Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 546

6 декабря 2017 г.

В этом выпуске:

Cadillac повесил ценники на CT6 для России

Старый Saab 9-3 превратили в новый электрокар

Renault начинает российские продажи Dokker

Внедорожник Lamborghini Urus оценили в рублях

Subaru работает над новым Forester

Kia оформляет российский Stinger

VW начал продажи самого "горячего" up!

Ford нанес ретушь на Transit

Lexus оценил новый LS для России

Mitsubishi готовит российский релиз Eclipse Cross

Пикап Mercedes X-Class оказался прочнее "донора"

Kia Cadenza поехала на новом моторе

BMW поставила на поток новую M5

В линейке Hower H3 появилась новая комплектация «Люкс»

Cadillac повесил ценники на CT6 для России

Новый флагманский седан Cadillac готов к продажам на российском рынке.

Дебют модели в нашей стране состоялся спустя два года после релиза на родине – в США. Заказы уже принимаются, а первые машины прибудут к клиентам в марте. Цены стартуют от 3 миллионов 990 тысяч рублей.

В России Cadillac CT6 доступен с единственным двигателем. Это бензиновый "атмосферник" 3.6 V6 мощностью 335 лошадиных сил. Трансмиссия – полный привод и автоматическая коробка с восемью скоростями.

Стандартная комплектация получила название Luxury. Здесь есть двухзонный климат, цифровая приборная панель, экран мультимедиа диагональю 10,2 дюйма, камеры кругового обзора, диодная оптика и адаптивный круиз-контроль. Сиденья обиты кожей и оснащены подогревом, а передние – еще и вентиляцией, а также электрическими приводами для настройки.

Вторая - она же топовая - версия Platinum оценена в 5 миллионов 190 тысяч рублей. За эти деньги климат-контроль прибавит еще две зоны, а электроприводы и вентиляция появятся и на галерке. Кроме того, задние пассажиры получат отдельную систему мультимедиа, а водитель – проекционный дисплей. Интерьер Cadillac будет отделан дорогой кожей Nappa, а управляемость улучшена за счет подруливающей задней оси.

Фото Cadillac CT6

Старый Saab 9-3 превратили в новый электрокар

Китайские производители представили серийный электрический седан NEVS 9-3EV.

Новинку выпустила компания National Electric Vehicle Sweden. Ее аббревиатура и зашифрована в названии седана. В Европе NEVS известна тем, что несколько лет назад пыталась возродить шведский бренд Saab.

Увы, проект по "реанимации" провалился. Однако последняя модель Saab – четырехдверка 9-3 стала основой для нового седана. Правда, вместо ДВС тот примерил полностью электрическую установку.

Двигатель новинки выдает 177 лошадиных сил и берет энергию из комплекта аккумуляторов. Из-за батарей масса автомобиля возросла примерно на четверть – до 2,2 тонны. Запас хода производители пока не раскрывают. Ранее инсайдеры утверждали, что седан на одной зарядке сможет преодолеть до 300 километров.

В салон установлено новое торпедо с цифровой приборной панелью, сенсорным дисплеем мультимедиа и джойстиком-селектором КПП. А вот внешность авто почти неотличима от старого Saab. И это странно, ведь предполагалось, что модель примерит дизайн концепта, рассекреченного прошлой весной. Тогда NEVS анонсировала целый модельный ряд, куда, помимо седана, на старте войдет еще и кроссовер. О судьбе последнего пока не слышно. Что касается четырехдверки, ее выпуск стартовал на новом заводе в Тяньцзине.

Renault начинает российские продажи Dokker

Новый "каблучок" Renault добрался до российского рынка.

Прием заказов на Dokker открыт на сайте компании, а через несколько дней его можно будет заказать и у дилеров. Цены, объявленные в ноябре, не изменились. Они стартуют от 814 тысяч рублей за грузовую версию и от 819 тысяч – за пассажирскую.

Базовые версии – почти пустые. Так, у фургончика в стандарт входит один эйрбэг для водителя, ABS и центральный замок. За кондиционер, "музыку" и даже электропакет для окон придется доплачивать.

Пассажирская версия в "базе" немного богаче. Здесь предусмотрено уже две фронтальные подушки безопасности, причем, пассажирскую можно отключить. Обе модели неплохо приспособлены к российским дорогам. В стандарт входит стальная защита картера и полноразмерное запасное колесо, а моторы адаптированы к пуску в условиях холодных зим.

На российском рынке Renault Dokker дает выбор из двух двигателей. Бензиновый 1.6 развивает 82 силы, а дизельный агрегат 1.5 DCI выдает 90 "лошадок". При этом мотор на "тяжелом топливе" не доступен в базовых комплектациях. На фургончике он идет лишь в составе топовой версии Business за 984 тысячи рублей. А на пассажирском "каблучке" – как минимум в варианте Life стоимостью от 990 тысяч. Обоим моторам в пару отдана пятискоростная механическая коробка передач.

Внедорожник Lamborghini Urus оценили в рублях

Итальянские производители выкатили внедорожник, который они называют самым быстрым в мире. Известны и цены для России.

От премьеры концепта Urus до его воплощения в одноименной серийной модели минуло более пяти лет. Впрочем, такая "выдержка" пошла машине на пользу. У инженеров было достаточно времени, чтобы продумать ее до мелочей.

Новинка – первый внедорожник Lamborghini за последние 30 лет. В этом сегменте марка была представлена в 80-х годах прошлого века - когда выпускала брутальный рамный вездеход LM002. Его тираж составил около 330 штук.

На Urus у итальянцев более масштабные планы, ведь мощные и роскошные кроссоверы сейчас пользуются спросом. В основу модели легла платформа MLB Evo от уже успешных Bentley Bentayga и Audi Q7. Ну а гены Lamborghini переданы во внешности, которая впитала в себя некоторые черты классических итальянских суперкаров. Например - купе Lamborghini Countach.

В интерьере глаза разбегаются от обилия переключателей и дисплеев. Два экрана расположены на центральной консоли – для управления мультимедиа и климатом. Перед баранкой оборудована еще одна цифровая панель. Галерка может вмещать троих или двоих седоков – в зависимости от конфигурации кресел. Оба ряда имеют электрические регулировки. Ну а по объему багажника Urus вообще чемпион среди Lamborghini. В стандарте отсек составляет 616 литров.

По размерам Urus едва не дотягивает до Bentayga. От носа до хвоста в нем более 5,1 метра. Подвеска частично унифицирована с платформенными "донорами" – впереди стоит двухрычажная конструкция, сзади - многорычажка. При этом уже в стандарте внедорожнику положены адаптивные амортизаторы. Все это "заточено" в первую очередь под спорт. Однако и на бездорожье машина обещает оставаться комфортной, благодаря пневматическим элементам ходовой.

Моторный отсек, в отличие от других Lamborghini, расположен впереди. Огромных V10 или V12 здесь пока нет. На старте внедорожнику достался бензиновый 4.0 V8 с двумя турбокомпрессорами – еще одна новая для марки комбинация. Агрегат от Audi форсирован до 650 лошадиных сил, а его тяга достигает 850 Нм. С ним в паре трудится "автомат" ZF о восьми скоростях. Тандем не ударит в грязь лицом перед другими суперкарами. Первая сотня ему покоряется за 3,6 секунды. Но максимальная скорость по меркам марки скромная – 305 километров в час.

Компьютер Urus дает выбор из шести режимов езды. Половина из них рассчитана на асфальт – стандартный Strada, а также "трековые" Sport и Corsa. На бездорожье можно выбрать Neve для снега, Sabbia для песка и Terra для грязи. Правда, последние доступны в рамках опционального пакета, который улучшит геометрию за счет новых бамперов. Пневматическая подвеска меняет клиренс в пределах 158 - 248 миллиметров. Не стоит забывать и о полном приводе с межосевым дифференциалом Torsen, который может перебрасывать до 70 процентов тяги вперед и до 87 – назад.

На конвейер новинка станет в итальянском городе Санта-Агата, где располагается штаб-квартира Lamborghini. К ее запуску завод уже готов. Здесь выстроены новые цеха, тестовая трасса и склад комплектующих. Старт продаж намечен на следующую весну. Если все пойдет по плану, Urus увеличит тираж марки как минимум вдвое – до 7 тысяч автомобилей в год. В России стоимость модели оттолкнется от 15 миллионов 200 тысяч рублей. Поставки в РФ должны начаться следующим летом.

Subaru работает над новым Forester

Названы сроки дебюта Subaru Forester следующего поколения.

По данным японского портала Best Car Web, работа над моделью уже кипит. Публике ее планируется представить осенью следующего года. Внедорожник изменит внешность и получит новые моторы.

Основой новинки станет платформа SGP, на которую Subaru потихоньку перевозит все свои модели. На ней уже базируются Impreza и XV, а также самый последний и самый большой кроссовер марки – Ascent.

Не исключено, под капот "лесника" станет новая бензиновая "четверка" 2.4 FA. Оппозитный агрегат сделан на основе уже знакомого двухлитрового мотора Forester. Он оснащен непосредственным впрыском и турбокомпрессором. Первым его примерил кроссовер Ascent, который выдал 260 лошадиных сил и 376 Нм крутящего момента. В паре с мотором сработался вариатор Lineartronic.

Уже в стандартные комплектации Subaru прочат модернизированный полный привод с системами X-Mode и Active Torque Vectoring. Первая актуальна для бездорожья. Вторая предзназначена для "асфальта" - она распределяет тягу по колесам так, чтобы машина уверенно держала траекторию в поворотах. Не обойдется и без комплекта EyeSight, который включит адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и слежения за разметкой.

Kia оформляет российский Stinger

Спортивный седан Kia Stinger прибудет в Россию с двумя моторами.

Об этом стало известно, благодаря базе Росстандарта, где появился документ об одобрении типа транспортного средства (ОТТС). Релиз Kia Stinger в нашей стране запланирован на первый квартал 2018 года.

Для России производители припасли два мотора. Роль базового достанется бензиновой "турбочетверке" 2.0 T-GDI, которая в РФ выдаст 247 лошадиных сил и сработается с задним или полным приводом.

Топовый мотор – одна из самых тяговитых "шестерок" Kia. Это V-образный бензиновый агрегат 3.3 T-GDI мощностью до 370 лошадиных сил. Выбор между задним и полным приводом сохранится. Однако коробка передач для обоих моторов одна - "автомат" о восьми скоростях.

Цены и комплектации Stinger компания пока не раскрывает. В США прайс стартует от 33 тысяч долларов. В стандарт входит адаптивное шасси, система автоматического торможения и задний дифференциал повышенного трения (в версиях с задней ведущей осью). Модификациям с полным приводом положена продвинутая система стабилизации с контролем вектора тяги. Изменять ее поведение можно, выбирая один из нескольких режимов езды - Eco до Sport.

Фото Kia Stinger

VW начал продажи самого "горячего" up!

Заряженный хэтчбек Volkswagen up! получил первые ценники.

Речь идет о GTI-версии, которая дебютировала минувшей весной в Австрии. На фестивале близ озера Вёртер-Зе ее представили в качестве концепта. И вот - всего через полгода - "горячий" хэтчбек стал серийным.

Первым и главным рынком для новинки стал Евросоюз. В Германии ее стоимость стартовала от 17 тысяч евро. Узнать "хот-хэтч" можно по красным акцентам и шильдику GTI на радиаторной решетке.

За решеткой скрывается двигатель 1.0 TSI с тремя цилиндрами. Его характеристики далеки от "горячих" по современным меркам. Мотор выдает 115 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Впрочем, производители просят сравнивать его не с нынешними заряженными VW, а с самым первым Golf GTI образца 1976 года. Дескать, up! является его идеологическим преемником.

С места до сотни новинка разгоняется за 8,8 секунды, отыграв почти секунду у 110-сильного родоначальника "горячих" Golf. Интерьер оформлен в духе 70-х годов прошлого века - с клетчатой обивкой сидений и старомодным рычагом КПП. Штатной мультимедиа, как и у обычных VW Up, нет. Ее роль играет смартфон, который устанавливается на специальную консоль и подключается к бортовому компьютеру.

Ford нанес ретушь на Transit

Самые маленькие "каблучки" Ford готовятся к выходу на рынок после рестайлинга.

Поставки планируется начать к середине следующего года. Ну а пока производители дают информацию о том, что ждет покупателей семейства "каблучков" Transit - минивенов Courier и фургончиков Connect.

Первым делом разработчики нанесли ретушь на внешность, приблизив ее к современным стандартам Ford. Впереди красуется иная оптика с полосками LED-огней и решетка радиатора с закругленными шестью углами.

Пухлая фактура торпедо в интерьере Transit Connect сохранена, однако расстановка приборов – изменилась. Мультимедиа обзавелась новым шестидюймовым экраном. Под ним в два этажа расположились щитки переключателей аудиосистемы и климат-контроля. Перед баранкой – обновленная приборная панель. Как уверяют разработчики, она стала более информативной и читабельной.

Что касается Courier, то здесь дисплей мультимедиа расцвел новыми красками и спрятался под небольшой козырек. В остальном перемен почти нет. Моторная гамма у обеих модификаций совпадает - сюда включен дизель 1.5 и бензиновый агрегат 1.0. Правда, изменились ли их ТТХ, производители не уточняют. Известно лишь, что в паре с двигателями сработается шестискоростная МКП или новый "автомат" о восьми диапазонах. Выпуск новинок для рынка ЕС вот-вот начнется в Турции.

Lexus оценил новый LS для России

Пятое поколение седана Lexus LS выходит на российский рынок.

Японский конкурент Mercedes-Benz S-Class сменил генерацию прошлой зимой. Автомобиль прошел серьезную модернизацию, перебравшись на новое шасси GA-L, обновив внешность и бортовое оборудование.

Новинка доступна только с одним вариантом колесной базы. Впрочем, недостатка в пространстве не будет. При 5,2-метровом кузове расстояние между осями у Lexus LS превысило 3,12 метра.

Базовая версия Comfort LS 350 оценена в 5 миллионов 539 тысяч рублей. Здесь стоит атмосферный бензиновый двигатель 3.5, который выдает 315 лошадиных сил. В набор оснащения входит диодная оптика, кожаная отделка салона, климат с двумя зонами, DVD-проигрыватель и электроприводы сидений с памятью. А еще машина сама умеет тормозить перед препятствиями при движении задним ходом.

Вариант помощнее - LS 500 стоит от 7 миллионов 26 тысяч рублей. Под его капотом тоже работает бензиновый 3.5, но с двумя турбинами. Его мощность составляет 421 лошадиную силу. Здесь в стандарт включена адаптивная подвеска и вентиляция передних сидений, а на колеса повешены диски R20. По мере доплаты у Lexus появятся матричные фары, проекционный дисплей, премиальная "музыка" Mark Levinson и мультимедиа для задних седоков. Салон оформится отделкой из натурального дерева. Кроме того, расширится набор эйрбэгов.

Фото Lexus LS 2017

Mitsubishi готовит российский релиз Eclipse Cross

Стало известно, с чем прибудет в Россию новый кроссовер Mitsubishi.

Речь идет о модели Eclipse Cross, которая дебютировала минувшей весной на моторшоу в Женеве. В фамильной иерархии компакт расположился ступенькой выше кроссовера ASX, но ниже соплатформенного Outlander.

В Россию модель должна прибыть в первой половине 2018 года. Цены и комплектации пока не раскрываются, но кое-какие подробности о технике уже есть.

Так, российские Mitsubishi получат бензиновый агрегат 1.5 с турбонаддувом. В европейской версии он выдает 163 лошадиные силы, но не исключено, что для РФ его дефорсируют в угоду экономии на налоге. А вот дизельный 2.2 Di-D мощностью 150 сил до нашего рынка пока не доберется.

В части трансмиссии будет выбор между МКП о шести скоростях или вариатором, который имитирует восемь передач. Версии на "ручке" сработаются только с полным приводом, а вот бесступенчатая коробка – как с передним, так и с полным. В перечень оборудования войдет климат-контроль, камера заднего вида, датчики, следящие за дорожной разметкой, светодиодная оптика и бесключевой доступ. Поставки модели на первых порах организуются из Японии.

Фото Mitsubishi Eclipse Cross

Пикап Mercedes X-Class оказался прочнее "донора"

Эксперты Euro NCAP провели испытания нового грузовичка Mercedes-Benz.

На краш-тестах пикап X-Class показал отличные результаты. При имитации лобовых и боковых столкновений он набрал 90 "очков" из 100 за защиту взрослых седоков, а также 87 – за безопасность детей-пассажиров.

В ДТП с участием пешеходов защита последних оценена в 80 "очков", что также считается хорошим достижением. В итоге грузовичок был удостоен максимальной оценки Euro NCAP – пяти звезд.

Напомним, серийный X-Class был рассекречен минувшим летом. В его основу легла платформа пикапа Nissan Navara, полученная в рамках сотрудничества Daimler AG и альянса Renault-Nissan. Кстати, с точки зрения безопасности немецкая модель оказалась круче "донора". Последний на тестах Euro NCAP два года назад сумел заработать только четыре звезды.

Впрочем, новинка обошла японского родственника и по другим параметрам. Если Navara можно считать "рабочей лошадкой", то Mercedes-Benz уже в базовой версии метит в премиум. Его цена в Германии стартует от 37 тысяч евро. Помимо ЕС, география продаж грузовичка охватит Африку, Австралию и Южная Америку. Российский релиз возможен, но его сроки пока не раскрываются.

Фото Mercedes X-Class

Kia Cadenza поехала на новом моторе

Корейские производители установили новую "шестерку" на бизнес-седан Kia Cadenza.

Первой новый мотор примерила версия, которая в Южной Корее продается под названием K7. Агрегат стал на автомобили 2018 модельного года. До клиентов они доберутся в ближайшие несколько месяцев.

Бензиновая "шестерка" 3.0 GDI выдает 266 "лошадок", что вписывает ее в середину силовой гаммы Cadenza. С ней в паре по умолчанию работает автоматическая коробка передач о восьми скоростях.

Кроме двигателя, седану 2018 года положена продвинутая бортовая начинка. Машина "прокачала" навыки автопилотирования, получив систему Highway Driving Assist. Она умеет держаться выбранной полосы, подруливая и сохраняя скорость потока. В салоне расширен выбор материалов отделки. На колеса гибридных версий повешены новые литые диски.

Нынешнее поколение Kia Cadenza/К7 продается с начала 2016 года. На родине модель является альтернативой европейским седанам бизнес-класса. Она имеет почти пятиметровый кузов, мощные моторы и неплохой уровень бортового оснащения. Цены в Южной Корее укладываются в диапазон от 25 до 33 тысяч долларов – в переводе с местной валюты. В России она не представлена.

Фото Kia Cadenza

Фото Kia Cadenza

BMW поставила на поток новую M5

Новая баварская "эмка" стала на конвейер в Германии.

Производство BMW M5 налажено в городе Дингольфинг. Стартовали баварцы резво – уже до конца года тираж "эмки" планируется довести до 20 тысяч экземпляров. Ну а к клиентам модель попадет весной.

Новинка стала первым седаном М-серии с полным приводом. Такое решение принято, чтобы улучшить управляемость при возросшей мощи – ведь четырехдверка уже в стандарте выдает 600 "лошадок".

В моторном отсеке стоит бензиновый 4.4 V8, который прошел серьезный апгрейд и получил новые турбокомпрессоры и систему впрыска. В сравнении с предшественником он прибавил 40 лошадиных сил. Крутящий момент вырос с 680 до 750 Нм, причем, его максимум доступен уже на 1800 оборотах в минуту. Отсюда – отличная динамика. Первую сотню седан покоряет за 3,4 секунды.

Привод xDrive подключаемый – передняя ось по мере необходимости задействуется посредством многодисковой муфты. Сзади предусмотрен электронный М-дифференциал, регулирующий тягу на виражах. Любителям дрифтинга дана возможность отключить систему стабилизации. В Россию M5 доберется тоже в следующем году, но цены известны уже сейчас. За базовую версию дилеры попросят от 6 миллионов 700 тысяч рублей.

Фото BMW M5

В линейке Hower H3 появилась новая комплектация «Люкс»

В официальных дилерских центрах, одним из которых является компания АвтоГЕРМЕС, появилась новая топовая комплектация «Люкс» внедорожника Hower H3.

Основной целевой аудиторией данной модификации станут автолюбители, ценящие комфорт и оригинальность, но не желающие переплачивать. Из основных обновлений модели в топовом исполнении стоит отметить:

• кожаную обивку салона в черном цвете, дополненную красной строчкой;
• регулируемое по высоте водительское сиденье с электроприводом;
• информационно-развлекательная система с 6-ю динамиками;
• задние парковочные датчики.

Стоимость автомобиля в новом исполнении начинается от 1 319 000 руб.

Также кроссовер доступен в комплектациях «Сити» и «Комфорт» стоимостью 990 000 руб. и 1 239 000 руб. соответственно. Во всех версиях авто оборудовано 2.0-литровым турбодвигателем Mitsubishi мощностью 149 л.с., который агрегатируется 6-ступенчатой МКПП и 3-диапазонной раздаточной коробкой Borg Warner. Производство модели налажено на российском заводе «Ставрополь Авто». Изготовление рамных внедорожников Hower H3 проходит под контролем Great Wall Motors с применением технологий автоконцерна.

Ознакомиться с более подробной информацией о комплектациях кроссовера можно в дилерских центрах www.avtogermes.ru.

Источник: АвтоГЕРМЕС

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Для семьи и не только

Skoda Octavia 1.8 TSI DSG

Современная Skoda Octavia – это уже третье поколение популярной в России модели, которая является одним из удачных примеров универсального семейного автомобиля. На нашем тесте побывала самая дорогая версия Laurin & Klement с мотором мощностью 180 л.с. и роботизированной трансмиссией DSG7. далее...

Источник: CarExpert.ru 16.10.2017

Мечтать не вредно

Volvo V90 Cross Country D5

Лет двадцать назад один популярный журнал проводил среди читателей опрос на тему: “Какой бы автомобиль вы купили, если бы у вас был выбор?”. На который большинство ответило – полноприводный универсал. Позднее у кого-то эта мечта стала явью, но только слегка трансформировалась – многие приобрели кроссоверы, благо их сейчас предлагают почти все производители, на любой вкус и кошелек. Но есть и поклонники классических универсалов. Volvo долгие годы выпускал модель XC70, у которой в России были свои почитатели, а сейчас ему на смену пришел новый полноприводный универсал – Volvo V90 Cross Country. Автомобиль сам по себе интересный, а нам на тест досталась, пожалуй, самая “вкусная” модификация с самый мощным в линейке дизелем и в топовой комплектации со всеми возможными опциями. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.11.2017

Плата за экономию

Toyota Prius

Гибридный автомобиль в России - не самая практичная вещь. За цену Toyota Prius у нас можно купить приличный седан с обычным мотором и цистерной горючего впридачу. Но если рассматривать этот гибрид как набор классных инженерных идей, он точно стоит своих денег. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.09.2017

Красота не обманчива

Renault Kaptur 2.0

Captur и Kaptur. Всего одна новая буква, а сколько отличий! Эти модели Renault далеки друг от друга, как Москва и Париж. Хотя задачи решают сходные. Оба - городские кроссоверы. Оба представляют бюджетный сегмент. При этом оба - настоящие красавчики. далее...

Источник: CarExpert.ru 19.10.2017

Современная классика

Hyundai Sonata

Как и классическая музыка, которая никогда не устаревает, большие седаны неизменно находят покупателей, даже несмотря на повальное увлечение кроссоверами. Поэтому на волне роста продаж автомобилей в России, Hyundai вернула на наш рынок седан Sonatа. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.10.2017

Вторая молодость

KIA Mohave

Дебют Kia Mohave состоялся в далеком 2008 году. С тех пор модельный ряд и стиль дизайна автомобилей Kia менялся неоднократно, но про флагманский кроссовер словно забыли, он без особых изменений выпускался в течение 9 лет, по нынешним меркам, когда смена модельного ряда происходит через 5 – 7 лет, а то и чаще – это нонсенс. Пора бы уж “дедушке” и на пенсию, но руководство компании решило иначе, и в 2017 году автомобиль существенно обновили, он получил все высокотехнологичные опции, которые есть в арсенале корейского бренда. Поможет ли это на равных конкурировать кроссоверу с более молодыми соперниками? Чтобы ответить на этот вопрос мы взяли на тест обновленный Kia Mohave в топовой комплектации Premium. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.10.2017

Смена вектора

BMW 218i Active Tourer

Лет десять назад никому и в голову не приходило, что BMW может быть переднеприводным минивэном, да еще и с трехцилиндровым двигателем. Но ничего не поделаешь, таковы требования экологов, через 3 – 4 года все автомобили на европейском рынке будут либо трехцилиндровыми, либо гибридными. Так что BMW 218i Active Tourer в какой-то степени предвестник будущего, а трехцилиндровые бензиновые двигатели уже сейчас стали базовыми для BMW от первой до третьей серий. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.11.2017

Все путем!

Lifan MyWay

На российском рынке представлено достаточно много семиместных семейных кроссоверов, только большинство из них либо принадлежит к премиальному сегменту, либо вплотную приближается к нему по цене. Осенью китайский производитель Lifan представил модель MyWay - доступный по цене семейный кроссовер с семиместным салоном. Чтобы протестировать новинку, мы отправились в Астраханскую область. далее...

Источник: CarExpert.ru 08.11.2017

Перемены к лучшему

Mazda CX-5

Смена поколения или рестайлинг? Глядя на новую Mazda CX-5, сложно сказать, что сотворили японские инженеры. Лишь более тесное знакомство дает понять: перемены случились значительные - причем, там, где их больше всего ожидали. далее...

Источник: CarExpert.ru 09.10.2017

Средство от скуки

KIA Soul GT

Даже базовый Kia Soul отличается яркой внешностью, он совершенно не похож на другие автомобили, чем наряду с практичностью привлекает многих поклонников. К тому же и ходовые качества у него незаурядные. Когда мы тестировали обычный Kia Soul, сложилось впечатление, что такому классному шасси не помешал бы более мощный двигатель. Производитель словно прислушался к нашему мнению и выпустил “горячую” версию Soul GT c 204-сильным бензиновым турбомотором и роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. Насколько сильно мощный мотор изменил характер машины? Попробуем выяснить. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.10.2017

Для пользы дела

Peugeot Traveller

Peugeot расширяет российскую линейку коммерческих автомобилей. После грузового фургона Expert французский производитель выводит на наш рынок и пассажирскую версию модели, которая теперь получила собственное название - Traveller. Чтобы протестировать новинку, мы отправились в небольшое путешествие в Ярославскую область. далее...

Источник: CarExpert.ru 16.09.2017

«Вас ожидает белый Solaris»

Hyundai Solaris

Все жители больших мегаполисов наверняка слышали такую фразу неоднократно. Hyundai Solaris прошлого поколения – самый популярный автомобиль в таксопарках. Такие автомобили в простых комплектациях, даже если оклеены желтой пленкой, на заводе, как правило, были окрашены в белый цвет. Тестовый Hyundai Solaris тоже белый, но это уже машина нового поколения, в топовой комплектации Elegance, с максимальным набором опций, но с механической коробкой передач, а цена вплотную приблизилась в 1 млн. руб. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.09.2017

Топливо тяжелое, зато походка легкая

Kia Sportage CRDi GT-Line

Сегодня у нас на тесте дизельный Kia Sportage в комплектации GT-Line. Kia Sportage один из самых популярных кроссоверов в России, но данный экземпляр – очень “редкий зверь”. Дизельный мотор выбирают всего 4% покупателей Kia Sportage, а спортивная версия GT-Line и вовсе настоящий эксклюзив. далее...

Источник: CarExpert.ru 02.10.2017

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Tesla Roadster (2019...)

BMW i8 2018 (2018...)

BMW i8 Roadster (2018...)

Jeep Wrangler 2018 (2018...)

Jeep Wrangler Unlimited 2018 (2018...)

Lamborghini Urus (2018...)

Lincoln MKC 2018 (2018...)

Lincoln Nautilus (2018...)

Mercedes CLS 2018 (2018...)

Subaru Ascent (2018...)

Aston Martin V8 Vantage 2017 (2017...)

BMW M3 CS (2017...)

Chevrolet Corvette ZR1 (2017...)

Dacia Duster 2017 (2017...)

Ford EcoSport 2017 (2017...)

АвтоОбои для рабочего стола

Honda S2000

Ford Focus

Jeep Cherokee

BMW X1

Фото BMW. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru