Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 509

3 сентября 2016 г.

В этом выпуске:

Smart довез до России новинки от Brabus

Skoda представила новый кроссовер

Раскрыт ценник Lada Vesta с новым мотором

Lexus начал продажи "спортивного" GX 460

Porsche Macan подкачал мускулы

Kia представила новый Rio

Toyota Hilux разбился на "троечку"

Экзамены на права стали сложнее

Mercedes-Benz "прокачал" GLC Coupe

Самый горячий BMW X4 оценили в рублях

Mercedes довез до России полноприводный E-Class

Итальянцы выпустят водородный суперкар

Рассекречен близнец нового Hyundai Solaris

BMW готовит к релизу новое купе

GMC Canyon получил мотор родственника

Datsun on-DO обзаведется "автоматом"

Mercedes будет выпускать ретро-запчасти

BMW отправила Z4 в отставку

Ferrari 488 Spider получил больше мощи

Smart довез до России новинки от Brabus

Самые мощные представители семейства Smart получили рублевые ценники.

Малютки, доработанные немецким ателье Brabus, дебютировали на Московском автосалоне. Ну а сейчас российский офис Daimler AG опубликовал первую информацию о ценах.

Самой доступной из трех "горячих" новинок оказалась двухместная модель Smart ForTwo. Дилеры попросят за нее как минимум 1 миллион 350 тысяч рублей.

Чтобы получить такую же машину, но с открытым верхом (на фото), придется заплатить 1 миллион 390 тысяч. Самый дорогой вариант, четырехместный ForFour Brabus, оценен в 1 миллион 490 тысяч рублей.

Все заряженные малютки оснащены бензиновым 0.9 с турбонаддувом и тремя цилиндрами. Он "прокачан" до 109 лошадиных сил и 170 Нм крутящего момента. В паре в ним трудится роботизированная коробка передач с парой сцеплений и шестью диапазонами.

Чтобы добыть дополнительную мощность, специалисты Brabus изменили прошивку электроники, увеличили давление в системе впрыска и оптимизировали работу наддува. Все это позволило ForTwo и ForTwo Cabrio покорять первую сотню за 9,5 секунды. Модификация ForFour на секунду медленнее. Однако этот недостаток она компенсирует максимальной скоростью - 180 километров в час против 165 у ForTwo.

Skoda представила новый кроссовер

Флагманский кроссовер Skoda под названием Kodiaq дебютировал в Берлине.

Премьера была проведена в рамках специального мероприятия для партнеров и журналистов. Широкая публика увидит новинку через несколько недель - на международном моторшоу в Париже.

Кросовер назван в честь кадьяков - бурых медведей, которые входят в число крупнейших сухопутных хищников. И это символично: на данный момент Kodiaq - самый большой кроссовер марки Skoda.

Длина модели составила около 4,7 метра, что почти на полметра больше "младшенького" Yeti. Такие габариты нужны, чтобы вместить в салон третий ряд кресел. Он будет предлагаться в виде опции, ну а в стандарте Kodiaq вместит пять седоков. При этом объем его багажника составит 720 литров.

Одним из главных преимуществ новинки Skoda называет практичность, которая воплощена в концепции Simply Clever. Это целый набор приятных мелочей - от электропривода задней двери до скребка для льда в нише у заправочной горловины. Машина позволит возить длинномеры до 2,8 метра. Ну а при сложенных задних креслах объем багажника увеличится до 2065 литров.

Водителю обещан целый отряд электронных помощников. В Kodiaq можно рассчитывать на систему кругового обзора с четырьмя камерами, датчики слежения за разметкой и знаками, функцию автоматического торможения. На бездорожье пригодится адаптивное шасси DCC с режимом Off-Road и соответствующими настройками движка, КПП и полного привода.

За развлечения ответит мультимедиа, поддерживающая интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink и SmartGate, а также сервисы Google Earth и Google Street View. Система способна раздавать Wi-Fi на мобильные гаджеты. Ну а меломаны наверняка обрадуются "музыке" Canton с десятком динамиков, сабом и усилителем на 575 Вт.

Платформа MQB от Volkswagen позволила укомплектовать модель двигателями, знакомыми по новому Tiguan. В их числе - бензиновые 1.4 TSI и 2.0 TSI с отдачей от 125 до 180 "лошадок". Дизельная альтернатива - 2.0 TDI с диапазоном мощности от 150 до 190 сил. Топовым моторам по умолчанию положен полный привод. Остальные могут сочетаться еще и с передним. Коробки передач - шестискоростная "ручка", а также "роботы" с шестью или семью диапазонами.

