Еженедельная рассылка, посвященная автомобилям ВАЗ.
Предусмотрены разделы:
НОВОСТИ - информация о важных событиях, влияющих на уровень цен и производства, динамика цен на автомобили в различных регионах России, другая интересная информация.
АНАЛИТИКА - аналитика рынка автомобилей ВАЗ, сравнительные характеристики отдельных моделей ВАЗ и советы какую модель лучше выбрать.
AutoFAQ.Ru - часто задаваемые вопросы, ответы на них и другая полезная информация по автомобилям ВАЗ.
КОНСУЛЬТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТА - на ваши вопросы отвечают специалисты АО АвтоВАЗ, здесь вы сможете задать интересующий вас вопрос и он не останется без ответа.
ФОТОГАЛЕРЕЯ Ladaonline более 1700 любительских и профессиональных снимков, в разделах по моделям автомобилей ВАЗ
Пишите нам, предлагайте новые разделы и темы, а мы постараемся сделать нашу рассылку не только интересной, но и полезной для вас.

Вазовские дилеры начинают получать первые товарные автомобили LADA Kalina

Ровно через полгода с момента запуска производства, первые товарные автомобили LADA Kalina начинают отгружаться дилерам ОАО "АВТОВАЗ". Ранее вазовские дилеры получали машины, которые были предназначены только для демонстрационных целей, тест-драйвов и отработки технологии сервисного обслуживания. Как стало известно корреспонденту LADAONLINE, 17 мая первые три автовоза с товарными "Калинами" отправились к дилерам.
По сведениям LADAONLINE, одной из первых точек, где намечается торжественная церемония начала продаж товарных автомобилей LADA Kalina станет автосалон тольяттинской компании "Восток-Лада". Не исключено, что церемония с приглашением гостей и прессы состоится там 23 или 24 мая. В компании сообщили, что уже определен и первый покупатель, но кто им станет, пока держится в секрете. По словам представителя компании, желающих приобрести вазовскую новинку сейчас очень много. Ежедневно идут звонки с заявками и приезжают потенциальные покупатели, готовые платить заранее. В секрете пока держится и розничная цена на "Калину", по которой покупатели начнут приобретать машины из первой партии.
Напомним, что торжественный запуск нового цеха для сборки автомобилей LADA Kalina состоялся 18 ноября 2004 года. Начиная с этой даты, с соответствии с планом, началась сначала технологическая сборка автомобилей, а затем и выпуск машин, предназначенных для дилеров. Темп сборки ежемесячно возрастает. Так, в апреле было собрано уже около 200 машин, на май намечено выпустить порядка 500 штук. Всего до конца года планируется собрать около 20 тысяч "Калин", а к 2007 году выйти на проектную мощность в 200-220 тысяч единиц в год.
Напомним также, что в автосалоне компании "Восток-Лада", где в начале следующей недели, возможно, состоится торжественная церемония начала продаж автомобилей LADA Kalina, в марте 2001 года был дан старт реализации новых вазовских внедорожников ВАЗ-2123, которые в последствии превратились в "Шевроле-Нивы". В ноябре 2002 года там также проводили церемонию начала продаж обновленной версии минивена ВАЗ-2120 "Надежда", а в начале 2003 года - модернизированной десятки ВАЗ-21103"М". Так что нынешнее мероприятие должно стать хорошим знаком для очередной вазовской новинки.
Сергей Айвазовский

ИА Ladaonline

Пилотные KIA Spectra начнут собирать 27 июня

Первые кузова из пилотной партии автомобилей KIA Spectra потупят на конвейер ОАО «ИжАвто» 27 июня. Об этом сообщил заместитель начальника отдела по инжинирингу и информационным системам проекта KIA Николай Красноперов.
Две недели назад на Ижевском автозаводе начался монтаж оборудования для сборки автомобилей KIA, отгруженного в рамках договора с корейской компанией Dong Hee. Уже установлены все подъемно-опускные секции, идет монтаж приводов напольных конвейеров, начата установка средней рамы конвейеров, сообщают Тольятти-Новости.
Сейчас на монтаже оборудования заняты около 35 человек, в том числе корейские специалисты. Общее число монтажников сборочного оборудования, с учетом работников «ИжАвто» и фирм-подрядчиков, через месяц превысит 50. Из них 20 специалистов будут представлять корейскую компанию.
Что касается отгрузки оборудования, то на сегодняшний день из 45 контейнеров с оборудованием фирмы Dong Hee на Ижевский автозавод поступило 43, еще два негабаритных контейнера ждут отправки из Владивостока, сообщает пресс-служба ОАО «ИжАвто».

ИА Ladaonline

В январе-апреле 2005 года ОАО «АВТОВАЗ» увеличило производство автомобилей на 1,2%

В январе-апреле 2005 года ОАО «АВТОВАЗ» увеличило производство автомобилей на 1,2% относительно плана. За первые четыре месяца 2005 года объем производства составил 227 272 автомобиля, в том числе для поставок на внешние рынки - 29 820 автомобилей. В общем объеме производства за январь-апрель семейство LADA 110 составляет 71 755 автомобилей.
В апреле 2005 года план производства автомобилей перевыполнен на 0,7%, таким образом, в этот период было выпущено 61 684 автомобиля, в том числе для поставок на экспорт изготовлено 8 387 автомобилей, семейства LADA 110 - 19 334 автомобиля

ИА Ladaonline

В I квартале 2005 года в РФ ввезено около 140 тысяч иномарок

За первый квартал 2005 года в Россию было импортировано 139,8 тыс. легковых автомобилей на сумму в 1 млрд. 388,6 млн долл., сообщает autonews.ru со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы России (ФТС). По сравнению с аналогичным периодом 2004г. импорт увеличился на 66,1%. Из стран дальнего зарубежья в Россию было импортировано 125 тыс. автомобилей на сумму в 1 млрд 301,9 млн долл., из стран ближнего зарубежья - 14,8 тыс. автомобилей на сумму в 86,7 млн долл.
Экспорт легковых автомобилей из России в I квартале 2005г. составил 26,8 тыс. на сумму в 124,5 млн долл. В страны дальнего зарубежья было экспортировано 10,1 тыс. легковых автомобилей на сумму в 47,5 млн долл., в страны ближнего зарубежья - 16,7 тыс. автомобилей на сумму в 77 млн долл.

ИА Ladaonline

Новый тюнинг для «Нивы»

Тольяттинская тюнинговая фирма «Тема+» подготовила новинку для владельцев автомобиле «Нива», сообщает «Автосреда». Это независимое крепление переднего редуктора от двигателя. При независимом креплении редуктора от двигателя снижается шум и вибрации, улучшается проходимость за счет более фиксированного его крепления на кузове. Редуктор переднего моста «Нивы» крепится к кузову отдельно от двигателя на специальных стальных кронштейнах через эластичные втулки. Монтажный комплект такого крепления, пригоден как для самостоятельной установки, так и для установки на фирмах, занимающихся тюнингом «Нивы».

ИА Ladaonline

АВТОВАЗ увеличил поставки автокомплектов на 4,8 процента

ОАО "АВТОВАЗ" изготовило и отправило на предприятия внешней сборки за первые четыре месяца нынешнего года 70 876 автокомплектов и силовых агрегатов, сообщает пресс-центр предприятия. План производства и поставок автокомплектов в первой трети года неоднократно корректировался в сторону увеличения. Таким образом, первоначальный показатель по итогам четырех месяцев оказался превышен на 4,8 процента.

ИА Ladaonline

Автопробег «100 стран – 100 000 км»

На 14 мая 2005 года, в Москве запланирован старт уникального автопробега «100 стран – 100 000 км»
. Финишировать участники планируют в городе Хиросима (Япония) 20-30 августа 2006. Девиз проекта: «мир без войн и границ».
Проект «100 стран – 100 000 км» представляет собой кругосветное автомобильное путешествие по странам Европы, Азии, Африки, Северной и Южной Америке. Автопробег ставит своими целями объединение автолюбителей, развитие автотуризма в России и за ее пределами, популяризацию активного отдыха московских и российских автотуристов, развитие культуры автопутешествий, пропаганду здорового образа жизни, установление тесных контактов среди автолюбителей разных стран, привлечение иностранных автотуристов в нашу страну и в Москву в частности. Проект организован Фондом развития автотуризма и пройдет при поддержке Правительства Москвы, Российской автомобильной федерации.
Всё путешествие разделено на четыре больших этапа, приблизительно равной протяженности и равной продолжительности (4-5 месяцев). Общая продолжительность путешествия – 1,5 года. 1 этап: Европа (35 стран) – Сев. Африка (3 страны) – Европа. 2 этап: Сев. Америка (9 стран) – Южная Америка (10 стран). 3 этап: Азия (29 стран). 4 этап: Африка (45 стран).
Руководитель проекта Садчиков Павел Иванович начинал с мотопутешествий. В 1967 году был участником мотопохода «Знамя Октября» по семи соцстранам (более 10 000 км.) Дважды проехал на мотоцикле от Москвы до Иссык-Куля. Павел Иванович говорит: «Для меня каждый километр путешествия, - маленький шаг к достижению заветной цели, исполнению своей давней мечты. И, тогда, совершив это путешествие, я смогу сказать себе - “Я СМОГ СДЕЛАТЬ ЭТО!" И сказать другим: “Не бойтесь ставить “недостижимые" цели. Главное - преодолеть себя, собственную пассивность и неверие в свои силы»

ИА Ladaonline

Цветовая гамма автомобилей LADA на май

Цветовая гамма автомобилей LADA на май, как обычно, сформирована по заказам дилеров. «Металликов» и «неметалликов» в палитре мая поровну – по семь цветов. Автомобили семейства LADA 110 будут окрашиваться преимущественно светлыми тонами – «жемчуг»(молочно-белый серебристый) и «снежная королева» (светло-серебристый), «кристалл»(серебристо-желтый), «кварц»(средний серо-зеленый). К ним добавятся «франкония»(темно-малиновый), «Капри»(сине-зеленый) и «млечный путь»(сине-черный).
Для семейства LADA SAMARA запланированы те же цвета – отличия будут лишь в порядке чередования – «Капри» и «млечный путь» лидировали в начале месяца, а «снежная королева», «жемчуг» и «кварц» будут царить во второй половине мая.
Для майских LADA 2105 b LADA 2107 приготовлены пастельные эмали: синяя «атлантика», вишневый «романс», темно-зеленая «морская пучина» и серо-синий «петергоф». За светлые эмали мая отвечает ярко-белый цвет.
Цветовая палитра «Нив» отличается от «классики» - «мурена»(сине-зеленый) и «гранат»(темно-бордовый) составят компанию ярко-белому и «атлантике».
LADA KALINA в мае будет окрашиваться тремя «металликами»: «мускат»(бежево-серый), «бергамот»(перламутровый зелено-синий) и «калина»(серебристо-красный).

ИА Ladaonline

Антифриз антифризу рознь...

При эксплуатации двигателей с применением некачественных или просроченных охлаждающих жидкостей из-за отложений на внутренних поверхностях системы охлаждения нарушается температурный режим работы двигателя.
При ухудшении теплоотвода и повышении рабочей температуры стенки цилиндра уменьшается вязкость и ухудшаются адсорбционные свойства масляной пленки на поверхности цилиндра. А значит, соответственно увеличивается расход масла на угар. Кроме того, расход масла в этой ситуации может резко увеличиться из-за потери работоспособности маслосъемных колец. Самые опасные и быстрые последствия применения некачественной охлаждающей жидкости возникают при ее попадании в камеру сгорания и в масло. Внешними признаками попадания охлаждающей жидкости во внутренний объем двигателя (в камеру сгорания и в картер) являются постоянный белый цвет отработавших газов, как на холодном двигателе, так и после его прогрева.
В практике эксплуатации автомобилей периодический контроль работающих масел не проводится, поэтому попадание в масло охлаждающей жидкости из-за неисправности системы охлаждения может быть одной из причин существенного снижения ресурса двигателей. Детали двигателей, работающих на маслах, содержащих охлаждающую жидкость, изнашиваются в несколько раз быстрее, чем в двигателях, работающих на нормальном масле. Применение только качественной охлаждающей жидкости обеспечит долголетие Вашего автомобиля

ИА Ladaonline

«LADA кредит 110» с июля будет работать в 50 городах России

С июля 2005 года ОАО «АВТОВАЗ» совместно с ЗАО КБ «Автомобильный Банкирский Дом» в рамках программы потребительского кредитования «LADA кредит» запускает новую программу потребительского кредитования «LADA кредит 110», в которой примут участие более 100 официальных дилеров компании в 50 городах.
Целью акции «LADA кредит 110» является привлечение нового, дополнительного сегмента потребителей, сообщает дирекция по связям с общественностью АВТОВАЗа. В течение 1,5 месяца кредиты будут выдаваться на следующих условиях: первоначальный взнос снижен по сравнению с базовой программой с 25 до 20% от полной стоимости автомобиля и страхового платежа. Процентная ставка составляет 20% годовых, при этом срок кредитования продлен до 5 лет (в базовой программе максимальный срок составляет 3 года при процентной ставке 21%). Таким образом, ежемесячный платеж по кредиту не превысит 5-6 тысяч рублей.
Это не первая акция, которая проводится ОАО «АВТОВАЗ» совместно с ЗАО КБ «Автомобильный Банкирский Дом». С декабря 2004 года по 15 января 2005 года действовало специальное предложение «Пятнашки», в рамках которого срок кредита под покупку автомобиля составлял 15 месяцев и первоначальный взнос 15%. В этой программе участвовали 73 дилера АВТОВАЗа в 27 регионах России. В результате проведения акции продажи компании выросли, при этом наибольшее увеличение продаж было отмечено в Ульяновской и Свердловской областях, республиках Татарстан и Башкортостан, Санкт-Петербурге, Москве. В Тольятти лидерами по объему продаж стали автомобили семейства LADA 110.
В 2004 году объем реализации автомобилей LADA с привлечением механизмов потребительского кредитования вырос в 9 раз до 15 899 автомобилей (2003 год - 1 677 автомобилей). Согласно прогнозам, в 2005 году по схеме потребительского кредитования будет реализовано почти 32,5 тысячи автомобилей LADA.

ИА Ladaonline

LADA PRIORA впервые появится на зарубежном автосалоне

На международном автомобильном салоне «SIA-2005», который открывается 23 мая 2005 года в Киеве (Украина), ОАО «АВТОВАЗ» впервые за рубежом представит автомобиль LADA PRIORA, сообщает пресс-центр предприятия. Автомобильный салон «SIA-2005» станет украинским дебютом сразу для нескольких моделей автомобилей ОАО «АВТОВАЗ»: впервые здесь будут представлены спортивный прототип LADA Revolution, положивший начало новому классу в автомобильном спорте России, и хэтчбек LADA KALINA. Седан LADA KALINA на «SIA-2005» будет представлен автомобилем серийной сборки.
В полных составах появятся на автосалоне в Киеве хорошо известные украинским автомобилистам семейства LADA 110 и LADA SAMARA. Все автомобили семейства LADA 110 будут показаны с новым двигателем 1,6 литра, а в составе LADA SAMARA будет представлен трехдверный хэтчбек.
ОАО «АВТОВАЗ» примет участие в салоне совместно с ЗАО «Торговый Дом УКРАВТОВАЗ» - официальным представителем компании на Украине. По данным экспертов, 30% автомобильного рынка Украины – автомобили LADA.

ИА Ladaonline

Летние шины в виртуальном гипермаркете можн выбрать с комфортом

Московский интернет-магазин www.shinamarket.ru - лидер по продаже автомобильных шин и дисков в Рунете предлагает для автовладельцев приобретение автомобильных колес на самых выгодных условиях.
Во-первых, огромный ассортимент (более 3000 тыс. наименований) торговых марок, моделей и типоразмеров удовлетворит вкусы и потребности владельца любого автомобиля от микролитражки до машин представительского класса, в том числе элитных и спортивных авто. Во-вторых, качество сервиса. Бесплатная доставка по Москве в любое удобное для покупателя время, в том числе в выходные и праздничные дни. Доставка в регионы. Консультации и подбор колес. Обработка заказа и доставка товара осуществляется в день обращения покупателя в магазин. Колеса доставляются в фирменной упаковке, и каждый покупатель получает дисконтную карту. В-третьих, дополнительные услуги. Автострахование-онлайн, шиномонтаж, доставка колес в сборе. Магазин постоянно проводит различные распродажи, акции, розыгрыши. Более подробную информацию можно получить непосредственно на сайте магазина www.shinamarket.ru или обратившись по телефонам: (095) 728-70-83, 502-74-60.

ИА Ladaonline

Профсоюз АСМ встал на защиту автопрома в России

Как стало известно корреспонденту LADAONLINE, митинги в защиту российского автопрома прошли 17 мая не только в Тольятти, но и в Москве, Самаре, Нижнем Новгороде, Челябинске, Ульяновске и других российских городах. О целях проведения акции рассказал один из лидеров профсоюза АСМ на АВТОВАЗе Николай Карагин: «На 19 мая запланировано заседание правительства Российской Федерации, во время которого будет рассматриваться краткосрочная, на ближайшие три года, перспектива реализации концепции развития отечественного автопрома. Цель проводимой нами акции – показать правительству России проблемы отрасли, чтобы наши трудности были понятны руководству страны и были рассмотрены на заседании. Главное, что нас беспокоит – это сохранение рабочих мест. Мы считаем, что имеем право на государственную поддержку».
В акциях солидарности приняли участие рабочие и инженеры автомобильной промышленности и их коллеги из других отраслей. Перед собравшимися выступили активисты профсоюза. Говорилось о том, что автостроение – отрасль стратегическая, и собственный автопром государству целесообразней всячески поддерживать. Это привлечет в страну новые инвестиции и позволит сохранить рабочие места именно в России, а не за рубежом, где производятся компоненты для «отверточной» сборки.
В Москве члены российского профсоюза АСМ приняли обращение к правительству страны. В нем сказано о необходимости продуманной государственной промышленной политики, направленной на поддержку и развитие российских предприятий. Говорится в этом обращении и о том, что необходимо государственное регулирование цен на естественные монополии, и о том, что вступление в ВТО грозит массовым сокращением рабочих мест. Обращение подписано от имени 807 тысяч членов профсоюза АСМ, и еще девяти миллионов россиян, живущих за счет отечественного автопрома.

ИА Ladaonline

«Правый руль» пока остался правым. Правительство одобрило план мероприятий по автопрому

Акции автомобилистов в защиту «праворульных» автомобилей всколыхнули интернет-аудиторию. За пять дней тема «ЗАПРЕТ ПРАВОГО РУЛЯ! ПРИМИ УЧАСТИЕ В АКЦИИ 19 МАЯ !!!» на форуме AUTOLADA.ru пополнилась почти 5 000 откликов. Среди мнений есть и поддерживающие введение ограничений эксплуатации автомобилей с «правым рулем». Есть и призывы обсудить конструктивно «недостатки и достоинства правого руля для правостороннего движения». Один из авторов перечисляет «Могу начать со всему миру известных «минусов»: неудобства при обгонах; необходимость перенастраивать фары; неудобства при поворотах направо со второстепенной дороги. Среди «плюсов» называется безопасный выход из машины при остановках на правом краю дороги.
Между тем, Российское правительство на сегодняшнем заседании в целом одобрило план мероприятий по развитию отечественной автомобильной промышленности в 2005-2008 годах. Профильным ведомствам даны два месяца на доработку документа, сообщают Грани.ру со ссылкой на РИА «Новости».
Согласно этому плану, положения автопрома России не только не должно ухудшиться, а должно даже улучшиться к 2010 году. Глава Минпромэнерго Виктор Христенко сообщил, что, по подсчетам министерства, к 2010 году доля автопрома в ВВП увеличится до 4,3% с нынешних 2,5%. Также, по его словам, к этому времени вырастет и количество людей, работающих в отрасли – на 72 тысячи.
В то же время, в защиту правого руля выступил и глава МЧС Сергей Шойгу. По его словам, речь о запрете в России автомобилей с правым рулем может идти тогда, когда отечественный автопром сможет наладить производство качественных машин, которое удовлетворило бы внутренний спрос.
Таким образм, в течение ближайших двух месяцев могут проясниться детали пути, по которому пойдет автопром в России.

ИА Ladaonline

Автомобили LADA на авторынке Украины теснят конкурентов

В апреле в Украине прибавилось почти 29 тыс. новых автомобилей, что стало своеобразным историческим рекордом месячных продаж за всю историю, сообщает AUTO-Consulting. Предыдущий рекорд – 24,7 тыс. штук был установлен в октябре 2004 года. Как отмечают украинские аналитики, на столь высокий апрельский результат повлияли продажи автомобилей в самом конце марта. Перед вступлением в силу нового украинского законодательства с 1 апреля, отмечался небывалый ажиатажный спрос. Реально многие машины ставились на учет в ГАИ лишь в начале апреля из-за дефицита номерных знаков и техпаспортов.
Как бы то ни было, но апрельские показатели почти на 36% больше, чем в марте. Лидер рынка – российский бренд LADA, укрепил свои позиции. Только за один месяц доля продаж автомобилей марки LADA увеличилась с 30% до 38,7%. Вторая позиция у Chevrolet – 13,6% рынка, что несколько хуже, чем в марте (18%). Снизились показатели и у украинской марки "ЗАЗ". Так, в апреле автомобили с запорожским брэндом заняли 12,7% против 16,8% месяцем ранее. Сократилась доля и автомобилей Daewoo - с 12,3% в марте, до 8,3% - в апреле. Чешская марка Skoda, благодаря местной сборке, напротив, увеличила свое присутствие за месяц с 3% до 3,7%. Оптимистичны и показатели Mitsubishi. Японские автомобили были востребованы лучше и им отдало предпочтение 3,4% покупателей (+1,25%). На волне увеличившегося спроса, улучшились показатели Toyota. Эту марку предпочло 2% автолюбителей, что позволило ей опередить Opel (1,9%). В "топ-десятке" также увеличились продажи Volkswagen и ГАЗ.
Как отмечают аналитики, украинские автолюбители по-прежнему меньше покупают автомобили Premium-класса, причем как легковые, так и внедорожные. В то же время, продолжается рост продаж в С-классе и сегменте минивенов, а также снижение объемов реализвции автомобилкей D-класса и стагнация в сегменте SUV-Compact.

ИА Ladaonline

За 10 лет на российском рынке было продано почти 10 млн. новых автомобилей

Согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE, за последние 10 лет (1995-2004 гг.) через официальные дилерские сети на российском рынке было продано 9,47 млн. новых легковых автомобилей. За эти годы наш автомобильный рынок вырос почти в два раза - с 692,6 тысяч штук в 1995 году до 1 млн. 284,4 тысяч штук в 2004 году. В последнее время рост происходит, в том числе, и за счет снижения доли продаж подержанных автомобилей. В денежном выражении за 10 лет рынок вырос с 8,5 млрд. до 13,5 млрд. долларов. При этом происходят достаточно большие внутренние изменения. Отечественные автопроизводители, имевшие в середине 90-х годов долю рынка более 95%, сейчас контролируют менее 70% продаж. Но безоговорочный лидер на российском рынке прежний – это марка LADA. А вот другие отечественные бренды из года в год сдают свои позиции иностранцам. И если 2-3 года назад сопоставимыми были только объемы выручки от продаж ряда иностранных и отечественных брендов, то теперь близки по цифрам и их количественные показатели. Недосягаема для иностранцев пока только марка LADA. Под этим брендом в прошлом году было реализовано 698 тысяч автомобилей. В том числе, 629 тысяч штук произведенных на самом АВТОВАЗе, 45,2 тысячи «Лад», произведенных на «ИжАвто» и 17,7 тысяч автомобилей, выпущенных на «РосЛаде» в Сызрани. Доля бренда LADA по итогам года среди всех новых автомобилей составила 54,3%. А выручка от продаж автомобилей LADA поднялась до 4,26 млрд. долларов. А вот на вторую строчку по денежному показателю поднялась Toyota. Согласно оценке аналитиков, в 2004 году за автомобили Toyota и Lexus российские потребители заплатили 1,63 млрд. долларов. Это лучший показатель среди всех иностранных компаний, причем Toyota лидирует среди иномарок с большим отрывом. Кстати, второй по выручке российский бренд «ГАЗ» в сегменте новых легковых автомобилей уступает еще как минимум шести иностранным маркам.
С подробной характеристикой продаж по каждой марке, присутствовавшей на российском рынке за последние 10 лет, можно ознакомиться в справочном издании "Автомобильный рынок России-2005", которое выходит в свет в конце мая.
Сергей Целиков

ИА Ladaonline

Приложение 1 к Гарантийному талону

Перечень предприятий, выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории РФ (по состоянию на 1 марта 2005 года)

Автофак

Чтоб документы не выпадали из «бардачка»

Не знаю как у остальных, но у меня все время в нем полно всего, и периодически что-то из него выпадает.
Возникла вот такая идея: взять кусок ткани по ширине бардачка, прикрепить его к задней стенке одним концом и второй к верхней части шумки, длину выбрать так, чтоб в открытом состоянии была чуть натянута.
В закрытом состоянии эта тряпочка не даст выпасть бумагам, хотя по бокам останутся щели
Petrov_kamensk, Каменск-Уральский

Autolada

Качаем шины азотом?…

Вопрос. У нас в городе (Волгоград) стало модно накачать шины азотом. Почти на каждом углу такие предложения. В чем разница, то? Может, кто-то уже испытывал?.
Alexx99, Волгоград

Ответ. Очередной способ заработать на пустом месте, уже даже не смешно... ничего положительного от азота в шинах не будет, отрицательного правда тоже :-) Физика!
Arton, SPb

Я плакал от смеха…
Тема с заправкой шин «специальным» инертным газом появилась у нас примерно год назад. Директора автосервисов, провожая клиентов, как бы между прочим интересовались: «Кстати, а что вы закачиваете в колеса?» Вопрос ставит богатых клиентов в тупик. «Ну, типа, воздух...» - не слишком уверенно отвечали они. «Да Боже ж мой, у нас уже все приличные люди ездят на инертном газе! - удивленно поднимают брови директора СТО. - Попробуйте - машина ведет себя совершенно по-другому! На газе она едет мягко, плавно. Не разбивается подвеска. Сохраняется постоянное давление. Шины служат гораздо дольше. Вся Европа заправляется газом, и только мы, дикари, продолжаем калечить свои автомобили».
Постепенно все богатенькие автолюбители столицы стали дружно переходить на газ. В начале этой зимы «технологией от Формулы-1» массово запудрили мозги и среднему киевскому автомобилисту. Меняя летнюю резину на зимнюю, многие не пожалели 20-140 гривен (в зависимости от «фирменности» продукта) и тоже заправили шины чудо-газом.
«Использование гелия вместо обычного воздуха даст выигрыш в два-три грамма веса на колесе». Серьезные автомобильные журналы предпочитают скользкий вопрос газа для шин обходить стороной. Мол, исследований на эту тему не проводилось - так что большой привет! Менее серьезные, публикуют сенсационные материальчики, где, например, пишут, что «азот, которым накачиваются колеса, это уникальный газ, не изменяющий давление при нагревании». Другой информации нет, и народу приходится верить побасенкам шиномонтажников и рекламным плакатам-агиткам, развешанным сейчас по всем СТО.
- А что непонятно-то? Тут, короче, молекулы «шинного» газа больше, чем молекулы воздуха, - поясняют чумазые мастера, - поэтому шина не так быстро спускается.
Судя по аннотациям, в состав удивительного «шинного» газа входят азот, аргон, неон, гелий и другие полезные газы. Инструкция написана доходчиво и понятно, как кулинарные рецепты: азот берется для того, чтобы шина не окислялась, неон и гелий - для плавности хода, а также для улучшения амортизации колес и сохранения постоянного давления. В готовое «блюдо» добавляют аргон, чтобы газовая смесь не вылетала через повреждения шины и неплотные места прилегания шины и диска.
Итак, первое достоинство ноу-хау мы уже с вами уразумели: «толстые» молекулы застревают в микротрещинках, как дохлые тараканы, - и шина лучше держит давление. Второе преимущество супергаза - он менее плотный, чем воздух. Это значит, что колесо становится существенно легче (некоторые шиномонтажники утверждают, что на целых полкило), а покрышка - мягче. Третий плюс нового продукта - при разогреве шины (а она летом на большой скорости может нагреться градусов до восьмидесяти) давление в ней останется прежним. К примеру, на интернет-сайте одного из крупнейших киевских сервисных центров читаем: «Фирменный газ обеспечивает постоянное давление в шинах независимо от скорости движения и температуры окружающей среды».
Santyago

Мнение кандидата химических наук
Я типа извиняюсь, но, как кандидат химических наук, вставлю свои научные 5 копеек...
По поводу массы колеса: литр воздуха весит порядка 0,8 г. Азот легче на 3,5%, так что тут игра на таких мелочах идет...
Азот абсолютно инертен при температурах до 300оС, это правда. Резину окислять он не будет. А такой вот вопрос: кто-нибудь выкидывал баллон из-за того, что его изнутри воздухом разъело? Вот-вот, это настолько дохленький эффект...
По поводу «утекания» и «просачивания». Скорость утекания газа через щель определяется его коэффициентом диффузии. Если щель большая (микроны, миллиметры) - диффузия молекулярная, т.е. молекулы сталкиваются в основном между собой. Коэффициент диффузии обратно пропорционален корню из массы молекулы. Т.е. замена газа с молекулярной массой М на газ с массой 2М уменьшит коэффициент диффузии в 1.4 раза.
Если щель маленькая (нанометры), то диффузия кнудсеновская, т.е. молекулы сталкиваются в основном со стенками. Коэффициент диффузии тут считать проблематично, но зависит он больше от химических свойств газа, а именно насколько прочно газ адсорбируется на стенке щели.
Если вы все это дочитали, то вам зач0т.
Вывод: замена воздуха на азот почти не изменит скорости сдувания, но уменьшит скорость окисления резины (если оно вам важно). Зато использование углекислоты (инертна к резине, масса 44, адсорбируется на порядки лучше азота) будет еще лучше.
Alchemist, Новосибирск

Autolada