Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Автомобили и все про них

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 195 RSS
←   Октябрь 2010   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
06.10.2010
16:12:00
23:06:51
 7
 8
 9
10
11
12
13
13.10.2010
16:17:58
23:37:05
14
15
16
17
18
19
20
20.10.2010
04:17:51
11:35:19
21
22
23
24
24.10.2010
03:56:11
11:04:15
25
25.10.2010
03:57:07
11:26:09
26
27
28
28.10.2010
03:57:01
10:56:57
29
30
30.10.2010
03:55:30
11:05:02
31
31.10.2010
02:56:42
09:56:07


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://moyavtomobile.ru
Открыта: 02-03-2009

Автор
Марина Сиверс

Статистика

195 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Автомобили и все про них Начало Новой Интересной Жизни


Информационная рассылка Мой автомобиль

Астрономы нашли потенциально обитаемую планету

Около давно изучаемой звезды удалось обнаружить пятую и шестую планеты, и один из двух новоявленных миров по основным характеристикам схож с Землёй, а главное — находится аккурат посередине обитаемой зоны.

Команда астрономов, возглавляемая представителями Калифорнийского университета в Санта-Круз (UCSC) и института Карнеги (Carnegie Science), проанализировала результаты 11-летних спектральных съёмок красного карлика Глизе-581 (Gliese 581). Учёные объявили об открытии у него планет GJ 581f (вес — 7 Земель, радиус орбиты — 0,758 астрономические единицы, период обращения — 433 дня) и GJ 581g (3,1-4,3 массы Земли, 0,146 а.е. и 36,6 дня соответственно).

Расчёты принесли сенсацию: условия на Gliese 581g позволяют существовать там жидкой воде и плотной атмосфере. "Тот факт, что мы смогли обнаружить эту планету так быстро и так близко (20 световых лет от Земли), говорит нам, что такие, как эта, планеты должны быть очень распространённым явлением," — радуется один из авторов открытия Стивен Вогт (Steven Vogt) из Калифорнийского университета, он полагает, что 10-20% планетарных систем обладают мирами, пригодными для обитания.

Читать дальше...

Начало Новой Интересной Жизни

Примаков к вопросу выбора компании такси, в которой будет работать, подошел более, чем серьёзно, вооружившись знанием рынка, которое он почерпнул из Интернета и своими неслабыми организационными навыками. Он понял для себя, что хотел бы поработать с Диспетчерским Центром такси, которые работают за процент от стоимости заказа, график свободный, дежурных смен нет, вложения минимальны. Телефон с GPRS-интернетом у него был, а рация и не нужна. Распределение заказов вроде бы у этих компаний на рынке было достаточно справедливое, и Денис стал выбирать. Обзвонил около десяти компаний, выбрал для себя две, а съездил только в одну и был в целом доволен. Автомобиль его подошёл по всем статьям, правда, пришлось зарегистрироваться в качестве Индивидуального предпринимателя, но иначе не получалось. И вот, оформив отношения с Диспетчерским Центром, Примаков бросился на амбразуру таксистской деятельности. Заказов от одного Диспетчерского центра такси оказалось недостаточно, и Денис по двязался работать ещё с двумя подобными компаниями, полагая, что тем самым будет лишен пустых пробегов и лишней траты топлива. Но не всё в такси оказалось так просто. Или лучше сказать всё было очень сложно. Безумно сложно для менеджера, который привык управлять, а не открывать двери. Безумно сложно для логиста, хоть и знающего Москву более-менее, но всё равно не так как знает её матерый таксист. И вообще было много проблем.

Когда старый знакомый Дениса Стас случайно встретил его после двух месяцев работы в такси, он прокричал:

Читать дальше...

Бесплатная электронная библиотека. Скачать книги.
В избранное