Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 558

4 апреля 2018 г.

В этом выпуске:

Kia "пропишет" новый Quoris в России

Citroen обновил малютку C1

Lifan назвал дату старта X70

Lexus IS опять доступен в России

Infiniti ждет заказов на QX80 с новым лицом

Четвертый Ford Focus готов к премьере

Renault выпустила голубой и мощный Captur

Nissan отзывает питерские X-Trail

Audi растянула кроссовер Q5

Toyota раскрыла прайс-лист на новый Camry

Hyundai Sonata теперь выпускается в России

Subaru оценила Legacy в рублях

Genesis метит в суперкары

Skoda оценила Kodiaq российского производства

Mazda CX-3: больше мощи и красоты

Мощнейший Maserati вышел на подиум

Acura RDX: вторая премьера третьего поколения

VW назвал новый пикап в честь растения

Kia "пропишет" новый Quoris в России

Следующее поколение Kia Quoris станет на российский конвейер.

О планах на локализацию новинки сообщили сами производители. Седан второго поколения будет выпускаться на заводе "Автотор" в Калининграде, где сейчас организована сборка первого Kia Quoris.

Старт намечен на второе полугодие, чтобы до конца года седан успел выйти в продажу. О ценах пока не сообщается. Нынешняя генерация, которая собирается в РФ уже почти пять лет, стоит от 2 миллионов 620 тысяч.

Новый Quoris будет выполнен в стиле "близнеца", который продается в Южной Корее под названием K9 (на фото). После смены поколения он получил шасси от седана Genesis G90. Модели сравнимы по габаритам, хотя Kia получилась немного короче – ради субординации. От носа до хвоста в ней 5,12 метра, из которых 3,1 метра отдано колесной базе.

Внешние черты K9 стали лаконичнее, однако фактура оптики усложнилась, получив двойные "скобы" светодиодных секций. Интерьер прибавил роскоши и высоких технологий. Перед водителем расположилась цифровая приборка, а в центре консоли – дисплей мультимедиа на 12,3 дюйма. Силовая гамма представлена тремя бензиновыми двигателями мощностью от 315 до 425 лошадиных сил. Все они работают с АКПП о восьми скоростях. Дорогие версии имеют полный привод.

Citroen обновил малютку C1

Родственник Peugeot 108 и Toyota Aygo прошел модернизацию.

Обновление почти не сказалось на внешности Citroen C1. Хэтчбек сохранил компактный кузов, "двухэтажную" оптику и слоеную радиаторную решетку. Разве что фактура самих фонарей впереди и сзади слегка изменилась.

В салоне улучшена "шумка", а на консоли появилась новая мультимедиа с интерфейсами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Набор электронных "нянек" расширил число сенсоров для мониторинга слепых зон.

В части техники разработчики потрудились более плодотворно. Бензиновый двигатель 1.0 прошел серьезный апгрейд – как на соплатформенном Toyota Aygo. Агрегат получил комбинированный впрыск, систему рециркуляции выхлопных газов и новый балансирный вал. Отдача выросла с 69 до 72 сил. Но главное: мотор отныне соответствует жестким экологическим нормам Euro-6.2.

Топовый двигатель 1.2 PureTech, судя по всему, остался при своих 82 лошадиных силах. Набор КПП тоже сохранен: это "ручка" о пяти скоростях и роботизированная коробка ETG с тем же диапазоном. Покупатели Citroen по-прежнему могут выбирать между трех- и пятидверными версиями. Для гурманов имеется и модель со сдвижной мягкой крышей.

Новинкой в наборе комплектаций стал "внедорожный" Urban Ride, одетый в защитный обвес. Ему также положены особые литые диски, черные корпуса зеркал и расширенный список бортового оснащения. Сюда вошла мультимедиа с камерой заднего вида и 7-дюймовым экраном, бесключевой доступ и функция автоматического торможения. Европейские продажи новинки стартуют к лету. В России семейство С1 не представлено.

Lifan назвал дату старта X70

Новый китайский кроссовер готов к релизу на российском рынке.

Официальный дебют Lifan X70 состоится 17 апреля. В этот же день компания опубликует прайс-лист с комплектациями. На рынке SUV заявлен как преемник "младшего" Х60, однако как минимум до конца года модели будут продаваться вместе.

У новинки хорошие "гены" – в ее основе лежит шасси второго поколения Toyota RAV4. По габаритам X70 вписывается в сегмент компактных кроссоверов. Его длина составляет 4,39 метра, из которых 2,62 занимает колесная база.