Раскрыт ценник Lada Vesta с новым мотором

Волжский автозавод готовит к продажам седан Lada Vesta с двигателем 1.8.

Официальные цены пока не объявлены. Однако, по данным инсайдеров, прайс на новинку оттолкнется от 607 тысяч рублей - за комплектацию Comfort и механическую коробку передач.

Чтобы получить такую же версию, но с "роботом" АМТ, придется доплатить 25 тысяч рублей. Продажи Lada Vesta с мотором 1.8 планируется начать в октябре.

Комплектация Comfort - следующая после базовой Classic. Ценник на нее сейчас отталкивается от 562 тысяч рублей - со 106 сильным мотором 1.6 и механической КПП. В стоимость входит кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, аудиосистема с USB, SD и Bluetooth.

Бензиновый 1.8 - собственная разработка "АвтоВАЗа" и первый мотор компании, где применен фазовращатель, позволяющий ГРМ подстраиваться под различные режимы работы. Агрегат выдает 122 лошадиные силы, соответствует экологическим нормам "Евро-5" и рассчитан на бензин АИ-95. Сейчас им уже комплектуется хэтчбек Lada XRay.

Фото LADA Vesta

Lexus начал продажи "спортивного" GX 460

Внедорожник Lexus GX 460 вышел на российский рынок в версии Sport.

Модель отличается особым декором - с литыми дисками R18, накладками на боковые зеркала и "тонированной" решеткой радиатора. На корме красуются хромированные выхлопные патрубки.

Пятиместная версия GX 460 Sport оценена в 4 миллиона 366 тысяч рублей. Она основана на комплектации Executive, что означает двухзонный климат-контроль, мультимедиа, камеру заднего вида и прочие гаджеты.

Внедорожник в "спортивной" модификации, но с семиместным салоном обойдется как минимум в 4 миллиона 658 тысяч. Он укомплектован еще богаче. Интерьер Lexus отделан натуральным деревом махагони. За комфорт отвечает климат-контроль с тремя зонами. Мультимедиа укомплектована премиальной "музыкой" Mark Levinson c 17 динамиками.

Активную безопасность поддерживают датчики для мониторинга слепых зон (BSM) и помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA). Если их не хватит, можно воспользоваться четырьмя камерами кругового обзора. На бездорожье подстрахует адаптивная система Multi Terrain Monitor. Внутри все сиденья - включая третий ряд - оборудованы электрическими приводами.

Фото Lexus GX

Porsche Macan подкачал мускулы

Топовая версия Porsche Macan Turbo стала мощнее и быстрее.

Дополнительные силы кроссоверу придал спортивный пакет Performance. Выбрав эту опцию, покупатель получит Macan Turbo с отдачей в 440 "лошадок" – на 40 больше, чем у обычной модели.

Помимо мощности, вырос и крутящий момент – с 550 Нм до 600 Нм. Мотор и коробка передач остались теми же. Это "шестерка" 3.6 твин-турбо и "робот" PDK с семью скоростями и двумя сцеплениями.

С нуля до сотни заряженный Porsche разгоняется за 4,4 секунды, отыграв четыре десятые у обычного Macan Turbo. Передвинут и максимальный скоростной лимит. Новинка способна достичь 272 километров в час. В России кроссовер с пакетом Performance оценен в 6 миллионов 645 тысяч рублей.

В стоимость входит перенастроенная подвеска, спортивный выхлоп и усиленные тормозные механизмы с увеличенными на 30 миллиметров дисками. Клиренс занижен на 15 миллиметров. За доплату дилеры предложат особые литые диски R21 от купе Porsche 911 Turbo, светодиодную головную оптику PDLS plus, а также пневматическую ходовую с системой активного подавления кренов.

Фото Porsche Macan

Kia представила новый Rio

Корейские производители провели виртуальную премьеру Kia Rio для европейского рынка.

Хэтчбек четвертого поколения базируется на шасси Hyundai i20. После обновления он вытянулся в длину на полтора сантиметра – до 4,07 метра. Сантиметр от этой прибавки достался колесной базе.

Изменения остальных параметров еще менее существенны. В ширину Rio прибавил 0,5 сантиметра, и столько же потерял по высоте. Передок оформился новыми фарами и расширенной фальш-решеткой радиатора.

Не остался без обновок и салон. Здесь стоит иной мультируль и приборная панель. Центральная консоль приютила новый развлекательный комплекс с увеличенным экраном. Мультимедиа работает с приложениями Android Auto и Apple CarPlay, что дает возможность совмещать ее с большинством смартфонов.

Увы, силовая гамма пока остается "в тени". Ранее инсайдеры прочили сюда новый бензиновый 1.0 с тремя цилиндрами и турбонаддувом, который уже примерил Hyundai i20. На платформенном "доноре" агрегат выдает до 120 лошадиных сил. Скорее всего, более полную информацию о хэтчбеке Kia раскроет перед живой европейской премьерой. Она состоится в конце сентября на моторшоу в Париже.

Toyota Hilux разбился на "троечку"

Эксперты Euro NCAP испытали новое поколение пикапа Toyota Hilux.

Рамный грузовичок успешно выдержал фронтальный удар с 40-процентным перекрытием, а также удары сбоку и сзади. Даже безопасность пешеходов специалисты оценили в приемлемые 73 процента.

Увы, всю картину испортили некоторые электронные ассистенты, отвечающие за активную безопасность. А точнее – их отсутствие в стандартной комплектации Hilux.

Так, в "базе" у пикапа даже на рынке ЕС отсутствуют камеры для слежения за разметкой и знаками, система автоматического торможения и ограничитель скорости. Производители посчитали, что все это не является необходимостью для "рабочей лошадки". Но у экспертов Euro NCAP, которые пользуются новыми методиками оценки, оказалось другое мнение. В итоге у Toyota - только три звезды из пяти.

На российском рынке новое поколение Hilux продается с прошлой осени. Прайс-лист отталкивается от 1 миллиона 976 тысяч рублей. В стандарте грузовичок оснащается дизельным мотором 2.4, который выдает 150 лошадиных сил. Ему в пару подобрана МКПП с шестью скоростями. В базовом наборе оборудования – обогрев и электропривод зеркал, электрические стеклоподъемники, датчик света, кондиционер, ABS, BAS, помощник при подъеме по склону.

Фото Toyota Hilux

Экзамены на права стали сложнее

В России ужесточены требования к курсантам при сдаче экзаменов на водительские права.

Новшества предусмотрены измененным административным регламентом МВД, который вступил в силу 1 сентября. Согласно документу, усложняется и теоретический, и практический экзамен.

Так, сдавая теорию, водитель по-прежнему будет иметь право на две ошибки. Однако каждый неверный ответ повлечет за собой пять дополнительных вопросов по тому же разделу правил.

Что касается практики, теперь на автодроме курсанту придется сдавать не три, а пять элементов. При этом изменилась форма "змейки", разметки и въезда в бокс. Есть, впрочем, и послабления - претендентам на права разрешено сдавать экзамены не только на машине с механической КПП, но и на "автомате".

Практическая часть экзамена в городе отныне будет оцениваться по пятибалльной шкале. На сдачу вождения каждому курсанту отводится максимум час – включая время ожидания своей очереди (оно должно занимать не более 15 минут). Ответственность за "просрочку" возлагается на автоинспектора. При успешной сдаче на выдачу прав на авто дается не более 30 дней, на мотоциклы и мопеды – не более 15.

Mercedes-Benz "прокачал" GLC Coupe

Кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe рассекречен в AMG-версии.

Вживую "подогретая" модель дебютирует на моторшоу в Париже. За несколько недель до автосалона Mercedes-Benz решил рассекретить ее характеристики. Впрочем, сенсацией они не стали.

Под капотом AMG GLC 43 Coupe прописалась бензиновая "шестерка" 3.0 твин-турбо. Как и на ближайшем родственнике купе-кроссовера - AMG GLC 43, она выдает 367 лошадиных сил и 520 Нм тяги.

Мотор связан с автоматической коробкой о девяти диапазонах и полным приводом. Трансмиссия в стандарте отдает две трети тяги задним колесам. С нуля до сотни кроссовер, как и его "братишка", разгоняется за 4,9 секунды. Скоростной максимум ограничен 250 километрами в час.

Перечень доработок AMG GLC 43 Coupe предсказуем – "поджатая" подвеска, усиленные тормоза, спортивные настройки рулевого и трансмиссии. Впрочем, водитель и сам вправе изменять ходовые параметры. В перечень входит четыре заводских режима (Eco, Comfort, Sport, Sport Plus), а также Individual. С их помощью меняется "поведение" двигателя, коробки передач, рулевого и многокамерной пневматической подвески.

Фото Mercedes GLC Coupe

Самый горячий BMW X4 оценили в рублях

На российский рынок выходит купе-кроссовер BMW X4 в версии M40i.

В Европе модель продается с осени прошлого года. Под ее капотом заявлена рядная бензиновая "шестерка" 3.0 с двойным турбонаддувом, отдачей в 360 лошадиных сил и 465 Нм крутящего момента.

В паре с мотором работает автоматическая коробка передач о восьми скоростях. Этот тандем покоряет первую сотню за 4,9 секунды. Скоростной лимит ограничен электроникой на 250 километрах в час.

В России "прокачанный" кроссовер X4 M40i оценили как минимум в 4 миллиона 50 тысяч рублей. В стоимость входит обновленный аэродинамический обвес, перенастроенная адаптивная подвеска и полный привод. На колеса повешены особые литые диски R20 из серии M-Double-Spoke.

Внутри установлены спортивные кресла с кожаной отделкой. Баранка BMW X4 получила такую же обшивку, за ней устроились "лепестки", которыми можно переключать скорости АКПП в ручном режиме. За все доработки M40i отвечало фирменное ателье M Performance. На рынке новинка составит конкуренцию заряженным кроссоверам вроде 354-сильного Audi SQ5 и 360-сильного Porsche Macan GTS.

Фото BMW X4 M40i

Mercedes довез до России полноприводный E-Class

Российский ассортимент Mercedes-Benz E-Class значительно расширился.

На наш рынок выводится сразу пять версий "ешек". В их число наконец-то вошли варианты с полным приводом. Ведь до этого новое поколение E-Class у нас было доступно только с ведущими задними колесами.

Один из самых доступных седанов с приводом 4Matic - Mercedes E 200. Он оснащается бензиновым агрегатом 2.0 с отдачей 184 лошадиные силы. Цена отталкивается от 3 миллионов 90 тысяч рублей.

Далее в перечне вариантов со всеми ведущими колесами следует E 400 4Matic, оцененный в 3 миллиона 950 тысяч рублей. Под его капотом стоит бензиновый 3.0 V6 мощностью 333 лошадиные силы. Ну а роль топового в семействе "ешек" примерил 401-сильный AMG E 43 4Matic. Такую версию можно получить не менее чем за 4 миллиона 840 тысяч.

Помимо полноприводных версий, российский E-Class пополнился парой новых вариантов с задними ведущими колесами. Это дизельный E 200 d с мотором 2.0 и мощностью 150 сил, а также бензиновый E 300 с "турбочетверкой" такого же объема, форсированной до 245 "коней". Стоимость первого составила 2 миллиона 970 тысяч рублей, за второй дилеры попросят как минимум 3 миллиона 350 тысяч.

Фото Mercedes E-Class 2016

Итальянцы выпустят водородный суперкар

Ателье Pininfarina возьмется за разработку суперкара, который будет работать на водороде.

Об этом в интервью Automotive News заявил глава компании Пьетро Ангори. Основой новинки станет некое шасси, одобренное международной автомобильной федерацией FIA для гонок в Ле-Мане.

Сам суперкар будет серийным, но кататься на нем можно будет только по трекам. Тираж ограничат десятком экземпляров, каждый из которых, по слухам, оценят в сумму более 2 миллионов евро.

Дизайн новинка позаимствует у концепта H2 Speed (на фото), который дебютировал полгода назад в Женеве. Он имел фактурный передок с LED-оптикой, большое антикрыло на корме и кокпит, похожий на кабину истребителя. Длина кузова составляла 4,7 метра, из которых 2,9 метра "ушло" колесной базе.

Еще более интересной была силовая установка, сделанная франко-швейцарской компанией GreenGT. Она состояла из двух электромоторов и комплекта батарей, запитанных от водородного "реактора". Суммарная мощность движков составляла 500 сил - их хватало, чтобы покорить первую сотню за 3,4 секунды. Ожидается, что с этим агрегатом H2 Speed пойдет в серию. Финансировать проект будет новый владелец Pininfarina – индийская компания Mahindra & Mahindra.

Рассекречен близнец нового Hyundai Solaris

Китайские "шпионы" добыли изображения нового поколения Verna.

Седан на этой неделе официально дебютирует в Поднебесной. Премьера будет интересна и российским поклонникам марки, ведь у нас продается "близнец" Verna, который носит название Solaris.

На опубликованных шпионами скетчах седан запечатлен с совершенно новым передком. Его "делает" крупная решетка радиатора с шестью углами и оптика с L-образными светодиодами по нижнему контуру.

Очевидно, что стиль Verna продолжит идеи прототипа, дебютировавшего в конце апреля в Пекине. Кузов сохранит покатую крышу и прибавит в размерах. Дополнительное пространство в первую очередь достанется задним пассажирам. Кроме того, производители нарастят багажный отсек.

Что касается российского близнеца, он сменит поколение не ранее следующего года. Потомок, как и предшественник, станет на питерский конвейер Hyundai. Его продажи планируется начать весной. Эффект новизны наверняка придаст дополнительный импульс продажам. Впрочем, Solaris уже сейчас является абсолютным лидером российского рынка. Только в январе-июле его тираж превысил 53,8 тысячи экземпляров.

BMW готовит к релизу новое купе

Баварские производители начали работу над роскошной двухдверкой.

По информации агентства Bloomberg, новинка выйдет на рынок в ближайшие три-четыре года и станет одним из самых крутых купе среди "бумеров" . Его главным конкурентом называется Mercedes S-Class Coupe.

Ранее баварцы запатентовали ряд названий для новинок, причем, все они намекали на возрождение модели 8-Series. Однако сейчас в Сеть утекли иные подробности – о расширении семейства "семерок".

По слухам, руководство BMW не устраивают продажи нынешнего поколения 7-Series. Топ-менеджеры подвергли критике и дизайн, и техническое оснащение модели. Чтобы привлечь больше внимание к "семерке", к седану решено добавить версию в кузове купе. Ожидается, что в основу новинки ляжет концепт Gran Lusso (на фото).

Концепт дебютировал в 2013 году на конкурсе элегантности Villa d'Este в Италии. Его разрабатывало итальянское ателье Pininfarina, объединив инновационные дизайнерские идеи с классическими решениями BMW. Под капотом купе стоял бензиновый двигатель 6.0 V12 мощностью 544 лошадиные силы. Помимо "семерок" и "восьмерок", Gran Lusso должен стать базой для семейства 9-Series, которое также находится в работе у баварцев.

Фото BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe

GMC Canyon получил мотор родственника

Компания GMC рассекретила обновления для большого пикапа Canyon.

Техническая начинка грузовичка модернизирована тем же путем, что и у Chevrolet Colorado, который стоит на аналогичной платформе. Производители поставили новый бензиновый мотор и коробку передач.

Под капотом GMC Canyon оказался 3.6 V6, который выдает 308 лошадиных сил. В угоду экономии он умеет отключать два из шести цилиндров – при малых нагрузках.

Что касается трансмиссии, пикап получил восьмискоростную АКПП, знакомую по мускул-кару Chevrolet Camaro. Новая коробка имеет "укороченную" первую передачу для более резвого старта с места. Высшие передачи, напротив, "растянуты", что поработает на экономичность при движении по шоссе.

Рыночный релиз модернизированного грузовичка ожидается ближе к зиме. Помимо двигателя и коробки передач, производители доработали подвеску и системы, отвечающие за активную безопасность. В частности, у GMC появился улучшенный ассистент, страхующий при спуске с холма. Декор обновлен за счет хромированных акцентов и литых 20-дюймовых колесных дисков.

Фото GMC Canyon

Datsun on-DO обзаведется "автоматом"

Седан Datsun on-DO расширит выбор коробок передач для России.

Если все пойдет по плану, то выпуск модели с автоматической трансмиссией будет налажен уже нынешней осенью. Ну а к концу года новый вариант on-DO доберется до российских дилеров Datsun.

Сейчас седан оснащается только механической коробкой передач. И это странно, ведь у его ближайшего родственника, хэтчбека mi-DO, "автомат" имеется.

Коробка Jatco досталась пятидверке от Lada Kalina, с которой российское семейство Datsun делит платформу. Она имеет четыре диапазона и на mi-DO сочетается с 87-сильным бензиновым мотором 1.6. Такой же двигатель есть и в арсенале on-DO, так что проблем с "трансплантацией" не возникнет.

О ценах пока ничего не известно. Впрочем, если провести аналогию с хэтчбеком, можно предположить, что покупателям седана Datsun on-DO придется доплачивать за автоматическую коробку не менее 50 тысяч рублей. Стандартная комплектация mi-DO с такой трансмиссией стоит 512 тысяч. Четырехдверку с АКПП по этой логике следует оценивать как минимум в 486 тысяч рублей.

Фото Datsun on-DO

Mercedes будет выпускать ретро-запчасти

Немецкие производители решили производить запчасти для машин почти вековой давности.

Выпуском деталей и комплектующих займется подразделение Mercedes-Benz Classic. Его специалисты помогают клиентам восстанавливать и поддерживать на ходу старинные машины марки.

Линейка запчастей анонсирована для семейства S-Series. Производители уточнили, что оставить заказ смогут владельцы S, SS, SSK и SSKL, сошедших с конвейера между 1926 и 1932 годом.

Все комплектующие будут выпускаться по оригинальным чертежам, хранящимся в архивах. Производители намерены сотрудничать с теми же поставщиками, которые работали с Mercedes-Benz до Второй Мировой войны – при условии, что компании еще существуют. Так, одним из основных партнеров по проекту станет Bosch.

В первую очередь планируется наладить выпуск "жизненно важных" деталей и агрегатов для ретро-каров. Это, например, стартеры, свечи зажигания, шестерни распределительного вала и комплектующие для бензонасосов. Позже ассортимент будет расширяться. На поток планируется поставить головки блока цилиндров для Mercedes-Benz 540 K образца 1936 года. Основная целевая аудитория – коллекционеры и клубы любителей ретро-автомобилей.

BMW отправила Z4 в отставку

Последний экземпляр родстера BMW Z4 сошел с конвейера в немецком Регенсбурге.

Завершающим аккордом оказалась топовая версия sDdrive35is. Она оснащается бензиновой "шестеркой" 3.0 с турбонаддувом. Мотор выдает 340 "лошадок" и покоряет первую сотню за 3,8 секунды.

Родстер BMW Z4 производился с 2002 года, сменив поколение в 2009-м. Вторая генерация разошлась по миру тиражом в 115 тысяч экземпляров.

Современная "открывашка" комплектуется складной жесткой крышей. Модель доступна в России по цене от 2 миллионов 600 тысяч рублей. В стандарте ей положен бензиновый двигатель 2.0 мощностью 184 лошадиные силы, задний привод, 18-дюймовые литые диски Multi-spoke и кожаный салон.

Ожидается, что преемник родстера появится на рынке в ближайшие два года. Ранее сообщалось, что им станет модель, над которой баварцы работают вместе с компанией Toyota. По слухам, новинка получит название BMW Z5 и складной мягкий верх. При этом кузов автомобиля получит классические пропорции баварской Z-серии – короткие свесы, куцый багажник и длинный капот.

Ferrari 488 Spider получил больше мощи

Родстер Ferrari 488 Spider попал в руки немецких тюнеров.

За доработку модели взялось ателье Novitec Rosso. После апгрейда родстер выдает 772 лошадиные силы - вместо прежних 670. Крутящий момент вырос с 760 Нм до 892 Нм.

В моторном отсеке сохранена "восьмерка" 3.9 с двойным наддувом. Прокачать ее тюнерам удалось, изменив "прошивку" блока управления и доработав систему впрыска и выхлопа.

Кузов 488 Spider приоделся в карбоновый обвес, испытанный в аэродинамической трубе. В набор вошли новые боковые "юбки", передний сплиттер, задний диффузор и спойлер. Выхлопные патрубки авто сделаны из инконеля - это никель-хромовый сплав, который устойчив к высоким температурам.

В отличие от многих ателье, Novitec Rosso не стало скрывать информацию о динамике - благо, она улучшилась. С нуля до первой сотни доработанный Ferrari разгоняется за 2,8 секунды, отыграв две десятые у серийного родстера. Скоростной максимум превышает 340 километров в час. Для сравнения, лимит обычного 488 Spider заявлен на отметке 325 километров в час.

Фото Ferrari 488 GTB

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Селекция по-французски

Renault Kaptur

Кризис вынуждает автопроизводителей идти на самые смелые эксперименты, чтобы создать конкурентоспособный автомобиль и при этом уложиться в скромный бюджет. А.С. Пушкин писал: “В одну телегу впрячь не можно коня и трепетную лань”. А если все же попробовать? По крайней мере, конструкторы Renault постарались это сделать, создав новый кроссовер Kaptur. “Телега” у него, то есть платформа от хорошо известного Renault Duster, а дизайн в стиле европейской модели Captur. Что в итоге получилось и чего в нем больше, Duster или Captur, или это совсем новый автомобиль? Чтобы это выяснить, мы взяли на тест Renault Kaptur 1.6-литровым двигателем, который в силу меньшей цены наверняка будет пользоваться большим спросом по сравнению с 2-литровой версией. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.08.2016

Дамский угодник

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque у нас традиционно считается "девочкиным" кроссовером. С одной стороны это странно. Редкая дама использует все его возможности - особенно на бездорожье. С другой стороны, как раз мужской характер и влечет прекрасный пол к Evoque. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.08.2016

Младшая сестра

Mazda 3

Младшему седану линейки Mazda на российском падающем рынке нелегко, во-первых спрос на сам сегмент седанов C-класса сокращается, покупатели пересаживаются на бюджетные автомобили B-класса или компактные кроссоверы. Во-вторых, старшая сестра Mazda 6 совсем чуть-чуть дороже Mazda 3 и переманивает потенциальных покупателей. Тем не менее, пока Mazda 3 остается на российском рынке, и у нее есть свои поклонники. далее...

Источник: CarExpert.ru 22.08.2016

Хэтчбек, седан или купе?

Porsche Panamera

Выпустив модель Panamera, ещё первого поколения, компания Porsche сделала то, что не получилось ни у одного другого производителя – вывела на рынок успешный спортивный четырёхместный автомобиль, у которого высокий уровень комфорта сочетается с приземистым силуэтом и отменной управляемостью. А Panamera второй генерации поднимает все достоинства первенца на качественно новый уровень. далее...

Источник: CarExpert.ru 27.08.2016

Один в поле воин

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia RS изначально был уникальным автомобилем, никто в мире больше не делает “горячих” лифтбеков гольф-класса. А для России это и вовсе экзотика, у нас и спортивных хэтчбеков сейчас раз, два и обчелся, разве, что единственный Volkswagen Golf GTI остался. Кстати это ближайшие родственники. “Немец” и “чех” сделаны на одной и той же платформе и оснащены одинаковыми 2-литровыми бензиновыми турбомоторами мощностью 220 л.с. Но, концептуально это совершенно разные автомобили. Skoda Octavia RS хотя и нарастила мускулы, но по сути осталась семейной машиной, у нее один самых просторных салонов в классе, а по оснащению она не уступает седанам бизнес-класса. В то время, как Volkswagen Golf GTI более спортивный и молодежный по своему характеру. Поэтому прямых конкурентов у Skoda Octavia RS на российском рынке нет. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.09.2016

Недооцененный «лев»

Peugeot 208

Странно, что в России, в стране, где большая часть населения проживает в больших мегаполисах, автомобили хэтчбеки B-класса пользуются небольшим спросом. В странах Западной Европы на них приходится наибольший объем продаж. Ведь они достаточно надежны в эксплуатации, экономичны, по удобству и оснащению практически не уступают автомобилям С-класса. Но в России компактные хэтчбеки не прижились. У нас так и не появилась новая Skoda Fabia, затем ушли с рынка Opel Corsa, хэтчбек Volkswagen Polo, Peugeot 208. Последний автомобиль особенно жаль, ведь это революционная модель именитой французской марки и оставила очень приятное впечатление. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.06.2016

Универсальный «разведчик»

Skoda Octavia Scout

С универсалом Skoda Octavia я бы в разведку не пошел. Версия с шильдиком Scout - другое дело. Этот "разведчик" не боится съехать с асфальта и принять грязевые ванны. Название обязывает! Пусть с настоящими внедорожниками ему не тягаться, но некоторым кроссоверам он наверняка даст фору. далее...

Источник: CarExpert.ru 08.07.2016

Один за всех

Toyota RAV4

Вот уже несколько лет подряд Toyota RAV4 уверенно лидирует по объемам продаж в сегменте кроссоверов на российском рынке. Более того, это единственный легковой автомобиль иностранного производства, который входит в десятку самых популярных моделей в России. Любые кризисы ему нипочем. далее...

Источник: CarExpert.ru 18.07.2016

Мужчина в самом расцвете сил

Volvo XC60

Мы уже не раз отмечали, что многие изначально удачные модели полностью раскрывали свой потенциал только после рестайлинга. Детские болячки уже излечены, зато появляются новые опции, которые не были доступны ранее. Поэтому нередко в ходе сравнительных тестов обновленные версии известных моделей побеждают новейшие разработки. Похоже, обновленный Volvo XC60, особенно с самым мощным в линейке 220-сильным дизелем как раз тот случай. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.07.2016

Японский оппозиционер

Subaru XV

Сегодня у нас на тесте обновленный Subaru XV. Автомобиль этот интересен, прежде всего, тем, что он построен вопреки сложившимся канонам современного автомобилестроения. Это один из немногих кроссоверов с кузовом хэтчбек, у него оппозитный мотор, уникальная трансмиссия Lineartronic с гидротрансформатором, которая фактически является гибридом между вариатором и классическим “автоматом”, плюс постоянный полный привод. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.08.2016

Российское гражданство

Nissan Qashqai

Кроссовер Qashqai - продукт Старого Света. Это первая модель Nissan, полностью разработанная в Европе. До прошлого года в Россию поставлялись версии британской сборки. Но теперь Qashqai для нас - не иностранец. Второе поколение кроссовера стоит на конвейере в Санкт-Петербурге. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.06.2016

Polo с российским сердцем

Volkswagen Polo Sedan

В прошлом году Volkswagen Polo, который является одним из самых популярных компактных седанов на российском рынке, обновили. Модернизация проходила в два этапа, на первом автомобиль получил новую облицовку радиатора и оптику, в интерьере наиболее заметное изменение новый руль, такой же, как на дорогих моделях Volkswagen, топовая версия оснащается мультимедийной системой с сенсорным экраном. Значительно расширен пакет опций и улучшена шумоизоляция, кроме этого, что для нас важно, увеличен дорожный просвет. На втором этапе модернизации автомобиль получил двигатели нового поколения EA211, объем у силовых агрегатов остался прежним, но конструкция изменилась. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.06.2016

Первый раз – в новый класс

Jaguar F-Pace

В Подмосковье прошел первый российский тест-драйв нового кроссовера Jaguar F-Pace, впрочем, не совсем кроссовера. Консервативные британцы несколько задержались с выходом паркетного внедорожника, конкуренты уже успели занять почти все ниши на рынке. Поэтому Jaguar решил предложить покупателям нечто большее, чем привычный кроссовер, руководство компании утверждает, что они создали новый класс автомобиля, SSUV вместо привычного SUV, где дополнительная буква S – означает “спорт”. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.06.2016

Японский локомотив

Lexus NX 200t

Модель Lexus NX – настоящая палочка-выручалочка, в прошлом году она стала локомотивом продаж, на нее пришлось около половины из общего объема реализованных автомобилей японской премиальной марки. Благодаря этой новинке Lexus стал одним из немногих брендов в России, кому удалось продемонстрировать положительную динамику. Мы взяли на тест, пожалуй, самую интересную версию Lexus NX 200t с 2-литровым турбомотором мощностью 238 л.с. в топовой комплектации Exclusive 2. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.06.2016

Дело молодое

Kia Soul 1.6 GDI

Времена квадратных машин в прошлом? Не скажите. Простые формы все еще не вышли из моды. Гляньте на Kia Soul. Красавец же! Стильный, молодежный и подтянутый. А внутри нашего тестового экземпляра бьется еще и новое "сердце" - бензиновый двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском и 132 лошадиными силами. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.05.2016

Акселерация по-немецки

Volkswagen Tiguan 2016

Спешу с вами поделиться первыми впечатлениями от нового Volkswagen Tiguan, ездовая презентация которого состоялась в Германии. Сразу скажу, что журналистам предложили протестировать только топовые модификации нового кроссовера с полным приводом, роботизированной трансмиссией и самыми мощными двигателями, что для Чехии не очень актуально, у нас предпочитают переднеприводные автомобили с механической коробкой передач в средних комплектациях. Но возможно эта информация будет интересна россиянам, поскольку у вас как раз в почете полноприводные кроссоверы. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.05.2016

«Гольф» по корейскому рецепту

Kia Ceed 1.6 GDI

В России хэтчбеки “гольф-класса” не особенно популярны, у нас больше в почете седаны и кроссоверы. Но все же есть и исключение из правил, корейский Kia Ceed пользуется устойчивым спросом. В прошлом годом популярную модель обновили, а в апреле 2016 году на российском рынке появились новые комплектации хэтчбека, что делает Kia Ceed еще более привлекательным для покупателя. далее...

Источник: CarExpert.ru 01.06.2016

Своими глазами: Завод концерна Shell в Торжке

Shell

Комплекс по производству смазочных материалов Shell в Торжке начал свою работу в 2012 году, сегодня это одно из крупнейших предприятий концерна. далее...

Источник: CarExpert.ru 28.04.2016

Яркая индивидуальность

Kia Optima & Sportage

Что мне нравится в современных моделях Kia - это яркая индивидуальность каждого автомобиля при сохранении общего фирменного стиля. Этого сейчас так не хватает многим автопроизводителям, особенно европейским, автомобили которых внешне отличаются только размерами. Новый седан Kia Optimа и кроссовер Kia Sportage - лучшее тому подтверждение. далее...

Источник: CarExpert.ru 06.05.2016

От печали до радости

Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Обычно мы берем автомобили на тест, когда появляется новая модель или хотя бы новая комплектация. Но сейчас повод для знакомства немного грустный, в начале этого года Volkswagen перестал поставлять в Россию версии Touareg с 8-цилиндровыми моторами. Спрос на такие версии был низким, из-за высокой стоимости, в то время как в целом, данная модель пользуется у нас большой популярностью. До кризиса объем продаж данной модели в России был сопоставим с североамериканским рынком. Сейчас в линейке силовых агрегатов остались только 6-цилиндровые моторы, один бензиновый мощностью 249 л.с. и два дизеля с отдачей 204 и 245 л.с. Таким образом, автомобиль стал ближе по стоимости к кроссоверам массового сегмента. Чтобы разобраться, велика ли потеря из-за отсутствия 8-цилиндровых двигателей, мы взяли на тест Touareg с самым мощным 245-сильным дизелем, который сейчас доступен в России. далее...

Источник: CarExpert.ru 06.05.2016

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Audi Q3

Chevrolet Tahoe

Nissan Juke

Volkswagen Jetta

Фото Volkswagen. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru