25 апреля 2002 года
Автошоппинг - все о покупке авто за рубежом

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

За иномарку - 7 кругов ада. А вам это надо?

ЧТОБЫ “ЭТОМУ” НЕ ДОСТАЛОСЬ!

http://autocitychannel.com/news/s6462.html

В одной из моих групп была “ученица”, которой к моменту окончания автошколы исполнилось 62 года! Я осторожно поинтересовалась:
– Софья Яковлевна, а не поздновато ли?
– Да я не для себя, а просто, чтоб этому... не досталось!

"Я вылетел с дороги в кювет, потому что смотрел на свою тещу на соседнем"

http://autocitychannel.com/news/s6463.html

Ниже вы можете прочитать набор объяснений об авариях, взятых из реальных страховых заявлений, сделанных в компанию Tilden Ltd. - одну из ведущих канадских компаний по прокату автомобилей...

"А что мне, падать, что ли, надо было?"

http://autocitychannel.com/news/s6465.html

...Любим мы с подружкой иногда развеяться - забраться на автомобиле в уединенное местечко и предаться там плотским утехам. В автомобиле, в смысле. А надо сказать, авто у меня не самое мелкое, и расстояние между передним и задним сиденьем без малого метр. Да и сиденье высокое, почти как в автобусе... американец, одним словом...

Renault Megane - автомобиль без упрека

http://autocitychannel.com/news/s6467.html

Пожалуй, ни в одном сегменте автомобильного рынка нет столь жесткой конкуренции, как в малом среднем классе, который чаще называют более емко и понятно - Golf-класс. По оценкам европейских продаж, каждый третий продаваемый в Старом Свете автомобиль принадлежит именно к этому сектору. Естественно, столь крупный кусок пирога притягивает всех, и практически каждый крупный автоконцерн выпускает машину этого класса.
В России машины Golf-класса тоже весьма популярны. Это довольно вместительные и вполне надежные модели; к тому же, как правило, не сверхдорогие. У компании Renault эту нишу занимает Megane.

Hyundai Santa Fe: посланец с Востока

http://autocitychannel.com/news/s6468.html

Его появление испортило настроение Toyota и Land Rover, ведь у их моделей - RAV 4 и Freelander - появился достойный соперник, который моментально завоевал сердца людей. К тому же, Santa Fe имеет перед конкурентами одно неоспоримое преимущество: он значительно дешевле их, а по некоторым техническим показателям даже превосходит некоторые так называемые "паркетные" джипы.

Первая ласточка

http://autocitychannel.com/news/s6469.html

Петербургский тюнинг-центр РРТ представил первый вариант доработки малосерийной модели ВАЗ 21123 (трехдверный вариант 12-й модели).

Восстановлению подлежит

http://autocitychannel.com/news/s6470.html

Можно ли очевидную выгоду совместить с трогательной заботой об экологии? Мы не стали бы задаваться этим вопросом, если бы не знали утвердительного ответа. А ответ такой: восстановленная резина, стоимость которой по сравнению с новой может быть меньше в несколько раз.

МЫ ПРО НЕГО ЗАБЫЛИ!!!!!!! (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s6471.html

"Да, мужики, без вас дорогу ни за что бы не нашел, надо же, сколько кружить!! А куда ехать-то?"

ЭТО НЕ ПРИСАДКА - ЭТО ЛУЧШЕ

http://autocitychannel.com/news/s6472.html

В этом году НПО "Руспромремонт" вышло на рынок автохимии со своими новыми ремонтно-восстановительными составами "RVS Engine Tre-atment". Они предназначены для восстановления рабочих характеристик двигателя, ухудшающихся в процессе эксплуатации, а также для повышения экономичности за счет снижения потребления масла и топлива.

Первые шаги. Магнитола + четыре динамика. Рекомендации по улучшению качества звучания аудиосистемы начального уровня.

http://autocitychannel.com/news/s6475.html

Будем исходить из того, что в вашей машине уже установлены магнитола и четыре динамика. Де-факто автомобиль «с музыкой» в подавляющем большинстве случаев представляет следующий портрет:

Магия чисел

http://autocitychannel.com/news/s6476.html

Каждый автомобиль имеет свою цену, а цена в свою очередь, зависит от того, какой он и какое оборудование, стандартное или дополнительное, в нем установлено. Практически каждая модель, выпускаемая на рынок, предлагается в нескольких модификациях, различающихся не только характеристиками, но и ценой. Внешне эти автомобили абсолютно одинаковы, но внутри может скрываться "нечто", способное вдвое, а то и втрое увеличить цену этого автомобиля. Чаще всего речь идет о наличии каких-то дорогостоящих опций, но иногда основным фактором, влияющим на стоимость автомобиля, может быть и "внутреннее содержание". Именно о такой "опции" сегодня и пойдет речь - на наших дорогах появился первый серийный автомобиль среднего класса с восьмицилиндровым двигателем - VW Passat W8. Встречайте...

"Шерстяная задница" стала "Субару Импрезой"

http://autocitychannel.com/news/s6479.html

22-летняя англичанка взяла себе фамилию Subaru Impreza. Она заплатила за право носить имя автомобиля своей мечты 50 тысяч долларов, но ничуть об этом не жалеет – ее собственная фамилия навевала не самые приличные ассоциации.

Москва станет еще и 97-м регионом

http://autocitychannel.com/news/s6480.html

В скором времени в Москве на госномерах будет введен новый двухзначный код - 97. Все номера с кодом 77 были «выработаны» еще в 1998 году. Поэтому для столичного мегаполиса был выделен еще один код - 99. Как отмечают в ГИБДД Москвы и эта номерная емкость будет заполнена до конца 2002 года.

"Ну-ка, расскажите, какой у вас муж паинька"

http://autocitychannel.com/news/s6484.html

Мой друг с женой поехали как-то на Кейп-Код, такое популярное у нас место отдыха на выходные, и по дороге обратно их два раза поймали за превышение скорости. А система такая: или платишь беспрекословно (им нужно было бы отдать 300 долларов), или пишешь протест, тебя приглашают в суд, и судья решает, как быть. Причем если не приходит представитель полиции, то тебе автоматически присуждают победу.

"Кавказкая пленица"

http://autocitychannel.com/news/s6485.html

От всего увиденного водитель иномарки выехал на встречную полосу и врезался едущее авто...

Страшилка для взрослых

http://autocitychannel.com/news/s6486.html

Человек, желающий приобрести а/м марки ГАЗ не у себя дома, а в г. Н.Новгороде, подвергается большому количеству опасностей. А именно...

ДНИ ВОЛЬВО В РОССИИ. ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

http://autocitychannel.com/news/s6488.html

На Дмитровском испытательном автомобильном полигоне начались праздничные мероприятия шведского автомобильного концерна под общим названием «Дни Вольво в России».
Четырехдневные мероприятия приурочены к 75-летней годовщине со дня выхода первого автомобиля под маркой Volvo.
Главным событием этих мероприятий станут российские премьеры новых тяжелого и среднего грузовиков Volvo FH12 и FM9.

Дубль три - супер тест

http://autocitychannel.com/news/s6489.html

Cразу две компании обновили свои флагманские модели. Вначале дебютировал модернизированный Renault Magnum, а через неделю после него — шведский бестселлер, Volvo FH12. Побывав на презентации обеих машин, я поразился: насколько похожи новые решения в их конструкции! Впрочем, в этом нет ничего удивительного. Достаточно вспомнить, что Renault V.I. с недавних пор принадлежит корпорации Volvo Global Trucks...
25 фото с предосмотром.

«Баня» для мотора

http://autocitychannel.com/news/s6490.html

С приходом весны возникает необходимость вымыть не только кузов автомобиля, но и двигатель. За зиму на нем отложился слой грязи и коррозионно активной соли, от которого необходимо избавиться. Как это сделать правильно и с минимальной затратой сил и средств?

Перепись «автонаселения»

http://autocitychannel.com/news/s6493.html

Несмотря на то, что автопарк развитых стран Европы близок к насыщению, этот регион по-прежнему является основным потребителем новых автомобилей. Хорошую динамику роста парка автомобилей демонстрируют страны Азии и Восточной Европы.

И в тайнописи возраст зашифрован...

http://autocitychannel.com/news/s6494.html

Ранее мы рассказали, как найти год выпуска автомобиля в VIN-коде. А как быть, если достоверность самого идентификационного номера автомобиля вызывает сомнение – номер перебит, затерт, поврежден ржавчиной? Сегодня – подробнее о том, как определить возраст автомобиля без VIN-кода.

Чтобы выдержать ухабы российских дорог

http://autocitychannel.com/news/s6495.html

Магазины автозапчастей предлагают широкий ассортимент колесных дисков - от недорогих штампованных до роскошных литых. И, естественно, человек, купивший новую отечественную машину, укомплектованную весьма убогими колесами, сразу же начинает думать, чем их заменить. О том, как выбирать диски, рассказывает руководитель независимой сертификационной лаборатории колес ИЛКА, кандидат технических наук Александр Вахромеев.

НАША АВТОМОБИЛЬНАЯ КЛАССИКА

http://autocitychannel.com/news/s6496.html

В 20–30-е годы партийные, государственные и хозяйственные деятели ездили на огромных и очень дорогих американских автомобилях. Естественно, техническим совершенством этих машин восхищались тогда наши инженеры. И конечно, они с большим энтузиазмом встретили поданную "сверху" идею – создать советский автомобиль такого же класса.

РЕМОНТ "ПО ПОНЯТИЯМ"

http://autocitychannel.com/news/s6497.html

У каждого времени – свои герои анекдотов. Сегодня это "новые русские" с их "мерседесами".
Нам, авторемонтникам, частенько приходится общаться с "новыми русскими". Вот несколько реальных историй в почти дословном пересказе.

"ПЕЖО-405": ПЕРЕОЦЕНКА ЦЕННОСТЕЙ. Ее провел опытный автомеханик.

http://autocitychannel.com/news/s6498.html

Помнится, читатель из Мончегорска хвалил свежекупленный "Пежо-405" 1989 года как "один из самых удачных семейных автомобилей". Интересно, изменил ли он с тех пор свое мнение? Думаю, да. Я обслуживаю в качестве "домашнего механика" несколько машин этой модели и свидетельствую, что у их владельцев первоначальная эйфория сменилась глубоким разочарованием.

ЗА ПРИГОРШНЮ ДОЛЛАРОВ

http://autocitychannel.com/news/s6499.html

"Грошовыми" могут быть не только "пятерки", но и иномарки, например японские. (Стоимость "поднятия" такой машины),
"Тойота-Королла лифтбек 1,3". Год выпуска - 1988; пробег - 198 тыс.км, стучит двигатель, огромный расход масла, "неродной" карбюратор, изношены тормозные колодки, проколоты две шины, очаги коррозии на нижних кромках дверей и кромке капота, похищена магнитола, порвана обивка передней панели салона. Стояла полгода. Цена - $500.
"Тойота-Королла седан 1,3". Год выпуска - 1990; пробег - 124 тыс.км. Двигатель дымит, кузов перекрашен, изношены тормозные колодки и наконечники рулевых тяг, разряжен аккумулятор. Цена - $900.

"Летучая мышь" из Модены

http://autocitychannel.com/news/s6500.html

Несмотря на то, что родиной моденской компании Lamborghini является Италия, ее 4-колесные шедевры, в силу установившейся традиции, носят названия, так или иначе связанные с испанской корридой. За примерами долго ходить не надо: Espada, Miura, Brava, Urraco... Как лаконично эти звучные имена перекликаются с готовящимся к бою быком, украшающим символ компании! "О чем разговор? - спросите вы. - Ведь сам основатель фирмы Ферруччо Ламборжни - и тот появился на свет под созвездием Тельца..."

BMW М3: снимаем шляпу...

http://autocitychannel.com/news/s6501.html

Лавры баварских автомобилестроителей, на редкость успешно продающих свою самую маленькую модель - BMW 3-Series, не дают спокойно спать конкурентам. Можно наугад назвать любого производителя автомобилей класса "Премиум", и в его модельной линейке вы наверняка найдете машину, которая призвана поиграть на нервах конструкторов знаменитой "трешки".

Ford Focus: разгадка где-то рядом

http://autocitychannel.com/news/s6502.html

Нельзя сказать, что россияне мало знают об автомобилях марки Ford. Все-таки в свое время на наших улицах встречалось достаточно большое количество и Fiesta, и Scorpio. По ним люди судили о возможностях Ford, и, судя по всему, доверие к "американцам" оказалось безграничным. Сегодня уже никого не нужно убеждать в том, что Ford постоянно на шаг опережает конкурентов и то на одной, то на другой моделях предлагает новые революционные решения. И что очень важно: решения эти - подготовленные, обоснованные и многократно проверенные. Вот почему два флагмана компании Ford - Mondeo и Focus - выглядят абсолютным совершенством.

Торопиться не стоит

http://autocitychannel.com/news/s6503.html

Вопрос о наиболее рациональном стиле езды не теряет своей актуальности, и споры о том, какой лучше, очень часто ведутся среди автолюбителей. Мы посчитали полезным и интересным опубликовать наиболее содержательные письма на эту тему, пришедшие в редакцию.

Новое поколение Audi A6 появится в 2003 году

http://autocitychannel.com/news/s6505.html

Компания Audi уже ведет работы по созданию нового поколения популярной среднеразмерной модели Audi A6. По предварительным прогнозам, премьера новинки состоится уже в 2003 году - первоначально будет представлен новый седан Audi A6, а чуть позже к нему прибавиться еще и универсал. Кроме того, уже в 2005 году, появится еще одна модификация A6 - спортивное купе, которое позиционируется как конкурент Mercedes CLK и будущей новинке BMW 6-Series.

На буксире

http://autocitychannel.com/news/s6507.html

Но вас, дорогие читательницы, мы считаем способными на большее. А именно на то, чтобы оттащить неисправный автомобиль на сервис с помощью буксировки, или, как говорят еще профессионалы, ”на галстуке”.

Как мы с Колей ЗИЛ перегоняли

http://autocitychannel.com/news/s6508.html

Прибыв на базу в Верхней Сысерти, мы обнаружили, что в довершению ко всему у автомобиля отсутствует ключ зажигания и на переднюю панель выведены два проводка, которые необходимо либо скручивать между собой, либо наоборот разъединять...

«Я сказал отдай!»

http://autocitychannel.com/news/s6509.html

Интересные истории про ГАИшников попадаются, некоторые даже оставляю в своей коллекции, но никогда не думал, что стану участником одной из них. Надо сказать, что я адвокат, никогда в жизни не платил ГАИшникам ни штрафов, ни мзды. Уверен, что в практически любой ситуации можно просто отговориться, достаточно обладать определенным минимумом правовых знаний предмета и быть немного психологом...

Водитель остается водителем в любых ситуациях.

http://autocitychannel.com/news/s6510.html

Как-то раз шофер нашей конторы жутко напился. Естественно, остановил тачку. Едут. Какое-то время спокойно. Потом начинается. Наш водитель начинает строить бомбилу заплетающимся языком: "Кто так води-и-ит? Ну кто так води-и-т? Ты мне руль дай, слышь, дай мне руль, я те покажу как нада водить."

Пан полицай (!!!)

http://autocitychannel.com/news/s6511.html

Поляк, охренев, лезет за бумажником...

"ЛАПТЕЖНИК" ИЗ СЫСЕРТИ

http://autocitychannel.com/news/s6513.html

Пока не утихают споры о достоинствах и недостатках различных вседорожников, российские умельцы не сидят сложа руки. Буквально из утильсырья они создают автомобили, способные вызывать зависть даже владельцев фирменных "джипов".

Мечты сбываются.

http://autocitychannel.com/news/s6515.html

Свой тернистый путь свеженькая „десятка“ начала с визита к специалистам фирмы „Protek“. Итог данного рандеву — возросший до 1,8 литра объем двигателя и увеличившаяся мощность — до 135 „лошадей“. Был установлен аэрокит от компании „Lit tuning“...

Mitsubishi Carisma - подарок из Японии

http://autocitychannel.com/news/s6516.html

Трудно избавиться от детских стереотипов. Почему-то, в этом нежном возрасте я вбил себе в голову, что эти японские легковые автомобили - техника для экстремалов. Но знакомство с Mitsubushi Carisma 2002 модельного года заставило несколько по-другому взглянуть на продукцию японской фирмы. Нет, автомобиль, конечно, спортивный - насколько вообще может быть спортивным городской седан (или хэтчбек) среднего класса, и тем не менее... Короче, обо всем по порядку.

Механические средства защиты (обзор)

http://autocitychannel.com/news/s6517.html

Несмотря на увлечение электронными системам охранной сигнализации все таки многие остаются приверженцами простых механических средств против угона автомобиля.

Voyager - комната на колесах

http://autocitychannel.com/news/s6518.html

Рынок мини-вэнов в нашей стране не слишком велик - количество моделей, предлагаемых к продаже в салонах, можно пересчитать чуть ли не по пальцам одной руки. Отчасти это связано с тем, что автомобили этого класса не слишком признаны в России. Впрочем, история мини-вэнов и длится-то всего ничего: автолюбители ощутили потребность в моделях, вмещающих 7-8 человек, лет 20 назад. И одним из родоначальников класса стал "американец" - Chrysler Voyager.

НА ЗАВИСТЬ СКОВОРОДКАМ ИЛИ 5000 КМ БЕЗ МАСЛА (тест)

http://autocitychannel.com/news/s6519.html

Продолжаем тему антифрикционных присадок, модификаторов трения и реметаллизантов.

ЧЕМ КОРОБКЕ УГОДИТЬ?

http://autocitychannel.com/news/s6520.html

Было время, в коробку передач "Самары" заливали моторное масло. Теперь завод рекомендует заправлять агрегат трансмиссионным. Что лучше, автомобилисты спорят по сей день.

Octavia кончилась. По крайней мере дешевая

http://autocitychannel.com/news/s6521.html

Как стало известно "Ведомостям", купить в столичных автосалонах Skoda Octavia в наиболее популярных комплектациях Ambiente и Classic в последние недели стало невозможно. Спрос на модели настолько большой, что машины раскупают прямо с автовозов. Те, кто не успел, вынуждены заказывать автомобиль и ждать его несколько месяцев.
"Дешевых "Октавий" просто нет, - признался "Ведомостям" один из московских торговцев. - Навороченные комплектации в салоне стоят, но кому они нужны? " Дефицитными стали автомобили дешевых комплектаций - Classic и Ambiente.

Автомобили дорожают не по возрасту

http://autocitychannel.com/news/s6522.html

Как стало известно Ъ, в последнем проекте постановления правительства об изменении ставок таможенных пошлин на импортируемые автомобили появилась любопытная деталь. Увеличить таможенные платежи планируется не только на подержанные, но и на новые иномарки. Если этот проект будет утвержден правительством, базовая ставка пошлины уже в июне вырастет с нынешних 25 до 35%.

		Опрос недели

	А вы застраховали свой автомобиль? Уже давно Недавно Планирую это сделать Меня это не интересует Конечно надо, но денег на это нет
Архив опросов

За иномарку - 7 кругов ада. А вам это надо?

Неизбежное случилось: "певец отечественного автопрома" (такая у меня кличка в узких автомобильных столичных кругах) купил иномарку! Да не просто купил, а сам съездил за ней в Литву, сам пригнал и прошел все круги ада по дороге к настоящему кайфу за рулем: рынки, границы, таможни и даже бандитов. И вот теперь, сидя в отечественном милом, уютном тепле, стучу по клавишам компьютера затем, чтобы вам, дорогие читатели, все без утайки рассказать...

За любовь надо платить

Я очень люблю свою жену. Благодаря нашим СМИ даже ленивый, по-моему, знает, что она - актриса Марина Дюжева. Я всегда так волнуюсь, когда она за рулем, что решение купить ей хорошую и максимально безопасную машину вызревало годами - с АБС (антиблокировочная система), подушками безопасности, гидроусилителем руля и т. п. Под это дело мы смогли выделить семь тысяч долларов из семейного бюджета.

А поскольку в России такие автомобили не производят, взор мой обратился на Запад - ближний или дальний? Мы уже писали, что в Литве, Калининграде машины не дороже, если не дешевле, чем в Германии или Голландии. Потому что их оттуда гонят не в одиночку, а на фурах и за счет оборота на каждой машине "накручивают" около $300. Не секрет, что 60 - 70 процентов таких машин - битые, но мы-то тоже не лыком шиты: битая битой - рознь: можно лонжероны варить, а можно крыло или капот сменить, ничего в этом страшного нет. Разберемся на месте. И я, набитый рекомендациями и телефонами, сунул внушительную пачечку "зеленых" в карман джинсов, взял билет за 50 баксов в купе поезда Москва - Каунас и отправился на поиски "птицы счастья" своей жены.

От "зеленых" - позеленеешь

Нет, ребята, я не трус, бывал и в крутых разборках, но везти семь тысяч долларов в кармане - это нечто! Если у нас и за 200 рублей убивают. Первое - поезд: ни попутчики, ни проводник, который всегда является главным осведомителем бандитов и властей, не должны даже заподозрить, что ты напичкан деньгами и едешь за машиной. Для этого я вручаю проводнику визитку и говорю о командировке по поводу открытия представительства "Комсомолки" в Вильнюсе, легко уступаю свою нижнюю полку какому-то ханурику для того, чтобы никто не видел, что сплю я в джинсах.

Ночь проходит нормально - утром я при деньгах и паспорте. Но вот граница... Белорусский таможенник, глядя в декларацию, где все честно отражено, спрашивает: "Точно - семь тысяч? Не больше?" "Считать будете?" - засовываю я руку в карман, а мои попутчики с ужасом на меня смотрят: бандит. К тому же я коротко стрижен.

Неправильно заполнил я декларацию через полчаса, на литовской границе. Таможенник, дав мне новые бланки, бросил через плечо: "Догоните меня". Догнать его довелось в соседнем вагоне - плацкартном, когда вокруг него было с десяток мужиков с перегаром. "Так, - сказал литовский таможенник, тыча пальцем в мою исповедь. - Это что написано? Семь тысяч долларов?.." Я заледенел, мужики напружинились. Обошлось.

В третий раз я вздрогнул, сходя с поезда в Каунасе, - толпа мужиков безошибочно меня вычислила по русской морде и легкой сумке: "Поехали в Мариамполь!" Это значило, что я с наличными, немалыми деньгами, приехал за машиной, а здесь их берут только в Мариамполе, в пятидесяти километрах. Я сделал "морду лопатой": "Нет, мне не туда", - но они пошли за мной гурьбой, я чувствовал их кожей спины. Обошлось - взял проезжавшее такси.

Четвертый "вздрог" был очень крут: машина, которая мне подходила, должна была ждать меня у въездной таблички "Паневежис". (Туда я добрался на такси, стемнело. Таксист не уставал рассказывать, что Паневежис - это Чикаго 30-х годов, что безработица некогда процветающего города толкает "отморозков" пускаться во все тяжкие - "будьте крайне осторожны!".) Каково же было мое "удивление", когда из гнилого "Фольксвагена" у этой таблички вылез двухметровый стриженый детина (Роман), наклонился ко мне и объявил, что интересующая меня машина в пяти километрах отсюда, в гараже. Ничего не оставалось делать, как ехать за ним и думать: вот прекрасная преступная схема - по объявлению заманить такого лоха, как я, и обчистить его там, где тебе удобно. А труп закопать. Забетонировать.

Мы раз десять поворачивали направо и раз десять налево, ехали через лес, какие-то заводы, пустыри, и я уже раз пять попрощался с деньгами и пару раз с жизнью. Наконец, проехав не пять километров, а все десять, мы тормознули у неслабого дома с гаражом. Я прошел туда - моя мечта действительно стояла там: "Ситроен Ксара Купе", темно-зеленый металлик, четырехлетка, с пробегом якобы 77 тысяч, с АБС, кондеем, гидроусилителем руля, полным электрофаршем и целыми четырьмя подушками безопасности! Я нашел его через Интернет еще в Москве, еще в Москве поторговался, сбросив цену на 300 баксов, до 5000. Ниже он - ни в какую. Я забыл про деньги, про двухметрового юношу, набросился на "ксюшу", поднял капот, залез в яму и обнаружил, что машина оставляет ощущение полного "новья". И тут бесшумно открылись двери гаража и вошел... стриженый амбал! Ночь. Я черт-те где. Их двое, я - с деньгами. Финиш, Гейко, сливай воду.

Как же тепло я прощался с этими ребятами солнечным утром! Уезжая уже на собственной машине.

Цены смешные. Пока

Не посмотреть знаменитый мариампольский, крупнейший в Европе рынок я не мог. Два огромных асфальтовых поля, на которых сверкают-переливаются машины, их более 3600! И трейлеры, прибывающие со всей Европы трейлеры с машинами. Битых много, но покупатели расхватывают их прямо с фур, когда продавцы и цену-то толком назвать не могут. Чего тут только нет! Практически все машины, даже десятилетние, с иголочки. Под капотом все блестит, ни ржавчинки. А какие смешные цены!! За девятилетний пятый "БМВ" просят три с половиной. Элегантнейшая "Мазда 626" 96-го года с пробегом 110 тысяч уходит за 4600 "зеленых". Брожу по рынку, пью кофе и прикидываю, что даже с нынешними таможенными накрутками машины здесь стоят тысячи на 2 - 3 меньше, чем такие же в Москве. А ведь скоро, по весне, цены поползут, самый "жор" в апреле... Как славно ощущать себя с пустыми карманами! Оставшиеся две "штуки" опасными не кажутся, тем более что за 160 баксов покупаю комплект зимней шипованной французской резины плюс аптечку, огнетушитель, аварийные знаки, кое-какие запчасти и мелочи. Здесь есть все к автомобилю любой марки и стоит в два раза дешевле, чем в Москве.

"Чисто конкретно попал ты на деньги"

На окраине Вильнюса, в темноте, на пустынной дороге я понял, что поехал не туда и решил развернуться. В тот момент, когда я вывернул налево и остановился, чтобы включить заднюю, ехавшая за мной машина пошла мне в лоб и остановилась "капот в капот". Из нее выскочили четверо крепких ребят с железными прутами. Амбал в кожанке, постукивая прутом по лобовому стеклу моей сверкающей "ксюши", с литовским акцентом потребовал сто долларов. Второй постукивал по правому стеклу. Двое стояли позади. У меня в бумажнике было отложено 75 баксов мелкими купюрами, а в кармане джинсов - 1800 сотенными. Я достал бумажник, отдал амбалу 75: "Это все, что осталось". "Еще двадцать пять, быстро!" - потребовал он. "Ну нет, ей-богу!" "Еще двадцать пять!!" - еще более угрожающе. Ничего не оставалось: сунул руку в джинсы и вытащил одну бумажку: "Отдай семьдесят пять". Амбал выхватил ее из моих рук: "Уё...й, пока цел".

Я рванул. Через пять минут продавец на заправке вызвал полицию, а еще через десять подлетели две полицейские машины: "Где это было? Да у нас с девяносто пятого года таких случаев не было!"

Полночи я провел с полицейскими - ездили на место, потом - на опознание группы, задержанной по моим описаниям: "Не они. Сто процентов. Эти - мальцы, а те были солидные ребята". Затем следователь снял с меня показания, и все пожелали мне счастливой дороги.

Два часа я на границе расставался с Литвой - 3 доллара ускорили расставание. А вот белорусы в погранпункте Шальчининкай взяток не брали - 9 часов на 15 всего машин!! Я проклял наше "единое таможенное пространство"! Всю следующую ночь я ехал - Минск обогнул не справа, по скоростной, а слева, по местным дорогам, и ни разу в Белоруссии не остановился - Бог миловал.

Не ходил бы ты, Ванек, во солдаты...

На следующий день позвонил директор рынка Юозас Бразис, с которым мы в Мариамполе познакомились и хорошо сдружились: "Юрий, ты прости за литовских бандитов, у нас такое очень редко. Но ты в Литве стал знаменитым - на другой день и газеты, и радио передавали, что ограблен корреспондент "Комсомольской правды"...

Это, конечно, приятно, но еще приятнее, что жив остался и "малым вариантом" отделался. Два дня - таможня в Москве ($50 взятка "за очередь" и $120 официально, неизвестно за что), полдня - ГИБДД, страховка, и - вот она, "ксюша"-красавица, стоит у подъезда. Те полторы тысячи кэмэ, что я на ней проехал, были километрами восторга. Одного сплошного восторга. Она, конечно, чудо - российский автопром отдыхает, но повторил бы я все это еще раз?

Слава Богу, что любимая женщина одна.

ИНФОРМАЦИЯ К РАЗМЫШЛЕНИЮ

Визу в Литву ($10) можно получить двумя способами - по оригиналу приглашения или предъявив дорожные чеки на 400 долларов, взятые в любой сберкассе, плюс медицинскую страховку ($5). Из Литвы лучше выезжать через погранпункт Лаворишкес или Мядининкай. 95-й бензин в Литве стоит чуть больше полдоллара за литр.
Машину в Мариамполе лучше брать к обеду, когда цены падают и продавцы разъезжаются.

Перед покупкой обязательно заскочите на сервис и, если вы в машине что-то понимаете, посмотрите ее снизу - подтекания и сварка кузова после аварии там будут видны.

При въезде в дружественную Белоруссию приготовьте 26 долларов - 20 за транзит (как иностранцы), 4 - страховка и 2 - за таможенное оформление.
КП.ру5 марта 2002 г.
Юрий ГЕЙКО
http://www.autofaq.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru