| ← Ноябрь 2007 → | ||||||
|
3
|
4
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
5
|
6
|
10
|
11
|
|||
|
17
|
18
|
|||||
|
24
|
25
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.carclub.ru/
Открыта:
06-02-2007
Адрес
автора: tech.auto.carclub-owner@subscribe.ru
Статистика
0 за неделю
CarClub: мировые автоновости, тест-драйвы, шпионские фото Гибридный BMW X6 в России, Lamborghini Murcielago от IMSA
BMW будет продавать в России гибридный X6
В 2009 году в России начнутся продажи автомобилей BMW с гибридными двигателями. Об этом сообщает РБК daily. По предварительной информации, первой гибридной новинкой баварской компании станет модель, построенная на базе концепта BMW X6 ActiveHybrid, показанного во Франкфурте. BMW X6 ActiveHybrid будут оснащаться двигателем с двумя высокопроизводительными электромоторами, двухрежимной трансмиссией, основанной на электрическом вариаторе ECVT (Electric Continuously Variable Transmission). По сравнению с обычным X6 гибридный автомобиль - на 20 % экономичнее. Таким образом, если Audi и Mercedes не приготовят к 2009 году серийных гибридных автомобилей, то у BMW будет только один конкурент – Lexus LF-Xh, при условии, что он пойдет в серию. А обычный BMW X6 ожидается в России уже весной-летом 2008 года. IMSA'ский пакет для Lamborghini Murcielago LP640
Немецкий тюнер IMSA известен своими работами с Lamborghini Gallardo, в частности совместно с гоночными командами был создан GTV Gallardo. Теперь студия переключилась на Murcielago и разработала один из самых агрессивных обвесов для Murcielago LP640. Специалисты из IMSA использовали для обвеса карбон по технологии, применяемой инженерами Formula 1. Обвес состоит из переднего спойлера, прибавившего 35 мм ширины, боковых обвесов, воздухозаборников, заднего диффузора и спойлера. Также Lambo получила уникальные многоспицевые диски. Тюнинг-пакет IMSA уже доступен для модели LP640, а вскоре его можно будет приобрести и для «обычного» Murcielago. Mustang Bullitt сфотографировался
Ford опубликовал фотографии нового Mustang Bullitt. Концепт будет представлен на автошоу в Лос-Анджелесе во второй половине ноября. Новый Bullitt будет комплектоваться стандартным 4,6-литровым V8 от Mustang GT с перепрограммированным блоком управления двигателем и новой системой подачи холодного воздуха, как у Shelby GT. Мощность мотора составит только 312 л.с., что не слишком отличается от базового 300-сильного GT... (см. фото) Chroma - флагман Fiat обновился
Fiat представил обновленный флагман Chroma. Автомобиль получил новый корпоративный стиль, который уже воплотился в хэтчбеках Punto и Bravo. Черты нового дизайна включают в себя хромированную решетку радиатора, новые фары и бамперы и затемненные задние фонари. Линейка двигателей осталась той же, начиная от 140-сильного 1,8-литрового бензинового мотора и заканчивая 2,4-литровый пятицилиндровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. Также в числе моторов 147-сильный 2,2 литровый бензиновый двигатель и 150-сильный 1,9-литровый дизель. Что касается салона, то здесь появилось новое рулевое колесо. Официальная премьера Fiat Chroma состоится на автошоу в Италии в следующем месяце... (см. фото)
Ford планирует выпустить доступный гоночный Mustang FR500S. В активе у гоночного подразделения Ford Racing Performance Parts уже имеются два гоночных Ford Mustang. Модель FR500C стоимостью 125 000 долларов участвует в чемпионате Grand-Am Koni Challenge, а версия с индексом FR500GT и ценником 250 000 готовится в новом сезоне выигрывать в Grand-Am Rolex Series в классе GT. Но эти технически-навороченные «жеребцы» не всем по карману. Поэтому, дабы дать возможность большему числу команд выступать на «Мустангах», концерн Ford решил представить модификацию FR500S по цене 75 000$, что только в три раза дороже базового Mustang GT Premium. Машина оснащена 4,6-литровым 24-клапанным двигателем V8 от Mustang GT, который в стоке выдает 300 л.с. Но за счет новой системы охлаждения и настройки выхлопа, произведенной Roush Performance, для FR500S удалось добиться мощности в 325 л.с. Интерьер в гоночном стиле подготовлен компанией Watson Engineering из города Тэйлора, Мичиган, а колеса достались от коллекции Shelby GT500... (см. подробности и фото) Volkswagen Golf GTI получит 230-сильный мотор
Появились первые фото нового, шестого поколения Volkswagen Golf GTI, а также кабриолета Golf GTI. Новинка сохранит привод на передние колеса, но избавится от нынешнего 200-сильного мотора в пользу более мощного 2,0-литрового 230-сильного турбированного двигателя. Что касается трансмиссии, то здесь можно будет выбирать между механической и DSG с шестью ступенями. Внешне GTI сохранит ячеистую решетку радиатора, как у нынешней модели, а вот передний бампер будет отличаться наличием одного воздухозаборника. Покупатели смогут выбирать между трех- и пятидверной версиями. Также инженеры Volkswagen работают над доступным кабриолетом Golf GTI... (см. фото) VW Scirocco можно будет купить в 2008 году
Будущий Volkswagen Scirocco построен на базе концепта Iroc, показаного на автошоу в Париже в 2006 году. К сожалению, серийный автомобиль будет отличаться от выставочного образца. Судя по фото, серийный Scirocco потерял агрессивность концепта. Решетка радиатора теперь только с одной перекладиной. Впрочем, габариты остались теми же. Из-за переработок дизайна запуск нового Scirocco отодвинулся на вторую половину 2008 года. Линейка двигателей будет включать 1,4-литровый 140-сильный мотор, турбированный двигатель объемом 2,0 литра мощностью 232 л.с., оснащенный шестиступенчатой трансмиссией DSG, и 3,2-литровый V6 от Golf R32. Покупатели смогут выбирать между переднеприводными и полноприводными моделями. Возможно, позже будет и «заряженная» версия R. Производство новинки начнется на заводе VW в Португалии в начале следующего года. Scirocco разделит платформу с кабриолетом Eos, так что можно рассчитывать, что выпуск кабриолета Scirocco со складывающейся металлической крышей тоже не за горами. Кабриолет от VW может стать доступной альтернативой Porsche Boxster... (см. фото)
Известный тюнер Lorinser поработал над вторым поколением Smart ForTwo. Теперь этот компактный автомобиль трудно назвать обычной скромной городской машинкой. Во-первых, для трехцилиндровых моторов ForTwo была разработана специальная программа: самый мощный двигатель теперь развивает 104 л.с. вместо 84 л.с. и разгоняет автомобиль до 100 км/ч менее чем за 10 секунд. Максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч. Средний 61-сильный мотор «прокачали» до 71 л.с., что позволяет машинке разгоняться до 156 км/ч. Наконец, 71-сильный двигатель теперь развивает 77 л.с., и максимальная скорость автомобиля с этим мотором составляет 160 км/ч. Во-вторых, внешность ForTwo стала более спортивной за счет широких передних обвесов, большого воздухозаборника, расширенных колесных арок, новой решетки радиатора, хромированных патрубков выхлопной системы и 15-дюймовых шестиспицевых дисков. В-третьих, в салоне Lorinser Smart ForTwo появились алюминиевые и хромированные акценты... (см. фото) На российском заводе Ford в городе Всеволожск началась суточная предупредительная забастовка. Рабочие снова требуют от руководства предприятия повышения заработной платы. Сегодняшняя забастовка является предупредительной и должна закончиться в 24.00. Но если требования рабочих не будут удовлетворены, они грозят начать через неделю новую акцию протеста. Напомним, в феврале текущего года рабочие завода Ford во Всеволожске проводили масштабную забастовку, в результате которой администрация повысила сотрудникам предприятия заработную плату.
Китайский автопроизводитель Geely выбрал новый логотип. Презентация нового логотипа прошла в Пекинском Университете Geely. На Лиговке в Питере упразднят маршрутки и троллейбусы В Санкт-Петербурге на Лиговском проспекте планируют упразднить движение коммерческих маршрутных такси и троллейбусов. Об этом сообщает ИА РБК Сантк-Петербург со ссылкой на слова вице-губернатора северной столицы Александра Полукеева. Большинство социальных маршрутов, которые останутся на проспекте, на 90 % совпадают с маршрутами частных извозчиков и троллейбусов. Также на Лиговском проспекте появится выделенная полоса для общественного транспорта. Интервалы движения, таким образом, составят не более 12 минут. Напомним, что Лиговский проспект недавно подвергся реконструкции. На магистрали было полностью заменено дорожное покрытие, переложены все инженерные сети и заменены трамвайные пути. Стоимость ремонта составила 700 млн. рублей. Москвичам будут сообщать об эвакуации их автомобилей Владельцы автомобилей в Москве будут оповещаться о том, что их машина эвакуирована. Об этом заявил первый заместитель мэра столицы Петр Бирюков, сообщает ИТАР-ТАСС. В настоящее время водителям никто не сообщает об эвакуации автомобиля за парковку в неположенном месте. Приходится тратить немало времени, чтобы выяснить, куда пропал автомобиль и на какую штрафстоянку ехать его выручать. По словам Бирюкова, система эвакуации станет более цивилизованной. Для справки: московские эвакуаторы работают по 14 маршрутам, охватывая 125 км городских дорог. Porsche Cayenne угоняют уже оптом В Тверской области угнали автовоз с 4 автомобилями Porsche Cayenne. Об этом сообщает Regnum. Преступление произошло 5 ноября в 17.00 в деревне Старое Зубцовского района Тверской области на автодороге Москва-Рига. На автовоз Volvo, принадлежащий санкт-петербургской компании ЗАО «Гемма-Транс», напали трое неизвестных. Водителя ударили по голове, связали и отвезли в неизвестное место, где удерживали до 9.00 6 ноября, а затем отпустили. Грузовик пропал. Общая стоимость похищенного груза составляет 12 млн. рублей. Четыре пропавших Cayenne внесли свою лепту в увеличение количества угнанных Porsche, которых с начала года похитили уже более 50.
О том, что такое аэрография, о технике нанесения, об известных мастерских написано уже немало, и к этому сложно добавить что-то новое. А вот о новых веяниях в этом виде искусства можно говорить сколько угодно. Ведь тенденций в аэрографии столько, сколько заказчиков. Оценить емкость и темп роста рынка автотюнинга, к которому относится и аэрография, эксперты затрудняются, хотя и пророчат ему светлое будущее. Спрос на тюнинг в России появился всего лет десять назад, а на аэрографию и того позже. Рынок находится в стадии формирования. Его участники отмечают, что этот рынок довольно перспективен, и возможно в недалеком будущем предлагать услуги аэрографии сможет практически каждое кузовное ателье. Традиционно считается, что моду на аэрографию в России формируют Москва и Санкт-Петербург, поскольку именно здесь сосредоточены сервисные центры и студии, имеющие в штате профессиональных художников, колористов и дизайнеров, а столичные автовладельцы имеют более высокий уровень доходов. Впрочем, рынок аэрографии Екатеринбурга хоть еще и очень молод, но обладает большим потенциалом и, по мнению специалистов, нисколько не отстает, а в чем-то даже и опережает столичный. На руку аэрографикам играет не только рост автопарка, но и увеличение числа угонов автомобилей... (далее) |
| В избранное | ||
