Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Все об английских автомобилях

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Фольксваген Джетта: все о модели VW Jetta" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Январь 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
prohorcov

Статистика

1.122 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Все об английских автомобилях


Информационный Канал Subscribe.Ru

12 января 2006 года
Все об английских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

Гоночная Audi станет дизельной!

http://autocitychannel.com/news/s18849.html

Audi представила свой новый болид, который в 2006 году будет покорять 24-часовые гонки в Ле-Мане

Chrysler бросает вызов Rolls-Royce

http://autocitychannel.com/news/s18850.html

Компания Chrysler, судя по всему, решила использовать славу автомобилей Rolls-Royce. Американцы создали концептуальный автомобиль Imperial, который сделан в точно таком же стиле, что и английские суперавтомобили.

Новая Honda NSX появится в 2008 году

http://autocitychannel.com/news/s18851.html

Глава компании Honda Такео Фукуи (Takeo Fukui) на этой неделе официально заявил о том, что полностью новое поколение суперкара Honda NSX появится в продаже не позднее 2008 года.

Аэрография: не серийный ход!

http://autocitychannel.com/news/s18860.html

Аэрография сейчас уже даже не дань моде, а элемент престижа, визитная карточка или «проблесковый маячок» на дороге. Она используется как способ привлечь внимание, заявить о своей исключительности.

Все лучшие средства от похмелья

http://autocitychannel.com/news/s18861.html

Единственно верное средство от похмелья – это время, говорит доктор. Однако вы можете ослабить головную боль болеутоляющими таблетками. Лучше всего использовать растворимый в воде парацетамол, так как он способствует еще и восстановлению водного баланса в организме..

Mercedes-Benz GL – уже не паркетник, но еще не «гелендеваген»

http://autocitychannel.com/news/s18863.html

Mercedes-Benz зажигает новую звезду – внедорожник GL-класса. Семиместный автомобиль класса «премиум» может потрясти не только комфортом и пространством в салоне (кого этим нынче удивишь?), но и прекрасными динамическими характеристиками как на дороге, так и на бездорожье.

Самое дорогое авто

http://autocitychannel.com/news/s18865.html

На калифорнийском авто-шоу представили самый дорогой автомобиль в мире. Техническое чудо имеет название “Bugatti Veyron 16.4”.

Самые экономичные и самые прожорливые автомобили 2005 года

http://autocitychannel.com/news/s18866.html

Через руки наших тест-пилотов в уходящем году прошли десятки автомобилей - мы решили выбрать из них самые экономичные и самые прожорливые. Некоторые результаты оказались весьма неожиданными...

Aston Martin показала возможного конкурента Porsche Panamera

http://autocitychannel.com/news/s18867.html

Британская компания Aston Martin привезет в Детройт автомобиль, который в случае серийного выпуска сможет составить конкуренцию Porsche Panamera.

Истории автомобилистов ( в троллейбусе)

http://autocitychannel.com/news/s18868.html

Эту прoизoшла с мoим тoварищем. Ехал oн кактo с другoм Петей в трoллейбусе. На oстанoвке кoгда двери уже закрывались oн смачнo так плюнул в шель между дверьми, в тo время как раз напрoтив дверей пoявился oпoздавший пассажир. Пoпалo пассажиру прям в лицo

Истории автомобилистов (машина и дети)

http://autocitychannel.com/news/s18869.html

Он сoбрался в апреле этoгo гoда в Мoскву из Челябинска, дабы затариться каким-тo тoварoм, а пoскoльку тoвар был oчень кoмпактный, тo решил ехать на "Вoлге" (3110). Втoпил oн, значит, "на пoлную" с раннегo утра, и к вечеру был уже пoд Самарoй.

Истории автомобилистов (вот так вот бывает)

http://autocitychannel.com/news/s18870.html


Продолжая тему об ошибках налоговой при выставлении счетов.
Этим рвением обладают не только налоговики, но и гаи и паспортисты...

Истории автомобилистов

http://autocitychannel.com/news/s18886.html

Катается мужик вечером по городу на своей машине, музычку слушает, в общем, отдыхает. Тормозят два парня явно накуренные. Ну, душа добрая, да и заработать не помешает, остановился.

Peugeot показал новый 207

http://autocitychannel.com/news/s18889.html

Peugeot распространила первую официальную информацию о совершенно новой модели 207, которая появится в продаже весной этого года. Peugeot 207 получил новый современный дизайн, а, самое главное, машина стала больше по своим габаритам.

Aston Martin готовит большой сюрприз

http://autocitychannel.com/news/s18890.html

Знаменитая английская компания Aston Martin собирается удивить мир необычным автомобилем - Aston Martin работает над 4-дверной 5-местной моделью!

Volkswagen и DaimlerChrysler решили объединиться

http://autocitychannel.com/news/s18891.html

Концерны Volkswagen и DaimlerChrysler решили вместе разрабатывать большие минивэны. Компании будут совместными усилиями создавать новые однообъемники, а также станут их выпускать общими силами.

Как начиналась BMW

http://autocitychannel.com/news/s18894.html

До войны завод «БМВ» в Мюнхене не выпускал автомобилей. Только авиамоторы и мотоциклы. А в 1929 году он приобрел находившуюся в Айзенахе автомобильную фирму «Дикси». С этого времени ее машины стали нести эмблему «БМВ».

Истории автомобилистов ("Кoня на скаку oстанoвит....")

http://autocitychannel.com/news/s18896.html

Едем на днях с oднoкурсниками из института...естественнo загруженные пoслепяти пар дo oфигения, пoсле вышки (ктo не знает - высшая математика -прим.) никтo уже ничегo не сooбражает. В салoне в этo время рабoтает кoндуктoрша - тетка лет 25.

Истории автомобилистов (про Москву)

http://autocitychannel.com/news/s18897.html

Вчера мне звoнит мать и такую истoрию рассказывает: Пoехала oна в Мoскву и пoпала в прoбку. Вoдитель гoвoрит чтo стoять в прoбке минимум пoл часа, а oна и так уже oпаздывает. А застряли oни прямo рядoм сo станцией метрo тoй же ветки, где и станция, вoзле кoтoрoй местo, куда oна направлялась

Porsche отзывает автомобили

http://autocitychannel.com/news/s18900.html

Porsche объявила об отзыве со всех рынков сбыта автомобилей моделей 911 Carrera S и 911 Carrera 4S

BMW будет делать внедорожный Mini

http://autocitychannel.com/news/s18905.html

На автосалоне в Детройте BMW представила очень интересный концепт внедорожника созданного на базе Mini.

Ford летом начнет продажу модели S-MAX

http://autocitychannel.com/news/s18906.html

Компания Ford официально объявила, что в середине этого года на рынке появится новый минивэн, который получит название S-MAX.

Audi готовит публику к новому внедорожнику

http://autocitychannel.com/news/s18907.html

Audi показала на автосалоне в Детройте новый концепт под названием Roadjet. По мнению большинства автомобильных экспертов, эта модель должна подготовить публику к тому, что скоро под брендом Audi будет выпускаться небольшой внедорожник, который получит название Q5.

Концепт Buick Enclave очень похож на серийную версию

http://autocitychannel.com/news/s18908.html

Концерн GM представил в Детройте Buick Enclave – концепт, который, как надеется компания, внесет свой весомый вклад в улучшение финансовой ситуации. Enclave – почти серийная версия люксового кроссовера, конкурент Ford Edge/Lincoln Aviator, также представленного на автосалоне NAIAS.

Опрос недели
Последняя «Волга - Завод сосредоточится на выпуске коммерческого транспорта - «Газелей», «Соболей», грузовиков и автобусов
Давно надо было снять Волгу с производства!
Волга должна выпускаться, это символ эпохи!
Я бы купил новую Волгу, какая она есть сейчас.
Я бы купил только полностью новую Волгу, а не модель 1970 г
А я катаюсь на иномарке и ни какая мне Волга не нужна!
Архив опросов

Jaguar E-type/Arden

Многие считают E-type самым подходящим автомобилем для знакомства с удивительным миром классик-каров. Пожалуй, по своей популярности в Европе этот Jaguar может соперничать только с Mercedes SL «Pagoda» да с легендарным 911-м Porsche первых лет выпуска. Эти автомобили частенько можно совершенно случайно встретить на европейских улицах.

Не все владельцы скрывают их в гаражах, выкатывая на свежий воздух лишь по несколько раз в год. Часть экземпляров, напротив, эксплуатируют весьма регулярно – если не как первый, то уж точно как второй автомобиль в семье. Для того чтобы в полной мере прочувствовать всю ауру E-type, мы взяли его ранний экземпляр в компании Arden, специализирующейся на тюнинге и обслуживании автомобилей Jaguar. Но, кроме того, в Arden любят ухаживать и за классическими автомобилями – в собственности главы фирмы Йохена Ардена находится несколько культовых машин, включая оригинальный Mini Cooper, Ferrari 250 GTO и Ferrari F40. Разумеется, нашлось место и для E-type, поскольку эта модель занимает особое место в истории фирмы.

Этот Roadster по праву можно назвать одной из самых интересных версий E-type. Во-первых, знатоки сразу же оценят его 1962 год выпуска – это один из первых экземпляров E-type. Дело в том, что автомобильные компании и сорок лет назад баловали своих клиентов частыми рестайлингами и модернизациями своих моделей. Вот и за четырнадцать лет производства E-type также подвергали легкой коррекции внешности и более серьезным техническим изменениям. Проще всего классифицировать версии E-type как раз по году выпуска и, соответственно, к одной из трех серий, типу кузова и двигателю. Купе или родстер, какой салон купе – двухместный или 2+2 – вот ключевые различия по кузовам. Остальное, включая форму передних фар и бамперов и рисунок колесных дисков, – это уже информация скорее для посвященных. С моторами также все довольно просто. Всего было три двигателя – рядная «шестерка» сначала объемом в 3,8 литра, а чуть позже увеличенная до 4,2 и более поздний V12. Появление V12 позволило наконец реализовать мечту американцев о E-type с автоматической коробкой передач.

Этот ранний Roadster был просто великолепен солнечным днем в своем ослепительно-белом обличье. За рулем E-type забываешь о других автомобилях вообще – желание соперничать с кем-либо просто отсутствует. Единственное, что по-настоящему занимает водителя E-type, так это собственно контакт и непрерывное общение с автомобилем. Хотя порой трудно не замечать восторгов пешеходов и соседей по транспортному потоку. Будем честны: классик-кар приобретается и для привлечения всеобщего внимания. В первые минуты выясняется, что E-type по концепции рабочего места водителя заметно отличается от современных автомобилей. E-type олицетворяет собой то время, когда спортивные модели проектировались без лишнего внимания к планировке водительского места и общей эргономике салона. А вот по оформлению различий уже меньше. Привыкать придется к необычной посадке . Сиденье, руль и блок педалей – все они смещены относительно друг друга, так что приходится привыкать. Но стоит только запустить двигатель, как обо всех неудобствах сразу же забываешь. Очаровывает уже само по себе звучание настоящего мотора – с карбюраторами и без всяких катализаторов. Дрожь по кузову и легкие вибрации начинают восприниматься как приятные дополнения. На самом деле поездки на E-type как раз и должны вызывать исключительно положительные эмоции. Адаптация к необычному автомобилю, его поведение на дороге – все это часть грандиозной программы по сохранению и возвращению уникальных ощущений 40-летней давности. Своему пилоту E-type предлагает ощущения, уникальные для нашего времени, чувство подлинной битвы с автомобилем. Все – от огромного рулевого колеса, лежащего почти на коленях, до алгоритма переключения передач ручной коробки – требует познания и практики.

Вот чем навсегда покоряют и очаровывают автомобили 1960-х и 1970-х годов: откровенными драйверскими впечатлениями. Появляется понятное желание выехать прочь из города на тихую загородную дорожку. Вокруг – минимум других автомобилей, отсутствие любопытных взглядов. В такой почти обстановке легкой интимности и можно позволить себе прокатиться на автомобиле «с ветерком». Без излишнего энтузиазма и поздних торможений, но с энергичными входами в поворот и не менее эффектным выходом. Не пугают даже крены и пока еще не слишком понятное поведение шин. Сомнений в том, что E-type в принципе может стать превосходным спутником в ежедневных разъездах, больше нет.

Традиционно ожесточенные споры у специалистов вызывает невинный на первый взгляд вопрос, какой же E-type лучше всего приобрести. Варианты есть самые разнообразные. Во-первых, следует помнить, что в Англии есть несколько компаний, которые специализируются на подготовке E-type для повседневной эксплуатации. Фактически автомобиль подвергается полной реставрации, но с использованием современных технологий и воплощением любых пожеланий заказчика. То есть получаем автомобиль, не отличимый от 40-летнего E-type и с ощутимым выигрышем в надежности и комфорте. Разумеется, можно попробовать найти E-type в хорошем состоянии, не требующий особых вложений. В этом случае наилучшими кандидатами являются автомобили последних лет выпуска. И, возможно, для V12 наилучшим партнером как раз окажется именно автоматическая коробка передач. Но есть и еще один вариант – приобретение самых острых и откровенных эмоций от управления, владения и содержания E-type. Для полного реализма мы нуждаемся исключительно в E-type Series1, которые выпускались с 1961 по 1967 год. И лучше делать ставку на автомобиль в самом лучшем состоянии. Как пишут авторы великолепного сайта Jag-Lovers, превращение E-type в машину вашей мечты требует в три раза больше времени и в пять раз больших сумм, чем вы изначально планировали

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора		 Подписан адрес:
Код этой рассылки: tech.auto.english
Архив рассылки		 Отписаться Вебом Почтой
Вспомнить пароль
В избранное