Клуб любителей и ценителей музыки в АВТО

18 июня 2004 года
Клуб любителей и ценителей музыки в АВТО

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Стереотеатр

История холодящая кровь (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s15704.html

Мой рассказ о моем спасении и немецких машинах. Ехал по делам в соседний город. Важно: дорога с односторонним движением по двум направлениям (разделительная полоса с газоном и деревьями).

Трансформер в продаже

http://autocitychannel.com/news/s15707.html

Начались российские продажи кабриолета Citroen C3 Pluriel. Автомобиль интересен прежде всего возможностями по трансформации кузова. Двухдверный хэтчбек легко превращается в полностью или частично открытую машину – достаточно лишь сложить мягкий верх, снять стойки крыши и заднее стекло.

Nissan Murano: в Европе с 2005 года

http://autocitychannel.com/news/s15708.html

Компания Nissan сдержала обещание и с начала 2005 года начнет официальные продажи Nissan Murano на европейском рынке. Уже сегодня жители некоторых европейских стран могут разместить заказы на этот автомобиль.

В Москве представили Audi A6

http://autocitychannel.com/news/s15709.html

10 июня московский дилер Audi Центр Москва провел официальную российскую презентацию нового поколения седана Audi A6.

Женские прелести усмиряют лихачей

http://autocitychannel.com/news/s15710.html

В Германии нашли идеальное средство от лихачей. Большинство любителей прокатиться с ветерком, демонстрируя агрессивный стиль вождения, работают на публику – мол, «посмотрите все, какая у меня машина и как здорово я вожу».

Автомобилисты поверили в "автогражданку"

http://autocitychannel.com/news/s15711.html

В конце мая – начале июня текущего года агентство "РОМИР Мониторинг" провело опрос автомобилистов на тему их отношения к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), в котором приняло участие 1619 респондентов.

НА ВЫБОР

http://autocitychannel.com/news/s15712.html

В общем, как дело было... С утра купил новые колеса на машину... Поставили мне их на сервисе, а старые сложили в багажник... Т.е. в багажнике находится запаска + 4 колеса...

Что в Японии хорошо, в России …

http://autocitychannel.com/news/s15713.html

Дело было в начале девяностых. Одно совместное предприятие пригнало из Японии джип со всеми наворотами. Вещь по тем временам диковинная и жутко дорогая. Водила, которому этот джип вручили под подписку, загнал его на платную стоянку, и два часа объяснял охране, куда их будут иметь, если на этом чуде современных технологий появится хоть одна царапина.

Тюнинг внедорожников

http://autocitychannel.com/news/s15716.html

Тюнинг автомобилей приобрел в наши дни небывалую популярность, у него есть фанаты и противники, о нем говорят, пишут, его хвалят и ругают. Понятие тюнинга автомобиля может включать в себя весьма широкий спектр работ, начиная от размещения навесного дополнительного оборудования и заканчивая полной “перелицовкой” автомобиля. В данной статье дается краткое описание того, что же такое тюниг, для чего он нужен и описываются основные элементы наружного тюнинга внедорожников.

Солнце, воздух и… V8

http://autocitychannel.com/news/s15717.html

Кабриолет тоже может быть «заряженным», решили специалисты подразделения quattro GmbH. и создали первый в истории Audi S4 Cabriolet.

Удачи на природе и даче

http://autocitychannel.com/news/s15718.html

Так уж получилось, что именно мне довелось «примерить» на Mitsubishi Space Star «строительную робу». На автомобиль была возложена задача по доставке материалов на домашнее строительство. В результате «Космической звезде» пришлось не только возить грузы, но и частенько покидать асфальт, пробираясь на дачу по грунтовке, подчас размытой дождем.

Мастера сцены

http://autocitychannel.com/news/s15719.html

ЛУЧШИЕ АПЛОДИСМЕНТЫ ДЛЯ АВТОФИРМЫ -- ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ. НА ОВАЦИИ, ПОЛУЧЕННЫЕ РОДОНАЧАЛЬНИКОМ КЛАССА, ПРЕТЕНДУЮТ RENAULT SCENIC II & GRAND SCENIC.

Радикальный консерватор

http://autocitychannel.com/news/s15720.html

Год назад, после мотор-шоу в Детройте, начался выпуск революционного Phantom от BMW/Rolls-Royce. В 2003 на сборочном заводе в Goodwood (под Лондоном) построили 481 автомобиль – существенно меньше, чем первоначально намечалось. Из них 200 экземпляров собраны в ноябре и декабре. Из 169 машин, предназначенных для североамериканских покупателей, 80 доставлены на борту «боингов» 747, - чтобы успеть к Новому году. Как комментирует Tony Gott, первое лицо Rolls-Royce Motor Cars Ltd., «ручная сборка на пространственной несущей конструкции из алюминиевых сплавов пошла гораздо труднее, чем ожидалось».

Скромность ей к лицу

http://autocitychannel.com/news/s15721.html

Вам нужен относительно современный городской автомобиль с простой конструкцией, которая позволяла бы производить многие операции по обслуживанию на обычной специализированной СТО и не требовала бы существенных капиталовложений в ремонт? Рекомендуем первое поколение Nissan Almera.

Теплого вам кабриолета

http://autocitychannel.com/news/s15722.html

Российскому рынку машин с откидывающимся верхом погода не указ

ВОТ НОВЫЙ ПОВОРОТ

http://autocitychannel.com/news/s15723.html

Преемственность поколений и совершенствование конструкции в этот раз покажем на примере "ФИАТ-Пунто", который в 1993 году сменил морально устаревший "Уно". Менее чем за десятилетие молодой итальянец успел обновить кузов, перепробовать разные моторы, примерить несколько вариантов коробок. Но разговор сегодня пойдет о рулевом управлении - изменения тут произошли если уж не глобальные, то, по крайней мере, довольно любопытные.

ВЫЖИМАЮЩИЙ ВЕТЕР

http://autocitychannel.com/news/s15724.html

Винджаммер (windjammer) – дословно «выжимающий ветер». Так назывались чайные клиперы – быстроходные суда с огромной площадью парусов, совершавшие рекордно быстрые переходы из Индийского океана в Европу вокруг Африки со скоропортящимся грузом чайного листа.

КОЛЕСО ТЯНЕТ ЧЕЛОВЕКА

http://autocitychannel.com/news/s15725.html

B последние годы все больше умов во всем мире начинают заниматься разработкой небольших индивидуальных средств передвижения, которые бы занимали минимум пространства, по возможности не загрязняли окружающую среду и при этом стоили бы приемлемые деньги. Одним из таких транспортных средств будущего является представленная недавно модель EasyGlider.

Англичане ставят новый рекорд передвижения по воде… на автомобиле

http://autocitychannel.com/news/s15726.html

Всего 1 час 40 минут и 6 секунд потребовались амфибии Gibbs Aquada, чтобы пересечь Ла-Манш.

«Серый» импорт по-европейски

http://autocitychannel.com/news/s15727.html

Корпорация DaimlerChrysler планирует вывести на европейский рынок марку Dodge только в 2006 году, однако некоторые продавцы не дожидаясь официальной сертификации, решили торговать редкими в Старом Свете автомобилями «серым» путем.

Opel Tigra Twin Top будет стоить 16 695 евро

http://autocitychannel.com/news/s15728.html

Компания Opel объявила цены на свою молодежную новинку – купе кабриолет Opel Tigra Twin Top, которое появится в продаже в конце сентября текущего года.

Автомобили Saab смогут распознавать нетрезвых водителей

http://autocitychannel.com/news/s15729.html

Шведская компания Saab, являющаяся одним из мировых лидеров в сфере автомобильных систем безопасности, анонсировала новое устройство, позволяющее определять степень алкогольного опьянения водителя.

«НУ ТЫ И ДЯТЕЛ!»

http://autocitychannel.com/news/s15730.html

В НЕБОЛЬШОМ городе Берджене, штат Нью-Джерси, какой-то анонимный хулиган повадился систематически разбивать на припаркованных машинах наружные зеркала заднего вида.

НЕ УКРАДИ

http://autocitychannel.com/news/s15731.html

В НОРВЕЖСКОМ городе Тромсё, что к северу от Осло, живет старенький лютеранский пастор, который систематически проводит на городских улицах проповеди, призывающие всех участников дорожного движения во всем следовать христианским принципам.

Умереть на руинах …

http://autocitychannel.com/news/s15732.html

Ну, потешаться над новоявленными владельцами машин, срок жизни которых не годится даже для помойки, хорошим тоном не считается, но не рассказать историю, которая произошла лет десять назад, я просто не могу.

Кожанная жизнь

http://autocitychannel.com/news/s15733.html

Кожа — одна из самых первых тканей, которую человечество на себя примерило. Примерило и тут же влюбилось. Оглянись вокруг. Вряд ли ты найдешь хоть одного человека, у которого нет кожаного имущества. Будь то куртка или пиджак, обувь или перчатки, ну, портфель, на худой конец. А уж мебель, обтянутая хорошо выделанной кожей, была и останется классикой на все времена.

Подержанные иномарки стремительно отступают

http://autocitychannel.com/news/s15734.html

Подержанные иномарки сдали позиции на российском рынке. По данным PricewaterhouseCoopers, их ввоз в Россию в первые месяцы 2004 г. сократился более чем в два раза по сравнению с началом прошлого года. Эксперты уверены, что тенденцию к уменьшению импорта подержанных машин в ближайшие пять-семь лет не остановить. Они считают, что главную роль на российском рынке будут играть новые иномарки, а "секонд-хэнд" будет актуален главным образом для любителей экзотики.

Audi Allroad 4.2 quattro - 2100 км

http://autocitychannel.com/news/s15735.html

Месяц назад редакционный парк на полгода пополнился самой мощной и дорогой модификацией Audi Allroad -- 4,2 quattro.

СуперЗИЛ родом из Зверево

http://autocitychannel.com/news/s15736.html

На российских трассах встречается немало грузовиков, переделанных самими владельцами-дальнобойщиками. Правда, у одних «самодельщиков» сил и фантазии хватает лишь на угловатый «спальник» и такие же топливные баки. Зато другие дорабатывают свою машину так, что заводы могут позавидовать!

Чрезвычайный и полномощный

http://autocitychannel.com/news/s15738.html

ИСТОРИЯ НЕ ЗНАЛА АВТОМОБИЛЕЙ ROLLS-ROYCE LENIN ИЛИ CADILLAC KENNEDY -- ВИДИМО, НЕ ЗАСЛУЖИЛИ. ЗАТО ЭТОТ MERCEDES-BENZ В ЧЕСТЬ КАНЦЛЕРА НАЗЫВАЛИ ТОЛЬКО ADENAUER.

АВТОМОБИЛЬ из "ОТТЕПЕЛИ"

http://autocitychannel.com/news/s15739.html

У легковых машин ГАЗа завидная судьба: все они оставили заметный след в истории не только автомобильной индустрии, но и страны. Судите сами, "Эмка" стала по сути первым массовым отечественным легковым автомобилем, "Победа" полностью соответствовала своему громкому имени, ознаменовавшему не только самый светлый праздник в нашей истории, но и рывок технической мысли.

Освоение бюджета

http://autocitychannel.com/news/s15740.html

Если нет желания особенно "вкладываться" в автомобильную "обувь", но ездить с невзрачным брэндом на покрышках тоже не хочется, придется потратить изрядное количество времени, подбирая себе недорогую, но хорошую резину. Судя по ситуации на рынке, этим летом самые упорные и дотошные сумеют отыскать весьма именитые шины, заплатив за них не так уж много.

Операция "Чистые стекла"

http://autocitychannel.com/news/s15741.html

Вряд ли кого-нибудь надо специально убеждать в том, что стекла автомобиля всегда должны быть чистыми и прозрачными – от четкой видимости напрямую зависит комфорт и безопасность езды, и это без лишних доводов понятно каждому. Но вот о том, как добиться необходимой прозрачности и поддерживать ее – на этом уже стоит остановиться.

Первый блин ОСАГО

http://autocitychannel.com/news/s15742.html

Депутаты Госдумы в очередной раз обсуждали закон об автогражданском страховании. Он действует чуть менее года, и уже можно подводить первые итоги. Оказалось, что закон не выполнил своей главной цели - повышения безопасности на дорогах. Тем не менее, россияне уже привыкли к обязательной автогражданке, и ее существование поддерживают более половины автовладельцев…

Восемь японских цилиндров

http://autocitychannel.com/news/s15743.html

В скором будущем внедорожник Volvo XC90 сможет дать бой топ-моделям BMW X5 и Mercedes ML: шведы совместно с японской фирмой Yamaha разрабатывают совершенно новую V-образную «восьмерку», которая пропишется под капотом XC90. В течение года Volvo XC90 V8 выйдет на американский рынок.

«АВТОГРАЖДАНКА» НЕ ПОДЕШЕВЕЕТ!

http://autocitychannel.com/news/s15744.html

Скорее всего, стоимость страхового полиса ОСАГО не подешевеет. Причем, стоимость «автогражданки» может не меняться еще в течение 2-3 лет. И это несмотря на заявления Владимира Путина о том, что стоимость полиса необходимо снижать!

Chrysler готовит новый внедорожник

http://autocitychannel.com/news/s15745.html

Отметим также, что пока точные сроки появления нового внедорожника Chrysler не называются. Не исключено, что премьера новинки состоится лишь в начале будущего года.

ИСПЫТАНИЯ ПЕРВОГО КИБЕРАВТОБУСА НАЧАЛИСЬ

http://autocitychannel.com/news/s15746.html

Во Франции начались В южном французском городе Антиб (этот курорт на Лазурном берегу известен своей фешенебельностью и тем, что там в течение целого года жил и работал Пабло Пикассо) прошли испытания первого европейского микроавтобуса без шофера - киберкара. Эксперимент проводится в рамках европейской программы по внедрению так называемых "умных машин", призванных отвлечь часть потока пассажиров с традиционного общественного транспорта.

УЧЕНИК

http://autocitychannel.com/news/s15747.html

Один мой друг заимел автомобиль, а поскольку никогда раньше в свои сорок лет за рулем не сидел, то попросил меня позаниматься с ним вождением. У меня более двадцати лет профессионального стажа на всем, что на четырех колесах движется.

Москвичей пересадят на общественный транспорт

http://autocitychannel.com/news/s15748.html

Власти видят решение проблемы столичных пробок в пересадке с личного на общественный транспорт.

ПРОИЗВЕДЕНА УСПЕШНАЯ ПОСАДКА

http://autocitychannel.com/news/s15749.html

АМЕРИКАНКА Симона Меркель отлучилась от своей машины всего минут на пять, — забежала в придорожный супермаркет. Но когда она вернулась с покупками, то обнаружила на крыше ее семейного «универсала»… истребитель. Самый настоящий. Да к тому же еще и российский, — МиГ-21.

БРОНЯ КРЕПКА?

http://autocitychannel.com/news/s15750.html

Французское правительство объявило о своем намерении установить на автомобильных дорогах страны две с лишним сотни автоматических радаров, которые должны будут в непрерывном режиме фиксировать все нарушения скоростного режима.

Германия по-прежнему является самым крупным автомобильным рынком Европы

http://autocitychannel.com/news/s15752.html

Германия с 1.344.955 новых автомобилей, зарегистрированных между январем и концом мая, по-прежнему является самым большим автомобильным рынком Европы по данным европейской ассоциации автопроизводителей ACEA и находится на первом месте среди 26 стран представленных в списке.

Новый А-класс

http://autocitychannel.com/news/s15753.html

На знаменитой трассе в Нюрбургринге проходят испытания нового Мерседеса A-класса. Премьера машины ожидается на осеннем автосалоне в Париже, а пока предлагаем взглянуть на очередное шпионское фото.

Renault испытывает непонятную новинку

http://autocitychannel.com/news/s15754.html

Французская компания Renault в настоящее время тестирует прототипы совершенно новой модели, происхождение и предназначение которой пока не в силах определить даже специалисты.

ОШИБСЯ

http://autocitychannel.com/news/s15755.html

Рассказал наш водитель. Едет он часиков в 10 утра на своей "Газельке" (автомобиль-фургон с цельнометаллическим кузовом - это важно), едет порожняком, никого не трогает.

СТРАХОВЩИКИ ГОТОВЯТ НОВУЮ АТАКУ НА ВАЗЫ!

http://autocitychannel.com/news/s15756.html

Страховые компании, видимо, так обрадовались тому, что правительство решило не настаивать на снижении стоимости «автогражданки», что предлагают ввести новые дополнительные коэффициенты.

ИГРА СЛОВ

http://autocitychannel.com/news/s15757.html

Немного связано с игрой слов в языке:
По немецки автомобиль "Ауто", а стиральная машина "Вашмашинэ"
Подъехали к маленькой заправке - всего на два места.

Полицейские отвергают радары скорости

http://autocitychannel.com/news/s15758.html

Английские полицейские усиливают кампанию против камер контроля скорости.

ЧЕМУ УЧАТ В АВТОШКОЛЕ?

http://autocitychannel.com/news/s15759.html

Дело было в период моего обучения в автошколе. Препод по теории - мужик, возраст в районе 50-ти, культурой особо не обремененный, собственно, аудитория в большей своей части тоже. И вот проходим тему про то, когда и при каких условиях нужно помогать сотрудникам доблестной и всем известной инспекции.

Плотно сбитые сливки

http://autocitychannel.com/news/s15760.html

Только не подумайте, что новый Volvo S40 – своенравный и трудный тинейджер. Еще до обновления он слыл аппаратом если не для эгоистов, то, по крайней мере, для одиночек, и потому водителя безоговорочно почитал главным. Однако образ «мыльницы-плоскодонки» на общей платформе с Mitsubishi Carisma драйверский дух не захватывал, было в нем что-то зыбкое и неопределенное. А может быть, переходное? Правда, понять это можно только сейчас, оглянувшись из нового S40.

Чешское светлое

http://autocitychannel.com/news/s15761.html

Несколько сортов. Сварено в России... Фирма Race Art Tuning, желая продемонстрировать, каким разным может быть пиво... т.е. подход к тюнингу чешской Octavia, выкатила на Ленинградский проспект сразу три машины. Все они с одинаковыми базовыми двигателями - 1,8T, год выпуска - 2001. Но отличаются друг от друга и вкусом, и оборотами.

Ford Focus ST170/Wolf Concept

http://autocitychannel.com/news/s15762.html

Если взять одно хорошее устройство и привинтить к нему пару-тройку хороших деталей, не предусмотренных заводской конструкцией, – не факт, что получится хорошо. Для улучшения лучшего необходим серьезный инженерный опыт и тонкий вкус художника.

Школа Бондюрэнта. Ровно и мягко

http://autocitychannel.com/news/s15765.html

Поговорим о манере вождения. Одна из самых важных истин, которые внушаются учащимся Bondurant School of High Performance Driving, состоит в том, что ровная манера управления – залог безопасности на дороге и скорости на гоночной трассе. А ключ к ровной манере вождения – в точном балансе всех систем автомобиля.

фронтальн колонки какие поставить?

http://autocitychannel.com/news/s15766.html

		Опрос недели

	Планируете ли Вы приобрести мотоцикл? Да, я хочу купить классический Да, я хочу купить кроссовый Да, я хочу купить спортбайк Да, я хочу купить эндуро Да, я хочу купить чоппер Да, я хочу купить туристический Да, я хочу купить скутер Нет Пока нет, но в будущем обязательно да У меня уже есть мотоцикл, спортбайк У меня уже есть мотоцикл, классика У меня уже есть мотоцикл, эндуро У меня уже есть мотоцикл, туристический У меня уже есть мотоцикл, чоппер У меня уже есть мотоцикл, кроссовый У меня уже есть скутер
Архив опросов

Стереотеатр

Задача получить трёхмерное изображение на плоском, двумерном экране волновала продвинутые умы человечества ещё с позапрошлого века. Довольно быстро умы поняли (на то они и лучшие), что всё получится, если каждый глаз зрителя будет видеть свою, предназначенную только ему картинку. Первым из известных и доживших до наших дней методов получения объёма стал анаглифный (от греч. anagliphos — «рельефный»), когда картинки для правого и левого глаза красят в разные цвета, красный и зелёный, например. Надев специальные очки с красным и зелёным стёклами, зритель может наслаждаться стереокартинкой, правда, чёрно-белой.

С ТЕХ ПОР ПРОГРЕСС ПРОДВИнулся не шибко далеко, революционных прорывов как-то не случилось. Картинки, правда, научились делать движущимися и цветными, но принцип остался тот же — надевай очки и смотри в экран, на который спроецированы два изображения. В своё время малый зал кинотеатра «Октябрьский» даже специализировался на шедеврах отечественной стереокинематографии. Один «Таинственный монах» чего стоил...

Звук при этом, отметим для истории, многоканальным не был. На том вечер воспоминаний и закроем, переместившись в наше время, где есть IMAX, звук 5.1 и в котором разворачиваются события, относящиеся к этому BMW M7.

«BMW M сколько?» — спросит знаток баварских автомобилей. Вроде бы о предстоящем выпуске «супербимера» М7 циркулируют пока только слухи и шпионские фото... Но это у них. А у нас владелец классической, проверенной временем «семёрки» для начала форсировал машину самым радикальным образом и, если верить измерительному стенду, довёл мощность двигателя до 380 л.с. при крутящем моменте 510 Нм. С таким зарядом под капотом дополнить шильдик BMW на крышке багажника еще двумя символами было не только простительной, но и совершенно естественной вольностью.

Радикалы тюнинга редко останавливаются, и из богатого выбора педалей они предпочитают крайнюю правую. Закончив с тюнингом, как таковым, владелец перестроился на соседнюю полосу и занялся тюнингом правильным. Звуковым. Вот тут-то и начинается стереокино.

Позвонив в AV-Studio, хозяин М7 поначалу даже и не подозревал, что своим техническим заданием подвигнул установщиков на практическое решение задачи не намного более простой, чем размещение на одном экране двух независимых изображений. А требовалось, ни много ни мало, совместить в салоне одного автомобиля высококачественный, без всяких скидок, стереозвук с многоканальным театральным звуком для всех участников движения, собравшихся в салоне. Плюс обеспечить раздачу изображения с трёх бортовых источников на три устройства отображения. Независимую раздачу, заметьте. Понятно, что водитель, как главный управляющий аудиовидеосистемой, должен был получить некоторый приоритет, поэтому его выбор будет слышен и всем попутчикам. А если кто во втором ряду не интересуется рок-музыкой старой закалки, то для них есть наушники и полная свобода выбрать любую другую аудио- или видеоинформацию независимо даже от соседа по дивану.

Если вы вспомните недавний материал о специализированной мобильной театральной системе, то эта — прямая противоположность той. Никакой специализации, оба «звуковых изображения» воспроизводятся, как позже показало прослушивание-просматривание, абсолютно бескомпромиссно.

Разбор системной стереопанорамы начнём с картинки, ну, скажем, для левого глаза, правый можно зажмурить ненадолго. Звуковые носители с закалённым роком — Led Zeppelin, Slade, «Ария» и пр. — могут быть считаны двумя источниками, CD-ресивером Alpine CDA-9813R и мультиформатным чейнджером DHA-S680P. Ресивер передает сигнал по шине Ai-Net на дальнейшую обработку в процессор Alpine PXA-H700. Чейнджер же связан с процессором двумя способами — по оптике напрямую и по Ai-Net через коммутатор Alpine KCA-410C. После проведения в процессоре быстрых математических операций по коррекции АЧХ, задержке и дележке на частотные полосы сигнал по четырём стереопарам поступает на усиление.

Фронтальный сигнал СЧ/ВЧ-диапазона первой пары, «подрезанный» процессором снизу на 160 Гц 12 дБ/окт., делится по специализации излучателей встроенным кроссовером усилителя Phoenix Gold Ti500.4. Частота раздела составляет 3,7 кГц с крутизной спада АЧХ 24 дБ/окт. В качестве нагрузки всех четырёх каналов использованы твитеры и мидрейнджи из трёхполосного комплекта Boston PS 6.53.

Вторая стереопара доводит НЧ-сигнал фронта, отфильтрованный процессором в диапазоне 50 — 180 Гц с крутизной спада 12 дБ/окт., до пары каналов другого усилителя Ti500.4. Нагрузка — НЧ-головки из комплекта PS 6.53.

Тыловой сигнал третьей стереопары усиливается второй парой каналов этого же усилителя. Здесь процессор готовит сигнал тыла по классическим канонам, спад сверху и снизу 6 дБ/окт., частота среза ФВЧ 71 Гц и ФНЧ — 12,5 кГц. Разборный коаксиальный комплект Boston PS 5.5 с таким спектром справляется играючи.

Суббас в системе лежит ниже 90 Гц с крутизной спада АЧХ 18 дБ/окт. Четвёртая стереопара, выходящая из процессора, доносит этот сигнал до двухканального сабвуферного усилителя Phoenix Gold Ti600.2. Выходные каскады компонента работают в мостовом включении на 4-омную звуковую катушку SoundStream EXW-12.

Вспомогательная силовая арматура Phoenix Gold включает в себя пару конденсаторов Titanium ёмкостью 1 Ф, цифровой вольтметр и пару дистрибьюторов, на плюсовую и минусовую шину питания.

Вторая часть системной стереопанорамы поясняет хитросплетения активных компонентов и кабелей для передачи видео и полагающегося к нему звука. Источниками могут быть три устройства: уже упомянутый DVD-чейнджер DHA-S680P, игровая приставка Sony Playstation 2 и OEM ТВ-приёмник, установленный в машину на заводе. Смотреть тоже можно в трёх местах — через OEM ЖКИ-монитор на центральной консоли, который по совместительству работает картой навигационной системы, или через пару 7-дюймовых ЖКИ-панелей Alpine TME-M760. Штатный заводской монитор дорастили до универсальности мониторов Alpine вживлением аудио- и видеовходов. Любой из трёх источников подключается к любому из трёх экранов. Исключение сделано для сигнала с игровой приставки, который на монитор консоли передать нельзя (было бы удивительно, если бы сидящему за рулём такой «семёрки» BMW понадобилось во что-то играть на экране). Для «запуска» звукового сигнала в шину Ai-Net с ТВ-приёмника и приставки служит всё тот же коммутатор KCA-410C.

Если теперь взглянуть на схему полноценно, то есть двумя глазами, то открывшаяся панорама покажет нам бескомпромиссную процессорную систему с раздельным усилением по трём полосам фронта для мобильного звука и мобильного театра. Бледное, по нашим меркам, заводское подобие стерео и видео оставлено нетронутым для сохранения функций навигационной системы. Прошлое и будущее взаимодействуют между собой только при поступлении телефонного звонка или по сигналу навигационной системы, когда звук стереотеатра автоматически приглушается на время. Это как будто вышел из кинозала, и пропали все три измерения.

А как удалось вписать трёхмерные сущности в салон умощнённого баварского седана? Как водится в аудиосистемостроении, салон автомобиля разобрали и провели подробное вибродемпфирование и шумоизоляцию дверей и задней полки различными сортами покрытий STP. Кожаная обивка получила радикальное обновление по цветовой гамме в специфической синеве Phoenix Gold. Вновь установленные деревянные вставки выполнены из канадского клёна, тонированного в направлении той же фирменной цветовой палитры. Разные источники света заставляют полированное дерево переливаться оттенками от почти сиреневого до глубоко морского.

Установка CD-ресивера выполнена разнесённым способом, который из-за нехватки монтажной глубины часто применяется для двухколёсных транспортных средств. Съёмная панель помещена на центральный тоннель, перед ручкой АКПП, а все прочие электрические и механические потроха установлены на откидную крышку перчаточного ящика. Сверху утилитарная жесть задника ресивера закрыта кожухом, обтянутым мохнатым ковролином, лишь впереди оставлена щель для загрузки дисков. Вытянутый вперёд «язык» кожуха закрывает собой подвижные лапы отсутствующей передней панели, демонтировать их нельзя, у «головы» повреждается рассудок.

Панель управления процессором вмонтирована в небольшой объём подлокотника первого ряда сидений. Заводская крышка удобно закрывает органы управления от случайного нажатия. В задней стенке подлокотника, той, которая смотрит на пассажиров второго ряда, установлены разъёмы для подключения наушников.

Дверная заводская акустика и места её монтажа оставлены нетронутыми для обеспечения хорошей разборчивости телефонной hands free (это, кажется, единственное достоинство штатной акустики). Новые подиумы вуферов интегрированы в дверные карманы таким образом, что, по рассказам установщиков, те, кто видел готовый вариант системы, спрашивали номер детали по каталогу аксессуаров BMW. Мы, внимательно осмотрев, пощупав и обстукав подиумы, можем подтвердить правдоподобность этого эпизода. Мидрейнджи установлены в кикпанели, глубоко в ногах седоков переднего ряда сидений. Объём свободного пространства за стенками киков составляет около 2 литров. Твитеры сориентированы «по-процессорному», на слушателей, и утоплены в маленькие подиумы из композита в уголках крепления боковых зеркал.

В задней части стереотеатра панели ЖКИ-мониторов установлены без затей в подголовники передних сидений. Заводская акустика оставлена нетронутой и в задних дверях, а динамики тыловых каналов помещены в бывшие короба штатных «как бы сабвуферов», справа и слева в задней полке. Вентилируемое исполнение коробов изменено на герметичное объёмом по 3 литра. От коаксиального варианта динамиков Boston пришлось отказаться, так как твитеры подпирали защитные сетки, и поэтому был задействован предусмотренный изготовителем компонентный монтаж. Ровно посередине задней полки, под декоративной накладкой, установлена игровая приставка, гнёзда для карт памяти и лоток для дисков доступны с заднего сиденья.

Откинутый подлокотник открывает путь в салон для суббасовых звуков. Для защиты диффузора от повреждений «окно» саба закрыто металлической сеткой, обтянутой акустически прозрачной тканью. Сабвуфер выполнен в виде закрытого ящика объёмом 32 литра, который размещён в багажнике сразу за спинкой заднего сиденья. Силовая часть системы равномерно распределена по полу багажника и стенке сабвуфера и подсвечена синевой «от Phoenix Gold».

Памятуя про закалённый рок, мы скармливали мохнатому «заднику» ресивера наш «NAIM Sampler» с опаской, ожидая некоторой слабости системы на малой громкости. Но лишний раз подтвердился факт, что толково спроектированная, правильно установленная и, самое главное, настроенная система способна проявить широчайшую жанровую универсальность. Согласитесь, если стереокино есть, то оно есть, и никуда деться уже не может, если, конечно, не снимать стереоочки, то есть не переключаться на заводской звук из-за телефонного звонка.

Во время прослушивании первой дорожки автор системы, Александр Лысенко, как человек скромный (иногда), всячески принижал достоинства получившейся «стереокартинки», ссылаясь на её неразмятость и неразогретость. И в запале дискуссии о минимальных сроках прогрева он в какой-то момент переменил положение своего тела на месте пассажира переднего сиденья. В тот же момент слегка до этого косая на один бок сцена вдруг вернулась на место. Я попросил собеседника сесть как раньше — так и есть, сползло вправо и вниз. А почему, спросите вы? В «семёрках» BMW ниши для ног передних седоков довольно глубокие, а значит, и кикпанели сидят там же, в тёмной глубине. Акустически непрозрачная нога г-на Лысенко (или же его традиционный модельный ковбойский сапог, еще более непрозрачный) закрыла дальний СЧ-излучатель, перекосив, таким образом, столь любимую у нас в автозвуке сцену, ведь машина оборудовалась в расчёте только на водителя и двух пассажиров во втором ряду. А вы как хотели, стереокино тоже видно не с каждой точки, есть специальные схемы рассадки зрителей, целая наука.

В целом «Sampler» прозвучал очень хорошо, инструменты на №4 были динамичны и разборчивы, оркестровое тутти на №5 — как порыв музыкантов, а не просто как изменение громкости, а партия бас-гитары на №8 покорила своей внятностью и рельефностью. На дорожке №11 саксофон играл абсолютно без намёка на визгливость, правда, высокие частоты показались суховаты. Мы не стали долго задерживаться на нашем референсном материале, а плавно перешли к тематически закалённой музыке с богатым и насыщенным спектром. Вот здесь система показала свой потенциал по возможностям звучать разборчиво и внятно, с чёткой прорисовкой каждого инструмента на предельном уровне громкости. Нижним басом остался доволен даже сам г-н Лысенко, что, как мне объяснили, с ним случается нечасто. Сам же могу подтвердить: рельеф звучания даже самой нижней струны бас-гитары, а это первейший инструмент в рок-музыке, был слышен отчётливо и без видимых усилий со стороны сабвуферной системы. Такой звук хорош и сам по себе, а когда идёт в придачу к хорошему видеоряду, никаких очков не надо, полный эффект присутствия обеспечен. Только не забыть бы выключить телефон и навигацию...

АВТОМОБИЛЬ: BMW M7 (бывш. 740)

ИСТОЧНИК: Alpine CDA-9813R, DHA-S680P

ПРОЦЕССОР: Alpine PXA-H700

МОНИТОРЫ: Alpine TME-M760

УСИЛИТЕЛИ: Phoenix Gold Ti500.4, Ti600.2

АКУСТИКА: Boston PS 6.53, PS 5.5

САБВУФЕРЫ: SoundStream EXW-12

СТУДИЯ: AV-Studio
http://www.avtozvuk.com

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru