Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Все об автомобилях ВАЗ - форум

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Георгий Базин

Статистика

7.178 подписчиков
-8 за неделю
←   Все выпуски   →

Все об автомобилях ВАЗ - форум


Информационный Канал Subscribe.Ru

27 мая 2003 года
Все об автомобилях ВАЗ - форум

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Форум

Доблестная, честная и сердцу дорогая.

http://autocitychannel.com/news/s11265.html

Осень. Часов пять вечера. Возвращаемся с приятелем с рыбалки. Приятель мой работает в органах, дорожным инспектором. Едем, едем, видим на противоположной полосе вооружившись радаром и полосатой палочкой притаились коллеги моего товарища.

"Шевроле-Ниве" требуется удобрение (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s11280.html

2 сентября 2003 года заканчивается срок имеющегося одобрения типа, согласно которому разрешена продажа автомобилей «Шевроле-Нива» на территории России.

Порше 968 CS

Самое лучшее в управлении авто!!! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s11282.html

И снова про Порше.

«Гаишники» хотят закрыть частные автошколы

http://autocitychannel.com/news/s11283.html

Бороться с растущим числом ДТП сотрудники Госавтоинспекции предлагают путем ужесточения требований к подготовке водителей. По мнению же специалистов, новая инициатива ГИБДД, напротив, может привести к увеличению числа аварий.

Без ответа...

http://autocitychannel.com/news/s11284.html

Неделю назад был свидетелем такой истории.

По Красному проспекту (главная улица Н-ска) несется машина доблестных сотрудников ГАИ и через мегафон на весь квартал человеческим голосом вещает примерно следующее:

Грызуны

http://autocitychannel.com/news/s11285.html

Друг рассказал...

23 февраля, автосервис, народу никого, мастера пья... ну не трезвые, заезжает на галстуке 09 с водилой категории "ездюк" южной национальности.

- Че случилось? - спрашиваем.

Opel Astra

Новое поколение Opel Astra готовится к премьере

http://autocitychannel.com/news/s11286.html

Одна из самых ожидаемых новинок текущего года - полностью новое поколение модели Opel Astra уже практически готова к премьере, которая должна состояться осенью этого года на автошоу во Франкфурте. Сейчас предсерийные прототипы новинки проходят заключительную серию тестов на специальных трассах в закамуфлированном виде.

Hyundai Atos

Hyundai представил обновленное поколение модели Atos

http://autocitychannel.com/news/s11288.html

Южнокорейская компания Hyundai распространила первые официальные фотографии и информацию об обновленном поколении компактного автомобиля Hyundai Atos. Новинка получила обновленный дизайн кузова и новый двигатель.

Москвичей обеспечат гаражами к 2010 году

http://autocitychannel.com/news/s11289.html

По предварительным прогнозам столичных властей, обеспечить каждого московского автолюбителя собственным гаражом удастся не раньше 2010 года. В настоящее время в Москве около 62 процентов автомобилей не имеет постоянных мест парковки и лишь 11 процентов автомобилистов могут похвастать собственным “местом” в современных гаражных комплексах. Об этом было заявлено на прошедшем в пятницу заседании московского Общественного градостроительного совета.

Kia Sportage

KIA SPORTAGE БУДЕТ СТОИТЬ $8000

http://autocitychannel.com/news/s11290.html

В 2004-2005 году калининградское предприятия «Автотор» начнет выпуск новых версий внедорожника Kia Sportage. В частности, появится «бюджетный» вариант для сельской местности стоимостью около $8000. То есть у «УАЗа» и «Шевроле Нива» появится реальный конкурент, который как минимум не должен уступать по качеству новой «Ниве».

Золотая жила под капотом «десятки»

http://autocitychannel.com/news/s11291.html

Представив статистку автоугонов, российские милиционеры словно забыли о кражах автозапчастей прямо с машины. А их число растет. Из «десяток» стали в массовом порядке пропадать важные датчики, а из «Газелей» – коробки передач. Милиция же бездействует...

VW Touareg

Городской кочевник

http://autocitychannel.com/news/s11292.html

Его назвали Туарегом в честь североафриканского кочевого племени, представители которого могут выживать в самых сложных условиях. Мы решили проверить, как этот автомобиль покажет себя в наших широтах. Ведь VW Touareg будет вести борьбу за существование с популярными в Украине BMW X5, Mercedes ML, Lexus RX и им подобными «хищниками».

Fiat Tipo/Tempra

Господа, скрестите шпаги!

http://autocitychannel.com/news/s11293.html

Автомобили «гольф-класса» пользуются у наших соотечественников большой популярностью. Какую же модель предпочесть? «Немцы» дорогие, у «японцев» частенько возникают проблемы с доставкой запчастей. Но ведь есть еще «итальянцы» и «французы»! В сегодняшнем сравнительном тесте «скрестили шпаги» Fiat Tipo/Tempra и Renault 19. Кто же из них лучше?

MG ZT 190

Мистер ZT

http://autocitychannel.com/news/s11294.html

Почему не следует путать MG ZT 190 с Rover 75

Опрос недели
Застрахован ли ваш автомобиль?
Уже давно застрахован
Недавно застраховал
Планирую застраховать авто по полной программе
Планирую застраховать авто по минимальной программе
Вообще не буду страховать
Архив опросов

Все о ВАЗ в мире интернет и не только. Выпуск N542 от 27 мая 2003 года

Все вопросы и ответы присылайте на admin[@]autocitychannel.com


Вопрос - Ответ

Классика

Новые вопросы

Вопрос

Добрый день!
Семерка 2000 г. очень тяжело открывается передняя правая дверь. Как можно ее отрегулировать и можно ли сделать двери на классике бесшумными.
Спасибо. Саша


Вопрос

Добрый день всем!
В наличии ВАЗ-2106. Наблюдаются следующие проблемы:
1. Если двигатель холодный (простоял на стоянке ночь), то двигатель запускается отлично, а если был горячий и немного остыл, то еле-еле заводится.
В чем может быть проблема? В бензонасосе? Как проверить? Динамика авто отличная, свечи новые, в\в провода тоже, расход бензина в норме.
2. Далее, после того, как теплый движок завел и поехал, то при переключении на нейтралку обороты падают в ноль и машинка глохнет. Если же проехать, пока движок прогреется, то движок не глохнет, а холостые увеличенные ~ 1300 об.
3. Гул заднего моста, как буд-то "иду на взлет":)) Масло в заднем мосту по цвету светлое (залито было трансмиссионное BP). Можно ли так ездить? Или что нужно сделать чтобы гула не было?
4. Колеса. Задние колеса были неотбалансированы. Их отбалансировали и поменяли местами передние колеса с задними. Теперь все колоса отбалансированы, но иногда (на небольшой скорости) чуствую вибрацию в рулевой колонке. Что тут может быть? Плохо отбалансированы колеса? Резина БЦ-20 (но с камерами, хоть она сама по себе и бескамерка).
Жду ответов.
С уважением, Андрей, ВАЗ-2106, Обнинск.


Переднеприводные

Ответы на ранее заданные вопросы

Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Здравствуйте !
Возможно кто нибуть сталкивался с аналогичной проблемой ВАЗ 2108 87г. 270000км. После пары минут агрессивной езды машина перестает "тянуть" С места возможно тронуться только около 3000 об - иначе глохнет при переключении передач ощутимо "клюет носом". Если выключить зажигание и дать постоять 3-5 минут все проходит ! Дефект проявляется не каждый раз - сложно уловить закономерность. Причем без нагрузки мотор в эти моменты работает нормально или с еле-еле ощутимым провалом. Компрессия 10.5-10.5-10.5-10, Сцепление в норме (SACHS), Карбу пол-года (карбюраторщик сказал - в порядке), Свечи >Бошевские, бензина или масла нету, незнаю что еще перечислить :-) пока не возникает эта проблема никаких нареканий нет.
Была мысль что это бензонасос (ПЕКАР года 3 уже ему) думал от нагрева плохо качать начинает - поставил тоненькие >прокладки вместо средних - не помогло.
Спасибо за ответы =)
С уважением Сергей С.Петербург

Ответ
Сергей, такое ощущение, что есть подсос воздуха. В нештатном месте. Крышку трамблера я бы еще проверил. А тонкие прокладки под Пекар зря поставил. Давление в топливной магистрали явно завышенное получилось.
Могу порекомендовать хорошего специалиста в СПб -центр города.
Алексей
СПб
als_99[@]mail.ru


Ответ на ранее заданный вопрос

Вопрос
Доброго дня, всем!
Имеется ВАЗ-21099 карб. белорусское газовое оборудование. Расход газа - 8,8...9,0 л/100км. Постоянно меняются холостые. Понакупил книжек по ГБО, но все равно не получается оптимально отрегулировать газовый редуктор. Раньше 9 лет ездил на Рязанском оборудовании - проблем не было. Поделитесь опытом эксплуатации и настройки белорусского ГБО на 099: как проще настроить, какой расход? (Резинки в редукторе все новые - заменил).
Заранее благодарен.
Сергей rw3qfa[[@]]mail.ru

Ответ
Уважаемый Сергей !
На прошлой машине (21053) стояло у меня белорусское оборудование. В принципе-ничего-но...
Была та же проблема. В верхней части редуктора есть прямоугольный прилив, к нему подходит шланг с тройником от карбюратора (разрежение) на некоторых старых редукторах-без тройника. На этом приливе справа - винт регулировки холостого хода (качества). Так вот -у меня этот шланг был (с обоих концов и на тройнике то же) ПРОСТО НАДЕТ на трубки! Необходимо тщательно уплотнить эти места-подмоткой уплотнительной ленты типа "фум", или изоленты, затем надеть шланги и обязательно затянуть хомутами (или проволокой на худой конец)! Со стороны карбюратора тоже самое. У меня это решило все проблемы.
К тому же для белорусских редукторов большое значение имеет способ крепления его к корпусу машины - он должен быть установлен ВЕРТИКАЛЬНО - так написано в инструкции по монтажу. Еще для этого редуктора характерно плавание оборотов холостого хода в зависимости от прогрева-поэтому все регулировки проводите только на максимально горячем двигателе.
В заключение должен отметить, что если Вас утомит борьба с белорусским оборудованием - купите (скупой платит дважды) если есть возможность, редуктор типа "LOVATO"- с ним у меня нет НИКАКИХ проблем уже 3 года.
С уважением Андрей abred[@]mosmetro.ru

Еще ответ
Я уменьшал сечение на впуске у входа в воздушный фильтр или ставил "грязный" воздужный фильтр, и регулировал зажигание по АИ-95.
Судя по расходу, наверное, машина едет вяло, у меня расход в городе на газе около 10, преемистость хорошая.
А лучше ставь импортный редуктор. Проблем меньше. Беларусь ходит 10-20 тыс.км, а Италия 40-50 тыс.км. Себя окупает.
Александр.


Разное

Мнение

Мнение

...почему "нашемарку"? Это патриотизм или (не дай Бог) мазохизм? Я при первой возможности распрощаюсь с 2107... И уж "нашемарку" никогда больше... А покупать новый ТАЗ - это маразм! За 5-8 килоуев можно ТАКОГО японца отхватить... Впрочем я повторяюсь...
Сергей Ладыгин iamclim[[@]]narod.ru

Мнение на мнение
ВАЗ 2105, 1988. Давай посмотрим на плюсы, которые по этому поводу здесь ещё не говорили. Что плохого в том, что русская машина заставляет получить определённые знания и навыки механики, электрики? Это никогда в жизни не повредит. Может подвести неожиданно... Делай ТО через каждые 10 тысяч (что и по закону требуется), не экономь на ней и она
тебя _неожиданно_ не подведёт. Комфорт не тот... за то лучше чувствуется машина и дорога, а это опыт. Любой кто эксплуатировал русскую машину, сможет ездить на любой. Три из тех 5 кило$уёв, можно пустить на действительно необходимые нужды. Да, рано или поздно всё это скорее всего закончиться иномаркой, но если руки не из жопы растут - начинать можно и с русской машины, ведь не зря же люди в начале школы и институты заканчивают...

* Ну почему эксплуатация русской машины для меня не проблематична???:(
Давно бы уж на иномарке ездил... :)
Игорь Ладыгин, Чита


Автосити (www.autocitychannel.com)

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное