая трасса в следующем году повторно примет финал сезона. И Формула-1 в буквальном смысле облетит всю планету, ведь старт будет неподалёку — в Бахрейне.

При FIA создана специальная комиссия, которая призвана разрабатывать способы повышения зрелищности гонок (иначе говоря, чтобы было больше обгонов). Совершенно очевидно, что радикальный техрегламент, введённый в этом году, не панацея, ведь инженеры смогли компенсировать потери в прижимной силе. Также со следующего года в выборе стюардов предстоит участвовать бывшим гонщикам Формулы-1, а сами судьи должны будут при принятии решений использовать видеоматериалы и радиопереговоры. Эти меры нацелены на повышение точности выносимых решений.
Представители других видов спорта также удостоились наград. Себастьену Лёбу и его штурману Даниэлю Элене в шестой раз достались кубки за успех в WRC. Габриэль Тарквини и компания SEAT — призёры WTCC. Молодой Энди Соучек стал первым чемпионом возрождённой Формулы-2. В серии FIA GT1 были награждены гонщики Maserati Михаэль Бартельс и Андреа Бертолини. В классе GT2 победил Ричард Вестбрук.

Утверждённый календарь сезона-2010 Формулы-1
№ Название гран-при (место проведения) Даты
1 Бахрейн (Сахир) 14 марта
2 Австралия (Мельбурн) 28 марта
3 Малайзия (Куала Лумпур) 4 апреля
4 Китай (Шанхай) 18 апреля
5 Испания (Каталунья) 9 мая
6 Монако (Монте-Карло) 16 мая
7 Турция (Стамбул) 30 мая
8 Канада (Монреаль) 13 июня
9 Европа (Валенсия) 27 июня
10 Британия (Сильверстоун) 11 июля
11 Германия (Хокенхайм) 25 июля
12 Венгрия (Будапешт) 1 августа
13 Бельгия (Спа-Франкоршам) 29 августа
14 Италия (Монца) 12 сентября
15 Сингапур (Сингапур) 26 сентября
16 Япония (Судзука) 10 октября
17 Корея (Корея) 24 октября
18 Бразилия (Сан-Пауло) 7 ноября
19 Абу-Даби (Яс Марина) 14 ноября

А в 2011-м обещают 20 гонок!

Подразделение Renault Sport подготовило новые раллийные версии малыша Twingo
портивное крыло фирмы Renault, отвечающее за создание машин для участия в ралли, расширило свой ассортимент, выпустив сразу два маленьких спортивных хэтчбека, соответствующих требованиям групп R1 и R2. Собраны оба на базе спортивной версии новой модели Twingo. Раньше бренд был представлен лишь в моноприводном раллийном классе R3 версией Clio Super 1600 и новым Clio.Хэтчбек Renault Twingo R1 представляет собой полностью серийный автомобиль, только снабжённый каркасом безопасности. Под его капотом расположены оригинальный 133-сильный бензиновый мотор 1.6 и заводская механическая коробка передач, омологированные для соревнований вышеуказанной категории.Внутри версии Twingo R2 — каркас безопасности, два спортивных ковша с развитой боковой поддержкой и заводская панель с жидкокристаллическим щитком приборов.
Исполнение Twingo R2 «заряжено» всё тем же «атмосферником» 1.6, но форсированным — 160 л.с. при 7200 об/мин (160 Н∙м при 5500) — и агрегатированным с пятиступенчатой секвентальной КПП. На хэтчбек установлены: дифференциал повышенного трения ZF, настраиваемые амортизаторы, усиленные тормозные механизмы и легкосплавные диски диаметром 15 или 16 дюймов.

Теперь марка Renault представлена во всех трёх моноприводных раллийных классах (R1, R2, R3).

---

---