Интерьер встретит современной начинкой. В оснащение входит мультимедиа с 9-дюймовым дисплеем, интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, камерой заднего вида. Сиденья имеют подогрев, а водительское кресло – еще и электрические настройки. Среди опций также заявлен бесключевой доступ и датчики для слежения за слепым зонами.

Под капотом ожидается бензиновая атмосферная "четверка" 2.0, которая выдает 136 лошадиных сил - на восемь больше, нежели у X60. В части трансмиссии обещан выбор между пятискоростной механической коробкой и вариатором. Правда, привод – только передний. Кроме того, зимой сообщалось, что на машину будет действовать гарантия на пять лет либо на 150 тысяч километров пробега.

Lexus IS опять доступен в России

Российский офис Lexus возобновляет продажи седана IS.

Модель покинула Россию в 2016 году из-за резкого падения спроса. Но теперь интерес к премиальным седанам восстанавливается. К тому же, в рядах Lexus образуется еще одна брешь перед грядущей отставкой GS.

В Россию IS возвращается с единственным двигателем. Это знакомый бензиновый 2.0 с наддувом и мощностью 245 сил. По умолчанию он работает в паре с АКП о восьми скоростях. Привод - только задний.

Соперники у модели те же - это седаны уровня BMW 3-Series и Jaguar XE. Причем, "японец" в базе оказался дешевле. Стандартная комплектация Comfort стоит от 2 миллионов 299 тысяч рублей. В эту сумму входит мультимедиа с 10,3-дюймовым экраном, климат-контроль, LED-оптика, бесключевой доступ и даже навигация.

В комплектации Executive добавятся электрические приводы кресел, датчик дождя, дорогая кожаная отделка и климат-контроль с парой зон. Цена вопроса - от 2 миллионов 609 тысяч. Ну а в топе заявлена версия F Sport с агрессивным обвесом, дисками R18 и премиальной "музыкой" Mark Levinson. За нее дилеры просят от 2 миллионов 959 тысяч.

Прием заказов на Lexus IS уже открыт, но первые седаны доберутся до российских покупателей лишь в конце весны или начале лета. Поставки организованы из Японии. На планах продаж производители акцента не делают. Но есть надежда, что спрос будет выше, чем в провальном 2015 году, когда тираж модели едва превысил сотню экземпляров.

Фото Lexus IS

Infiniti ждет заказов на QX80 с новым лицом

Рестайлинговый внедорожник Infiniti QX80 выходит на российский рынок.

Цен пока нет - их объявят к маю, когда дилеры начнут получать машины. Базовая версия "старого" QX80 сейчас стоит почти 5 миллионов. Однако перед релизом новинки продавцы предлагают неплохие скидки - порядка миллиона рублей.

Тем, кто оставляет заказ на новый Infiniti предложено две комплектации. Базовая включила диодную оптику, мультимедиа с навигацией и систему кругового обзора. Передние сиденья оснащены электрическими приводами.

Более крутая версия Luxe ProActive отличается, прежде всего, обилием электронных помощников. Система Safety Shield объединяет адаптивный круиз-контроль, который поддерживает скорость трафика и читает дорожную разметку. Картинка с наружных камер выводится на цифровое зеркало. Ну а в качестве притяного бонуса идет "музыка" Bose 5.1 с пятнадцатью динамиками.

Выбора по силовым агрегатам у внедорожника снова не будет. Под капотом стоит знакомый бензиновый движок 5.6 V8, который выдает 405 лошадиных сил и работает в связке с семискоростной автоматической коробкой передач. Привод полный - без вариантов.

Напомним, флагман Infiniti пережил рестайлинг в прошлом году. Узнать его легче всего по передку. Оптика изменила форму и перебралась ближе к кромке капота, а сам капот стал чуть шире. В интерьере расширен выбор материалов отделки и диагональ экранов мультимедиа на галерке.

Фото Infiniti QX80 2017

Четвертый Ford Focus готов к премьере

Новое поколение хэтчбека Ford Focus представят через неделю.

Об этом стало известно после появления тизера, который выложило в Сеть румынское подразделение Ford. Внятного представления о внешности новинки он не дает. Зато в конце видео значится дата премьеры - 10 апреля.

Ожидается, что Focus презентуют на специальном мероприятии в Германии. Сборка хэтчбеков для европейского рынка организуется в немецком городе Зарлуи (Saarlouis). Здесь же будут выпускать и универсал.

Официальных данных о технике нет. Со слов инсайдеров, основу силовой гаммы Focus составят бензиновые турбомоторы семейства EcoBoost с объемом 1.0 и 1.5 литра и мощностью от 100 до 140 сил. Не останется модель и без дизелей. На эти места прочат агрегаты EcoBlue объемом 1.5 и 2.0 с отдачей от 95 "коней". Коробки передач - механика или "автомат".

В прошлом году новинка попадала в объективы папарацци. Сквозь камуфляж шпионам удалось рассмотреть новую форму радиаторной решетки и уменьшенную оптику. Сзади дизайнеры изменили очертания фонарей. Остекление двери багажника визуально сузилось, а ниша для номерного знака – углубилась.

На европейский рынок четвертый Focus выйдет к осени. А вот американцам придется подождать его как минимум до 2019 года. Сменит поколение и российское семейство, правда, сроки пока не раскрываются. Напомним, наш Focus выпускается во Всеволожске. В России он представлен в трех типах кузова – седан, пятидверный хэтчбек и универсал.

Renault выпустила голубой и мощный Captur

Во Франции дебютировала особая модификация кроссовера Renault Captur с новым двигателем.

Для новинки под названием S-Edition дизайнеры подобрали специальный голубой цвет Iron Blue. С ним контрастирует черная или серая крыша - соотвественно Etoile Black или Platine Grey. Завершают картину 17-дюймовые литые диски.

Особый декор предусмотрен и для салона. Кресла отделаны алькантарой с голубой прострочкой. Такая же нить украшает кожаную обшивку баранки, селектора коробки передач и рычаг ручного тормоза.

Оснащение выполнено на уровне топовых комплектаций Captur. В списке значится мультимедиа R-Link Evolution с навигацией TomTom и интерфейсом Android Auto. Маневрировать на стоянках помогает парк-пилот Easy Park и стояночные датчики впереди и на корме. За комфортную "погоду" отвечает климат-контроль.

Но главное - на версии S-Edition кроссовер впервые примерил 150-сильный бензиновый мотор из семейства Energy TCe. В гамме Captur он оказался самым мощным. Двигатель сочетается как с МКП, так и с роботом EDC. Такие версии на родине оценены соотвественно в 24,6 тысячи и 26,2 евро. Впрочем, желающие сэкономить могут заказать S-Edition и со старыми агрегатами мощностью до 120 "лошадок".

Nissan отзывает питерские X-Trail

Внедорожники Nissan X-Trail попали под сервисную акцию в России.

Отзыв охватывает модели, собранные на питерском заводе Nissan с 25 июня 2016-го по 17 января 2017 года. Об этом сообщает Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.

Причиной акции стала ненадежная конструкция задних сидений. Брак был допущен при заводской сварке компонентов механизма, которым регулируется наклон раскладной спинки.

Программа мероприятий по отзыву уже согласована с Росстандартом. На официальном сайте ведомства опубликован список VIN-кодов "бракованных" X-Trail. Впрочем, эту же информацию владельцы получат и от своих дилеров - по телефону либо по почте.

В ходе сервисных работ специалисты заменят каркас заднего сиденья. Диагностика и ремонт в рамках кампании проводятся за счет производителя. В общей сложности под отзыв попадет почти 770 внедорожников. Это немного, если учесть, что ежемесячный тираж X-Trail в России превышает 1,7 тысячи экземпляров.

Фото Nissan X-Trail

Audi растянула кроссовер Q5

Второе поколение Audi Q5 вышло в удлиненной версии с литерой L.

Основным рынком для новинки считается Китай, где любят просторные и комфортные машины. Выпуск Q5 L налажен на новом заводе FAW-VW в городе Чанчун. Предприятие специализируется на кроссоверах Audi.

Кузов модели растянут почти на 9 сантиметров, причем все они достались колесной базе. Расстояние между осями превысило 2,9 метра, что сравнимо с седаном A6 и превышает показатель нового VW Touareg.

В Поднебесной Q5 нередко используют как "директорскую" машину. Отсюда – повышенное внимание галерке. Здесь стало больше места для ног, а дверной проем расширен, чтобы облегчить высадку и посадку. На борту есть зонируемый климат, цифровая приборная панель, мультимедиа с 8,3-дюймовым экраном, панорамная крыша и проекционный дисплей

Силовая гамма сведена к бензиновой "турбочетверке" 2.0 TFSI с отдачей 190 или 252 лошадиные силы. В пару мотору отрядили семискоростной "робот", а полный привод ему полагается по умолчанию. Продажи Q5 L начнутся летом. О ценах Audi пока не говорит. Не исключено, эту информацию решено приберечь до автосалона в Пекине, где пройдет китайская премьера модели.

Toyota раскрыла прайс-лист на новый Camry

Следующее поколение седана Toyota Camry оценили в рублях.

Российским покупателям доступны семь комплектаций и три двигателя. Базовая версия "Стандарт" обойдется в 1 миллион 399 тысяч рублей, что немного дешевле, чем раньше. А вот прайс на более дорогие варианты Camry "потяжелел" в среднем на 20-30 тысяч.

Стандартная комплектация подразумевает знакомый бензиновый "атмосферник" 2.0 мощностью 150 лошадиных сил. По умолчанию он трудится с автоматической коробкой о шести передачах.

Набор оборудования в "базе" неплох. Здесь есть климат-контроль с двумя зонами, шесть подушек безопасности, кнопка запуска двигателя, электрический ручной тормоз и светодиодная оптика с датчиком света. В числе электронных "нянек" заявлена ESP. Передние сиденья оснащены подогревом. Колеса украшены легкосплавными дисками R16.

Начиная с версии "Стандарт Плюс", доступен 181-сильный бензиновый 2.5, тоже знакомый по старой Toyota. Такой седан обойдется как минимум в 1 миллион 623 тысячи. На борту появится мультимедиа с сенсорным экраном, датчик дождя и круиз-контроль. Коробка передач - тот же шестискоростной "автомат", без вариантов.

Чтобы получить право на топовый двигатель 3.5 V6, придется раскошелиться на исполнение не ниже "Люкс Safety". Цена вопроса - от 2 миллионов 166 тысяч рублей. Модернизированный агрегат идет в паре с новой АКП о восьми скоростях. В наборе оснащения заявлен климат с тремя зонами, вентиляция передних сидений и электроприводы для задних сидений.

Все исполнения, в названиях которых есть слово Safety, получили новейший комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0. Он объединяет датчики для чтения знаков и разметки, круиз-контроль с функцией автоматического торможения и систему, следящую за состоянием водителя. В топовой версии Executive Safety за 2 миллиона 341 тысячу рублей прибавятся камеры кругового обзора и проекционный дисплей. Напомним, выпуск новинки налажен в Санкт-Петербурге, где стояли на конвейере предыдущие два поколения Camry.

Hyundai Sonata теперь выпускается в России

В Калининграде стартовало производство седьмого поколения Hyundai Sonata.

Как и ожидалось, площадкой для выпуска четырехдверки выбран завод "Автотор". На местном конвейере Sonata пришла на замену седану i40, который выпускался в Калининграде с 2013 по 2017 год.

Модель оснащается знакомыми бензиновыми двигателями. Базовый 2.0 MPI выдает 150 сил, топовый 2.4 GDI – 188 "лошадок". Оба сочетаются с АКП о шести передачах. Привод – только передний.

Перечень комплектаций тоже не отличается от Sonata, которые ранее импортировались в Россию. Всего уровней исполнения пять. Стандартная версия подразумевает кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистему, ESP и шесть подушек безопасности. За все это производители просят от 1 миллиона 274 тысяч рублей.

Роль топовой по-прежнему играет комплектация Business. Ей положена адаптивная головная оптика, беспроводная зарядка для смартфонов и вентиляция передних кресел. Все это обойдется в 1 миллион 625 тысяч рублей, но можно доплатить еще сотню тысяч за пакет High-Tech с панорамной крышей, системой контроля слепых зон и памятью настроек водительского кресла.

Фото Hyundai Sonata

Subaru оценила Legacy в рублях

Российский офис Subaru раскрыл цены и комплектации седана Legacy.

К дилерам модель попадет в мае. Нынешний релиз для Legacy - возвращение в Россию, ведь седан официально не продавался у нас около четырех лет. За это время он успел пройти модернизацию, обновив внешность и бортовое оборудование.

Поставки четырехдверки организуются из Японии. Выбор комплектаций оказался скромным – Elegance, да Premium ES. Причем, стоимость базовой версии стартовала от внушительных 2 миллионов 69 тысяч рублей.

За эти деньги покупатель Subaru вправе требовать кожаный салон с электроприводами передних кресел, двухзонный климат-контроль, систему бесключевого доступа, светодиодную оптику и мультимедиа с камерой заднего вида. В стандарт также входят семь подушек безопасности. Все сиденья и баранка оснащены подогревом.

Исполнение Premium ES обойдется в 2 миллиона 220 тысяч. Такой седан гораздо лучше досмотрен электронными "няньками". Это, прежде всего, комплекс EyeSight с адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения и датчиками для чтения разметки. Ситуацию по периметру также контролируют камеры переднего и бокового обзора. Ну а в число приятных "излишеств" вошел люк в крыше.

Двигатель один – вне зависимости от комплектации. Бензиновый "атмосферник" 2.5 выдает 175 лошадиных сил и работает в паре с клиноцепным вариатором. Кормить агрегат рекомендуется бензином не ниже АИ-95. Привод – полный, где задние колеса подключаются посредством многодисковой муфты. Правда, выручит все это разве что на сложных дорожных покрытиях. От асфальта на Legacy далеко не уедешь, поскольку его клиренс составляет всего 150 миллиметров.

Фото Subaru Legacy 2017

Genesis метит в суперкары

Премиальный суббренд Hyundai выкатил концепт электрического купе.

Двухдверка, дебютировавшая в Нью-Йорке, получила название Essentia. Она совершено не похожа на остальные модели Genesis. По сути, это первый суперкар марки, хотя пойдет ли он в серийное производство, еще вопрос.

Основой машины стал монокок из углепластика. Кузов получил спортивные пропорции – длинный капот и сдвинутую к корме кабину. Над седоками простирается огромный панорамный верх.

Информации о технической части практически нет. Корейские разработчики говорят об Essentia как об электрокаре с несколькими двигателями и полноприводной трансмиссией. Отдача держится в секрете, но "паспортную" динамику в Genesis скрывать не стали. С нуля до 97 километров в час купе разгоняется всего за три секунды.

Чтобы попасть в салон, нужно пройти фейс-контроль и сдать отпечатки пальцев. Соответствующие сенсоры стоят на центральных стойках кузова. Узнав хозяина, машина поднимет вверх двери. Интерьер встретит большой цифровой консолью, которая понимает голосовые команды. Бортовой компьютер можно подключить к "умному дому", чтобы, например, на расстоянии включить отопление или проверить дверные замки.

Skoda оценила Kodiaq российского производства

Флагманский кроссовер Skoda значительно подешевел после локализации.

Еще недавно на российском рынке были доступны только Kodiaq, завезенные из Чехии. Однако в феврале в Нижнем Новгороде стартовал выпуск локализованной версии, которая вот-вот выйдет в продажу.

Благодаря российскому "гражданству" модель расширила выбор комплектаций. Если раньше SUV можно было взять только с полным приводом, то сейчас доступны и варианты с передними ведущими колесами.

Но самый приятный сюрприз – снижение цен. Базовый прайс на Kodiaq "похудел" даже больше, чем ожидалось. За стандартную комплектацию из Чехии производители просили от 2 миллионов рублей. Российский же SUV обойдется от 1 миллиона 339 тысяч. За эти деньги ему положен 125-сильный бензиновый 1.4 TSI, передний привод и механическая коробка передач.

Чешский импорт, впрочем, не прекращен. К нам продолжают завозить самые богатые исполнения Ambition Plus и Style Plus. Они оснащаются бензиновыми агрегатами 1.4 TSI и 2.0 TSI с отдачей от 150 до 180 "лошадок", а также 150-сильным дизелем 2.0 TDI. К ним прилагаются полный привод и роботизированная коробка DSG. Полный перечень новых комплектаций и цен – с учетом локализованных моделей – Skoda объявит ближе к маю.

Фото Skoda Kodiaq

Mazda CX-3: больше мощи и красоты

Обновленный компакт Mazda CX-3 вышел под софиты моторшоу в Нью-Йорке.

Нынешний рестайлинг стал вторым для SUV, который выпускается с 2014 года. Создатели нанесли на CX-3 легкую ретушь. Но все обновки, включая сдвоенные "плашки" на решетке радиатора и иные задние фонари, пришлись ко двору. Модель стала выглядеть более эффектно.

Внутри переделан центральный тоннель, откуда исчез привычный рычаг ручного тормоза. Отныне этот механизм у Mazda - электрический. Сзади появился новый подлокотник. Передние сиденья стали шире.

Немало усилий разработчики потратили на борьбу с лишним шумом в салоне. В результате SUV обзавелся утолщенными дверными панелями и стеклом багажника. Дополнительная "шумка" появилась в моторном отсеке, под обшивкой потолка и колесных арках. Уменьшить аэродинамические шумы позволят также новые диски R 18.

Под капотом на американском рынке сохранился бензиновый 2.0 Skyactiv-G. Двигатель остался без наддува, но улучшил тягу "снизу", а его отдача выросла на символические пару "лошадок" – до 150 сил. Для Европы подготовлен модернизированный дизель 1.5 Skyactiv-D. Отныне он соответствует нормам Euro-6d.

Выбор между механической коробкой и "автоматом" сохранен, равно как и между передним и полным приводом. Продажи по обе стороны Атлантики стартуют уже нынешней весной. В нашей стране Mazda CX-3, увы, официально не представлена, хотя несколько назад слухи о релизе на российском рынке еще ходили.

Мощнейший Maserati вышел на подиум

На моторшоу-в Нью-Йорке дебютировала новая версия кроссовера Levante.

Новинка получила название Levante Trofeo и бензиновый 3.8 V8 твин-турбо, который выдает 590 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента. Благодаря ему кроссовер стал самой мощной серийной моделью марки Maserati.

Агрегат не новый – он снят с GTS-версии седана Quattroporte. При этом инженеры провели серьезный апгрейд, установив новую "голову" блока, поршни, коленчатый вал и масляный насос. Изменена и система наддува.

Прибавка в мощности составила 60 лошадиных сил. В итоге кроссовер оказался динамичнее донора. С нуля до сотни он разгоняется за 3,9 секунды, отыграв восемь десятых у Quattroporte GTS. Правда, максимальная скорость ограничена на 300 километрах в час вместо 307. Это сделано в целях безопасности. Как ни крути, а на высоких скоростях SUV менее устойчив, нежели спортивный седан.

Двигатель работает в паре с АКП от восьми скоростях и полным приводом Q4. Само собой, инженеры изменили настройки ходовой и рулевого. Набор режимов езды пополнился трековым Corsa. А еще у Maserati Levante появился launch control для более эффектного старта.

Под стать характеру выполнена внешность. Кузов одет в новый обвес. На капоте появились дополнительные вентиляционные "отдушины", а под передним бампером – губа карбонового сплиттера. Из композитных материалов сделаны также вставки на боковых накладках кузова и на корме.

Все в порядке и с бортовым оснащением. Сюда входит матричная диодная оптика, мультимедиа с "музыкой Bowers & Wilkins и 17 динамиками, кожаные спортивные сиденья с электрическими приводами. Всю эту красоту покупатели увидят летом. Продажи стартуют в США и Канаде, а чуть позже – и в Европе. Релиз в России возможен, ведь обычный Levante у нас продается. Самая мощная версия с бензиновым 3.0 V6 выдает 430 лошадиных сил.

Acura RDX: вторая премьера третьего поколения

Премиальное подразделение Honda представило новую генерацию кроссовера Acura RDX.

Дебют в Нью-Йорке стал для RDX "второй премьерой". Ведь всего пару месяцев назад он выходил на подиум Детройтского моторшоу. Тогда SUV носил статус предсерийного концепта, но оказалось, что отличий от "товарной" версии у него практически нет.

Тем не менее, презентация стала поводом раскрыть данные о технике, которые зимой еще оставались в секрете. Мощность ее нового турбомотором 2.0 VTEC, взятого у седана Honda Accord , составила 272 силы.

В сравнении с "донором", агрегат выдал на 20 "лошадей" больше. Но в сравнении предшественником он выглядит бледнее. Под капотом старого RDX стоял атмосферный 3.5 V6 мощностью 283 силы. Компенсировать уменьшенную мощь производители обещают экономичностью. В этом поможет и новая коробка передач – "автомат" с десятью скоростями.

Кроме того, на Acura появился обещанный полный привод Super Handling AWD. Он оснащен индивидуальными муфтами для подключения задних колес, что позволяет эффективнее распределять тягу. Назад можно направить до 70 процентов крутящего момента, а при необходимости – сосредоточить его на одном колесе. Сам дифференциал стал выносливее. Он в состоянии "переварить" тягу в полтора раза большую, чем предшественник.

В интерьере бросается в глаза новый 10,2-дюймовый экран мультимедиа True Touchpad, который управляется с сенсорной панели на центральном тоннеле. К системе на ОС Android прилагается аудио ELS Studio 3D от фирмы Panasonic с усилителем на 710 Вт. Среди других опций заявлен проекционный дисплей, панорамная крыша, светодиодные фары и прочее. На американский рынок новая Acura RDX выйдет летом – после того, как станет на конвейер в штате Огайо. В России марка Acura уже не представлена.

VW назвал новый пикап в честь растения

Кроссовер Volkswagen Atlas превратили в практичный грузовичок.

Дебют нового пикапа состоялся на моторшоу в Нью-Йорке. В его основе лежит шасси MQB, а точнее – модификация, использованная на кроссовере Atlas/Teramont. По сути, новинка и является "Атласом" с грузовой платформой.

Автомобиль именуется Tanoak – по названию растения семейства буковых, которое встречается на юге США. Пока это концепт, но ходят слухи, что такое же "имя" может носить и серийная модель.

Дизайнеры позаимствовали ряд решений у Atlas/Teramont. При этом передок Tanoak получился более брутальным за счет массивного бампера. Габариты имеют поистине американский размах. Колесная база растянута до 3,26 метра. От носа до хвоста машина имеет почти 5,44 метра, чего хватило и для двухрядной кабины, и для вместительного грузового отсека.

Интерьер наполнен современным оборудованием. Между дефлекторами обдува в центре устроился большой "телевизор" мультимедиа. Чуть ниже – сенсорная панель, отвечающая за настройки климат-контроля. Еще один экран появился перед баранкой. Сюда, помимо показаний приборов, выводятся навигационные карты. Торпедо украшено широкой вставкой с фактурой "под карбон".

Под капотом трудится бензиновый 3.6 VR6, который на кроссовере Atlas играет роль топового. Он выдает те же 280 сил и трудится в паре со знакомым "автоматом" о восьми скоростях. Привод полный по умолчанию, причем для Tanoak предусмотрена еще и понижающая передача. Сроки появления серийной модели VW не раскрывает. Однако эта перспектива вполне реальна. Пикап Amarok в США не продается, поэтому новый грузовичок вполне мог бы занять эту нишу.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Вторая попытка

Renault Koleos 2.0 dCi

Помните первое поколение Renault Koleos? Нет? И не нужно. Похоже, сами создатели хотели бы его забыть. Выглядел кроссовер так себе, а продавался и того хуже. У преемника шансы на популярность куда выше. Сменив генерацию, он превратился в писаного красавца. далее...

Источник: CarExpert.ru 11.03.2018

Неподвластный времени

Lexus GX 460

Сегодня у нас на тесте внедорожник Lexus GX 460. Казалось, время таких машин уже прошло, рамный внедорожник с постоянным полным приводом сегодня уже вроде как анахронизм. Но снегопады, которые обрушились на Центральную Россию в конце зимы, расставили все по своим местам, даже кроссоверы в таких условиях оказались беспомощны, а Lexus GX 460 доказал, что ему наплевать на любые капризы природы, даже полуметровые сугробы для него пустяки. А ведь многие регионы России живут в таких условиях долгие месяцы. Теперь начинаешь понимать, почему на Дальнем Востоке внедорожники Toyota и Lexus входят в число самых популярных автомобилей. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.03.2018

Зимние радости

Subaru Forester 2.0

Для зимнего путешествия по городам Золотого кольца России мы выбрали Subaru Forester - среднеразмерный кроссовер, который отлично подготовлен для езды по бездорожью. За 4 дня мы посетили Кострому, Плес и Переславль-Залесский. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.03.2018

Ручной медведь

Skoda Kodiaq

Кроссовер Skoda Kodiaq - тезка большого бурого медведя с Аляски. Однако к отряду хищников этот SUV я бы не относил. Он ведь совсем ручной. Послушный, умный и даже заботливый. Старается угодить всем и каждому. Это приятно. Но временами – скучно. далее...

Источник: CarExpert.ru 29.01.2018

Мощь и практичность

Mitsubishi Outlander GT

Сегодня у нас на тесте Mitsubishi Outlander GT. Производитель позиционирует данный автомобиль как новую модель, поскольку продажи версии Outlander GT стартовали в марте прошлого года. Главное отличие от обычного Outlander – 6-цилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с автоматической коробкой передач и оригинальная система полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC) с активным передним дифференциалом, в которой реализована возможность индивидуальной передачи крутящего момента на каждое колесо. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.02.2018

Глоток свежего воздуха

Toyota Highlander

В отличие от «родного» американского рынка, где Highlander всегда пользовался популярностью, в России «Горец» традиционно занимает достаточно узкую нишу - уж слишком много у него альтернатив даже в модельном ряду Toyota. В обывательском сознании россиянина Highlander никогда не дотягивал до «джипа», о котором принято мечтать, а спокойная внешность была привлекательна только для уверенных в себе «отцов семейств», для которых семиместный автомобиль, скорее, необходимость. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.02.2018

Мыть или не мыть машину зимой?

Страна советов

Стоя холодным зимним утром перед личным автомобилем и с грустью разглядывая его грязные бока, стекла, почти непрозрачные фары и куски то ли снега, то ли льда, примерзшие снизу к кузову, чувствуешь непреодолимое желание заехать на мойку. А стоит ли это делать зимой? далее...

Источник: CarExpert.ru 15.02.2018

Скоро лето

Peugeot 5008

Намекают французы, выводя на российский рынок новый Peugeot 5008. Они очень точно угадали с началом продаж, первые автомобили покупатели получат в конце февраля, а с марта вместе с растаявшим снегом в Центральной России отпадет и необходимость в полном приводе, который для 5008 недоступен. А в остальном у французов получился отличный семейный автомобиль с брутальной внешностью настоящего кроссовера. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.02.2018

Шведский стиль

Volvo XC90 D5

Шведы не спешат с обновлением модельного ряда своих автомобилей, предыдущий Volvo XC90 выпускался 14 лет, за это время многие конкуренты успели раза три обновить свою продуктовую линейку. Зато каждая новая скандинавская модель воспринимается, как глоток свежего воздуха. У Volvo нет проходных моделей, фейслифтинг? – это не про них. Каждая новинка создается с чистого листа и задает стиль дизайна на долгие годы. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.03.2018

Вдохновение без переплат

Citroen C3 Aircross

Компания Citroen никогда не стремилась быть «такой как все». А это вызов, пренебрежение мейнстримом и ставка на оригинальность. Обычно сие не способствует повышению уровня продаж, особенно в наши унылые времена стандартизации и унификации, как в железе, так и в мыслях. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.03.2018

Нет предела совершенству

Jaguar F-Pace

Недавно компания Jaguar представила недостающее звено в модельном ряду Jaguar F-Pace – модификацию с новым 240-сильным дизелем. Как только представилась возможность, мы сразу взяли такой автомобиль на тест, чтобы оценить его способности. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.12.1017

Полеты бизнес-классом

BMW M550i xDrive

От седана BMW M550i до полноценной "эмки" - всего один шаг по фамильной лестнице. Но вот какая штука. Его новое поколение получилось настолько крутым, что дистанции между ним и M5 практически не осталось. Давненько выбор между "почти" и "совсем" не был таким трудным! далее...

Источник: CarExpert.ru 12.01.2018

На околоземной орбите

Lexus NX 200 AWD

В свое время Lexus NX стал настоящей палочкой-выручалочкой для компании. Он буквально ворвался на рынок, как пришелец из космоса. Несмотря на кризис, за этим автомобилем покупатели выстраивались в очередь, вот что значит дизайн! Однако не прошло и трех лет, и популярную модель обновили. Зачем? Намного ли лучше стал автомобиль? Попробуем в этом разобраться, тестируя новый Lexus NX 200 AWD. далее...

Источник: CarExpert.ru 24.01.2018

Китайский локомотив

Chery Tiggo 3

Выводя Tiggo 3 на российский рынок, производители заранее отвели ему роль локомотива продаж. Так и получилось. Не прошло и года с момента релиза, а этот недорогой компактный кроссовер сделал половину общего тиража Chery. Как ему это удалось? далее...

Источник: CarExpert.ru 26.12.2017

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Audi A6 2018 (2018...)

BMW X2 (2018...)

BMW X4 2018 (2018...)

Citroen Berlingo 2018 (2018...)

Ferrari 488 Pista (2018...)

Ford Ka Plus 2018 (2018...)

Ford Ka Plus Active (2018...)

Hyundai Santa Fe 2018 (2018...)

Jaguar I-Pace (2018...)

Kia Ceed 2018 (2018...)

Kia Ceed Sporty Wagon 2018 (2018...)

Lamborghini Huracan Perfomante Spyder (2018...)

Lamborghini Urus (2018...)

Lexus UX (2018...)

Mazda 6 Wagon 2018 (2018...)

АвтоОбои для рабочего стола

Honda Accord

SEAT Ateca

Rolls-Royce Phantom

Volvo XC60

Фото Volvo. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru