23 января 2002 года
Все о немецких автомобилях в мире интернет и не только

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

ВАЖНОСТЬ ВЕРНОГО ВЫБОРА

Объявление!!!

Автосити приглашает на работу молодого человека, имеющего небольшой опыт в области
автомобильной журналистики и компьютера. Неплохо знающего автомобильный интернет
и имеющего дома компьютер и сканер (не сильно важно, но желательно). Знание html
и т.д. необязательно.

В чем заключается работа - информационная поддержка Автосити.

Занятость - полный рабочий день дома в вечернее время или проще говоря около
8 часов в сутки с выходными в субботу и воскресенье.

Место проживания - роли не играет.

Что играет роль - постоянный доступ в интернет.

Оплата - по договоренности.

Специальные пожелания - претендент должен быть мало пьющим или хорошо контролирующим себя в данном состоянии.

Вопросы и предложения присылайте на admin[[[@]]]autocitychannel.com

В письме указывайте свое имя, место жительства, род занятий (необязательно),
возраст, желаемую зарплату, семейное положение, планы на ближайшее будущее (необязательно) и зарплату на которую вы рассчитываете.

PS

Работа интересная, но временами нудная.

"Месяц не проездил". Или как я поменял "ОКУ" на "Форд". (Нам пишут. Очень рекомендуем!!!)

http://autocitychannel.com/news/s5300.html

Хочу рассказать историю, подобную той, что я уже читал на этом сайте.
История покупки, эксплуатации и постоянного ремонта - Ford Escort.
Бурное обсуждение (более 50 мнений под статьей) заставило меня опять поставить статью в свежие анонсы. Кстати, во мнениях очень много интересной и ценной информации, причем не только для владельцев автомобилей Ford.

...А девушки — потом

http://autocitychannel.com/news/s5367.html

Говорят, "автолюбитель — это мужчина, женатый на автомашине". Оказывается, это утверждение справедливо не только у нас: по данным опроса, проведенного редакцией дамского журнала Elle...

C Новым годом!

http://autocitychannel.com/news/s5368.html

Раннее утро. Тихий московский дворик с неубранным снегом. Довольный жизнью владелец средства передвижения марки Шкода пытается выбраться из сугроба. Щаз-з-з-з!!!

"Ты - дурак, дурак, дурак!!!"

http://autocitychannel.com/news/s5369.html

Вспомнилась одна история про российских телекомментаторов. Сам слышал. Маленькое отступление: наверняка многие знают, что в Формуле-1 есть правило - если пилот обгоняет другого пилота на круг, то последний (т. н. круговой) обязан пропустить болид без разговоров. разумеется, на практике это правило соблюдается далеко не всегда.

Безопасное прохождение поворотов (полная книга с иллюстрациями). Пополнение раздела Book Online

http://autocitychannel.com/news/s5372.html

На основе классификации поворотов в зависимости от их крутизны автор книги разработал тактические приемы безопасного управления автомобилем на поворотах различной сложности. Соблюдения его рекомендаций позволит водителям построить оптимальную траекторию для преодаления любого поворота на высокой скорости. Автор книги - Э.С. Цыганков

Учимся беречь машину

http://autocitychannel.com/news/s5374.html

Дороги наши славятся колдобинами, на которых техника часто превращается в утиль, а водители – в инвалидов. И если отказаться от автомобиля для вас невыносимо, то придется освоить приемы «автомобильного слалома»: с ними моральные и материальные потери можно свести к минимуму.

Мистика (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s5375.html

Дело было зимой. Прихожу за своим Боливаром, а охранники на меня чуть ли не с кулаками...

Иномарки: вопросы и ответы - форум. Выпуск N1 от 16 января 2002 года.

http://autocitychannel.com/news/s5376.html

Уважаемые друзья!
Данный форум создан по просьбе читателей рассылки "Все о ВАЗ в мире интернет и не только", которые в процессе ее выхода поменяли отечественный автомобиль на машину зарубежного производства или планируют это сделать, но достаточно сильно привязались к "вазовской" рассылке и хотели бы создать что-то похожее по иномаркам.
Подробнее.

Путешествие по Европе, или туда и обратно

http://autocitychannel.com/news/s5379.html

Мы отправились в путь в субботу, рано утром, решив всех перехитрить и пройти таможню без очереди. (Почему-то мы считали, что по выходным очередь меньше…)

Да здравствует наш сервис!

http://autocitychannel.com/news/s5380.html

"А скидки у нас -- только в Яузу"....

А вы все Мерседес да Мерседес (нам пишут) Рекомендуем!!!

http://autocitychannel.com/news/s5381.html

История эта произошла лет 15 - 17 назад. Пересказываю ее со слов очевидца. Как наверно помните в то время на московских улицах да и по всей России иномарок встречалось мало. Но одна такая встреча произошла и запомнилась моему товарищу надолго.

Короче, прикол такой.

http://autocitychannel.com/news/s5382.html

Дело было в 1978 году. Некий мужик (назову его Серегой) работал на развозке мороженого по торговым точкам Москвы в фургоне-рефрижераторе. На правом борту этого фургона был изображен (в профиль) упитанный пингвин где-то метр в высоту.

Volkswagen представил концепт-кар "Magellan"

http://autocitychannel.com/news/s5386.html

На открывшемся 6 января 2002 Североамериканском международном автошоу концерн Volkswagen по традиции представил публике свою очередную новинку из области концепт-каров - автомобиль Volkswagen Magellan. (Подробности)

Сексуальная кошка на облаках или что хотели подарить нам женщины на Новый год

http://autocitychannel.com/news/s5387.html

Все, что мужчины ведают о женщинах - миф. И пусть они остаются при своих скромных познаниях, которые ограничиваются тем, будто мы визуальны, осязаемы, способны произносить милые мурлыкающие пустяки, воспринимаемы обонянием, глупы как курицы, в тысячу крат красивее Богини, вышедшей из морской пены…

Замена масла в двигателе

http://autocitychannel.com/news/s5388.html

Замена масла в двигателе автомобилей, не представляет особых проблем, хотя при этом могут возникнуть некоторые трудности и по этому следует придерживаться некоторых правил при выполнении этой работы.

Как выбрать и правильно зарядить аккумуляторную батарею

http://autocitychannel.com/news/s5389.html

Приобретая новый, заправленный электролитом аккумулятор, не стесняйтесь проверить его по всем статьям.

Буксировка

http://autocitychannel.com/news/s5390.html

Ездить в сцепке по городу - занятие малоприятное, но иногда, увы, необходимое. Надеемся, эта статья облегчит выполнение этой задачи.

Как разобраться в карте VIN Mercedes Benz

http://autocitychannel.com/news/s5393.html

Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, вы получите полную информацию о машине, особенно полезную при ее покупке.

Компрессор против турбины

http://autocitychannel.com/news/s5394.html

Почему у некоторых моделей Мercedes на задних «шильдиках» пишут слово «компрессор» (compressor), а не «турбонаддув» (turbo)?
Сергей Т., Киев

Резьба... по асфальту

http://autocitychannel.com/news/s5395.html

За последнее десятилетие с конструкцией шасси проводились разные эксперименты - Honda и Mazda делали управляемыми все четыре колеса, Citroёn внедрял активную подвеску с изменяемым дорожным просветом... Но идеи, подобной той, что воплощена на Mercedes F 400 Carving, еще не было ни у кого.

Залатать покрышку? Без проблем!

http://autocitychannel.com/news/s5397.html

Бескамерная покрышка весьма надежна – она не спустит мгновенно, как камерная, если даже в нее вогнать десяток гвоздей. Однако ремонтировать поврежденную шину все равно придется. И не только потому, что она хоть медленно, но теряет давление. Проникновение воды в слой металлокорда, который быстро коррозирует, рано или поздно приведет к его разрушению.

О пользе зимних шин

http://autocitychannel.com/news/s5398.html

Угораздило меня пару недель назад приобрести Дэу Нексия, собранную нашими бывшими братьями из далекого Узбекистана. А это как раз было в те дни, когда морозы ударили, да дороги покрылись ледком, припорошенным снегом.

В поисках нового ''коника'' заморской породы

http://autocitychannel.com/news/s5399.html

Рано или поздно, любой владелец нашемарки, которому жизнь стала позволять чуть больше роскоши, чем предлагает росавтопром, но значительно меньше, чем предлагают дилеры новых иномарок, задумывается о варианте приобретения подержанной машины. Огромное количество страниц исписано сравнениями новых нашемарок и сопоставимых по стоимости подержанных, но недобитых иностранных авто, доводами "за" и "против" по стоимости и объемам ремонта, страхами "попасть" на нерастаможенную, криминальную или иную "нечистую" машину. Этот текст ? не попытка объять необъятное или убедить кого-то в необходимости бросать жигуль и искать иномарку. Это небольшое обобщение личного скромного опыта длиной в 4 месяца?

Красный Alligator и зеленый Scorpion

http://autocitychannel.com/news/s5400.html

На рынке сейчас немало популярных "брэндов" автомобильных сигнализаций, особенно относительно недорогих. Многие фирмы-установщики, облюбовав себе одну-две серии, в дальнейшем мало интересуются изменениями в изделиях других производителей, если те не носят "революционного" характера, что происходит крайне редко.

Наши любят большие

http://autocitychannel.com/news/s5407.html

Когда новогодние праздники уже закончились, а до весны еще жить да жить, самое время подумать, какой машиной обзавестись к 8 Марта.

По малой...

http://autocitychannel.com/news/s5408.html

Стою в трусах с мобильником в руке, машина стоит на мелководье-полметра, одежда соскользнула. Вызываю "техничку"-в ответ:"Будем через 15 минут". ХОТЕЛ БЫ Я ВИДЕТЬ ИХ ЛИЦА.

О русской находчивости...

http://autocitychannel.com/news/s5409.html

...достал из багажника бутылку "Столичной", открыл ее, и на глазах у ошеломленного ГИБДДиста к ней присосался...

Пуск двигателя в зимних условиях (6 способов !!!)

http://autocitychannel.com/news/s5414.html

Но как тому, кого мороз застал врасплох? Ведь и так бывает: надо ехать, а на дворе минус тридцать, и подогреть масло в картере нечем -не будешь же под машиной костер разводить - она, чай своя не дядина!

Разбортовка шин

http://autocitychannel.com/news/s5417.html

Из всех способов разбортовки шин без приспособлений я предпочитаю самый простой...

Мошенничество по-австралийски

http://autocitychannel.com/news/s5421.html

"Раскручивать" эту необычную историю мошенничества московские оперативники начали после того, как в ОВД "Сокол" пришел тридцатилетний коммерсант Олег. В руках у него была увесистая пачка красивых банкнот непонятного происхождения. "Эти деньги я получил вчера за свою Audi 80, -- сказал Олег дежурному. -- Покупатель сказал, что это австралийские доллары, но их нигде не принимают".

Новая "копейка"

http://autocitychannel.com/news/s5425.html

Хочу рассказать историю, случившуюся в Тольятти. На перекрестке сталкивается джип и "копейка". И вроде бы как оба виноваты...

Чужая история, но правдивая.

http://autocitychannel.com/news/s5426.html

Один мужик, назовем его Вася, предупредил жену, что уезжает на рыбалку с друзьями. Вернувшись на следующей день как ни в чем не бывало, Вася со своей супругой собрались куда-то ехать...

"Запуск двигателя"

http://autocitychannel.com/news/s5427.html

- Надо было рассказать, что для запуска двигателя надо повернуть ключ зажигания...

C душком

http://autocitychannel.com/news/s5428.html

Деньги, как известно, не пахнут. Но хороший запах в машине можно купить только за деньги.

Антикор. Tectyl. Технология обработки

http://autocitychannel.com/news/s5429.html

Для достижения максимального качества при минимальных затратах времени антикоррозийная обработка автомобиля производится по определенной процедуре.

Необходимость зимней резины

http://autocitychannel.com/news/s5430.html

Резина - удовольствие недешевое, но все же менее дорогое, чем кузовные работы, не говоря о здоровье, которое не купишь и испорченных навсегда аварией нервных клетках.

Добавки к маслу - мифы и реальность

http://autocitychannel.com/news/s5431.html

Многие, наверное, помнят, как лет десять назад, что называется, на заре кооперативного движения, на рынках и лотках легко можно было встретить разного рода «снадобья» для мотора. Продавцы этого товара могли убедить многих, что некая субстанция в той или иной баночке и бутылочке способна творить чудеса - то расход топлива уменьшится сразу процентов на двадцать, если не на тридцать, то мощность увеличится примерно так же, а уж про ресурс и говорить не стоит - сносу мотору не будет.

Что делать на месте ДТП?

http://autocitychannel.com/news/s5432.html

Пожалуйста, ознакомьтесь с полезной для Вас информацией. Подготовленной юристами-консультантами.

При страховом случае

http://autocitychannel.com/news/s5433.html

Перечень документов, необходимых для принятия решения о выплате страхового возмещения при наступлении страховых случаев по программе страхования средств наземного транспорта.

Это не просто "Нива"

http://autocitychannel.com/news/s5436.html

Внешне эта "Нива" немногим отличается от других. Иные колеса, трубчатые пороги, лебедка, кенгурятник, наружная запаска - вот, по большому счету, и все. Однако если копнуть глубже...

Хотите узнать, сколько стоит болид F1?

http://autocitychannel.com/news/s5438.html

Сайт dailyf1.net предлагает расчет стоимости современной машины "Формулы-1". Он приблизительный, стоимость и расход комплектующих может отличаться от приведенного в любую сторону (цены указаны в долларах США), но позволяет судить о затратах, которые ежегодно приходится планировать командам, участвующим в чемпионате мира.

Вмятины на панелях кузова

http://autocitychannel.com/news/s5442.html

Выправление плавных вмятин на панелях кузова

Пуск двигателя в мороз

http://autocitychannel.com/news/s5443.html

Облегчение пуска двигателя в мороз.

Звуковой сигнал, предупреждающий о движении автомобиля задним ходом

http://autocitychannel.com/news/s5444.html

Никто не будет спорить, что звуковой сигнал, предупреждающий о движении автомобиля задним ходом, полезная вещь. В продаже можно встретить говорящие и музыкальные сигнализаторы, но не всем они нравятся или по карману.

"Ну, ... ,... , я тебе говорил, что эта... в нас сейчас въедет!"

http://autocitychannel.com/news/s5446.html

Курьезный случай, свидетелем которого стала уйма народу, произошел в один из вечеров на перекрестке пр. Ленина и ул. Гагарина.

- Вот, типа, ты - русский и он - русский.

http://autocitychannel.com/news/s5447.html

Приятель живет в Лос-Анжелесе. Недавно рассказал прикол. Работает в автомастерской, занимается ремонтом движков, слесарь в общем. Коллеги в основном негры и латиносы, но он с ними дружит - уважают его за умение и смекалистость.

"Гранаты"

http://autocitychannel.com/news/s5448.html

А ездил я тогда на черном БМВ 5-ой модели с жутко тонированными до непрозрачного состояния стеклами.

За Рулем

http://autocitychannel.com/news/s5449.html

АВТОМОБИЛЬ -- НЕ РОСКОШЬ. НО И НЕ ТОЛЬКО СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ. КРОМЕ КАК ЕХАТЬ, В НЕМ МОЖНО ДЕЛАТЬ ЕЩЕ МНОГО ЧЕГО ИНТЕРЕСНОГО, И ВЕСЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ МИР ДАВНО ЭТО ПОНЯЛ. А ЧТО С ПОМОЩЬЮ АВТОМОБИЛЯ ДЕЛАЮТ У НАС?

Королева Австралии (красивые фото 800 на 600 точек)

http://autocitychannel.com/news/s5451.html

У австралийцев все не как у нас. У нас зима — у них лето, у нас лоси — у них кенгуру, у нас движение правостороннее — у них левостороннее. А еще там ходят автопоезда, которые не снились ни Европе, ни Америке. Они заменяют железнодорожные составы...

Притормози, водитель!

http://autocitychannel.com/news/s5458.html

Под видом тормозных колодок известных марок на авторынках иногда продают "фальшак"

"Секретики" на колеса.

http://autocitychannel.com/news/s5460.html

Считаю необходимым предупредить коллег-автомобилистов: не покупайте “секретки” на колеса, выполненные в виде болта с конусной головкой.

Ржавчина портит внешний вид автомобиля

http://autocitychannel.com/news/s5461.html

Со временем внешний вид автомобиля начинает портить ржавчина, появляющаяся из-под резиновых уплотнителей ветрового стекла и накладных деталей – дверных рукояток, повторителей поворотов, задних фонарей. Это те места, где из-за вибрации краска стирается до металла.

Герметизация отверстия в ободе колеса

http://autocitychannel.com/news/s5462.html

Однажды в дороге я проколол колесо. Размонтировать его было нечем. Подкачать шинным насосом не удалось – воздух из камеры сразу уходил в отверстие колесного диска, в которое вставляется вентиль.

		Опрос недели

	Вы владелец отечественного авто. В будущем вы смените его на наше авто или импортное? Я куплю в будущем только наш автомобиль А я куплю только подержанную иномарку по цене нового ВАЗа А я сменю наше-марку только на новый зарубежный авто, пусть даже это будет не скоро Я бы сменил наше-марку на импортный авто, но не хватает средств
Архив опросов

Volkswagen Phaeton - за кулисами испытаний

Северная Швеция. Здесь в Лапландии, вблизи от Полярного круга и более чем в 2 000 километров от Вольфсбурга, концерн Volkswagen провел последние ходовые испытания своего нового роскошного седана представительского класса в зимних условиях. Особое внимание в ходе этих испытаний уделялось работе абсолютно новой пневматической подвески автомобиля, не менее новой 4-зональной системе контроля за климатом в салоне автомобиля, а также слаженности взаимодействия всех механизмов и систем управления лимузина в условиях шведской зимы.

Читайте подробней про новинку
http://www.volkswagen.by/

Новый Mercedes E-класса + (Фотогалерея из 20 снимков, многие 800 на 600 точек)

На автосалоне в Брюсселе дебютировал новый Mercedes E-класса. По сравнению с предшественником, появившимся в 1995 году, дизайн новой машины (заводской индекс — W211) изменился незначительно: иную форму приобрели фары, очертания кузова стали более элегантными.

Новый E-класс станет значительно крупнее своих главных конкурентов — BMW пятой серии и Audi A6. При прежней длине седан стал шире на 23 мм и выше на 12 мм, колесная база увеличилась на 21 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,27 до 0,26.

Основная достопримечательность новинки —применение на всех моделях тормозной системы с электрогидравлическим управлением Sensotronic Brake Control. Система, дебютировавшая на новом Мерседесе SL500, впервые в мире будет применена на машине такого класса.

Первоначально машину будут оснащать тремя бензиновыми моторами мощностью 177, 224 и 306 л.с. и двумя дизелями, развивающими 150 и 177 л.с.

Позже добавятся еще три дизельных мотора и четырехцилиндровый бензиновый с компрессором.

На выбор покупателя будут предложены шестиступенчатая механика и пятискоростной «автомат».

Мерседесовцы хорошо поработали над пассивной безопасностью машины. Характер деформации кузова стал более оптимальным, применены фронтальные двухуровневые адаптивные подушки безопасности, надувающиеся по-разному в зависимости от веса водителя и переднего пассажира. Впервые в мире применены двухуровневые преднатяжители ремней безопасности, характер срабатывания которых зависит от скорости столкновения.

На самой мощной версии машины E500 в стандартное оснащение (на остальных — на заказ) войдет пневматическая подвеска Airmatic DC, которая в зависимости от вида дорожного покрытия, стиля езды и загрузки машины автоматически подбирает оптимальные характеристики жесткости.

Впервые в мире применены передние сиденья, которые в зависимости от условий движения, изменяют степень боковой поддержки. По заказу можно установить климатическую установку Thermotronic, способную поддерживать четыре индивидуальных климатических режима для водителя и пассажиров.

Предлагаться машина будет в трех версиях: Classic, Elegance и Avantgarde, а ее продажи в Европе начнутся в марте 2002 года.
http://www.a-r.ru/ &

Автосити (www.autocitychannel.com)<

Модель набрала 122 балла – больше, чем прошлогодний победитель Ford Transit! Серебряным призером стал Opel Combo (34 балла); на третьем месте – Ford Transit с микропроцессорной системой переключения передач Durashift (24 балла).

У каждого члена жюри в распоряжении было по 12 баллов; одной машине можно было присудить не больше семи баллов. Федор Лапшин, представлявший в жюри Россию, распределил имеющиеся баллы так. Opel Movano/Renault Trafic – 5, Citroen Berlingo/Peugeot Partner с двигателем common rail – 3, Opel Combo и Renault Master с двигателем common rail – по два балла.
www.a-r.ru

Кто такие Nardo и Tuareg?

Представители концерна Volkswagen придумали новые названия для своих машин.

Теперь суперкар Volkswagen W12, дебютировавший в Токио, будет называться Nardo. Это имя напомнит покупателям о мировом рекорде средней скорости, который этот автомобиль установил на автодроме Нардо – 295 км/ч. По слухам, в продажу он поступит в 2004 году и будет стоить около 180 тысяч долларов.

Новое имя придумали и первому внедорожнику марки Volkswagen. Серийная машина будет именоваться не Colorado, а Tuareg. Так называют себя жители пустыни Сахары. Покажут этот автомобиль, скорее всего, на Парижском автосалоне осенью 2002 года. В то время как его старший брат Porsche Cayenne явит себя уже весной на Женевском автосалоне.

Cобирать суперкары и внедорожники Volkswagen будут в Дрездене. Там же, где и престижные седаны Volkswagen Phaeton.
www.a-r.ru

BMW 760I "ОПУСТИЛА" MERCEDES

Новая BMW 7-серии, которую совсем недавно презентовали во Франкфурте, в следующем году обретет самую шикарную, дорогую и мощную модификацию. Ею станет BMW 760i. Автомобиля с таким названием до сих пор в модельном ряду баварского концерна не было – ряд «семерок» ограничивался модификацией 750 с двигателем объемом 5,4 литра.

Помимо стандартной версии 760i будет выпускаться и с удлиненной на 140 мм колесной базой. Название последней версии будет 750Li, правда, в ближайшем времени мы ее все равно не увидим «шестилитровых» BMW на улицах наших городов – такая «семерка» появится только через год.

Двигатель V12 относится к новому поколению моторов BMW. При объеме 6,0 литров, что больше, чем у «шестисотого» Mercedes (5,8 литра). Следует сразу сказать, что и все остальные сравнения тоже не в пользу Mercedes. В частности мощность двигателя баварского мотора составляет 408 л.с. (300 кВт), а вот у Mercedes S600 она «всего» 367 л.с. Для таких заклятых конкурентов разница в 41 л.с. очень существенна, тем более, что BMW 760i вошла в суперэлитный клуб «400-сильников», в котором состоят спортивные суперкары с наддувными двигателями.

В новом моторе применяются все самые современные технологии: система изменяемые фазы как впускных, так и выпускных клапанов (double-Vanos)., система регулировки подъема клапанов (Valvetronic) и система изменения длины впускных трактов (Diva). Все это позволило не только поднять мощность на недостижимую ранее высоту, но и при этом сократить расход топлива. Пока точных данных о расходе представители BMW не сообщили, но с уверенностью заявили, что она меньше, чем у старой 750i, которая расходовала от 10,1 литров на 100 км пути на трассе до 19,6 по городу (паспортные данные).
Денис Смольянов/AutoBan.ru

ВАЖНОСТЬ ВЕРНОГО ВЫБОРА

В наши дни верный выбор важен как никогда. Особенно в случае приобретения столь недешевой вещи, как новый автомобиль. Сегодня практически каждая массовая модель предлагается в нескольких кузовах, c разными моторами и коробками передач, не говоря уже о внушительных перечнях дополнительного оборудования.

Поэтому часто речь идет не о конкретной модели, а о целом семействе, из которого покупателю и необходимо выбрать ту единственную машину, что соответствует его собственным представлениям о комфорте, его вкусу и темпераменту Volkswagen Bora относится к обширному семейству Golf IV, куда также входят одноименные хэтчбек, универсал и кабриолет. Сам Bora существует в двух версиях - седан и универсал с фирменным названием Variant. Автомобили этой серии оснащаются силовыми агрегатами мощностью от 68 до 204 л. с., приводом на передние или на все колеса, пяти- и шестиступенчатыми механическими коробками или "автоматами". На тесте "Колёс" побывал седан в достаточно нетипичном исполнении: с 1.6-литровым бензиновым двигателем и автоматической КПП.

В действительности, и семейство Golf IV/Bora не является абсолютно самостоятельным. Оно построено на корпоративной платформе Volkswagen, объединяющей столь разноплановые машины, как Audi A3 и Skoda Octavia, Volkswagen New Beetle и Seat Toledo II, Audi TT и Seat Leon. Выпуск Боры, выполненного в стиле концепта Volkswagen CJ 1997 года, начался осенью 1998 года. Он, как и его предшественник Vento, получил имя одного из дующих на Апеннинах ветров. Модель стала подтверждением наметившейся еще со времен "второй" Джетты тенденции - разведения хэтчбека и седана по разным нишам рынка: Bora не только оформлен солиднее Гольфа, но и не имеет с последним ни одной общей детали кузова. Гармоничный облик седана сформирован крупными плоскими поверхностями - даже задние фонари, и те производят впечатление монолитных вставок. "Индустриальная" направленность дизайна в случае "нашего" автомобиля подчеркивается серебристой окраской. Огромные колеса и скуластые крылья вносят в облик автомобиля нотку спортивности.

Внутри все просто, четко и функционально. Не хочется повторять избитую истину о близком стилистическом родстве интерьеров автомобилей всех компаний, входящих в состав концерна Volkswagen AG, но от этого факта не отмахнешься. Поездив недавно на современных Шкодах и Ауди, в Боре мы с закрытыми глазами можем с первой попытки найти все необходимые ручки и кнопки. Единственная разница - в качестве пластика, используемого в отделке салона, да и та невелика. Главный же "подводный камень" при таком подходе состоит в том, что сразу несколько машин заодно с удачными решениями копируют и промахи - в частности, мы не раз пеняли на слишком низкое размещение блока управления микроклиматом, вынуждающее водителя надолго отрывать взгляд от дороги. Необходимо упомянуть, что машины 2001 модельного года немного отличаются от ранних экземпляров: легкие изменения коснулись оптики и оформления приборной панели. Расположение циферблатов и указателей осталось прежним, но отныне они обрамлены металлическими окантовками, что неплохо сочетается с блестящей накладкой рычага селектора КПП. Замечание возникло в адрес шкалы спидометра - цифр много, и все они малюсенькие, зато наглядная оцифровка указателей уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости не может не радовать. Очень необычно смотрится подсветка приборной панели: багряно-красные стрелки на фоне неоново-синих шкал; красным цветом также подсвечиваются все кнопки в салоне.

Эргономика водительского места хороша без всяких "но". Отличное сиденье с регулировкой по высоте, спортивный кожаный руль с тремя спицами, регулируемый как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Обе педали смещены под правую ногу, для левой предусмотрена широкая площадка. Про грамотную и по-немецки выверенную организацию управления головным светом мы уже и не говорим. На месте и такие атрибуты современного автомобиля, как электроприводы стекол и зеркал, многоуровневый подогрев сидений плюс зеркала с поверхностью, снижающей риск ослепления. Если на передних сидениях с комфортом расположились высокие люди, пассажиры задних не будут чувствовать себя столь вольготно. Места для коленей не хватает, а попытку принять более вертикальную позу может затруднить покатый потолок, особенно если вы сами - не из карликов. Карманов в задних дверях нет, но есть два подстаканника и широкий подлокотник с выдвижным контейнером. Спинка заднего сиденья складывается по частям или целиком, причем обе ее части могут запираться ключом дабы помешать ворам добраться до содержимого багажника через салон. А багажник у Bora вместительный и очень удобный - как по организации внутреннего пространства, так и для погрузки-разгрузки.

1.6-литровый 16-клапанный мотор сам по себе очень удачен: отзывчив на перемещения акселератора, ровно и уверенно тянет с "низов", а где-то с 4000 об/мин наблюдается бодрящий подхват. Кажется, ста лошадиных сил должно хватить для того, чтобы бойко перемещаться по городу, но сказывается специфика работы "автомата". Для работы с такой трансмиссией двигателю недостает крутящего момента: с места Bora трогается как-то неохотно, а резкое нажатие на педаль газа в движении приводит к тому, что коробка задумывается, а затем, словно спохватившись, подключает нижнюю передачу. Выручает, что эта КПП управляется электроникой с адаптивным алгоритмом работы, то есть "автомат" сам подстраивается под стиль вождения. Так, если вы неспешно колесите по своему району, передачи переключаются при 2200 об/мин, а если гоните во весь опор, то момент переключения перебросится в диапазон 5000-5500 об/мин. В "боевом" режиме действия коробки становятся более предсказуемыми, однако он не вполне соответствует самой идеологии "автомата".

Технические характеристики VOLKSWAGEN BORA 1.6 auto
Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 13.5 с
Тип двигателя: бензиновый, с распределенным впрыском топлива
Объем двигателя: 1.6 л
Мощность двигателя: 100 л. с. / 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин.): 145 / 3800
Привод: передний
Коробка передач: автоматическая четырехдиапазонная
Расход топлива на 100 км. (город): 11.9 л
Расход топлива на 100 км. (трасса): 6.6 л
Масса: 1214 кг
Полезная нагрузка: 536 кг
Объем багажника: 455/785 л
Длина: 4376 мм
Ширина: 1735 мм
Высота: 1446 мм
База: 2513 мм

Признаемся сразу: по соотношению "управляемость - плавность хода" с Bora могут поспорить очень и очень немногие автомобили. Мускулистая подвеска машины абсолютно не чувствительна ко всякого рода мелким неровностям, а попадания даже в большие ямы приводят к тому, что на кузов передаются лишь плавные толчки. В то же время и мягкой подвеску никак не назовешь: в салоне все же ощущается, как она "отрабатывает" профиль дороги. В поворотах Bora удивительно надежен - автомобиль очень оперативно, но при этом плавно отзывается на действия рулем, а сам руль, наполненный реактивным усилием, досконально информирует водителя о происходящем с колесами и позволяет ему полностью контролировать ситуацию: можно "играть" рулем и акселератором, удерживая машину на грани скольжения, можно "заломать" колеса и пройти поворот со сносом передней оси. Конечно, при атаках виражей "автомат" - слабое подспорье, но и у него есть свои плюсы: при резком сбросе газа в поворотах Bora не проявляет ни малейшей склонности к заносу, так как трансмиссия гасит скорость постепенно. Немаловажным обстоятельством, явно улучшающим психологическое самочувствие водителя, можно считать умеренные крены кузова. Машина убедительно смотрится и на прямой - с ростом скорости руль "тяжелеет", сохраняя четко ощутимое нулевое положение. Не подкачали тормоза с их хорошей обратной связью; если возможностей для эффективного замедления не хватает, в дело вступает АБС с электронным распределением тормозного усилия по осям. За время теста, проходившего на пыльном асфальте, мы столкнулись с ее работой единожды - нарочно пытаясь заблокировать колеса; все остальное время сцепных свойств широких покрышек было более чем достаточно.

Резюме следующее: Volkswagen Bora можно рассматривать как автомобиль, потенциально способный прийтись по душе водителям с разными запросами, - решающая роль отведена верному выбору. Скромный мотор с "автоматом" отлично подойдет прекрасной половине: это аккуратная машина, понятная, послушная и без-опасная. На другом фланге находятся мощные версии со 150-сильным турбомотором, двигателем VR5 и даже VR6, способные продемонстрировать заложенные в конструкции автомобиля возможности в полной мере. И тогда вы и Bora обгоните ветер.
Текст: Леонид Клюев
Фото: Роман Останин
Благодарим компанию "Нева-Автоком" за предоставленный автомобиль.
На время теста автомобиль был застрахован АСК "Доверие"
http://wheels.cars.ru/

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru