:: Наша реклама

:: АВТОНОВОСТИ(ленту новостей представляет news.yandex.ru )

Россияне - худшие водители

Компания Goodyear и организация по исследованиям в области коммуникаций KRC Research провели совместное изучение поведения жителей европейских стран за рулем авто.

Опрос проводился среди водителей в возрасте от 18 до 74 лет в 16 странах: Австрии, Бельгии, Чехии, Дании, Франции, Германии, Италии, Голландии, Польше, Южной Африке, Испании, Швеции, Швейцарии, Турции, Великобритании, России.

Выяснилось, что 36% автовладельцев в РФ (самый высокий показатель в Европе) постоянно превышают скорость. Также россияне – лидеры в списке любителей разговоров по мобильному телефону без гарнитуры.

Среди самых нетерпеливых автомобилистов россияне занимают 3 место.

Нетрезвых водителей в России тоже большое количество – примерно каждый третий (31%) хотя бы изредка садится за руль нетрезвым.

ГИБДД Москвы открыла «горячую линию»

В связи с подготовкой к учебному году ГИБДД столицы обращается ко всем москвичам с просьбой сообщать на пейджер «горячей линии» ГИБДД обо всех недостатках в организации дорожного движения вблизи детских дошкольных и общеобразовательных учреждений.

Телефон, по которому следует сообщать обо всех недостатках – 974-01-11 для абонента «горячая линия ГАИ».

МВД РФ создаст единую систему оказания помощи при ДТП

Министерство внутренних дел России сейчас работает над созданием системы помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Об этом заявил глава ведомства Р. Нургалиев.

По его словам, в стране уже назрела "необходимость кардинального улучшения оказания своевременной и квалифицированной медицинской помощи пострадавшим в дорожных происшествиях".

Основное внимание, как отметил Нургалиев, МВД будет уделять созданию единой информационной системы связи милиции со спасателями, медиками, аварийно-дорожными и транспортными службами. Внедрение подобной системы позволит значительно сократить время прибытия специалистов на место происшествия. Глава министерства добавил, что "уже сегодня на федеральных дорогах устанавливаются информационные табло с указанием мест нахождения и способа связи с ГАИ, службами спасения и лечебными учреждениями".

ГИБДД будет проверять предпродажные авто

Руководитель ГУВД Москвы Владимир Пронин недавно заявил, что необходимо возродить практику, когда транспортное средство перед куплей-продажей проходил проверку в ГИБДД. «Предпродажный контроль – это наиболее действенный способ борьбы с легализацией угнанных автомобилей», - заявил генерал.

Пронин отметил, что каждый день в столице похищают порядка 40 авто, а находят лишь часть из них. Поэтому необходимо усилить меры по предотвращению легализации ворованных авто.

В ДПС будут служить женщины

Глава МВД РФ Рашид Нургалиев вчера, в ходе своего визита в Ярославскую область, рекомендовал местному управлению ГИБДД привлекать к несению дорожно-постовой службы инспекторов-женщин.

Он сказал, что в настоящее время около 50% участников дорожного движения составляют женщины, поэтому с психологической точки зрения общаться с ними будет легче постовым-женщинам, а не мужчинам.

В РФ появятся дороги с резиновым покрытием

В РФ скоро начнут строить автодороги с резиновым покрытием. Минтранс России заявил недавно заявил о заинтересованности в проектах по использованию автопокрышек при прокладке магистралей.

Глава министерства И. Левитин отметил, что в сентябре состоится выставка специальных технологий, где будут представлены варианты улучшения качества автомобильных дорог и удешевление их себестоимости. Среди них - проект использования автомобильных шин для покрытия дорог.

Резиновые плиты дороже бетонных в три раза, но служат они намного дольше. Также резине не страшны температурные колебания. К тому же, при ДТП на "резиновых" трассах снижается риск травм у людей.

Дорогу в объезд Минского шоссе построят к 2010 году

В ближайшие годы планируется построить на западе Москвы несколько платных скоростных дорог. Первой такой магистралью станет новый объезд вокруг города Одинцово, дублирующий трассу Москва-Минск.

Новая платная трасса позволит разгрузить главный участок федеральной автодороги Москва - Минск. Она пройдет от развязки МКАД и Молодогвардейской улицы в обход города Одинцово и сольется с федеральной трассой Москва - Минск в районе Лесного городка. Максимальная скорость авто на шестиполосной автомобильной магистрали составит 120 км/ч.

Проезд по новой дороге будет стоить от 1,5 рублей за километр.

Криминальные авто узаконят

Совсем скоро Конституционный суд РФ должен вынести официальное определение, позволяющее добросовестным покупателям поддержанных иномарок регистрировать их в ГИБДД даже если окажется, что автомобили не прошли таможенный контроль.

Сейчас таможенный кодекс России запрещает использование авто иначе, как в порядке, предусмотренном кодексом. То есть машина, ввезенная в Россию с нарушением таможенного законодательства, оказывается вне закона.

Однако, по мнению судей Конституционного суда, требования таможенного кодекса должны распространяться только на тех, кто фактически участвует в прохождении таможенного контроля и ввозе автомобилей в Россию. А у добросовестных автомобилистов, которые приобрели иномарки на территории страны и не знали о их незаконном ввозе, не должно возникать проблем.

* Благодарим проект АвтоНавигатор.Ру за предоставленные новости.

:: Покупка машины в кредит, или кому от ЭТОГО легче?

Банки переживают бум кредитования, кредитуют все: от покупки презервативов до самолетов. Граждане, почуяв возможность пожевать бесплатного сыра, с великим удовольствием берут кредиты на все что только можно. И это не самое страшное.

Страшное начинается дальше. Поскольку мы занимаемся автомашинами, точнее их защитой от угона, то рассмотрим только узкий сегмент кредитования населения в части покупки в кредит автомашины практически любой модели.

Процесс получения кредита сейчас сведен к минимуму. Еще бы, принцип подобных математических схем совершенно аналогичен практически любой схеме любой пирамиды. Скажу прямо, страхование в России тоже является точно такой же пирамидой, как например постройка жилья (о чем сейчас гремит телевидение) при долевом участии граждан. В общем, чем быстрее и больше продашь кредитов (а это именно продажа, причем очень выгодная для банка), тем вероятнее всего останешься на плаву.

Теперь давайте рассмотрим риски. Ведь любой заем, берете вы или даете, - это риск. Как выстроена схема кредитования банками наших сограждан в плане покупки автомашины.

Все очень просто:

Нужно ваше желание на покупку.

Необходим минимальный взнос (как правило, от 30 до 50 % стоимости машины). В некоторых банках требуют (иначе и не дадут кредит) гарантов, в некоторых не требуют, но в данном случае это все равно.

В общем, вы получаете кредит, чаще перечислением (безналом) в конкретную организацию (автосалон), дружественную данному конкретному банку (или созданную этим же самым банком).

Но (!) далее вам практически в приказном порядке указывают где, в какой конкретной страховой компании вы должны оформить полис, причем тарифы будут шокирующими, не для банка, а для вас. Поскольку именно вы будете страховать пока еще не вашу машину.

Еще одно но(!) – страховая компания опять же в приказном порядке (договор с банком на кредит вы уже подписали и четко сидите на крючке) направляет вас к совершенно конкретному установщику сигнализации (если вам не успели установить что-то в автосалоне, что тоже допускается по взаимодоговоренности банка, страховой компании и установщиков, при условии, что владелец капитала автосалона, банка, страховой компании и установочного центра одно и то же лицо, владеющее капиталом, из которого вам и выдают кредит). Причем цены на автосигнализацию будут значительно выше, чем в среднем в автосалонах по Москве. Выбора-то у вас нет, а если и есть, то только призрачный.

Обратной дороги нет, потому как есть определенная ответственность (ваша) перед банком за досрочное расторжение договора. Причем не знаю как сейчас, а с год назад банк получал с вас еще и штраф за досрочное погашение кредита. Прелестно, правда?

И вот пройдя все эти препоны, вы усаживаетесь в “свою” машину и заводите ее. “Свою”, потому что она не ваша, вообще. И до выплаты последнего взноса в банк вы не являетесь ее выгодоприобретателем (даже ПТС лежит в банке). То есть по совокупности, учитывая драконовские тарифы страховой компании, вздутые до наглости цены на автосигнализации. Выплатив (если первичный взнос в банк за машину составил 50%) почти 70% от стоимости машины, лично вы являетесь водителем, несущим всю ответственность за данную машину, но не имеющим на нее никаких прав.

Допустим, все прошло удачно, взнос выплачен вами в полном объеме, страховка переоформлена непосредственно на вас, как и автомашина. И несмотря на то, что вы переплатили более чем 50%, что в несколько раз больше, чем если бы вы просто взяли кредит на тот же срок. Вы лично удовлетворены. Банк доволен, безусловно. Страховщики и установщики “свои” деньги заработали, в принципе.

А теперь рассмотрим ситуацию, когда все не так гладко. Есть маленький нюанс в этой цепочке. Автосигнализацию вы ставили под принуждением страховой компании, плюс к этому еще и заранее сформированный комплект, состоящий из совершенно недорогих (в альтернативных случаях), а также совершенно бессмысленных устройств (автосигнализация - пикалка, механическая блокировка АКПП, иммобилайзер, ну и т.д.). Соответственно машина слабо защищена, если вообще защищена от угона. И вот ее угнали, не сразу, выждав полгода, имея заранее заготовленные дубликаты ключей, брелоков, меток там всяких. В общем, имея полный доступ к вашей (точнее не вашей, а банка) машине. И поверьте мне, это реалии сегодняшнего дня. Банку выгодно, чтобы “вашу” машину угнали, он ничего не теряет. Банк на этом зарабатывает, причем легально. Поскольку страховку по угону (хищению), как выгодоприобретатель, получает именно он, а не вы. И тут происходит столкновение интересов.

Допустим, что с момента получения кредита прошло полгода, и вы выплатили банку ровно половину полученного кредита. Так вот, вы совершенно точно не получите назад сумму, равную той, что выплатили банку. Банк, дай Бог, выплатит вам 80% от уже выплаченной вами суммы. Машину-то угнали у вас, а не у банка, вы и обязаны компенсировать потерю банковского имущества. Поскольку вы ответственный пользователь автомашины и обязаны обеспечить сохранность имущества банка. Все это так или иначе прописано в вашем договоре на кредитование.

В любом случае финансово страдаете только вы, с одной стороны - переплачивая за машину, с другой - платя штрафы.

Приблизительно сумма переплаты составит от 40 до 80% от стоимости машины, а потери в случае ее угона могут составить от 20 до 70%. Цифры указаны примерные, поскольку банки все разные, но суть ситуации остается неизменной. Если вы уже купили автомашину в кредит, и даже прошли по всей вышеперечисленной цепочке, то хотя бы усильте защиту от УГОНА у действительно хороших специалистов-установщиков (их придется поискать). А если еще не купили, задумайтесь, а надо ли вам это все.

P.S. И не бойтесь угроз автосалонов, мол снимем с гарантии, если установитесь в другом месте, - это прямое нарушение ЗАКОНА о правах потребителей России.


Дмитрий Киселев
Февраль 2006
© А-Центр

:: АВТОАНЕКДОТЫ

Стоит гаишник на посту. Мимо на всех скоростях несется шикарная иномарка. Гаишник тормозит. Из иномарки выходит обалденная блондинка в миниюбке и с максиножками. Гаишник:
- Ваши права!
Девушка:
- Какие права?
- На машине ездите, должны быть права.
- Одну минуточку. Достает мобильный:
- Вовочка, ты мне машину купил, а тут какие-то права требуют.
Гаишник вырывает трубку:
- Вовочка, ты своей девчонке машину купил, а права забыл купить?
Из трубки:
- Кому Вовочка, а кому - Владимир Владимирович!

Дело было года два назад во вpемя пpоведения очеpедного pейда типа
"Каpаван", "Тpанзит" или что-то в этом дyхе. Был я на совместном постy
ГАИ (тpанспоpтная инспекция, таможня, еще кто-то...). Коpоче...
Дело к вечеpy. Чеpез доpогy дедyля гонит двyх козочек с пастбища.
Гай нехилой комплекции от нефиг делать кpичит емy:
-Дедyля, что-то козочки y тебя какие-то хyдые и замyченные ;)))
Hа что дед ответил фpазой, от котоpой мы все попадали:
-Дык...Они же на тpаве пасyтся, а не на асфальте... :(

Водитель возмущенно говорит гаишнику:
- Товарищ сержант, а разве тут нет левого поворота?
- Есть, но он платный.

Ночь. Пост ГАИ. Останавливается легковушка, из неё выходит мужик
и сообщает об аварии. Патруль и эвакуатор уезжает на место ДТП.
Через некоторое время на эвакуаторе привозят разбитую в дрызг
"Волгу". Оказывается, что водитель сбил лося. Лось лежит на
"Волге". Надо вызывать лесника. Водитель мало того будет
востанавливать машину за свой счёт, но и будет платить штраф
за сбитого лося. Время около 3 ночи. Водитель просит гаишников
замять дело. Но протокол о ДТП уже соcтавлен. Гаишники
решают разделать лося, а остатки сжечь. Так и поступают. В
протоколе пишут: "...в результате ДТП произошетшего из-за на езда
на лося а/м "Волга" повреждена, потерпевший ушёл в лес..."

Мальчик будит отца-гаишника в 6 утра 1 января:
-Папа, вставай на работу, а то они уже полчаса бесплатно ездят.

:: АВТО-ПРИЛАВОК

Таблица штрафов ГИБДД(ГАИ)!

Мы рады предложить Вашему вниманию незаменимую для автомобилистов вещь - компактную таблицу, в которой собрана вся информация о возможных штрафах и взысканиях ГИБДД (ГАИ). Прочитать подробней и заказать таблицу Вы можете здесь >>>>>

НАЙДИ СВОЮ ПОЛОВИНКУ НА
НОВОМ САЙТЕ ЗНАКОМСТВ

удобный поиск / тысячи анкет / быстрая регистрация

:: Реклама бизнеса наших подписчиков

JEEPinfo - все о внедорожниках мира!

Тест-драйвы, отечественные и зарубежные внедорожники, пикапы, концепт-джипы, обои и т.д. Интересно, полезно и доступным языком!

http://www.jeepinfo.ru

АвтоКаталог Лучших АвтоСсылок

Здесь Вы найдете сайты по любым тематикам связанных с АВТО и МОТО.

http://cat.autobn.ru

:: Рассылки наших друзей и партнёров