Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автомобиль - муки выбора

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 6.112 RSS
←   Декабрь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.lihomobil.ru
Открыта: 20-01-2002
Адрес автора: tech.auto.tuningzone-owner@subscribe.ru

Автор
Влад Лиходиевский

Статистика

6.112 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Подержанный автомобиль - муки выбора


Китайцы

Письмо:

Здравствуй, Влад.

Сегодня в рассылке ты затронул китайские автомобили. Что это?

Недавно мне давали прокатиться на Chеry Amulet. Ощущения от машины - управление, посадка, динамика (сравниваем цену наших и эти же показатели) мне очень понравились. Хозяин говорит, что особых проблем с машиной не имел (были на первых порах). Машина (именно эта, на которой дали прокатиться) работает в такси, пашет постоянно. А раз такси - то ездит везде. Хорошая дорога, плохая - клиент сказал - значит, поехали. Но хозяин очень-очень доволен. А пробег уже за 40 000 "километрисов".

Собственно, о чём это я? Ах, да... Что за звери эти "Амулеты" и их китайская братия? Думаю, это будет интересно не только мне...

С уважением и ожиданием возврата "прав",

(параллельно терзаемый муками выбора),

АНТОН

Влад:

Китайцы - бывшие коммунисты - идут своим путем. Все страны, начинавшие производить машины, сначала копировали удачные разработки из-за рубежа.

В 60-е годы с этого начали японцы - копировали европейские машины, в 80-е корейцы - уже удачные японские. КИА, например, тесно сотрудничает с Маздой, машины построены на одной платформе, и детали взаимозаменяемые.

Но китайцы не то гордые, не то им сознательно не дают доступа к технологиям, не поставляют пусть устаревшие морально, но удачные конструкции машин.

И в результате они выдумывают сами.

Хорошо это видно на примере скутеров - мотороллеров. Японцы делают мотороллеры 2-х тактные, качество хорошее. Китайцы стали делать 4-х тактные. Мотор вроде прогрессивнее, но конструкция не продуманная, качество отвратительное - и в результате скутеры - фигня полная.

А вот многие мотоциклы известных фирм, например Yamaha YBR, поставляемый в Россию, делается в Китае под присмотром японцев - и мотоцикл отличный.

То же и с машинами. Выдумывают что-то они, куча моделей, толку ноль. Покупают эти машины только сами китайцы - от бедности и безвыходности, да Росcия - самый крупный в мире импортер китайского автопрома.

Кроме плохого качества, низкой пассивной безопасности у китайцев плохо отлажена сеть сервиса и доставки запчастей. Иные запчасти приходится ждать месяцами.

Пару дней назад прошла хорошая новость - с крупнейшим китайским автозаводом Chery начала сотрудничать американская корпорация Крайслер. Теперь под маркой Додж в США будут продаваться китайские авто. Китайцы будут использовать технологии американцев, сеть станций техобслуживания.

Таким образом, китайцы медленно, но верно, завоевывают рынок. Но, думаю, пройдет еще пара лет, прежде чем их покупка будет действительно выгодной.

Пока, если надо сэкономить, лучше купить корейца, итальянский Фиат, иранское Пежо.

Письмо:

Доброго времени суток, Влад!

Хотелось бы Вашего совета по выбору машины, сейчас езжу на Дэу-Нексии 03 года, 16 клап. Не устраивает в машине очень низкий клиренс, высокий расход бензина (не путать с 8 клап.), да и уж отъездил 1,5 года на ней, пора менять.

Взамен хотелось бы что-то в районе 250-260 тыр., с высоким клиренсом, и хорошей проходимостью, т.к. купил себе дом в пригороде Пензы, все заглядываюсь на Шниву (б/у). Выскажете, пожалуйста, Ваше мнение по поводу покупки.

С уважением,

Михаил Комраков

Влад:

Михаил, советую присмотреться к праворуким. Созвонитесь с кем-то из их продавцов и проедьтесь на Мутсубиси Паджеро IO, например.

В минусе, конечно, правый руль, но в плюсе высочайшее качество, автомат коробка, недорогие и распространенные запчасти как новые так и б.у.

Если правый руль никак, то из левого в ваши деньги только Киа Спортейдж.

Про Шниву поищите или в "За рулем", или в "Авторевю", была такая в эксплуатации - астрономические затраты на ремонт - около 100 000 р. за два года.

***

А я как обычно предлагаю вам купить через меня автомобили. Без предоплаты из Москвы. С предоплатой 30 000 р. - из Германии. Срок - 1 неделя, машины проверенные и качественные.

И продаю свое авто. Цена снижена -185 т.р. Гарантия. Доставлю в любой город. Подробнее о машине здесь

Послесловие

- Если нет явного запрета на публикацию Вашего письма, то оно может быть опубликовано в рассылке. Если хотите увидеть свой e-mail в рассылке, указывайте его в тексте Вашего письма.

- Покупка любого авто через меня - www.lihomobil.ru

- Вы можете свободно использовать тексты с рассылки и сайта при условии активной ссылки на lihomobil.ru
В избранное