Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Об автомобилях и не только" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Все о французских автомобилях
|
19 июля 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s3924.html Остановились и бегом за прицеп... В тракторе, от которого несло горелой резиной, сидел старикашка, уже без кепки, с растрепанными волосами, намертво вцепившись в руль и устремив взгляд вперед с выражением: "Вперед! Hе сдаваться!". Оторвать его от руля не удалось...
Про злой рок и подмосковных гаишников. Автоистория http://autocitychannel.com/news/s3938.html История эта случилась с моей хорошей подругой и бывшей одноклассницей в ночь с воскресенья на понедельник. Она просила ни с кем не делиться, что я сейчас, как видите и делаю :)
http://autocitychannel.com/news/s3939.html Ура! Свершилось! В нашей семье теперь появился новый праздник. Это 21-е марта, которое отныне называется "День ГАИшника".
http://autocitychannel.com/news/s3949.html Прежде всего, все зависит от вашего настроения. Если от вас ушел муж, не надо пытаться сорвать зло на всех мужчинах сразу, хотя и понятно - что все они из одного теста. Не стоит кидаться на соседние машины и в особенности на те, которые по вашему разумению похожи на машину вашего "драгоценного". Можно попытаться подрезать разок кого-нибудь и на этом успокоиться, но главное, при этом не напороться на что-нибудь гораздо худшее, чем Ваш - а то не оберешься потом неприятностей.
http://autocitychannel.com/news/s3950.html С самого начала моего пребывания водителем автомобиля, мои отношения с гаишниками (простите - сотрудниками ГИБДД) складывались достаточно удачно. Проездив за рулем два месяца - я ни разу не была остановлена этими представителями.
http://autocitychannel.com/news/s3951.html ...Начинаю тормозить, включаю поворотник и пру налево. Мерс с таким же мерским сигналом пронесся мимо, еле успев меня обогнуть - другие на рожон не полезли. Видимо почувствовали мое состояние. И вообще, что они лезут?...
http://autocitychannel.com/news/s3952.html Еду я как-то по садовому. Пробка. Все дружно занимаются сексом, в смысле тыр-тыр, стоим, тыр-тыр, опять стоим... и так далее...
Объезжай, объезжай!!! Автоистория http://autocitychannel.com/news/s3957.html ...При подъезде к переезду наблюдаем следующую картину: стоит эшелон цистерн, на скотоотбойнике локомотива покореженная гаишная шестера, помошник машиниста сидит на крыше локомотива около прожектора, а машинист заперся в кабине. Перед локомотивом бегает разъяренный, весьма нетрезвый гаишник и орет:...
Девушка, покурить не найдется? http://autocitychannel.com/news/s3959.html Вечерняя пробка на Тверской...
Далеко ли до поселка Варзолово? http://autocitychannel.com/news/s3960.html Еду из Питера в Приозерск через Юкки. У обочины стоит тачка с московскими номерами и девица (совершеннейший ботан-бутон) с молодым человеком характерной быкообразной наружности отчаянно голосуют. Останавливаюсь.
Во, эт на стоко ты залетел на первый раз..." http://autocitychannel.com/news/s3961.html В общем, дело было так.
http://autocitychannel.com/news/s3974.html Один бывший соотечественник, а ныне амеpикос только-только сдал на пpава в LA/Ca и pешил ночью поездить по пyстым yлицам- потpениpоваться. Едет он значит в 3 часа ночи не спеша со скоpостью 30 миль в час (около 50 км/ч) - типа тpениpyется. Вдpyг откyда не возмись, с мигалками и пеpделками его окpyжают штyк 10 полицейских машин и pадостные бегyт его вязать!
http://autocitychannel.com/news/s20037.html Она не настолько проста и безобидна, как может показаться начинающим водителям. И хотя интенсивность движения уменьшается в десять раз, на темное время суток приходится 50 % общего числа дорожно-транспортных происшествий.
http://autocitychannel.com/news/s20040.html Слово «tuning» означает «настройка», «регулировка». Чаще всего оно трактуется как доработка тех или иных систем автомобиля для улучшения его технических характеристик, в частности — мощности. В последнее время это явление в нашем регионе стало достаточно активным: машин с нескромными техническими характеристиками становится все больше и больше. И это заразно: в головах людей, однажды видевших подкапотное пространство тюнингового автомобиля, а также испытавшего его в действии, прочно заседает мысль «Хочу так же»...
