Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 610

18 декабря 2020 г.

В этом выпуске:

Hennessey намерена обогнать ураган

Kia оформила новый Carnival для России

Раскрыт салон нового Renault Duster для России

Одобрен новый штраф для российских водителей

Kia обновила комплектации Seltos

Bentley работает над своим первым электрокаром

Alfa Romeo: долгое прощание с 4C

BMW X7 превратили в вездеход

Renault показала новый российский Duster

Mazda CX-30: есть все цены для России

Datsun сняты с российского конвейера

Новый Hyundai Elantra дождался прайс-листа в рублях

VW Tiguan: цены после рестайлинга

Новый Audi A3 разбили на "отлично". Но с оговорками

Hyundai переоснастила российский Sonata

Lada Largus примерила "икс-фейс"

Hennessey намерена обогнать ураган

Американская компания Hennessey представила серийный и очень быстрый гиперкар Venom F5.

Индекс в названии модели отсылает к классификации смерчей по шкале Фудзиты. В этом "рейтинге" F5 считаются мощнейшими из тех, что приходилось наблюдать на Земле. Скорость ветра при таком торнадо достигает 500 километров в час. Этот же рубеж обещает взять и Venom F5, чтобы заодно стать самым быстрым серийным автомобилем в мире.

Дизайн Hennessey выполнен по всем канонам жанра - фактурный кузов, пронизанный аэродинамическими тоннелями, "самолетная" кабина и двери с "вертикальным взлетом". Впереди стоит большой сплиттер. Сзади за доплату появится антикрыло, чтобы увеличивать прижимную силу на больших скоростях.

В салон вмещаются двое седоков. Перед водителем стоит штурвал с кнопками - от традиционной баранки пришлось отказаться, потому что верхняя часть обода закрывала "планшет" приборки и ограничивала обзор. Приборная панель виртуальная, с диагональю 7 дюймов. На центральной консоли - экран мультимедиа, девятидюймовый. Есть навигация, Android Auto и Apple CarPlay.

Моторный отсек располагается за седоками. В нем устроился агрегат 6.6 V8 Fury с чугунным блоком цилиндров и двумя турбокомпрессорами. Он выдает сумасшедшие 1842 лошадиные силы и 1617 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает "робот" с подрулевыми лепестками, семью скоростями и одним сцеплением. Привод - задний.

Водитель Venom F5 вправе выбирать из пяти ездовых режимов, где самым экстремальным является F5. Выбрав его, есть шанс разогнаться с нуля до сотни менее чем за три секунды. Ну а через пять секунд после старта спидометр покажет 200. Есть также режимы Sport, Track, Drag и Wet для влажных покрытий.

К сожалению, точный скоростной максимум Hennessey пока не раскрывает. Его установят на финальных испытаниях на взлетной полосе Космического центра Кеннеди во Флориде. В продажу Venom F5 выйдет в следующем году. Его тираж ограничат 24 экземплярами, за каждый из которых попросят не менее 2 миллионов долларов.

Kia оформила новый Carnival для России

Минивен Kia Carnival четвертого поколения прошел сертификацию для российского рынка.

Старт продаж намечен на следующий год. Для Kia Carnival подтверждено два двигателя из линейки Smartstream. Бензиновый атмосферник 3.5 V6 будет дефорсирован с 294 до "налоговыгодных" 249 лошадиных сил. Дизель 2.2 потеряет три "лошадки" - тоже ради экономии на налоге. Его отдача составит 199 сил.

В части трансмиссии выбора не предусмотрено - только АКП о восьми скоростях и передний привод. Зато салон может быть как с восемью, так и с семью посадочными местами. В последнем случае на втором ряду станут два отдельных кресла. Кстати, в родной Южной Корее модель вообще вмещает до одиннадцати седоков.

Оснащение не раскрыто, но оно точно будет богатым. На родине минивен имеет 12,3-дюймовые экраны мультимедиа и цифровой приборки, климат-контроль с сенсорной панелью, полный набор светодиодной оптики и прочие "плюшки". Коробка передач управляется с шайбы-селектора, которая пришла на место привычного рычага.

После смены поколения минивен Kia нарастил и без того приличные габариты. Модель прибавила 4 сантиметра в длину - до 5,16 метра. Выросла колесная база и задний свес. Отныне между осями 3,1 метра, а это плюс три сантиметра к старому Carnival. Все прибавки достались задним пассажирам и багажному отсеку.

Внешность модели стала более солидной. Округлые черты передка ощетинились угловатой оптикой. Решетка радиатора раздалась вширь. В салоне многие опции перешли "на цифру". Целевая аудитория новинки - люди с большими семьями. Сам автомобиль позиционируется как Grand Utility Vehicle, сочетая черты минивена и городского кроссовера.

Фото Kia Carnival 2020

Раскрыт салон нового Renault Duster для России

В Сети появились изображения интерьера Renault Duster после смены поколения.

Фотографии выложила "Российская газета" - по следам виртуальной премьеры, во время которой Renault официально рассекретила внешность новинки. Судя по снимкам, салон Duster позаимствует решения купе-кроссовера Arkana. Например, похожие дефлекторы обдува, переключатели климат-контроля и приборную панель.

Базовые версии получат простенькую аудиосистему и баранку с парой "быстрых" кнопок. За доплату на центральной консоли появится планшет мультимедиа. Сиденья и дверные карты украсит контрастная строчка. Монохромный экран бортового компьютера на приборке уступит место цветному дисплею.

Внешний дизайн нового Duster можно считать продуктом глубокого рестайлинга. В целом, он повторит эволюцию румынского тезки под маркой Dacia. Кузов вытянется в длину, лобовое стекло увеличит угол наклона. Головная оптика получит G-образные ходовые огни, а задние фонари - крестообразный рисунок.

Технической информации все еще нет. В основу модели прочат модернизированную версию старой платформы В0, которую носят российские Arkana и Kaptur. Она предусматривает иные панели пола и моторный щит, а также подвеску с новыми пружинами и амортизаторами. Будут изменения и в силовой гамме. Под капот российского Duster впервые может попасть турбомотор - бензиновый 1.3 мощностью 150 сил.

Одобрен новый штраф для российских водителей

В России будут штрафовать за неоплаченный проезд по платным дорогам.

Такой законопроект приняла Госдума в третьем и окончательном чтении. Документ вносит поправки в Кодекс об административных правонарушениях, где появится статья 12.21.4, которая предусматривает наказание за "неисполнение обязанности по внесению платы за проезд по платным дорогам или их участкам".

Размер штрафов будет зависеть от транспортного средства. Так, нарушителей на легковушках накажут на сумму 1,5 тысячи рублей, на грузовиках или автобусах - 5 тысяч. Помимо кнута, есть и "пряник" - штраф аннулируется, если автомобилист заплатит за проезд в течение двадцати суток после нарушения, сообщает "Интерфакс".

Также законодатели одобрили поправку, что наказывать нарушителя можно будет не чаще одного раза в сутки. Это снимает опасения, что за каждый проезд под камерой придет отдельный штраф. При этом критики нововведения отметили, что порой водителям будет выгоднее заплатить штрафные 1,5 тысячи рублей, чем вносить плату за проезд.

Kia обновила комплектации Seltos

Российский кроссовер Kia Seltos пережил легкую модернизацию и ревизию прайс-листа.

Версии с базовым 123-сильным 1.6 MPI остались прежними. А вот более мощные Seltos получили улучшенное оснащение и глянцевую решетку радиатора. Последняя доступна, начиная с комплектации Style. Здесь же появилась мультимедиа с беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Цена такого кроссовера стартует от 1 миллиона 485 тысяч рублей.

Исполнение Prestige, находящееся в середине прайс-листа, теперь предлагает больше комфорта на галерке. У задних седоков появились свои дефлекторы вентиляции и USB-разъем для зарядки гаджетов. Такая комплектация обойдется минимум в 1 миллион 615 тысяч - с мотором 2.0 MPI мощностью 149 лошадиных сил и передним приводом.

Самые дорогие версии Premium и Premium+, оснащенные полным приводом и 177-сильным мотором 1.6 T-GDI, улучшили системы активной безопасности. В набор вошли ассистенты, которые помогают избежать лобового столкновения и следят за трафиком при повороте на перекрестке. Чтобы получить все это, нужно заплатить от 2 миллионов 65 тысяч рублей.

Продажи модернизированных Kia начнутся в ближайшее время. Цены с учетом недавнего подорожания поднялись примерно на 20-30 тысяч рублей. Как и ранее, поставки кроссовера организуются с калининградского предприятия "Автотор". Напомним, Seltos - одна из новинок марки. Он продается в России с начала весны. К концу минувшей осени SUV нашел почти 11 тысяч покупателей.

Фото Kia Seltos

Bentley работает над своим первым электрокаром

Роскошная "электричка" от Bentley увидит свет примерно через пять лет.

Об этом пишет британское издание Autocar. Со слов инсайдеров, новинкой окажется седан, который отправится по стопам двухдверного концепта EXP 100 GT (на фото). Последний дебютировал летом прошлого года. Его премьеру приурочили к столетнему юбилею компании.

Серийный электрокар станет на новую модульную "тележку", которую создают инженеры Audi. Платформа с рабочим названием Project Artemis будет "заточена" под люксовые электрические модели, что обещает не только мощь и скорость, но и высокий уровень безопасности и комфорта.

Планы на "зеленые" технологии у Bentley большие. Согласно новой стратегии, через десять лет марка полностью избавится от моделей с ДВС. Но переход будет постепенным. В следующем году компания начнет активно внедрять гибридные технологии, ну а первый электрокар выйдет к 2025 году.

Что от EXP 100 GT перейдет в серию, сказать сложно. Напомним, концепт был 5,8-метровым купе, где двери открывались вертикально. Его кузов был выполнен из алюминия и углепластика. В салон вмещались четверо седоков. Четыре электромотора разгоняли авто с нуля до сотни за 2,5 секунды, а максимум достигал 300 километров в час.

Alfa Romeo: долгое прощание с 4C

Семейство Alfa Romeo 4C уже снято с конвейера, но "финальные" версии продолжают выходить.

Решение об отставке модели было принято еще год назад из-за очень низкого спроса. Однако в нынешнем году Alfa Romeo решила "допечатать" тираж за счет прощальных версий. Так, весной в Японии вышла 4С Final Edition, а сейчас особая "открывашка" 33 Stradale Tributo увидела свет в Северной Америке.

Число в названии новинки указывает на ее тираж. Для США выпущено 33 экземпляра, каждый из которых, как уверяют производители, собран вручную. Кузов спорткара выкрашен в колер Rosso Villa d’Este. На колеса повешены золотистые диски. Салон обит кожей и тканью, а о названии серии напоминают специальные шильдики.

В оснащение входит биксеноновая оптика, система выхлопа Akrapovic и спортивная подвеска. Двигатель стандартный - бензиновая "турбочетверка" 1.7 мощностью 240 лошадиных сил. За переключение передач отвечает шестиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями. Каждый экземпляр 33 Stradale Tributo стоит 80 тысяч долларов.

Покупателям модели также положен небольшой бонус - книга о 4C, стоявших на потоке с 2013 года. Если не считать "горячего" седана Giulia Quadrifoglio, для Alfa Romeo это последний спорткар. Сейчас марка делает упор на развитие сегмента кроссоверов. Следующим SUV станет Tonale. Ему же суждено стать первым гибридом компании. Премьера состоится в 2021 году.

Фото Alfa Romeo 4C

BMW X7 превратили в вездеход

Флагманский кроссовер BMW стал брутальным внедорожником после доработки в ателье Manhart.

Свой проект немецкие тюнеры назвали MHX7 650 Dirt Edition². Кузов "бумера" затянули в матовую темную пленку с имитацией заклепок по краям панелей. Клиренс вырос на 40 миллиметров за счет новых настроек пневматической подвески. На колеса X7 повешены диски Black Rhino R20, обутые в зубастые покрышки Maxxis Bighorn MT-76.

Бензиновый 4.4 V8 би-турбо получил дозу мощности за счет нового блока управления MHtronik Powerbox. Отдача выросла с 530 до 650 сил, а тяга - с 750 до 920 Нм. Система выхлопа получила новый тракт из нержавейки с активными заслонками. Катализатор можно снять, правда, без него в ЕС машине нельзя будет выезжать на дороги общего пользования.

Доработанная ходовая и полноприводная трансмиссия позволяют MHX7 650 Dirt Edition² преодолевать настоящее бездорожье - включая каменистую местность и глубокую грязь. Заказы на модель уже принимаются. Цены предоставляются по запросу. Учитывая прошлые "эксперименты" Manhart с кроссоверами BMW, можно предположить, что счет пойдет на сотни тысяч евро.

Фото BMW X7

Renault показала новый российский Duster

Популярный кроссовер Renault Duster готов к смене поколения.

Предваряя премьеру, производители выложили в Сеть первые фотографии, по которым можно судить о смене внешнего облика. Революционных изменений нет. Дизайн нового Duster можно считать продуктом глубокого рестайлинга. Многие идеи позаимствованы у румынского тезки, который выпускается под маркой Dacia.

Кроссоверы очень похожи в профиль, у них также одинаковые рисунки остекления, бамперов и даже "крестиков" на задних фонарях. Длина кузова совпадает в точности - 4,34 метра, а колесная база почти: 2,68 метра против 2,67 у Dacia. Существенно отличается разве что головная оптика и решетка радиатора. У Renault они имеют более сложную форму.

Производители обещают, что Duster сохранил геометрическую проходимость. У него короткие свесы, клиренс 210 миллиметров, а углы въезда и съезда составляют 31 и 33 градуса. Кроссовер выкрашен в оранжевый металлик Atacama - это новый колер. Ну а судя по улучшенному обвесу с особыми накладками на порогах и бамперах, на фото попала "самая внедорожная" комплектация SUV.

Технической информации нет, но в основу модели должна лечь модернизированная версия старой платформы В0 - ее носят, например, российские Arkana и Kaptur. Это может повлечь изменения в силовой гамме. Обновленная тележка открывает дорогу 150-сильному бензиновому турбомотору 1.3. Выбор между передним и полным приводом останется.

Салон пока не раскрыт. Если российский Duster пойдет по стопам южноамерианского "тезки", который сменил поколение весной, то внутри появится мультимедиа Easy Link с восьмидюймовым экраном, новая аналоговая приборка и прочее. Кстати, места для седоков станет больше за счет отнесенного вперед торпедо. Другие подробности Renault опубликует чуть позже.

Mazda CX-30: есть все цены для России

Российский офис Mazda выложил полный прайс-лист на компактный кроссовер CX-30.

Для России SUV является новинкой, но его мировая премьера состоялась еще весной прошлого года. Он базируется на платформе Mazda3 - к примеру, на корме здесь стоит аналогичная полузависимая подвеска. У нас CX-30 компенсирует отсутствие "паркетника" CX-3, который так и не добрался до российского рынка.

Данные о комплектациях производители уже выкладывали. Ну а сейчас к ним прибавлены цифры на ценниках. Базовая версия Drive обойдется в 1 миллион 620 тысяч рублей. В стоимость включены семь эйрбэгов, кондиционер, LED-оптика, датчики света и дождя, проекционный дисплей, а также мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.

Пакет безопасности в стандарте включает широкий список электронных "нянек", включая систему G-Vectoring Plus, которая распределяет тягу по колесам и помогает избегать пробуксовок. Мотор для всех комплектаций один - это 150-сильный бензиновый 2.0 Skyactiv. В части трансмиссии в версии Drive - МКП и передний привод.

Средняя комплектация Active обойдется в 1 миллион 869 тысяч рублей. Она дает выбор между передним и полным приводом, но коробка - только АКП-6. В наборе оснащения двухзонный климат придет на смену кондиционеру. Добавится также подогрев передних сидений и боковых зеркал, круиз-контроль, а стальные диски R16 заменит "литье" такого же размера - или R18 в случае полного привода.

Топовая версия Supreme - это камера заднего вида, электропривод передних сидений, память для настроек кресла водителя, бесключевой доступ, система перезапуска двигателя i-stop и парктроники "по кругу". Под рулем появятся "лепестки" АКП. Кстати, выбора в части коробок передач здесь тоже нет, зато он сохранен по типу привода. Цена вопроса - от 2 миллионов 9 тысяч рублей.

Кроме того, Mazda предложила четыре пакета опций. Самый дорогой для версии Supreme стоит 369 тысяч 400 рублей. Он включает кожаный салон, люк с электроприводом, подогрев лобового стекла в зоне дворников, адаптивный круиз, камеру кругового обзора. Мультимедиа получит акустику Bose с дюжиной динамиков. Расширится число сенсоров для контроля периметра. Продажи CX-30 стартуют 15 января.

Фото Mazda CX-30

Datsun сняты с российского конвейера

Бюджетная "дочка" Nissan покидает нашу страну спустя шесть лет после старта.

Такое решение было принято еще весной, ну а сейчас Datsun сняли с конвейера "АвтоВАЗа" в Тольятти. Здесь выпускали седаны on-DO и хэтчбеки mi-DO на платформе Lada Granta. Кстати, первые годы обе модели неплохо продавались, но потом спрос ушел в пике. Российский тираж марки за все время составил около 145 тысяч штук.

Информация о моделях на российском сайте марки еще есть, равно как и запасы на складах у дилеров. Впрочем, их планируется распродать уже в ближайшее время. Цены на седаны on-DO без учета акций и специальных предложений стартуют 431 тысячи рублей. За хэтчбек mi-DO производители просят от 454 тысяч рублей.

После того, как тираж будет реализован, дилерская сеть будет расформирована. Обслуживанием уже проданных машин займется "материнский" бренд Nissan. К слову, Datsun постепенно покидает и другие рынки. В марте стало известно о закрытии конвейеров в Индонезии, где выпускались компактвены Go+ и высокие хэтчбеки Cross.

Сейчас Datsun осталась только в Индии, но закрытие производства и остановка продаж здесь - тоже вопрос времени. Возрожденная в 2014 году марка не оправдала надежд. В новой стратегии Nissan для нее уже нет места. Материнская компания намерена сделать акцент на сегменте кроссоверов, благодаря чему, кстати, сохранится предприятие и технический центр в Санкт-Петербурге.

Фото Datsun mi-DO

Фото Datsun on-DO

Новый Hyundai Elantra дождался прайс-листа в рублях

Россйский офис Hyundai повесил ценники на седьмое поколение седана Elantra.

Покупателям на выбор дано четыре комплектации и два бензиновых двигателя. Это знакомый по предшественнику 128-сильный 1.6 и новый 150-сильный агрегат 2.0 из семейства Smartstream. Оба агрегата Hyundai работают в паре с автоматической коробкой о шести скоростях.

Стартовая версия Base доступна только с мотором 1.6. На борту - кондиционер, мультимедиа с 8-дюймовым экраном и камерой заднего вида, датчик света и четыре эйрбэга. Передние сиденья греются. На колесах 15-дюймовые "штамповки". Цена вопроса - 1 миллион 329 тысяч рублей.

Исполнение Active - единственное, дающее выбор двигателей. Цена стартует от 1 миллиона 409 тысяч. Здесь есть двухзонный климат, LED-оптика, датчик дождя, задние парктроники и круиз-контроль. Стальные диски заменены на "литье" R16, а подогрев доступен и задним седокам.

Начиная с версии Elegance, двигатель будет только двухлитровым. Парктроники появятся и впереди. Кроме того, добавится бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, а салон получит более броский декор. За Elegance производители попросили от 1 миллиона 535 тысяч рублей.

Увеличить цену можно за счет опций. Например, прикупить пакет Multimedia за 80 тысяч с виртуальной приборкой, акустикой Bose и 10,25-дюймовым экраном головного устройства. Или "одеть" салон в кожу, оснастив водительское кресло электроприводом в рамках набора Style за 60 тысяч рублей.

Все указанные "плюшки" в сборе имеются у комплектации Anniversary, которая играет роль топовой. Версия выпущена к 30-летнему юбилею модели. За нее просят от 1 миллиона 735 тысяч рублей. Прием заказов вот-вот начнется. Ну а до дилеров машины должны добраться в январе.

Напомним, седьмая генерация седана дебютировала прошлой весной. Автомобиль изменил дизайн в новом стиле Parametric Dynamics. Кузов стал похож на лифтбек, хотя заднее стекло здесь по-прежнему не "привязано" к крышке багажника. В салоне стало больше современных гаджетов. Сборка новых Elantra для России налажена в Калининграде.

Фото Hyundai Elantra 2020

VW Tiguan: цены после рестайлинга

Обновленный "паркетник" Volkswagen Tiguan дождался прайс-листа для российского рынка.

Как и раньше, кроссовер локализован на заводе в Калуге. Кардинальных изменений не случилось, дизайнеры лишь подправили бамперы и оптику. Зато последняя в топе получила классный матричный свет IQ.Light. В салоне появилась продвинутая мультимедиа с 9,2-дюймовым дисплеем. Блок климата в дорогих исполнениях имеет сенсорную панель.

Для России предложено четыре комплектации - Respect, Status, Exclusive и R-Line. Силовая гамма снова лишилась дизеля 2.0 TDI. Но в бензиновой части все по-старому. Там заявлен агрегат 1.4 TSI в версиях со 125 и 150 "лошадками", а также 2.0 TSI, который выдает 180 или 220 сил. Коробки передач - МКП или "роботы". Привод - передний или полный.

Если судить по рекомендованным ценам, базовое исполнение Tiguan слегка подешевело. За Respect просят от 1 миллиона 749 тысяч рублей - на 50 тысяч дешевле, чем раньше. На данный момент она доступна только с мотором 1.4 TSI и передним приводом. Но выбор по КПП есть: "ручка" о шести скоростях либо робот DSG-6.

На борту в стандартной комплектации Volkswagen будут светодиодные фары, круиз-контроль и датчик дождя, а также мультимедиа Composition Color с экраном на 6,5 дюйма. Климат регулирует "погоду" в трех зонах. На колеса повешены литые 17-дюймовые диски. Передние кресла и руль оснащены подогревом.

Следующая версия Status дает выбор между 150-сильным 1.4 TSI и 180-сильным 2.0 TSI. В первом случае есть передний привод и робот о шести скоростях, во втором - все ведущие колеса и семискоростная роботизированная коробка. А еще добавлены парктроники, камера заднего вида, обогрев лобового стекла и задних сидений. Экран мультимедиа расширен до 8 дюймов. Цена стартует от 2 миллионов 40 тысяч.

Исполнение Exclusive носит только 180-сильный 2.0 TSI, полный привод и коробку DSG-7. Здесь появится виртуальная приборная панель, расширенный комплекс электронных "нянек", адаптивная оптика и комбинированная обивка сидений. Колеса вырастут до 18 дюймов. За все это просят от 2 миллионов 550 тысяч рублей.

Наконец, топовая версия R-Line приоденет салон в кожу и нарастит колесные диски до 19 дюймов. Снаружи появятся броские акценты. Круиз-контроль станет адаптивным. Выбор двигателей расширен до двух версий 2.0 TSI - со 180 или 220 силами. В части трансмиссии тоже только семиступенчатый робот и полный привод. Цены - от 2 миллионов 800 тысяч.

Широк и список опций, которые можно брать пакетами. Так, мультимедиа с 9,2-дюймовым экраном - часть набора за 99 тысяч рублей. Панорамная крыша с люком обойдется в 58,8 тысячи. Ну а комплект IQ.Drive за 106 тысяч добавит камеры кругового обзора и комплект сенсоров для контроля периметра. Продажи обновленного Volkswagen Tiguan уже стартовали.

Фото Volkswagen Tiguan 2020

Новый Audi A3 разбили на "отлично". Но с оговорками

Организация Euro NCAP выставила отчет о краш-тестах хэтчбека Audi A3 четвертого поколения.

В нынешнем году испытания на безопасность стали еще строже. Введен краш-тест, когда подопытная машина сталкивается с подвижной тележкой массой 1,4 тонны. В момент "аварии" оба ее участника едут со скоростью 50 километров в час навстречу друг другу. Удар наносится с 50-процентным перекрытием, то есть в тележку врезается половина передка.

Новый тест пришел на смену удару о неподвижную тележку на скорости 64 километра в час с 40-процентным перекрытием. Он имитирует реальное лобовое столкновение легковушек на "городских" скоростях. По мнению экспертов, Audi с заданием справилась на максимальные пять звезд. Однако кое-какие замечания есть.

В частности, специалисты Euro NCAP раскритиковали модель за защиту детей-пассажиров, которые рискуют при фронтальном ударе получить травмы грудной клетки. В части защиты пешеходов опасным местом оказалась зона соприкосновения лобового стекла и капота. Кроме того, работа не всех электронных нянек признана достаточно оптимальной.

Четвертое поколение хэтчбека Audi A3 дебютировало минувшей весной. Его внешность изменена в основном за счет передней части. Платформа MQB сохранена, однако из гаммы исключены версии с тремя дверями. Салон переделан полностью. Приборка уже в "базе" стала виртуальной. Выдвижной дисплей мультимедиа заменен на экран, встроенный в центральную консоль. В России новинка должна появиться в начале 2021 года.

Фото Audi A3 Sportback 2020

Hyundai переоснастила российский Sonata

Седан Hyundai Sonata пережил ревизию комплектаций. Цены тоже изменились.

Переоснащение связано с углубленной локализацией. В середине осени Sonata начали производить в Калининграде уже по полному циклу - со сваркой и окраской кузовов. Сейчас эти машины добрались до дилеров. Перечень комплектаций сократился с шести до пяти, при этом почти все версии подорожали на 20-70 тысяч рублей.

За базовое исполнение Classic отныне просят 1 миллион 619 тысяч рублей. Сюда добавлен подогрев форсунок стеклоомывателя, а крышка багажника получила внутреннюю ручку. Следующая версия Comfort теперь имеет электромеханический ручной тормоз и подогрев лобового стекла, а стоит она от 1 миллиона 729 тысяч.

Комплектация Style приобрела виртуальную приборку, которая ранее была доступна только с более высокого исполнения Elegance. Последнее вообще исчезло из прайс-листа. Цена на Style теперь стартует от 1 миллиона 829 тысяч.

Еще за 100 тысяч для Style предложен уже знакомый опциональный пакет Smart Sense, куда добавлены новые "няньки". Теперь машина следит за встречным трафиком при повороте налево и контролирует, не забыл ли водитель детей на заднем сиденье после выхода из салона.

В топовую версию Prestige обновленный пакет Smart Sense входит по умолчанию. А еще здесь появилась панорамная крыша. За все это дилеры попросят от 2 миллионов 229 тысяч рублей. Что касается силовой гаммы Hyundai , она по-прежнему включает бензиновые атмосферники MPI с объемом 2.0 и 2.5 литра. Агрегаты выдают 150 и 180 сил, работая в паре с АКП о шести скоростях.

Фото Hyundai Sonata

Lada Largus примерила "икс-фейс"

"АвтоВАЗ" выложил первое фото универсала Lada Largus после рестайлинга - во "внедорожной" версии Cross.

Практичный "сарай" пошел по стопам современных Lada, которые носят Х-образный передок. Есть, впрочем, заимствования и у соплатформенных Renault Logan и Sandero. Универсал получил иную оптику и решетку радиатора. Последняя изменила не только форму, но и фактуру - вместо горизонтального "гриля" здесь нарисованы крупные ячейки.

Из передних стоек растут новые корпуса зеркал со встроенными поворотными огнями. Скорее всего, ретушь нанесена и на заднюю часть Largus, однако с кормы он пока не рассекречен. Да и о салоне производители рассказали лишь общими словами, пообещав более качественные материалы и улучшенную эргономику.

По неофициальным данным, салон получит часть приборов и отделки от кроссовера Renault Duster, а баранку - от хэтчбека X-Ray Cross. В центре консоли пропишется экран мультимедиа с навигацией, а в набор, отвечающий за пассивную безопасность, войдут боковые эйрбэги. Задний ряд кресел в топе получит подогрев.

