Все об английских автомобилях

27 января 2004 года
Все об английских автомобилях

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

В Долину Смерти на Aston Martin

Не жадность, а хозяйственность или Как сэкономить деньги при эксплуатации автомобиля?

http://autocitychannel.com/news/s3418.html

Человек, долго собиравший деньги на покупку автомобиля и ужасавшийся ценам на машины, обычно вздыхает с облегчением, когда вожделенное транспортное средство наконец-то стоит у подъезда. В эту минуту кажется, что все трудности позади, а впереди только поездки в любую точку города, страны, а то и мира. "Лишь бы не ломался" - только такие слова мысленно произносит новоиспеченный владелец сложной техники.

Книга "ОСНОВЫ МАСТЕРСТВА" авторов О.Богданова и Э.Цыганкова (Новая книга в разделе Book Online)

http://autocitychannel.com/news/s3945.html

Книга вышла в 1986 году в издательстве ДОСААФ СССР тиражом 96000 экз.
В книге даются конкретные рекомендации и упражнения по совершенствованию водительского мастерства, рассматриваются вопросы оптимальной посадки водителя, работы с органами управления автомобиля, техники прохождения поворотов, а также управления автомобилем в критических ситуациях.
Главы: "Вступление"; "На рабочем месте"; "Работа с органами управления".
Большинство информации дается по приемам управления заднеприводным автомобилем. Применение многих из них на переднеприводном автомобиле нежелательно и опасно!

Все правильно сделал (нам пишут)

http://autocitychannel.com/news/s14028.html

Следую по одной из наших городских улиц.Замечаю впереди аварию, картина, достойная креатива любой крупной компании: "десятка", въезжает в правую заднюю бочину "Тойоте-Марино", отчего ту разворачивает и бьет мордой об стенд, стоящий на разделительной полосе.

Ока на взлете

http://autocitychannel.com/news/s14033.html

Вопрос армянскому радио:
- За сколько секунд "Ока" разгоняется до 100 км?

Шок по-нашему

http://autocitychannel.com/news/s14041.html

Когда наши предки чувствовали себя застрессованными, они шли на Чудское озеро топить немецких рыцарей. Было весело, и все отдыхали хорошо. Потом рыцари закончились, предки стали пить самогон и драться кольями. Получилась революция. Хватит, пора расслабляться без ущерба для окружающих. Только вот как...

Таможня берет авансом

http://autocitychannel.com/news/s14046.html

С Нового года ввозные пошлины на купленные за рубежом автомобили можно заплатить еще до ввоза автомобиля. Всего только надо – знать данные конкретного автомобиля. Новый порядок поможет избежать уплату депозита, сумма которого доходит до 25 тыс. евро.

Первые результаты «Автогражданки». Негативные

http://autocitychannel.com/news/s14053.html

Уже можно увидеть первые результаты введения «Автогражданки». Саратов и раньше не был благополучным в смысле безопасности дорожного движения городом, теперь же, с введением всеобщего обязательного страхования гражданской ответственности вкупе с недавними поправками в УК, отменившими ответственность за телесные повреждения средней тяжести начался вообще форменный беспредел.

Цепная реакция

http://autocitychannel.com/news/s14058.html

Колесные цепи – одни из самых старых и проверенных автомобильных принадлежностей. Появившиеся еще в начале прошлого века, они находят применение по сей день и, пока для автотранспорта будет актуально понятие "бездорожье", забвение им не грозит.

Эффект плацебо

http://autocitychannel.com/news/s14059.html

Вы тянете по трассе на последних каплях бензина до ближайшей заправки, причем вам нужен АИ-95. Но на АЗС его нет — есть только АИ-92! И тогда все должно выглядеть так. Вы достаете баночку с октаноповышающей присадкой, вливаете содержимое в бак, заправляетесь «девяносто вторым» — и спокойно, не опасаясь губительной для мотора детонации, едете дальше...

Себя любимого застраховали?

http://autocitychannel.com/news/s14060.html

Хорошо, что автогражданка все же заработала. Пусть дорого, через пень-колоду и со странностями - но все же. Заодно, предвкушая дополнительный доход, страховщики активно знакомят народ с попутными страховками - всякими каско, форс-мажорами и здоровьем. Вот о последнем мы и поговорим - не все же еще дошли до конторы.

Peugeot 406 разогнался до 406 миль в час

http://autocitychannel.com/news/s14066.html

Англичанин Питер О'Флинн получил уведомление о необходимости заплатить штраф за превышение скорости. В талончике, присланном из канцелярии полицейского департамента было указано, что он ехал на автомобиле Peugeot 406 со скоростью 406 миль в час (650 км/ч).

Пять лет условно за укус гаишника

http://autocitychannel.com/news/s14067.html

Суд города Барнаул приговорил к пяти годам лишения свободы условно автомобилиста, оказавшего сопротивление сотрудникам ГИБДД при задержании. Одного из гаишников буйный автолюбитель ударил ногой, а второго покусал.

Не успели!

http://autocitychannel.com/news/s14068.html

Едет пара мужиков на мотоцикле с коляской. Погода плохая, да еще ветер встречный. Тот который в коляске говорит:
- Вася, останови, я телогрейку задом наперед одену, а ты застегнешь, и не так холодно будет.

Темный властелин

http://autocitychannel.com/news/s14071.html

Вышедший в конце прошлого года Porsche Cayenne сразу же возглавил список самых динамичных внедорожников всех времен. Его V8 Turbo выдавал 450 сил в серийном исполнении, которых вроде бы должно было вполне хватать для любых целей. Но уже тогда мы знали, что тюнинговикам этого будет мало.

Телевизор в бороде

http://autocitychannel.com/news/s14072.html

Хочу - диски верчу, хочу - новости смотрю. Соседи в окна стучатся: «Ну что там показывают?» Тюнинг! Конечно, телевизором в машине сегодня мало кого удивишь, но обзавестись такой игрушкой решится не каждый: дорого. Однако есть и компромисс! Создаем уют в Audi 80.

Приемы, подсказанные жизнью, или еще о перестроении

http://autocitychannel.com/news/s14073.html

Звучит, пожалуй, слишком напыщенно. Но как ни крути, взяты эти приемы из практики. В статье "Высший пилотаж" мы говорили о таком маневре, как перестроение. Главная опасность, которая возникает при его совершении - это реальная возможность не увидеть находящийся в "мертвой точке" автомобиль и допустить столкновение с ним.

Верховный суд подстраховал автостраховку

http://autocitychannel.com/news/s14079.html

Верховный суд не удовлетворил иск Алексея Королева, который пытался оспорить установленный правительством базовый тариф на автогражданку – 1980 руб. Но Королев сдаваться не намерен, и в ближайшие дни обжалует решение суда.

Гарфанкель попался с травкой в лимузине

http://autocitychannel.com/news/s14080.html

Всемирно известный музыкант, участник дуэта «Саймон и Гарфанкель», Арт Гарфанкель на днях был арестован дорожной полицией штата Нью-Йорк за превышение скорости на своем автомобиле. Как выяснилось, штрафом за быструю езду певцу не отделаться. При обыске в его кармане полицейские нашли пакетик с марихуаной.

Они возвращаются...

http://autocitychannel.com/news/s14081.html

Прошло буквально десять дней после парламентских выборов, как Правительство огорошило автомобилистов. Будьте-добры-пожалста - "Правила задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации". Новогодний подарочек.

ГОРЕ

http://autocitychannel.com/news/s14082.html

Моя подруга-учительница проводила на днях родительское собрание. Один папаша (работник ГАИ) явился абсолютно пьяным. Но вел себя он тихо-тихо, поэтому его не прогнали.

Луч света в царстве зимы

http://autocitychannel.com/news/s14089.html

Зимняя езда далеко не всегда доставляет удовольствие. Светает поздно, темнеет рано, световой день совсем короткий. Одна надежда – на собственный свет. А если его не хватает, стоит установить дополнительный.

Под колпаком

http://autocitychannel.com/news/s14092.html

Прошлой зимой жулики Московского региона в массовом порядке освоили технологию экспроприации и сбыта Audi A6 и BMW 5-er.

НАХОДЧИВОСТЬ - ВЕЛИКАЯ СИЛА!

http://autocitychannel.com/news/s14096.html

Купил я себе Ниву.
Купил для того, чтобы ловить рыбу там, где нормальные люди даже ходить не могут. На Ниве-то уж точно проеду!!. Ну бзик у меня такой. В свободное время кто-то водку пьет, кто-то по театрам ходит, а я вот рыбалку люблю.

ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫЙ

http://autocitychannel.com/news/s14097.html

На Украине, в отличие от России, стражи дорог по-прежнему называются ГАИшниками. У меня есть знакомый, назовем его Серега, который обожает загонять их в тупиковые ситуации. Пример: нагло нарушаем ПДД, фигура в белой портупее оживает и свистит, тыча в нас полосатой палкой.

Эвакуаторы пойдут под суд в феврале

http://autocitychannel.com/news/s14098.html

Эвакуаторы, возвращающиеся на столичные улицы, уже успели стать головной болью для московских автовладельцев. Тем временем Международная конфедерация обществ потребителей (КонфОП) поспешила встать на защиту автомобилистов и в письме премьер-министру Касьянову пообещала засудить чиновников, вернувших эвакуаторы и штрафстоянки.

Производство минеральных базовых масел (ч.1)

http://autocitychannel.com/news/s14099.html

Смазочные материалы, как и другие современные промышленные материалы, состоят из основного, базового материала, в данном случае -- базовых масел (base oils) и активных добавок - присадок (additives), улучшающих его функциональные свойства.

Беспрецедентная гонка "Владивосток-Новосибирск-Москва-Владивосток" будет проведена в конце мая

http://autocitychannel.com/news/s14101.html

Впервые в России автопробег по маршруту Владивосток-Новосибирск-Москва-Владивосток по новой самой протяженной трассе в мире! Компания JAPANCAR.RU представляет соревновательный заезд протяженностью более, чем в 16000км.

Первые плоды

http://autocitychannel.com/news/s14104.html

Союз корпорации DaimlerChrysler и компании Mitsubishi приносит плоды – в марте на автосалоне в Женеве будет представлен новый хэтчбек В-класса Mitsubishi Colt. Новый Colt уже вовсю продается в Японии, однако автомобили для европейского рынка, которые появятся в продаже в мае, будут несколько иными.

Ну не развожусь я на деньги

http://autocitychannel.com/news/s14106.html

Аналогичная была история... Делая левый поворот и уступая дорогу пешеходам, на своей полосе, я оставил часть багажника на пересекаемой полосе движения (двухполоска).

В ДЖАКАРТЕ МОГУТ ЕЗДИТЬ ТОЛЬКО ЗАПОЛНЕННЫЕ МАШИНЫ

http://autocitychannel.com/news/s14108.html

В Джакарте, столице Индонезии, начал действовать новый закон. По нему в центр города могут въезжать только автомобили, в которых сидит три человека и более!

Оценил

http://autocitychannel.com/news/s14109.html

Едем мы из Барнаула в Новосиб. Дорога, естественно, неровная То есть то холмы, то петляет всяко-разно. В общем, такая впадина в дороге небольшая, как раз за деревушкой сразу какой-то, а на пригорке менты с радаром стоят.

CITROEN XANTIA - УПАЛ - ОТЖАЛСЯ

http://autocitychannel.com/news/s14115.html

У каждой автомобильной фирмы свой конек. Одна славится высоким уровнем безопасности машин, другая - их отточенной управляемостью, третья - экстравагантным дизайном. "Ситроен" обладает уникальной гидропневматической подвеской. Говорят, с ней любая дорога покажется гладкой. Очень ценное для нас качество!

		Опрос недели

	Вы бы проголосовали за законопроект депутата Похмелкина об отмене "автогражданки"? Да Нет Затрудняюсь ответить
Архив опросов

Новый Lotus покажут в мае

Младшая в линейке Lotus модель Elise будет представлена в версии родстер в мае. Старт продаж намечен на 2005 год. Новый Elise весит всего 900 кг. В качестве силовой установки выбран 1,8 литровый четырехцилиндровый двигатель Toyota мощностью 190 л.с. Роль центрального узла в трансмиссии выполняет 6-ступенчатая ручная КПП. До скорости 100 км/час машина стартует меньше чем за 5 секунд и набирает максимальную скорость в 240 км/час. В базовую комплектацию входит кондиционер, антиблокировка тормозов ABS, полный набор подушек безопасности и аудио-центр Blaupunkt. Производитель пока не определился с ценой на машину.
www.auto.mail.ru

Rover 75 обновляется

Английская компания MG Rover анонсировала во вторник обновленное поколение модели Rover 75. Модернизации подверглись как версия с кузовом седан, так и версия с кузовом универсал, причем изменения коснулись, в основном, внешности автомобилей и их салона.

Узнать обновленный Rover 75 довольно просто – автомобиль получил новый дизайн передней части кузова, где обращают на себя внимание новая решетка радиатора, с расположенной в центре эмблемой Rover, а также новый передний бампер и новые фары головного света. Сзади появился бампер новой формы. Кроме того, теперь для всех версий Rover 75 будут предлагаться колесные диски нового дизайна.

В техническом плане серьезных изменений не произошло. Небольшой доработке подверглось лишь рулевое управление, которое теперь стало немного острее и которое обеспечивает лучшую связь между водителем и автомобилем.

Интерьер автомобиля также остался практически без изменений. Немного изменился профиль передних сидений, что положительно сказалось на комфорте задних пассажиров, а также появились новые материалы отделки. Помимо этого, обновленный Rover 75 теперь будет доступен в трех основных комплектациях – Classic, Connoisseur и Contemporary. Самая доступная версия в Англии будет стоить 16 995 фунтов, а топ-версия с 2,5-литровым мотором V6 и богатым оснащением обойдется покупателям в 24 895 фунтов.
www.lenta.ru

Land Rover готовит новое «Открытие»

Land Rover готовит глобальное обновление внедорожника Discovery. Дебютирующее в этом году новое поколение автомобиля будет отличаться от нынешнего дизайном, размерами, конструкцией шасси и наличием системы Terrain Response.

Полностью новый Disco покажут в начале апреля на автосалоне в Нью-Йорке. Пока в распоряжении журналистов есть лишь обработанные на компьютере шпионские фото автомобиля. Судя по ним, дизайн будет серьезно переработан в сторону флагмана английской компании – роскошного Range Rover. Тем не менее, Discovery сохранит наиболее характерные ферты своего предшественника.

Новый Discovery будет заметно больше нынешнего и по длине догонит Range Rover.

При длине в 4,78 м база машины составит 2,9 м. Дизайнеры сохранили «ступенчатую» крышу – один из ключевых признаков Discovery, но избавились от маленьких верхних окошек, делавших салон светлее и визуально просторнее.

В салоне Disco будет три ряда сидений для семерых пассажиров. Сиденья расположены амфитеатром – каждый следующий ряд сидит чуть выше предыдущего. Кресла среднего и третьего рядов можно будет полностью сложить, превратив автомобиль во вместительный грузовой фургон. Увеличится размер дверных проемов, благодаря чему доступ в салон станет удобнее. Помимо окошек в крыше, Discovery лишится еще одного своего непременного атрибута – полноразмерного запасного колеса, висевшего на пятой двери. Вместо него вседорожник будет укомплектован «докаткой», спрятанной под полом. Замена полноценной «запаски» на докатку – спорное решение на серьезном вседорожнике, которым является английская машина. А вот то, что задняя дверь теперь состоит из двух половинок, открывающихся вверх и вниз, уже более оправдано – благодаря нижней створке, становящейся продолжением грузовой платформы, грузить громоздкие и тяжелые вещи станет проще.

Disco будет похож на Range Rover не только внешне. Массивная и тяжелая лонжеронная рама уступит место более легкому и жесткому шасси, а подвеска станет полностью независимой. Вначале покупателям будут доступны три двигателя: ягуаровский 4,2-литровый V8 мощностью 270 л.с., фордовский 4-литровый V6, развивающий 215 л.с., и 2,7-литровый турбодизель V6 производства СП Ford и Peugeot мощностью 200 л.с.

Все моторы будут предлагаться только с 6-ступенчатой автоматической КПП.

Discovery получит инновационную систему Terrain Response, дебютировавшую на концепт-каре Range Stormer. С ее помощью водитель Disco сможет адаптировать автомобиль для движения в любых режимах, от скоростного шоссе до тяжелого бездорожья.

Цена базовых версий Discovery предположительно составит 38 тысяч евро. В продаже автомобиль появится в сентябре.
www.gazeta.ru

Американцы посмеялись над MINI

В Америке появились в продаже наборы открыток с карикатурами на английскую микрололитражку.

Комплект, носящий название MINI Mavericks, включает в себя 9 открыток, пародирующих машину и ее водителей. Над рисунками работал известный художник Эд Рот, прославившийся созданием "фантастического" дизайна для американских драгстеров 60-х годов.

Картинки продаются наборами по 8 штук. Соответственно, чтобы собрать полный комплект, фанатам MINI приходится обмениваться открытками.

Идея имела оглушительный успех в США. Сейчас открытки уже невозможно купить по оригинальной цене - приходится платить в несколько раз больше.
za.ru

Первый Jaguar “универсал” стартует по цене 28850 евро

Автомобили Jaguar впервые станут доступны с грузовым отсеком объемом почти 1500 литров

Jaguar X-Type Combi появится в салонах европейских дилеров 6 марта. С запуском в продажу этой модели британский автопроизводитель люксовых седанов входит в новый для себя сегмент средних универсалов и намерен конкурировать с аналогичными моделями Mercedes-Benz и BMW.

Автомобиль в базовой версии комплектуется 2 литровым турбодизелем мощностью 130 л.с. Продвинутые варианты оснащаются 2,5 литровым бензиновым мотором V6 мощностью 196 л.с. или аналогичным 3 литровым мощностью 231 л.с. Два последних будут доступны с полноприводной трансмиссией.

Покупателям будет предложено 3 варианта комплектации Classic, Executive и Sport. Начальная (Classic) включает климатическую установку, сиденья с электрорегулировкой, антиблокировку тормозов ABS плюс "тормозной ассистент". Кроме того, в обязательную комплектацию включены 6 подушек безопасности, и аудиоцентр с выходной мощностью 140 ватт.

Стартовая цена в 28 850 евро касается варианта Classic с турбодизелем. Та же версия с 2,5 литровым бензомотором и полным приводом будет стоить 35 100 евро, а с 3 литровым - 38 700 евро.

Остальные версии будут отличаться более изысканным исполнением салона с кожаной обивкой и вставками из ценных пород дерева. Кроме того, они получат темпомат, стабилизатор курсовой устойчивости, систему парковки ParkTronic и навигационную систему.

Производитель назвал также стоимость лимузинов серии X-Type, которые с выходом универсалов получат аналогичные с ними опции. Базовый седан в версии Classic с 2,5 литровым дизелем заявлен по цене 26 950 евро.
za.ru

В Долину Смерти на Aston Martin

На небе ни одного облачка, о прохладе даже и думать не приходится, 35 градусов уже ранним утром. Вокруг – ни души, на горизонте маячат лишь бесконечные просторы пустыни. Такая погода даже летом где-нибудь в центре Европе воспринимается как погодный катаклизм, но здесь, на юго-западе США, это обычное явление. Недружелюбный край по отношению как к человеку, так и к четырёхколёсным механизмам. Но именно как раз поэтому просторы штата Аризона представляют собой излюбленное место проведения ходовых испытаний автопроизводителями со всего мира.

Экстремальные температуры, бескрайние дороги, почти полное отсутствие каких-либо поселений создают оптимальные условия для тестовых испытаний новых моделей, позволяющие “высосать” из автомобилей всё, на что они способны, перед тем, как стать частью повседневности на наших дорогах. Наиболее подходящая одежда для технического персонала – шорты и майка, камуфляж является необходимым элементом внешности нового автомобиля-прототипа.

Летом этого года представителям немецкоязычного издания Auto Motor und Sport удалось побывать на испытаниях тогда ещё секретного прототипа новой спортивной модели легендарной британской компании Aston Martin. Речь идёт о новейшем купе DB9. На тот момент вручную было собрано 93 экземпляра модели, один из которых и проводил доводочные испытания в солнечном штате. На разработку нового автомобиля с кодовым индексом AM 803 ушло 3 года. Сами тесты длились более года: техники и инженеры испытывали новинку вначале на трассе “Нюрбургринг”, Германия, на скоростном овале в итальянском Нардо, затем в Швеции в заполярных районах и, наконец, совсем недавно - в штате Аризона, где Ford располагает тестовым полигоном для доводки своих моделей.

Известная британская фирма-изготовитель элитных автомобилей вошла в состав империи Ford в 1987 году. Получив необходимую финансовую подпитку, она теперь может позволить себе подобные доводочные тесты своих новых моделей. Недавно представленный на автошоу во Франкфурте “младший” Aston Martin являет собой лишь вершину айсберга. Согласно новой стратегии будущее Aston Martin должны обеспечить 3 совершенно новые и самостоятельные модели, базирующиеся на общей платформе. На новом заводе в английском Гэйдоне в начале 2004 года начнётся сборка нового DB9. В ближайшие годы производство планируется довести до 5000 вместо нынешних 1374 (2002г.) спорткаров в год.

По расчётам маркетологов, половина продаж должна прийтись на наследника представленной в 1993г. успешной модели DB7, по словам руководителя фирмы Ульриха Беца, “без сомнений, самого важного Aston Martin всех времён”. Именно ему, маститому инженеру и бывшему главе опытно-конструкторских разработок в BMW, Porsche и Daewoo, фордовцы доверяют сопровождение по возможности как можно большего числа тестов моделей Aston Martin и порой самому садиться за руль. Так вышло и на этот раз при доводке экземпляра N14, который в одном из самых жарких местечек Америки наматывал круги. Цель – поиск наиболее оптимального режима работы мотора и трансмиссии.

Поэтому трёх ведущих специалистов из Aston Martin на испытаниях сопровождал Патрик Петер, инженер немецкой ZF (компании, занимающейся разработкой и производством коробок передач), который помогал согласовать работу 6-ступенчатого автомата 6 HP 26. Эта коробка уже используется в некоторых моделях BMW и Jaguar, но её нужно было заново приспособить “под характер” купе с посадочной формулой 2+2. “DB9 – комфортабельный автомобиль класса Гран Туризмо, который впечатляет расслабляющим, но в то же время динамичным драйвом,” – говорит Бец и хвалит достоинства новой автоматической коробки. “Этот современный механизм позволяет переключать передачи так же быстро, как и в болидах Формулы-1, но обеспечивает комфортную и гораздо менее напряжённую езду”.

Первый “раунд” заездов позади, настало время промежуточной остановки. Бец рассказывает о некоторых результатах проделанной работы. Дабы обеспечить отменное функционирование всех узлов и агрегатов и гарантированную безопасность при езде, было измерено бесчисленное количество параметров. Оценка работы всех систем (более 250) автомобиля велась компьютером. Внутри прототип больше походил на мобильную лабораторию. Сзади вместо обычного дополнительного ряда сидений располагалась измерительная аппаратура, обилие кабелей и проводов приводило в некоторое замешательство. Вся информация, например, о работе и температуре в камерах сгорания, уровне отработавших газов 12-цилиндрового двигателя, выводилась на портативный компьютер.

На новом Aston электроника будет корректировать не только малейшие огрехи водителя, но и, например, предотвращать перебои в работе автомата. Водитель может быть уверен в том, что передача не “перепрыгнет” при движении с высокой скоростью на прямой, когда стрелка тахометра зашкаливает за 6500 об/мин.

Кстати, передачи переключаются не традиционным рычагом, а 4-мя кнопками на центральной консоли. Хотя это решение отнюдь не техническое новшество, потребовалось специальное разрешение на использование подобной схемы. Тем не менее Бец полностью уверен в её преимуществе. Выбор необходимой передачи осуществляется простым нажатием кнопки, например D (вперёд) или R (назад). Любители спортивного драйва могут воспользоваться при переключении скоростей специальными “лепестками” на рулевом колесе.

Хотя представленный на испытаниях автомобиль во многом не полностью соответствовал серийному образцу, прогресс по сравнению с DB7 был явным. Подвеска колёс, шасси и большинство кузовных панелей изготовлены из алюминия, что придаёт высокую жёсткость кузову, улучшает управляемость и позволяет снизить общий вес (1710 кг) довольно крупного купе. К электронным помощникам, позволяющим повысить безопасность движения, можно отнести ABS, мощную тормозную систему, а также впервые появившуюся на Aston Martin систему стабилизации ESP.

Вскоре тест-команда миновала плотину Hoover (разг. “пылесос”), благодаря которой регион обеспечивается водой. Асфальт сменился на пыльную гравийную дорогу. В привычной расторопной манере Бец быстро промчался по извилистой дорожке. Благодаря низкому центру тяжести и оптимальной развесовке по осям DB9 поражает великолепной плавностью реакций в поворотах и отменной управляемостью. Удобные кресла, просторная кабина, сбалансированное шасси наделяют купе истинным характером Гран Туризмо и соответствующим комфортом.

На Aston Martin уже давней традицией является использование самых высококачественных материалов при отделке салона. Не стало исключением и внутреннее убранство DB9: обивка кожей “шотландской выделки”, массивные вставки из полированного алюминия и дерева, имитированная под хрусталь кнопка, с помощью которой осуществляется запуск двигателя. Количество электронных “прибамбасов” – минимально. От излишеств на Aston Martin нарочно отказались, чтобы не вступать в спор с классикой. Кстати, стрелка тахометра движется против часовой стрелки, как на классическом DB2.

Недалеко от бывшего пристанища золотоискателей Oatman тест-путешествие неожиданно подошло к концу. К этому моменту все агрегаты автомобиля “выдыхались” от изнуряющей жары. Контрольная лампочка предупреждала о перегреве двигателя. Причина – разгерметизация системы охлаждения из-за поврежденной прокладки – была быстро обнаружена, однако заменить прокладку было нечем. Не долго думая, подача охлаждающей жидкости в установку климат-контроля была отключена. Тем самым герметичность системы охлаждения была восстановлена. После долива тосола до уровня испытания были продолжены. Попытка удалась, вскоре показатель температуры мотора находился в “зелёной” зоне.

Остаётся лишь радоваться, что даже в эпоху высоких технологий находится место для настоящей ручной работы и искусству импровизации.

По материалам Auto Motor und Sport

Максим Аблов
http://digest.nsys.by

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru