| ← Октябрь 2006 → | ||||||
|
1
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
7
|
8
|
|||||
|
11
|
12
|
13
|
||||
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
22
|
|
|
28
|
29
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от DailyCars - 23.10.2006
Porsche хочет закончить расширение производственных мощностей завода в Лейпциге до конца 2008 года Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Штуттгарт, в начале сентября приступила к строительству новых производственных помещений для выпуска спортивного купе Panamera на своем заводе в Лейпциге. «Работы по строительству нового производственного цеха, центра логистики и расширение сборочного цеха идут по плану», - говорит руководитель Porsche Leipzig GmbH, Зигфрид Бюлов. Расширение завода должно быть закончено к концу 2008 года.
В начале мая на заводе в Лейпциге был выпущен последний суперкар Porsche Carrera GT, производство которого продолжалось почти 2,5 года. Carrera GT с ценой 440 тыс. долл. стал олицетворением жизненного успеха. По словам популярного американского автожурналиста Джона Дэвиса "Carrera GT - самая сильная мотивация для того, чтобы стать богатым" Мировая премьера Fiat Linea состоится 2 ноября 2006 г. 2 ноября 2006 года компания FIAT Auto представит на автомобильном шоу в Стамбуле (Турция) новый седан С-класса, который получил название Linea. Производство FIAT Linea стартует во втором полугодии 2007 года на заводе Tofas (Турция). А вслед за этим новая модель FIAT начнет собираться в России - на принадлежащей компании «Северсталь-авто» производственной площадке ОАО «ЗМА» (г. Набережные Челны). О конкретных комплектациях и ценах на автомобили российской сборки будет сообщено дополнительно.
Fiat Linea Ford Focus 2008 – Первые фотографии В 2008 году компания Форд выпустит на рынок обновленный «Фокус», чтобы поддержать падающие продажи (кроме России!) своего компактного хэтчбека и противостоять растущей конкуренции на европейском рынке. Таким образом, Форд, как и Фольксваген в случае с Гольфом, вынужден обновлять досрочно свой автомобиль – напомним, что первоначально выпуск нового поколения Фокус планировался на 2010 год.
Несмотря на ажиотаж вокруг Фокуса в России, компания Форд уступила лидерство по продажам и на отечественном рынке, пропустив вперед себя Chevrolet Последнее сообщение на форуме: Тема: Оценка статьи Cutroen C6
По каким критериям оценивать машины - дело сугубо индивидуальное. Если с точки зрения выбора машины такси - я 1000 раз предпочту Пежо Партнер любому компактному мерсу, т.к. ехать в нем просто неудобно. С точки зрения чистого дизайна - Альфа, Пежо, Ситроен, наконец Рено - все эти марки обладают яркой индивидуальностью и привлекательностью и, что немаловажно, абсолютной узнаваемость, чего, кстати, нельзя сказать о многих немецких автомобилях. Да, благодаря (или вопреки!) усилиям Вальтера да Силва и Бэнгла машины БМВ и Ауди стали более узнаваемыми, но отнюдь не более красивыми. К счастью, мерседес выходит из этой пропасти - начиная с CLS, машины становятся все красивее и красивее. Но среди японских машин красивых (т.е. на которые приятно смотреть) просто НЕТ. И это касается не только Лексуса/Тойоты, но и Хонда/Акура. Чуть-чуть отличается от всех Инфинити - думаю, благодаря влиянию Рено. Да, я знаю, что многие со мной не согласятся, но люди покупают Ситроен или Пежо не потому, что у них не хватило денег на Мерседес, Бэху или Лексус. Если нет денег, надо покупать Ладу или Шкоду - за свои деньги автомобили отдают максимум. А если ты берешь не только средство передвижения, то все зависит от твоих ощущений и впечатлений, а не размера кошелька.... Посмотрите на старый 607 рядом с новым Лексусом... Ошибиться невозможно. Сколько бы не стоил Лексус - он никогда не дотянется до НАСТОЯЩЕЙ машины.... Если Вам понравилась наша рассылка, посоветуйте подписаться на нее своим друзьям. Форма подписки - по адресу http://www.dailycars.ru/subs.html Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.dailycars.ru |
| В избранное | ||
