Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Тюнинг - Автомобильное Интернет издание *ПроДвижение*" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Полиэфирная смола с малой эмиссией стирола М 105 - полиэфирная смола, тиксотропная, предускоренная, низкой вязкости, среднего времени гелеобразования, самая популярная полиэфирная смола этой категории. Эмиссия стирола у обычных полиэфирных смол составляет 5-10% от веса смолы (в зависимости от метода работы. У полиэфирных смол с малой эмиссией стирола данная величина 2-5. Это свойство наряду с низкой вязкостью полиэфирной смолы улучшает условия на рабочих местах, снижает затраты на вентиляцию, увеличивает п...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Изготовление стеклопластика: технология ручного формования стеклопластика Благодаря незначительным капиталовложениям, изготовление стеклопластика по технологии контактного формования находит широкое применение при изготовлении изделий из стеклопластика единичными экземплярами и малыми партиями. Суть метода изготовления стеклопластика контактным формованием состоит в следующем: на подготовленную определённым способом оснастку (матрицу) наносится защитно-декоративный слой - гелькоут. Методика нанесения гельк...
Тюнинг и форсирование любых автомобилей
Тюнинг двигателя. Тоерия. Начнем с того, что степень форсирования двигателя определяет все технологические приемы по его доработке. Другими словами, чем больше желаемая максимальная мощность двигателя, тем больше изменений придется внести в его конструкцию. При этом важно выбрать оптимальный способ доработки двигателя для достижения требуемой степени его форсирования при минимальной трудоемкости и, соответственно, финансовых затратах. Доработка системы управления двигателем (чип-тюнинг) сама по себе дает п...