Под капотом ревизии не ожидается. Семейка Largus сохранит "родные" агрегаты 1.6, которые сегодня выдают 87 или 106 сил и трудятся в паре с механической коробкой передач о пяти скоростях. Старт продаж намечен на первую половину следующего года. Как изменятся цены, неясно. Сейчас они стартуют от 641 тысячи рублей за фургон и от 654 тысяч - за пассажирский универсал.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

В погоне за эмоциями

Toyota Camry V6

Седан Toyota Camry всегда умел угождать возрастной аудитории и чиновникам, которые по статусу не доросли до служебных машин премиум-класса. А что? Всё при нем: надежность, комфорт, безопасность, солидная внешность. Ну а в нынешнем поколении производители добавили в этот набор еще и немного эмоций. читать тест-драйв Toyota Camry V6

Источник: CarExpert.ru 05.12.2020

Обновленный бестселлер

Hyundai Creta 2.0

Сегодня у нас на тесте обновленный Hyundai Creta, причем непростой, а в специальной комплектации “БИ-2”. Машины в данной версии доступны всего в двух исполнениях, с передними ведущими колесами или с полным приводом, силовой агрегат – безальтернативный 2-литровый мотор в сочетании с 6-ступенчатым автоматом. У нас версия с четырьмя ведущими колесами. читать тест-драйв Hyundai Creta 2.0

Источник: CarExpert.ru 10.12.2020

Антивирусный рецепт

Toyota RAV4 2.0

Новый Toyota RAV4 дебютировал практически одновременно с COVID-19 и столь же быстро стал распространяться по всему миру. В России объем продаж нового поколения RAV4 на четверть выше, чем у предшественника, он обошел лидеров рынка Volkswagen Tiguan и Kia Sportage, при этом отрыв от соперников с каждым днем увеличивается, несмотря на то, что “японец” существенно дороже. Более того, по итогам первых девяти месяцев 2020 года Toyota RAV4 стал единственным автомобилем на нашем рынке из топ-25, спрос на который существенно вырос. В условиях кризиса – отличный результат! Неужели и правда у Toyota получился шедевр? Чтобы это выяснить мы взяли на тест RAV4, причем не самый дорогой и мощный, а тот, который выбирает большинство покупателей – с 2-литровым двигателем. читать тест-драйв Toyota RAV4 2.0

Источник: CarExpert.ru 15.12.2020

Рецепт старый – ингредиенты новые

Toyota Fortuner

Если вам нужен честный внедорожник, на котором можно не только красоваться перед публикой, но и уверенно передвигаться по бездорожью, то рецепт для его постройки прост – берем раму от полноприводного пикапа, ставим на нее кузов универсал, и для большего комфорта устанавливаем пружины вместо рессор. Именно по такой схеме создан Toyota Fortuner, который у нас сегодня на тесте. читать тест-драйв Toyota Fortuner

Источник: CarExpert.ru 20.11.2020

За двумя зайцами

Lexus UX 250h

Дар предвидения - классная штука, особенно в большом бизнесе. Компания Toyota еще в прошлом веке угадала минимум два современных тренда: популярность класса SUV и развитие гибридных технологий. Маленький, но дерзкий кроссовер Lexus UX 250h гонится сразу за двумя этими "зайцами". читать тест-драйв Lexus UX 250h

Источник: CarExpert.ru 26.11.2020

Улучшенный люкс для «Алисы»

Kia Sportage 2.0 Luxe+

Сегмент среднеразмерных кроссоверов с одной стороны один из самых востребованных на рынке, но в тоже время один из самых сложных для автопроизводителей, поскольку конкуренция здесь очень острая, чтобы удержаться на плаву, приходится постоянно вносить изменения в конструкцию автомобиля, предлагать новые комплектации. Сегодня на тесте у нас как раз именно такой кроссовер – Kia Sportage в комплектации Luxe+. читать тест-драйв Kia Sportage 2.0 Luxe+

Источник: CarExpert.ru 10.09.2020

Гибридное удовольствие

Volvo XC60 Recharge

Не так страшен гибрид, как его ценник. Бывает, задумаешься, сколько топлива можно купить за деньги, которые ты переплачиваешь за электромотор и батарею, и закрадывается предательская мысль - а оно мне надо? Впрочем, есть гибриды, которые за свою стоимость бонусом дают еще и море удовольствия от езды. Кроссовер Volvo XC60 Recharge - один из них. читать тест-драйв Volvo XC60 Recharge

Источник: CarExpert.ru 20.10.2020

Атос, Портос и Seltos

Kia Seltos 1.6 T-GDI

В то время как большинство автопроизводителей сокращает свой модельный ряд в России, Kia не устает нас радовать своими премьерами, в этом году в сегменте кроссоверов появилось две новинки: XCeed и Seltos, годом ранее дебютировал новый Soul. В результате теперь в ценовом диапазоне от 1 до 2 млн. рублей компания предлагает сразу четыре кроссовера B и C-класса. Sportage, как Д'Артаньян – предводитель и лидер, а остальные – на подхвате, но тоже обладают незаурядными талантами. Сегодня у нас на тесте Kia Seltos с 1,6-литровым турбомотором T-GDI мощностью 177 л.с. и роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач в максимальной комплектации Premium+. читать тест-драйв Kia Seltos 1.6 T-GDI

Источник: CarExpert.ru 28.10.2020

На острие традиций

Mazda CX-5 2.5

Как мастер, шлифующий традиционный японский меч катана, компания Mazda не перестает совершенствовать свои автомобили. У популярного среднеразмерного кроссовера Mazda CX-5 в прошлом году появилась новая максимальная комплектация Executive, а осенью этого года автомобили получили ряд дополнительных изменений. читать тест-драйв Mazda CX-5 2.5

Источник: CarExpert.ru 05.11.2020

Спортивный викинг

Volvo S60 T5

Компания Volvo обычно не спешит со сменой модельного ряда, но при этом каждая новинка наголову превосходит свою предшественницу как по техническим характеристикам, так и по оснащению, однако и цена при этом становится существенно выше. Но поклонники шведской марки уже поняли – появилась та или иная модель с индексом 90 – вскоре жди шестидесятую, которая чуть проще и меньше, но и при этом – доступнее. Так было с кроссоверами, универсалами, теперь на очереди седан читать тест-драйв Volvo S60 T5

Источник: CarExpert.ru 11.11.2020

Шведский юнга

Volvo XC40 T5

Если еще совсем недавно кроссоверы Volvo были достаточно консервативными, и к ним вполне подходило музыкальное сопровождение группы ABBA, то самый младший в линейке кроссоверов XC40 – яркий представитель новой волны. Да и шведский ли он? Проектировался автомобиль на деньги китайского концерна Geely в основном командой немецких инженеров, а производится на заводах в Бельгии и Китае. Что в итоге получилось? Попробуем разобраться, сегодня у нас на тесте автомобиль Volvo XC40 в максимальной комплектации Inscription с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и богатым набором опций. читать тест-драйв Volvo XC40 T5

Источник: CarExpert.ru 30.09.2020

В поиске конкурентов

Kia XCeed 1.6 T-GDI

Современный класс SUV настолько плодовит, что ему позавидовали бы кролики. А ведь к классическим кроссоверам активно подтягиваются и другие. Так возникают модели "на стыке жанров": кросс-купе, кросс-универсалы, кросс-хэтчбеки. Kia не отстает от трендов, а кое в чем даже создает собственные. читать тест-драйв Kia XCeed 1.6 T-GDI

Источник: CarExpert.ru 10.10.2020

Долой повседневность!

Peugeot 3008

Дизельный компактный кроссовер нынче большая редкость, а уж чистокровный француз и подавно, почти все сейчас на нашем рынке местного производства. Тем интереснее оценить дизельный Peugeot 3008, причем не простой, а в богатой комплектации GT-Line, со всеми возможными опциями. читать тест-драйв Peugeot 3008

Источник: CarExpert.ru 15.09.2020

Игра на новом поле

Volkswagen Polo

В сегменте бюджетных седанов становится все теснее, интересы покупателей медленно, но верно смещаются в сторону кроссоверов. Чтобы оставаться в строю, один из первых появившихся на российском рынке компактных седанов - Volkswagen Polo после модернизации приобрел важное преимущество – практичный багажник, крышка которого теперь поднимается вместе со стеклом, аналогично соплатформенному Skoda Rapid. читать тест-драйв Volkswagen Polo

Источник: CarExpert.ru 20.09.2020

Примерный горожанин

Suzuki Vitara 1.4 T

Нарочно не придумаешь: одним из первых впечатлений от тест-драйва Suzuki Vitara для меня стал КАМАЗ. Я только набрал скорость после светофора, а он несется по встречной, теряет управление на мокрой дороге, врезается в другой грузовик и - летит на меня, такой огромный и оранжевый… читать тест-драйв Suzuki Vitara 1.4 T

Источник: CarExpert.ru 20.08.2020

От перемены мест слагаемых – сумма изменяется

Hyundai Solaris 1.6

Нынешний год выдался урожайным на новые компактные седаны, многие ведущие производители в России представили модернизированные версии популярных машин, не остался в стороне и Hyundai. Сегодня у нас на тесте обновленный Solaris в максимальной комплектации Elegance c 1,6-литровым двигателем и автоматической коробкой передач. читать тест-драйв Hyundai Solaris 1.6

Источник: CarExpert.ru 31.08.2020

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА ПОРТАЛЕ (https://carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

GMC Hummer (2021...)

Mitsubishi Eclipse Cross 2021 (2021...)

Subaru BRZ 2021 (2021...)

Acura TLX 2020 (2020...)

Aston Martin DBX (2020...)

Aston Martin V8 Vantage Roadster (2020...)

Audi A3 Sedan 2020 (2020...)

Audi E-tron S Sportback (2020...)

Audi Q2 2020 (2020...)

Audi Q5 2020 (2020...)

Audi Q5 Sportback (2020...)

Audi S3 Sedan 2020 (2020...)

Audi S3 Sportback 2020 (2020...)

Audi SQ2 2020 (2020...)

Audi SQ5 2020 (2020...)

АвтоОбои для рабочего стола

Audi A5 Sportback

Audi R8

Audi R8

Bentley Continental GT V8

Фото Bentley. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на портале CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 3840х2160 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru