Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 814 RSS
←   Март 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.prodv.at.ua
Открыта: 24-01-2010

Автор
Sergbank

Статистика

814 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*


     Автомобильный журнал ¨ПроДвижение¨ 

  • Обратная связь

     Тюнинг

    Доброго времени суток!

    В этом выпуске:

     

    Мы все стерпим и выдержим!

    Если вы считаете, что серьезный тюнинг автомобиля заканчивается на мощном двигателе, больших «модных» колесах и паре спойлеров, то глубоко заблуждаетесь. Это только начало. Ведь возросший потенциал мотора надо еще передать на колеса. И первым на себя принимает удар сцепление. Сцепление состоит из большого количества деталей. Но нам будут интересны только исполнительные механизмы, к которым относятся: диск сцепления ведомый (в обиходе – просто диск сцепления), диск сцепления нажимной (так называемая «корзина») и муфта выключения сцепления с подшипником (или «выжимной подшипник»).


    Стайлинг: скажи мне, как выглядит твоя машина, и я скажу, кто тыНевозможно найти два совершенно одинаковых дома. Даже при аналогичных размерах и планировке каждый обставляет и декорирует свое жилище по вкусу. Машина – это второй дом для автомобилиста. С конвейера автомобиль выходит «сырым», постепенно владелец обживает свое новое место дислокации: занавешивает окна тонировкой, делает запасы первой необходимости в багажнике и бардачке... Многие этим и ограничиваются, но не те, кто изменяет стиль своего железного коня в соответствии со своими увлечениями. Первооткрывателем нового стиля в искусстве стал американский художник Энди Уорхол: король поп-арта расписал автомобиль, который был признан художественным объектом. После этого началась эра автомобильного

     

     

    Велик и многообразен мир автомобильных акустических систем, есть в нем представители совершенно разные по форме, размерам, техническим параметрам, назначению, и конечно – по стоимости. Но прежде чем разбираться со всем этим, неплохо будет понять, какие динамики лучше всего подходят для вашего конкретного автомобиля.

    Любой опытный инсталлятор увлеченно расскажет, какое это тонкое искусство – построение высококлассной автомобильной аудиосистемы. Это действительно искусство и требует авторского подхода, однако самые основные принципы в подборе компонентов и установке очень просты. Покупается самое лучшее по звучанию, насколько позволяет бюджет, и ставится точно по такому же принципу. К примеру, для установки динамиков выбирается место не самое удобное, а самое оптимальное по законам акустики. Если же спуститься с высот чуть пониже, к аудиосистемам начального уровня, то обнаружится, что они находятся на другом полюсе не только по стоимости компонентов, но и по концепции установки - сокращенная часть бюджета диктует максимально простой монтаж и сохранение заводского интерьера автомобиля.

     

     Наши статьи    Тюнинг    Мотоциклы    Брендовые новости  Авто-звук  

    Концепткары   Авто-фирмы   Редкие авто   Формула1   Курьезы   По секрету всему свету  

    Авто-гигант   Краш-тест   Как это устроено   СПОРТ   Грузовые     

    Авто-артист  Кортежи знаменитостей  Акции автосалонов   Энциклопедия

    Автоправо     Авто-шпионы   Тест-драйв    
В избранное