Иномарки хотят стать миллионерами http://autocitychannel.com/news/s20042.html Объем продаж иномарок в первом полугодии составил около 420 тыс. автомобилей. Исходя из этого, можно сделать вывод, что по итогам года рынок приблизится к миллиону. Аналитики считают, что уже в этом году он может взять эту планку - если не помешают инфраструктурные проблемы и квотирование поставок машин производителями.
http://autocitychannel.com/news/s20046.html Если вы решили купить подержанный автомобиль, то вы поедете на автомобильный рынок. Если новый – в автосалон с наиболее раскрученным именем. А вот где гарантия, что там вам продадут действительно новый автомобиль? Представители Общества защиты прав потребителей утверждают, что в Москве подержанные иномарки продают под видом новых, и даже называют адреса неблагонадежных салонов. Впрочем, сами продавцы авто на обвинения реагируют спокойно.
Как доказать инспектору, что сигнала «остановиться» не было? http://autocitychannel.com/news/s20058.html Инспектор ГИБДД хотел составить на меня протокол за то, что я якобы не остановился на свисток, и пригрозил арестом - за невыполнение законного требования об остановке по ст. 19.4 КоАП РФ. Но ни я, ни мой пассажир не видели, чтобы меня вообще кто-нибудь пытался остановить! Пришлось расходиться «полюбовно». Какие аргументы могли меня защитить?
Как получить видеозапись кражи авто? http://autocitychannel.com/news/s20059.html Мою машину угнали со стоянки супермаркета. Возбуждено уголовное дело. Магазин оборудован камерами наружного наблюдения, я думаю, что их записи можно использовать. Но как?
http://autocitychannel.com/news/s20060.html Нормы и правила. Противоугонные системы, устанавливаемые на транспортных средствах, должны удовлетворять правилам,определенным в 38b StVZO (EMVSS CUR), а также отвечать Директиве ЕЭК R18. Система сигнального устройства реагирует на попытки несанкционированного доступа в автомобиль посредством подачи предупреждающих сигналов.
Как правильно заменить тормозную жидкость автомобиля http://autocitychannel.com/news/s20062.html Практически все технические жидкости в машине со временем теряют свои свойства, поэтому их необходимо периодически менять. Не исключение и тормозная жидкость (ТЖ). Тем более что от ее качества напрямую зависит безопасность автомобиля.
http://autocitychannel.com/news/s20063.html ного копий сломано вокруг борьбы с ужором масла, много маслосъёмных колец и колпачков поменяно. Были негативные отзывы о замене колпачков, а проблема оставалась. Были положительные отзывы о замене колец, и проблема уходила. Были даже заявления, что ужор масла заложен самим производителем. Читал я это всё, примерял на себя... У каждого мотора причина ужора может быть разной.
http://autocitychannel.com/news/s20064.html Внимательнее читайте договор со страховой компанией, ибо любое его нарушение может стать поводом для отказа в страховой выплате
Toyota предложит GM более выгодное партнерство http://autocitychannel.com/news/s20068.html Компания Toyota планирует сделать собственное предложение концерну General Motors о создании глобального автомобильного альянса. Об этом со ссылкой на источники в правлении японской марки сообщает издание BusinessWeek. Причем, данное предложение, судя по всему, будет для GM более выгодным, чем условия, озвученные руководством Renault-Nissan двумя неделями ранее.
http://autocitychannel.com/news/s20077.html Помню, в начале 80-х, когда вся наша семья собиралась в отпуск на машине, квартира превращалась в филиал автомастерской. Все комнаты заполнялись гаечными ключами, карбюраторами и катушками зажигания. Без груды железа в багажнике наш видавший виды «Москвич» мог бы просто не доехать до моря. Сегодня возить целый склад запчастей необязательно. Но и без запаса на «крайний случай» никак не обойтись. Будь у тебя «Лада» или «Тойота».
FAQ. Почему магнитола отказывается читать диски? http://autocitychannel.com/news/s20078.html Итак, ваша любимая магнитола в какой-то момент вдруг начинает вести себя странно: "заглатывает" диск, несколько сенкунд думает, а потом "выплевывает" диск назад. При этом диски могут быть вполне новыми, без царапин, и до этого читались без проблем. Каковы могут быть причины этой неприятности:
FAQ. Стоит ли лить в двигатель присадки? http://autocitychannel.com/news/s20079.html О многочисленных присадках (Fenom, Forum, ER, Римет, Трибо, Хадо и прочие), их полезности, бесполезности или вреде уже было немало сказано, причем как хорошего, так и плохого. Однозначного о них мнения нет, но в спорах родились, например, такие основные точки зрения:
http://autocitychannel.com/news/s20080.html Не раз мне приходилось быть свидетелем такой сцены. Респектабельного вида человек в течении нескольких минут с особым пристрастием изучал ассортимент моторных масел выставленных в витрине магазина автозапчастей. Его, судя по всему, больше интересовали импортные синтетические масла. Так и не придя самостоятельно к окончательному решению, он обратился за помощью к продавцу. Совместными усилиями масло ценой чуть меньше тысячи рублей было выбрано, и покупатель с видом специалиста попросил еще что-нибудь для промывки масляной системы двигателя. На вопрос продавца, что именно ему бы хотелось, последовал краткий и ясный ответ: "Что тут выбирать, что-нибудь подешевле". Возможно, и вы были очевидцами чего-то подобного, а кто-то и участником похожего диалога. Тут и возникает вопрос: "Чего больше плюсов или минусов в промывке двигателя?"
http://autocitychannel.com/news/s20081.html * Система охлаждения – дефекты и ремонт. * Температурный датчик врёт! * Не могу отыскать температурный датчик. * Дополнительный насос системы охлаждения. Что это такое? И нужен ли он? * На радиаторе системы охлаждения навешаны две прорезиненые шторки. Поездив в столичных пробках, задумался, а правильно ли это что они там висят или их рекомендуется снимать на лето? * Система охлождения при -10 не прогревается в течении часа езды. Воздух из печки едва тёплый. * Охлаждающая жидкость на Audi - обязательно G11 или тосол подходит? Совместимы ли G11 и G12?< * Зимой стрелка датчика температуры замирает на 50-ти градусах. На трассе 70. В пробках всё нормально.
http://autocitychannel.com/news/s20082.html «Сложный был год. Налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек — наш военком. Он собрал всех тунеядцев, дураков и калек в районе. Даже глухих определил в погранотряд «Альпийские тетерева». Столько лет уже прошло, а они еще где-то чудят в горах. В отличие от всех остальных я пошел в армию по духовным соображениям...» («ДМБ») Как бы там ни было, но большинство из нас вспоминает армию как настоящее мужское приключение. Правда, время не стоит на месте, и «Беломор» с «Примой» мы уже не курим, но армейская тема из фольклора не исчезает.
Ford Focus обошел Mitsubishi Lancer только с помощью C-Max http://autocitychannel.com/news/s20085.html Если в рейтинге марок Chevrolet вернулся на первое место, то в рейтинге самых популярных моделей - потерял его. По официальным данным, самой продаваемой моделью стал Ford Focus, однако если не учитывать продажи микровэна C-Max, то лидерство сохраняет самая популярная модель прошлого года- Mitsubishi Lancer.
Амортизаторы: конструкция, диагностика и выбор http://autocitychannel.com/news/s20095.html ...В самом амортизаторе сломаться могут только две вещи - выйти из строя клапаны и нарушиться герметичность сальника штока. Если поломка первого рода встречается достаточно редко, то вторая является основной и имеет множество причин для происхождения... Renault работает над секретным проектом Х91 (Laguna)
В основе полностью новой модели будет лежать платформа, на которой будет также построено следующее поколение Nissan Primera (Renault и Nissan входят в один альянс), техническая база новинки тоже будет общей с Nissan Primera, но на этом сходство этих машин заканчивается.
ПЕРВЫЙ РАЗ В ГОЛЬФ-КЛАСС (Renault 19) "Уважаемая редакция! Мне 18 лет, учусь еще в школе. У меня есть мечта: приехать в школу на своем авто. Пытаюсь подрабатывать. Закончил автошколу и сдал с первого раза экзамен в ГАИ, тем самым стал на шаг ближе к осуществлению своей мечты. Осталось - купить машину. Хотелось бы узнать о Renault 19 1994 года. Помогите, пожалуйста, сделать правильный шаг к воплощению мечты.
Когда читаешь письмо начинающего автолюбителя, так и подмывает чуть-чуть поучить его жизни - как правильно покупать, как правильно ездить, как правильно обслуживать. Наше твердое убеждение, что первый автомобиль должен быть по возможности простым по конструкции и дешевым в кузовных запчастях. Ударить машину рано или поздно все равно придется - нет таких водителей, которые ни разу не били-царапали свои автомобили, особенно в первые годы езды. А насчет простоты конструкции - у каждого устройства, будь то кондиционер, турбокомпрессор, многорычажная подвеска или автоматическая коробка передач - есть свои нюансы функционирования. С годами приходит опыт и знания, как продлить срок их службы. Поэтому важно, чтобы "хитрых" устройств на первых порах было как можно меньше. К чему весь этот "ликбез"? А к тому, что выбор Renault 19 как первого автомобиля разумен. "Девятнашка" - модель ушедшей эпохи, когда автомобили были уже достаточно комфортабельны, но все еще недороги в обслуживании. Renault 19 прост по конструкции, запчасти стоят копейки. Конечно, автомобиль не лишен недостатков, но достаточно надежен. Начните осмотр с кузова. Стойкость к коррозии у Renault 19 низкая, особенно у машин до рестайлинга 1992 года. Наиболее уязвимые места - дверные пороги, нижние кромки дверей (в местах дренажных отверстий), днище и облицовка радиатора, на которой крепится эмблема. Помимо этого, недостаточно долговечна выпускная система, особенно в местах стыка частей: первыми гниют прокладки. Покупая первый в жизни автомобиль, избегайте редких модификаций. У Renault 19 - это версии с 16-клапанными моторами. И не только потому, что запчасти к двигателям редки, а 8-клапанные моторы более неприхотливы (для начинающего пользователя это плюс). Версии 16V имеют отличия в экстерьере: оригинальная оптика, встроенные в бампер указатели поворотов, спойлеры и т.д. Искать кузовные запчасти на разборках бесполезно, поэтому кузовной ремонт всегда заканчивается установкой деталей от обычных Renault 19. Уделите внимание электрооборудованию. Лампочки салонного освещения перегорают часто, но поменять их нетрудно. Важнее проверить подкапотную электрику. Тот же генератор, который за 2 - 3 года в наших условиях выходит из строя. На автомобилях с кондиционером нужно регулярно менять салонный фильтр очистки воздуха. Проспали срок замены фильтра - готовьтесь к тому, что "полетит" "задушенный" старым фильтром электромотор вентилятора. Старые карбюраторные моторы на Renault 19 встречаются редко: либо речь идет о европейском автомобиле до 1992 года выпуска, либо о машине турецкой сборки (Renault 19 Europa). 16-клапанных версий также лучше избегать. Оптимальный вариант - 1,8 л с впрыском топлива. Правда, замена ремня ГРМ с двумя роликами на "восьмиклапанниках" - сравнительно дорогое удовольствие. Особенно если знать, что ролики для версий 16V вдвое дешевле. Некоторые кулибины покупают ролик для 16-клапанных моторов и, обрезав выступающую
деталь, устанавливают его в 8-клапанные. Надежность таких переделок не поддается оценке.
В двигателе 1,7 л с годами появляются трещины в камере сгорания - от седла клапана до резьбы свечи зажигания. Кроме того, в этом моторе нет гидрокомпенсаторов, а регулировка клапанных зазоров очень трудоемка. Нужно снимать распредвал, толкатели и подбирать необходимые шайбы. Дизельные моторы Renault весьма долговечны, но замену ремня ГРМ лучше доверить опытным специалистам. Иногда из-за недостаточного или чрезмерного натяжения ремня трескается шестерня распредвала. Система охлаждения Renault 19 известна течами антифриза из-под патрубков. Часто встречаются течи масла из сальника кулисы. А изношенная втулка кулисы будет заметна по затрудненному включению передач. Renault 19 с автоматической КП покупать не советуем. Передняя подвеска Renault 19 - простые и надежные стойки McPherson. Трудности может вызвать только поиск запчастей на Renault 19 16V - у этой версии оригинальные рычаги. В любом случае, все шарниры подвески меняются отдельно и стоят недорого. Задняя подвеска торсионная. Благодаря этому "девятнашка" демонстрирует хорошую плавность хода, а сама подвеска очень компактна. Но торсионная подвеска нуждается в регулярном обслуживании: каждые 70 - 80 тысяч км необходимо менять игольчатые подшипники. А между заменами - смазывать, это продлит им жизнь. ШРУСы меняются в сборе с полуосями. Дорого! Поэтому за пыльниками нужен глаз да глаз. Особое внимание - левой полуоси. Она имеет жесткое крепление в коробке передач. Если поврежден сальник, масло вытекает из коробки. Тормозная система Renault 19 бывает двух видов: Bendix и Lucas. Выяснить тип системы трудно, особенно если за годы эксплуатации в Беларуси в ней что-то переделывали. Поэтому покупать тормозные колодки, барабаны, цилиндры рекомендуем, взяв с собой в магазин снятую с машины деталь. Гидроусилитель обязательно даст о себе знать после 200 - 250 тысяч км появлением течей. Ремонт с покупкой ремкомплекта обойдется у гаражных мастеров в 100 - 150 долларов. Наконец, помните, что автомобиль б/у - кот в мешке, и слабым местом конкретной машины может быть совсем не то, что в среднем по модельному ряду. Об этом нужно помнить и, выбирая автомобиль, не зацикливаться на типичных неисправностях, а постараться оценить состояние в целом. Сергей (Renault 19 1994 года выпуска эксплуатирую три года): - VW Golf всем был хорош лично для меня, мотавшегося по улицам Минска в одиночку и проводившего за рулем большую часть своего времени. Но стоило отправиться на нем в дальнюю поездку полным семейным экипажем - и между мной и домочадцами будто черная кошка пробежала. Когда пришло время выбирать другую машину, искал не уступающую Golf по маневренности на тесных парковках, экономичности и функциональности, но более просторную и комфортабельную. По этой части конкурентов у Renault 19 практически не оказалось.
По крайней мере, среди того, что тогда предлагал рынок. Остальное, что в большей или меньшей мере могло меня удовлетворить, было либо гораздо дороже, либо старше.
Диванное великолепие кресел и уют в салоне быстро примирили меня с супругой, простор на заднем сиденье излечил от клаустрофобии тещу. Дочка одобрила внешний вид и интерьер, а мама и опять же теща - объем багажника, который они по полной программе используют в период заготовок даров природы. Ну а мне оставалось оценить удобство водительского места, и придраться я смог только к идиотским часикам, а точнее - к их месторасположению на консоли. То-то дело были часищи у Golf - аж на половину приборного щитка! Перепутаешь их с перепуга со спидометром, начнешь лихорадочно оттормаживаться, завидев выбегающего из кустов гаишника с полосатой палкой, и думаешь - елки-палки, тормоза ни к черту! Но если серьезно, то взамен часов на Golf в Renault 19 я получил тахометр, а также еще одну, на мой взгляд, полезную штуку - указатель уровня масла в двигателе. Как выглядит щуп масломера, теперь вспоминаю только во время технического обслуживания. Кроме того, а для кого-то это может оказаться важным, я получил в свое распоряжение руль и сиденье, регулируемые по высоте, и, как кажется, диапазон регулировок здесь достаточный для водителей любого роста и телосложения. Однако приценивающийся к Renault 19 должен учитывать, что при всем богатстве рыночного выбора трудно найти машину в идеальном техническом состоянии. Придется пересмотреть не один экземпляр, пока попадется что-то достойное внимания. Болевых точек всего-то три - задняя подвеска, дифференциал и кузов, но из 10 предлагающихся на продажу Renault 19 в 7 - 8 обнаружится то, из-за чего автомобиль покупать не стоит. Либо всеми силами надо сбивать цену, чтобы полученной скидкой покрыть предстоящие ремонтные расходы. Владимир ГУРЬЯНОВ
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
В недрах французского Renault в настоящее время полным ходом кипит работа над созданием полностью нового поколения модели Renault Laguna, дебют которой намечен на следующий год. Новая модель, известная внутри компании как Х91, станет крупнее предшественницы: длина вырастет приблизительно на 0,1 м, а ширина - на 0,05 м.
Дизайн новой Laguna будет выполнен в новом корпоративном стиле Renault, но по части авангардности и экстравагантности она все же уступит младшему Megane, ибо в компании решили не рисковать, так как потенциальные покупатели автомобиля класса D достаточно консервативны и равнодушны к новым веяниям французской моды, как и было доказано моделью Vel Satis. Новая Laguna будет иметь поперечное расположение двигателя. Под ее капотом будут скрываться современные турбодизели, а также бензиновые моторы от 100 до 165 л.с.,
в частности 3,5-литровый V6 компании Nissan с новым поколением непосредственного впрыска, которым уже оснащается флагман Renault Vel Satis.
Помимо седана и универсала Laguna будет впервые выпускаться как 2-дверное 4-местное купе. Конкурировать новинка будет прежде всего с Peugeot 407 и VW Passat.
| В избранное | ||
