Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 6.262 RSS

←   Апрель 2005   →
				1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30

За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)

Сайт рассылки: http://auto-parad.ru
Открыта: 27-11-2003

Автор

Георгий Базин

Статистика

6.262 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Автоновости, цены на автомобили всех марок Выпуск от 05.04.2005

Информационный Канал Subscribe.Ru

---

	Еженедельная рассылка Самые лучшие новости автомобильного мира. От крупнейшего Российского Интернет-сервиса посвященному подбору и продаже автомобилей.

 

Содержание этого выпуска

Отзыв о Citroen C5 Новости и события автомобильного мира Полезная информация

Отзывы автовладельцев

В этом выпуске Мы предлагем Вам ознакомиться с отзывом владельца Citroen C5 о своем автомобиле.

Оценки автора: Внешний вид: Комфорт: Безопасность: Надежность: Ходовые качества:

Достоинства:

Весьма неплохо зарекомендовал себя при зимней эксплуатации. За все холодное время года проблем с пуском не было. Салон прогревается довольно быстро, мощности отопителя хватает с хорошим запасом. Регулируемая подвеска Ситроена в наших зимних условиях штука очень полезная, если не переоценивать ее возможности. Очень понравилась устойчивость на заснеженных дорогах. Поведение машины прогнозируемое даже несмотря на то, что используются не шипованная резина Mishlen Maxi Ace. Возможно кто то со мной не согласится но от зимнего Mishlen я не в восторге. Беззубый он какой-то.

Недостатки:

Слабый пластик по низу бампера. В темноте не увидел и зацепил брошенный кем то кусок проволоки, в результате низ (решетка вентилятора) бампера в двух местах треснул. Отремонтировал конечно, но по нашим условиям ИМХО надо делать бампера прочнее и включать эту опцию в "российски пакет". От грязи заклинило колодку в заднем тормозном суппороте. Пришлось менять колодки, в гарантийном ремонте отказали. Официалы говорят, что французы не виноваты в том, что у нас на дорогах грязь повсюду. Тяжелые условия эксплуатации и все тут. Правда, мне так и осталось не понятно как произошло заклинивание. Сам механизм защищен от грязи весьма основательно. Одновременная подача воды на стекло и фары каждый раз когда включается стеклоомыватель (при включенно ближнем свете) достает! Я все понимаю про безопасность и прочее, но управлять теми или иными процессами в авто я привык сам, и в случае с фароомывателями мне (как полагаю и многим другим) помощи не требуется. Отделка руля оставляет желать лучшего и потихоньку истирается.

Отзыв:

Первый свой отзыв о "рыбине" я написал 25.08.04. Сегодня пробег машины увеличился до 82.000 км, из которых мои 32.000 (я второй хозяин, покупал авто с пробегом в 50 т.км ). Если говорить в целом, то Ситроен серьезных неприятностей не доставил. Главной проблемой за прошедшие полгода были заклинившая колодка заднего тормоза и какие-то неисправности водительской подушки безопасности. Во время теста, после запуска двигателя бортовой комп. временами говорил, что не видит подушку, причем происходило это при повороте руля на определенный угол или нажатии на звуковой сигнал, на сервисе неисправность довольно быстро вылечили и больше она не возникает. Впечатления от зимней эксплуатации Ситроена самые положительные. Управляется надежно, заводится без напрягов (о чем кстати регулярно возникали разговоры) видимо сказалась прошивка мозгов на Евро-3, прогревается быстро. Единственная проблема на которую я обратил внимание это долгий прогрев сидения после включения подогрева. Не берусь утверждать что это недостаток, возможно у других по иному...но по моим субъективным ощущениям 7-10 минут многовато. Электроника которой "рыбина" напичкана под завязку работает вполне исправно. За прошедшее время дважды перегорела лампа в фаре и один раз подсветка пепельницы. Кстати на сервисе за замену лампы берут около 900 руб, второй раз я поменял сам, работы 20 минут включая покупку лампы. Главная неприятность которая случилась с машиной, произошла в феврале этого года. После проведения ТО мой автомобиль неудачно выгнали из ремонтной зоны. Я уж не знаю где официалы набирают мастеров-приемщиков, но похоже ездить они не умеют! В результате поменяли переднюю дверь и крыло. Хотели ремонтировать но я согласился только на замену. Теперь попробуй докажи кому, что не был автомобиль в авариях... на сегодня продолжаю разборки с сервисом. Вот так сложились мои отношения с черным Citroen C-5 за год после его покупки. К машине по прежнему подхожу с удовольствием и менять если честно жалко. Привык. Но по сложившейся традиции машину все равно меняю каждый год... Полагаю. что так правильно. Потеря в цене не очень большая, да и не успеваем мы устать друг от друга - я от машины, а она от меня. Каким будет следующий автомобиль пока не знаю, возможно опять Ситроен, если удастся найти хороший экземпляр.

Совет покупателю:

Прежний, не надо бояться современных Ситроенов!

Автор отзыва:

Автор: Денис Город: Москва Дата публикации: 24.03.2005

Напишите свой отзыв!

Новости и события автомобильного мира:

Первые снимки кабриолета BMW M6 Новое купе BMW М6 появится у европейских дилеров в конце 2005 года. Чуть позже будет представлена и версия в кузове "кабриолет", прототип которой изображён на снимке. Автомобиль оснастят 507-сильным двигателем V10 объёмом 5 л, способным разогнать М6 до 100 км/ч менее, чем за 5 с. Кабриолет М6 будет укомплектован также 7-ступенчатой механической коробкой передач, системой регулировки рулевого колеса Servotronic и системой динамического контроля устойчивости (DSC). Источник: aVtomarket.ru

SAIC не хочет обанкротиться из-за MG Rover Казалось, что уже совсем скоро будущее британской компании MG Rover будет гарантировано и она перейдет под контроль китайской корпорации Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC). Однако, сейчас выясняется что ситуация находится "на грани фола" и сделка может не состояться, сообщает Autonews. Проблема заключается в том, что китайское правительство и британцы не могут договориться о пенсионных выплатах сотрудникам MG Rover, которых более 6 тыс. человек. А точнее, о том, какие пенсии будут выплачивать сотрудникам в том случае, если после заключения соглашения MG Rover всё же "умрёт" в ближайшем будущем. По подсчётам сторон получается, что общие выплаты тогда составят $750 млн. Британское правительство согласно выплатить $187 млн. займа, чтобы SAIC в любом случае не обанкротилась при распаде MG Rover, но пока китайцы не сказали ни "да", ни "нет". Источник: aVtomarket.ru

DaimlerChrysler не хочет отказываться от Smart Долгое время судьба подразделения Smart концерна DaimlerChrysler висела на волоске: производство компактных автомобильчиков все эти годы было убыточным. Чтобы поправить дела, Smart пытались было вывести на североамериканский рынок, но проект псевдовнедорожника Formore, который должен был стать первопроходцем, свернули, посчитав нерентабельным, пишет "Авторевю". Последний шанс для марки Smart — новая программа оздоровления, предложенная руководством концерна DaimlerChrysler, которая стартует в конце апреля. Программа подразумевает сокращение модельного ряда — в конце 2005 года будет завершено производство родстеров Smart Roadster. Следующий шаг — расширение географии рынков сбыта: в прошлом году продажи автомобилей этой марки начались в Канаде, Малайзии, Норвегии, Румынии и даже Японии и Великобритании (праворульные версии), а вскоре Smart освоит ещё несколько стран, в том числе Россию. Претензии на американский рынок пока отложены — Штаты отправится покорять Smart Fortwo следующего поколения, который увидит свет только в 2007 году. Ещё одна статья дохода — двигатели: в Штутгарте намерены продавать 3-цилиндровые моторы сторонним производителям. В реструктуризацию концерн планирует вложить 1,2 млрд. евро — эти деньги должны вернуться за счёт снижения расходов на разработку и запуск в производство новых моделей. А получить прибыль в DaimlerChrysler надеются к 2007 году — почти через десять лет после начала серийного производства Smart. Источник: aVtomarket.ru

Все новости за период

Новый рекорд скорости серийных автомобилей "АвтоВАЗ" попал в список "Forbes" "Автофрамос" начал производство Logan Автомобильные сайты в Рунете ежедневно посещают более 500 тыс. человек "Автотор" будет собирать грузовики Hyundai Китайский "тигр" Ещё один китайский автомобилестроитель Нефтяные гиганты США сливаются Малолитражки становятся менее популярны? Лучшая цена на Volkswagen Touareg 2005 года!!! Новый G-Klasse от Mercedes-Benz Hyundai Sonata в Южной Корее 17 июня стартуют продажи Dacia Logan в ЕС Лучшая Цена на Volkswagen Touareg!!! Экспорт "АвтоВАЗа" остаётся на обычном уровне Первый суперкар Fisker покажут осенью Министр финансов Германии о загрязнении воздуха мелкодисперсной пылью Единственный в Москве автомобиль Opel с турбо наддувом Сhevrolet Niva! Cкидка 10 000руб. Американцы разработали новый метод определения скорости Президент Латвии подписала закон "О биогорючем" Стоимость техосмотра увеличилась BMW тестирует родстер Z4 М "Независимость" продолжает акцию по брелокам! Isuzu незаконно испытывала свои машины Меньше четверти россиян имеют автомобиль Daihatsu прекращает продажи в Австралии

Полезная информация

На страницах aVtomarket.ru Вам также доступна огромная автомобильная Энциклопедия в которую входят: Отзывы автовладельцев Тест-драйвы Технические характеристики автомобилей Фотографии автомобилей Обзоры моделей Истории марок Рейтинги автомобилей Результаты краш-тестов Техобслуживание Гиды по покупке Виртуальный каталог Опросы посетителей Всегда в продаже более 10000 автомобилей от автосалонов и частных лиц со всех городов России!

Автомаркет.Ру™ 2000-2003 Все права защищены | Контакты

---

http://subscribe.ru/ http://subscribe.ru/feedback/

Подписан адрес: Код этой рассылки: tech.auto.newssale

Отписаться

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}