Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 489

23 декабря 2015 г.

В этом выпуске:

Volkswagen не желает быть Das Auto

BMW 9-Series обрастает подробностями

Lada возвращается в Венгрию

Родстеры ценой 400 тысяч евро раскупили за пару недель

Обновленный Jaguar XJ оценили в рублях

Папарацци "подстрелили" гибридный Hyundai

Lexus поехал на ледяных колесах

"АвтоВАЗ" оценил Lada 4x4 Urban для Германии

Mercedes привез в Россию седан за 40 миллионов

Суперкар Acura получил первый ценник

Skoda выбирает между снеговиком и медведем

Honda выпустит "подзаряженный" Civic

Nissan отправила Tiida в отпуск

Opel раздумывает над новым электрокаром

Renault сняла с конвейера Logan

Cadillac ELR назвали "разочарованием"

Saab завалит Китай электрокарами

VW Phaeton уйдет в отставку

Opel возродит GT к весне

Mercedes повесил ценники на кабриолет S-Class

Ford сделает большой гибридный пикап

Второе поколение Chevrolet Niva попало в Сеть

Toyota не успевает "штамповать" Mirai

Infiniti Q50 получил новую "шестерку"

Volkswagen не желает быть Das Auto

Топ-менеджеры VW отказываются от известного рекламного слогана.

По данным агентства Reuters, "Das Auto" уйдет в историю по инициативе Герберта Дисса, председателя совета директоров VAG. Топ-менеджер выразил мнение, что имидж концерна пострадал от дизельного скандала и ему нужен новый слоган.

Процесс уже пошел. В частности, издание Horizont отметило, что в новой кампании VW, приуроченной к чемпионату Европы по футболу 2016 года, слов "Das Auto" уже нет – сохранился лишь сам бренд.

Тем временем производители продолжают бороться с последствиями скандала, который разразился в сентябре с подачи американских экологов. Руководящая верхушка VW серьезно обновилась – включая пост генерального директора, который занял Маттиас Мюллер. А на днях Volkswagen согласовал условия получения кредитов на покрытие расходов, связанных с глобальной отзывной кампанией.

В общей сложности концерн планирует одолжить 20 миллиардов евро у 13 банков. Деньги пойдут на выплату штрафов, компенсации владельцам, покрытие судебных издержек и бесплатный ремонт двигателей. Данные о количестве отзываемых Volkswagen сильно разнятся. Ранее сообщалось об 11 миллионах, потом – о 8 миллионах. Сами производители на первом этапе внутреннего расследования заявили только о 36 тысячах автомобилей, причем, не только дизельных, но и бензиновых.

BMW 9-Series обрастает подробностями

Планы баварцев, касающиеся выпуска нового флагмана, становятся все более реальными.

Речь идет о роскошном четырехдверном купе, которое в ряду BMW пропишется над 7-Series. В его основу ляжет то же шасси. Однако по габаритам и колесной базе "девятка" будет больше, нежели нынешний флагман.

Интерьер модели получит четыре отдельных кресла. Учитывая статус машины, особое внимание разработчики уделят задним пассажирам, окружив их комфортом и самыми современными технологиями.

Ранее сообщалось, что под капот 9-Series попадут топовые движки от нынешней "семерки". В том числе - 4.4 V8 твин-турбо, который выдает 450 лошадиных сил. Сейчас инсайдеры говорят еще и о некоем V12 с отдачей до 650 "коней" и гибридном агрегате на основе бензиновой "шестерки", объединенной с одним или несколькими электромоторами.

Дизайн новинки унаследует черты стильных прототипов Gran Lusso Coupe и Vision Future Luxury (на фото), которые демонстрировались публике в прошлом и позапрошлом году. Жаль, ожидать серийную "девятку" придется долго. По последним данным, ее выход на рынок случится ближе к 2020 году. В качестве приоритетных рынков рассматриваются Северная Америка, Китай и Евросоюз, пишет Automobile Magazine.

Lada возвращается в Венгрию

Волжский автозавод открывает сеть венгерских автосалонов.

Официальным импортером Lada в Венгрию выступила компания Duna Auto. Средняя стоимость российских машин здесь составит порядка 10 тысяч евро с учетом налогов, сообщают "Вести".

Сейчас в "венгерский" ассортимент входят семейства Granta и Kalina, внедорожник 4x4 и его "городской" вариант Urban. В перспективе Волжский завод намерен поставлять сюда и новый седан Vesta.

Первые Lada были ввезены в Венгрию около недели назад. До конца нынешнего года производители планируют поставить около 200 машин, а в течение следующего – еще до 2 тысяч. Все ввозимые автомобили соответствуют экологическим нормам "Евро-6". Кроме того, покупателям обещана гарантия до пяти лет.

Открытие сети продаж – а на первом этапе в нее войдет девять салонов - можно считать возвращением "АвтоВАЗа" в Венгрию. До развала Советского Союза эта страна считалась одним из крупнейших зарубежных рынков для Волжского завода. Автомобили советского образца - в том числе "копейки" и "пятерки" - до сих пор встретить на местных дорогах, хотя экспорт российских автомобилей сюда был давно прекращен.

Родстеры ценой 400 тысяч евро раскупили за пару недель

Компания McLaren продала весь тираж своей самой новой и мощной "открывашки".

Модель 675LT Spider была рассекречена в начале декабря. А уже через две недели все анонсированные 500 экземпляров были раскуплены по предварительным заказам, сообщает британское издание Autocar.

Покупатели проявили активность, несмотря на ценник, который достигал 400 тысяч евро. Это примерно на 50 тысяч дороже родственного купе 675LT. Интересно, что аналогичный тираж закрытой версии был распродан за два месяца.

Дизайн новинки выдержан в стилистике купе. Главное отличие – складная жесткая крыша, которая открывается на скорости до 30 километров в час. Дизайнеры McLaren одели кузов родстера в новый карбоновый обвес с передним сплиттером и боковыми "юбками". На колесах появились кованые диски R19 или R20 с покрышками P Zero Trofeo R.

Поделилась закрытая версия и технической начинкой. В моторном отсеке 675LT Spider трудится двигатель 3.8 V8 твин-турбо с отдачей в 675 лошадиных сил. Родстер не уступает в динамике своему собрату, покоряя сотню за те же 2,9 секунды. Чтобы этого достичь, инженерам пришлось облегчить машину, удалив "лишнее" оборудование. В стандарте здесь отсутствует даже климат-контроль. Впрочем, за доплату эта опция вернется.

Обновленный Jaguar XJ оценили в рублях

Российский офис начал принимать заказы на седан XJ, который прошел модернизацию перед новым модельным годом.

Цены на Jaguar выросли в среднем на 120 тысяч рублей. Теперь за базовую версию с 240-сильным турбированным двигателем 2.0 EcoBoost придется отдать как минимум 4 миллиона 503 тысячи.

По умолчанию XJ полагается LED-оптика, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, задняя пневматическая подвеска. На центральной консоли "прописана" обновленная мультимедиа с DVD-проигрывателем.

После апгрейда седан освежил не только внешность, но и моторную гамму. Турбодизель 3.0 V6 "прокачан" с 275 до 300 лошадиных сил. Эта версия оценивается в 5 миллионов 235 тысяч рублей. За более популярный 340-сильный бензиновый 3.0 V6, который делает XJ две трети продаж, придется выложить как минимум 5 миллионов 433 тысячи.

Заметно дороже обойдутся новые комплектации. К примеру, за версию R-Sport с соответствующим декором и бензиновым 3.0 V6 дилеры попросят 6 миллионов 852 тысячи рублей. Но еще круче обещает быть вариант Autobiography. В топе он комплектуется бензиновым 5.0 V8 с отдачей в 510 "лошадок". К нему прилагается парк-пилот, система кругового обзора, раздельные задние кресла с электрическими регулировками и прочие радости. Цена вопроса – 9 миллионов 81 тысяча рублей.

Папарацци "подстрелили" гибридный Hyundai

Корейские производители вывели Ioniq на дорожные испытания.

Модель тестировалась без камуфляжа, поэтому ее внешность можно считать рассекреченной. Папарацци запечатлели симпатичное "лицо" с шестиугольной решеткой радиатора и U-образными LED-секциями в головной оптике.

На рынке Hyundai бросит вызов Toyota Prius. Новинки даже схожи по очертаниям кузова, который объединяет черты хэтчбека и купе. Ну а внутри авто тоже пропишутся "зеленые" силовые агрегаты.

Выбор техники у корейской модели обещает быть даже богаче, чем у ее визави. Ранее сообщалось, что "Айоник" выйдет на рынок в трех модификациях. Две из них окажутся гибридными, причем, одну можно будет подключать для зарядки к домашней сети. Третья окажется полноценным электрокаром.

Судя по запланированным премьерам, география продаж новинки будет широка. Первой Ioniq увидит корейская публика. В марте последует презентация в Женеве. Ну а к середине весны автомобиль доберется до Нью-Йорка. Вместе с этой информацией инсайдеры успели "слить" и примерные ценовые ориентиры. Так, в Европе стартовую стоимость гибрида планируется уложить в 25-30 тысяч евро.

Lexus поехал на ледяных колесах

Кроссовер Lexus NX сыграл роль уникального шоу-кара.

Модель проехалась по улицам Лондона на колесах, изготовленных изо льда. Такую эффектную акцию Lexus помогла организовать британская компания Hamilton Ice Sculptors.

Работа над NX Ice Wheels заняла около трех месяцев. Инженеры построили виртуальные модели колес, на основании которых скульпторы выпиливали их из цельных кусков льда.

Чтобы избежать микротрещин, разработчики использовали особую фильтрованную воду, а в качестве армирующих конструкций - вкладыши из акрила. На изготовление каждого колеса - с нарезкой "литых дисков" и протекторов - специалисты тратили около полутора суток.

Перед поездкой кроссовер "охлаждался" в морозильной камере при температуре минус 30 градусов. Как следует из официального видео, выложенного в Сеть, вояж NX Ice Wheels по ночному городу прошел успешно. Необычные колеса выдержали кроссовер, масса которого превышает две тонны. Для пущего эффекта лед украсили светодиодными элементами.

Фото Lexus NX

"АвтоВАЗ" оценил Lada 4x4 Urban для Германии

Городская версия внедорожника Lada 4x4 выходит на немецкий рынок.

Как сообщает "Российская газета", модель Urban оценена как минимум в 11 тысяч 990 евро, что нынешнему по курсу составляет около 920 тысяч рублей. Для сравнения, в России прайс на модель отталкивается от 479 тысяч.

По умолчанию в комплектацию Lada входит кондиционер, электрические приводы стекол и подогрев зеркал. На колеса повешены литые диски R17. Кроме того, разработчики обещают улучшенную шумоизоляцию.

Под капотом внедорожника стоит знакомый бензиновый 1.7, который выдает 83 лошадиные силы. Перед релизом в Германии его модернизировали, чтобы он соответствовал нормам "Евро-6". В части трансмиссии сохранена МКПП с пятью скоростями, полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом.

Производители рассчитывают, что "городская" модификация позволит нарастить популярность российского бренда в Германии. За январь-ноябрь на местном рынке реализовано почти 1100 экземпляров Lada. При этом львиная доля продаж приходится на классический внедорожник, который здесь именуется 4x4 Taiga. Его стартовая стоимость составляет около 10,5 тысячи евро.

Фото LADA 4x4 Urban

Mercedes привез в Россию седан за 40 миллионов

Роскошный лимузин Mercedes-Maybach Pullman добрался до российского рынка.

Ценник на седан, который дебютировал в марте в Женеве, оттолкнулся от полумиллиона евро – это около 40 миллионов рублей. На Pullman уже нашелся и первый российский заказчик. Правда, его имя дилеры не разглашают.

Стандартная версия оснащается бензиновым 6.0 V12, который выдает 530 сил. Несмотря на внушительные габариты и вес, лимузин уже в "базе" проявляет задатки спорткара. На разгон до первой сотни он тратит менее 6 секунд.

Салон Pullman отделан дорогой кожей и деревом. Галерка отделена от водителя шумонепроницаемым стеклом. Его можно делать прозрачным или затемнить – по нажатию кнопки. В VIP-зоне стоят два или четыре кресла, оснащенные всеми нужными настройками и "примочками" включая подогрев, массаж и вентиляцию. Спинки задних сидений откидываются на 43,5 градуса.

Перечень опций включает зонированный климат-контроль с ароматизацией, мини-бар и премиальную аудиосистему Burmester. Над перегородкой между водительской и пассажирской зоной может быть повешен экран мультимедиа на 18,5 дюйма. Боковые окна закрывают салон от посторонних глаз мягкими шторками, которые регулируются электроприводами.

Уже для стандартного Mercedes-Maybach Pullman можно заказать бронированные шины, однако при желании в броню будет "зашита" вся машина. Версии S-Guard до России доберутся чуть позже. Они окажутся тяжелее и медленнее, но зато уберегут седоков от автоматных очередей и взрывов гранат. Стоимость таких машин будет исчисляться уже в семизначных цифрах - в евро.

Суперкар Acura получил первый ценник

Премиальное подразделение Honda выводит на рынок гибридное купе NSX.

Первыми модель увидят американские покупатели. Местные дилеры начнут принимать заказы 25 февраля. Стартовый прайс оттолкнется от 156 тысяч долларов, сообщает пресс-служба компании Honda.

До старта массовых продаж дебютный экземпляр Acura NSX уйдет с молотка. В январе он будет выставлен на торгах Barrett-Jackson. Вырученные средства пойдут организациям, борющимся с детской онкологией.

В стандарте суперкар получит гибридный агрегат, объединяющий бензиновый 3.5 V6 твин-турбо и три электрических двигателя. Они сообща выдают 573 "лошадки" и 644 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает роботизированная коробка с девятью диапазонами и двойным сцеплением. С места до сотни машина разгоняется примерно за 3 секунды.

Клиент сможет выбирать из восьми цветов кузова и четырех вариантов отделки интерьера. В виде опции дилеры предложат карбон-керамические тормоза и крышу из углепластика. Топовая версия NSX обойдется в 205 тысяч долларов. С российскими комплектациями и ценами пока ничего не ясно, однако релиз в РФ по-прежнему значится в планах Acura. Автомобили будут поставляться к нам с предприятия в США, штат Огайо.

Фото Acura NSX

Skoda выбирает между снеговиком и медведем

Чешские производители определяются с названием для нового кроссовера.

Речь идет о SUV, который в модельном ряду Skoda "пропишется" ступенькой выше Yeti. Ранее сообщалось, что новинку нарекут Snowman ("снеговик"), но теперь появились данные об ином названии.

Согласно инсайдерской информации, в качестве "имени" для кроссовера производители рассматривают Kodiak. Так называется подвид бурых медведей, которые водятся на Аляске, пишет газета Auto Bild.

Дебют SUV ожидается следующей осенью – в рамках международного Парижского моторшоу. Технических подробностей пока немного. Известно, например, что в его основу ляжет платформа MQB от современных VW Golf и Tiguan. В стандарте Skoda получит пятиместный салон, однако дорогие версии будут комплектоваться тремя рядами сидений.

Модульное шасси MQB позволит выбирать из широкого ассортимента бензиновых и дизельных двигателей. Ранее сообщалось об агрегатах 1.8 TSI и 2.0 TDI с отдачей до 170-180 лошадиных сил. Им в пару инженеры отрядят механическую коробку передач и робота DSG с парой сцеплений. Кроме того, покупателю будет дан выбор между передним приводом и версией 4х4.

Honda выпустит "подзаряженный" Civic

Хэтчбек Honda Civic получит версию с шильдиком Si.

Новинка выйдет на рынок к 2017 модельному году. Она окажется "горячее", нежели обычные Civic, однако до самой мощной 310-сильной версии Type R все-таки не дотянется, сообщает портал CivicX.

Под капот авто инсайдеры прочат бензиновую "турбочетверку" 2.0, которая выдаст до 230 лошадиных сил. Мотор, как и у "эрки", сработается с механической коробкой передач о шести скоростях.

В угоду управляемости инженеры Honda перенастроят рулевое и "подожмут" подвеску. Не исключено, с Type R на Civic Si перекочует передний дифференциал повышенного трения, уберегающий от сносов в скоростных виражах. Испытания модели должны стартовать в ближайшее время.

Напомним, в нынешнем году японцы продолжили обновлять семейство Civic. Весной в Женеве дебютировала новая R-версия хэтчбека, а осенью сменил поколение "обычный" седан. Увы, наши покупатели этих моделей пока не увидят. Недавно семейство было снято с российских продаж из-за низкого спроса. Неважно продавался даже Civic Sedan. За три года девятое поколение модели разошлось тиражом в четыре тысячи экземпляров.

Фото Honda Civic Sedan 2015

Nissan отправила Tiida в отпуск

Российская сборка хэтчбека Nissan Tiida приостановлена до лучших времен.

Причиной вынужденных "каникул" называется низкий спрос. За десять месяцев нынешнего года тираж Tiida не дотянул даже до 3,5 тысячи экземпляров, сообщают "Ведомости" со ссылкой на Ассоциацию европейского бизнеса.

Кроме того, по информации издания, принято решение сократить выпуск седана Nissan Sentra, который базируется на аналогичном шасси. Он продавался чуть лучше – около 5 тысяч штук за десять месяцев.

И Tiida, и Sentra на российском рынке появились сравнительно недавно. Седан дебютировал минувшим летом, а хэтчбек – весной нынешнего года. Обе модели стоят на конвейере в Ижевске. Источники "Ведомостей" в Nissan заявили, что сборка Tiida возобновится, как только улучшится ситуация с продажами.

Ценники на Tiida сегодня отталкиваются от 649 тысяч рублей, на Sentra - от 688 тысяч (без учета акций и специальных предложений). В стандарте обеим моделям положен бензиновый двигатель 1.6, который выдает 117 лошадиных сил и сочетается с механической коробкой передач о пяти скоростях. Кстати, остались у дилеров и седаны Nissan Teana. Однако судьба этой модели более печальна – ее решено совсем снять с питерского конвейера.

Фото Nissan Tiida 2015

Opel раздумывает над новым электрокаром

Концерн GM может выпустить европейского "близнеца" Chevrolet Bolt.

Слухи о новинке появились еще прошлой весной, а теперь – возобновились с новой силой с подачи инсайдеров. Тем временем дизайн-студия RM Design выложила в Сеть рендеры с предполагаемой внешностью авто.

Как и следует из "шпионских" данных, электрокар пополнит модельный ряд Opel. Ну а по внешности он будет почти копией компактвена Chevrolet Bolt, который готовится выйти на рынок Северной Америки.

Автомобиль от "Шевроле" заявлен как доступный и вместительный электрокар для всей семьи. Его стоимость в США оттолкнется от 30 тысяч долларов. На одной зарядке он сможет преодолеть около 320 километров. Скорее всего, технические характеристики его европейского близнеца будут сравнимы.

Но если "Болт" покупатели увидят ближе к 2017 году, то о релизе Opel информации пока нет. Производителям нужно тщательно взвесить все "за" и "против". Не факт, что новинки будут пользоваться одинаково хорошим спросом. Это доказывает история с родственными гибридами Chevrolet Volt и Opel Ampera. В то время как тираж первого исчислялся десятками тысяч штук в год, счет второго шел лишь на сотни и его было решено снять с конвейера.

Renault сняла с конвейера Logan

Первое поколение седана Renault Logan уходит в историю.

Как сообщает "Российская газета", на днях в Москве был выпушен последний Logan прошлой генерации. Им оказался белый седан, оснащенный бензиновым двигателем с объемом 1.4 литра.

Старичок стоял на московском конвейере с 2005 года – это была первая легковушка Renault российской сборки. Первый "блин" не оказался комом. Тираж седана перевалил за 600 тысяч экземпляров.

В прошлом году модель сменила поколение. Однако первый Logan пользовался такой популярностью, что его было решено продавать одновременно со вторым. Только – в более доступной нише. Если стоимость "потомка" отталкивается от 419 тысяч рублей, то "предок" еще недавно оценивался минимум в 409 тысяч. К настоящему моменту информация о нем снята с сайта Renault.

Однако не исключено, у первого поколения модели еще есть будущее. Пару месяцев назад появилась информация о том, что французы намерены возродить марку "Москвич" в России. Заявка на регистрацию товарного знака уже передана в Роспатент. Если ее одобрят, то старый Logan может стать одним из автомобилей, который отправится в серию с шильдиком "Москвич". Ведь вместе с названием производители надеются защитить свои права и на эмблему.

Фото Renault Logan

Cadillac ELR назвали "разочарованием"

Руководство Cadillac признало гибридное купе ELR неудачной моделью.

Об этом заявил генеральный директор по маркетингу Уве Эллингхаус. Интересно, что ранее топ-менеджер был одним из самых ярых сторонников продвижения Cadillac ELR на рынок, пишет Automobile Magazine.

Очевидно, руководство компании недовольно спросом на гибрид. В прошлом году в Северной Америке - США и Канаде - было реализовано чуть больше 1,35 тысячи экземпляров.

Чтобы нарастить продажи, производители решились на апгрейд. Минувшей весной Cadillac нарастил мощность – с 207 до 233 лошадиных сил. Улучшилась и динамика. С места до сотни гибрид разгоняется за 6,4 секунды, что на 1,6 резвее предшественника. Но главное, его стартовый ценник "похудел" на 10 тысяч долларов – до 66 тысяч.

Судя по всему, перечисленные меры не сделали автомобиль популярнее. Результаты продаж за этот год Уве Эллингхаус не раскрыл, однако намекнул, что перспективы у ELR не радужные. В Сети даже появились слухи, что модель будет вскоре снята с конвейера. При этом Cadillac не намерен отказываться от "зеленых" технологий. Число гибридов в рядах марки вырастет, но все они будут лишь версиями моделей с ДВС.

Фото Cadillac ELR

Saab завалит Китай электрокарами

Владельцы Saab подписали соглашение о сотрудничестве с китайской лизинговой компанией Panda New Energy.

Если все пойдет по плану, то в ближайшие пять лет шведский бренд поставит в Поднебесную 150 тысяч электромобилей. Сумма сделки составляет 12 миллиардов долларов, пишет портал World Car Fans.

Электрический седан у Saab уже есть. Он был представлен в прошлом году на базе модели 9-3, получив шильдик EV. Его мотор выдает 140 "лошадок" и разгоняется с нуля до сотни за 10 секунд.

Аккумуляторов EV хватает, чтобы преодолеть без подзарядки около 200 километров. Батареи располагаются под полом. Это помогло решить сразу два вопроса - сохранить объем багажника и занизить центр тяжести. Кроме того, машина идеально сбалансирована – нагрузка на переднюю и заднюю ось одинакова, что пойдет на пользу управляемости.

Ранее концерн National Electric Vehicle Sweden, владеющий Saab, уже пытался организовать поставки электрокаров в Китай. Однако партнеры провалили продажи, и компания осталась в долгах. В нынешнем году в NEVS пришли новые акционеры - THT из Тяньцзина и SRIT из Пекина, которые решили возродить проект. Помимо электрокара, инвесторы намерены организовать выпуск кроссоверов. Впрочем, сейчас многое зависит от итогов сотрудничества с Panda New Energy.

VW Phaeton уйдет в отставку

Флагманский седан Volkswagen доживает последние месяцы.

Выпуск первого поколения VW Phaeton прекратится в марте. После этого конвейер в Дрездене закроют на модернизацию. Здесь планируется наладить выпуск некой новой модели, сообщает агентство Bloomberg.

Судьба "Фаэтона" давно висела на волоске из-за мизерных продаж. В прошлом году его тираж упал еще на 30 процентов. С конвейера сошло всего около 4 тысяч экземпляров, большая часть которых уехала в Китай.

Очевидно, решение об отставке Phaeton приняли новые топ-менеджеры Volkswagen, назначенные после дизельного скандала. Руководящая верхушка компании серьезно обновилась – включая пост генерального директора. Его занял Маттиас Мюллер, ранее возглавлявший Porsche.

В России "Фаэтон" еще продается. Стандартная версия седана оценена в 4 миллиона 390 тысяч рублей. За эти деньги предлагается бензиновый двигатель 3.6 V6 мощностью 280 лошадиных сил, который работает в паре с шестискоростной АКПП. В базовое оборудование входит постоянный полный привод, адаптивная пневматическая подвеска, климат-контроль с четырьмя зонами, электрические регулировки кресел, мультимедиа с проигрывателем CD/MP3/DVD и навигацией.

Фото Volkswagen Phaeton

Opel возродит GT к весне

Классический спорткар Opel получит новое "прочтение".

Речь идет о семействе GT (на фото), которое стояло на конвейере с 1968 по 1973 год. Двухдверка выпускалась как в кузове купе, так и с открытым верхом. Ее топовый движок 1.9 выдавал 102 лошадиные силы.

В 2007 году Opel попытался возродить модель в виде 260-сильного родстера. Его нацелили на рынок США, где была организована и сборка. Правда, спрос оказался небольшим. За три года тираж едва превысил 7,5 тысячи штук.

Третье рождение GT может состояться уже в марте следующего года. По данным инсайдеров, новинка дебютирует на Женевском автосалоне в виде прототипа. Ну а в серийное производство ее планируется отправить в 2018 году со стартовым ценником около 25 тысяч евро.

В основу модели прочат шасси нового поколения Opel Astra. Ну а дизайнерские идеи частично будут позаимствованы у прототипа Monza, впервые показанного в 2013 году во Франкфурте. Салон купе вместит четверых седоков. Подробности о технической начинке тщательно скрываются, однако в Сеть просочились слухи о турбированных агрегатах, которые выдадут едва ли не до 300 лошадиных сил.

Mercedes повесил ценники на кабриолет S-Class

Немецкие производители определились со стоимостью новой роскошной "открывашки".

Премьера кабриолета состоялась в сентябре во Франкфурте. Автомобиль стал первым четырехместным Mercedes-Benz S-Class с открытым верхом за последние 44 года.

Уже стартовая версия S 500 получила бензиновый движок 4.7 V8 твин-турбо с внушительными 455 силами. Ее стоимость в Европе оттолкнулась от 139 тысяч евро.

Если мощности окажется мало, дилеры предложат версию S63 AMG Cabrio. У нее под капотом стоит мотор 5.5 V8, который выдает 585 "коней" и сочетается с полным приводом 4Matic. На покорение первой сотни он тратит около четырех секунд. Цена вопроса – 185,5 тысячи евро.

По умолчанию S-Class Cabrio положен кожаный салон, подогрев сидений и баранки, климатическая система Thermotronic и мягкий топ, который за 20 секунд складывается в нишу на корме. За доплату в 6,5 тысячи евро для S 500 предлагается аэродинамический обвес AMG Line. Еще за 770 евро можно заказать систему обогрева шеи AirScarf.

До европейских дилеров новинка доберется в ближайшее время, о российском релизе данных пока нет. Ну а весной "младших братишек" догонит топовая версия S65 AMG Cabrio, рассекреченная на нынешней неделе. Она оснащается бензиновым 6.0 V12, который выдает 621 лошадиную силу и 1000 Нм тяги. В паре с двигателем трудится семискоростной адаптивный "автомат" Speedshift Plus 7G-Tronic.

Фото Mercedes S-Class Cabrio

Ford сделает большой гибридный пикап

Семейство грузовичков F-Series примерит электродвигатель в ближайшие пять лет.

Такими планами с радио NPR поделился руководитель Ford Motor Company Марк Филдс. Предполагается, что батареи новинки будут подзаряжаться только от ДВС - без возможности подключиться к электросети.

В стандарте автомобиль будет иметь задний привод, а версия 4х4 пока находится под вопросом. Не комментируется и выбор двигателя. Его роль инсайдеры прочат одному из бензиновых V6 из семейства EcoBoost.

В перспективе Ford всерьез намерен развивать "электрическую" линейку. На выпуск новых гибридов и электрокаров компания до 2020 года потратит 4,5 миллиарда долларов. Через пять лет как минимум 13 моделей марки будут иметь гибридный или чисто электрический силовой агрегат.

Одной из ближайших новинок станет Focus Electric, который готовится сменить поколение. Модель получит новые аккумуляторы, способные зарядиться до 80 процентов всего за полчаса - правда, быстрая заправка будет возможна только на специальной станции. После этого машина сможет преодолеть до 160 километров. На американский и европейский рынки электрокар выйдет в следующем году.

Второе поколение Chevrolet Niva попало в Сеть

Дизайн нового внедорожника от "GM-АвтоВАЗ" рассекречен до срока.

Изображения "утекли" в Сеть из базы Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатента). Именно так дизайнеры видят второе поколение внедорожника Chevrolet Niva.

Прообразом новинки послужил автомобиль дебютировавший в 2014 году на Московском моторшоу. Дизайнеры сохранили его идеи почти полностью - включая рубленые линии осекления и массивную "морду" с узкой оптикой.

Запуск Chevrolet Niva в серию должен был состояться в нынешнем году, затем его перенесли на следующий. Причиной стали проблемы с финансированием работ по возведению конвейера в Тольятти. Строительство то замирало, то вновь активизировалось. Летом глава "GM-АвтоВАЗ" заявил журналистам, что разработка внедорожника возобновлена.

О технических характеристиках модели информации пока немного. Известно, что Chevrolet Niva получит постоянный полный привод с блокировкой диффференциала и понижающей передачей. На роль силового агрегата анонсировался бензиновый "атмосферник" 1.8 мощностью 135 лошадиных сил, разработанный PSA Peugeot Citroen. Двигатель также планируется производить в России.

Toyota не успевает "штамповать" Mirai

Спрос на первый водородный седан Toyota сильно превышает предложение.

Продажи Mirai стартовали год назад, а к настоящему моменту только в Японии компания получила уже более 3 тысяч заказов. Это неплохо, учитывая, что в нынешнем году Toyota планировала произвести для местного рынка лишь 400 машин.

Сейчас конвейер немного "разогнали" - в день производители выпускают по три водородомобиля. Тем не менее, очереди клиентов растянулись на три года вперед. Около половины "аудитории" составляют частные покупатели.

Напомним, источником энергии для Toyota Mirai является водородный реактор, заряжающий батареи электромотора, который выдает 153 лошадиные силы. Полных баллонов седану хватает примерно на 500 километров.

Заправить Mirai можно на специальных станциях, сеть которых активно развивается на целевых рынках - в Японии, в США и Евросоюзе. Средний стартовый ценник на авто составляет около 60 тысяч долларов, однако часть этой суммы за покупателя вносит государство. К примеру, в Японии льготы могут достигать четверти стоимости машины.

Фото Toyota Mirai

Infiniti Q50 получил новую "шестерку"

Модернизированный седан Infiniti Q50 готовится к публичному дебюту в Детройте.

Главная обновка - бензиновый 3.0 V6 твин-турбо, который в следующем году попадет под капот модели. Агрегат выдает до 400 лошадиных сил и 475 Нм тяги. Он заменит старый "атмосферник" 3.7 мощностью 328 "коней".

Как апгрейд повлияет на динамику, пока не раскрывается. В Infiniti говорят лишь об экологичности и более "остром" отклике на педаль газа. Этого достигли за счет электрического моторчика в системе изменения фаз газораспределения.

Старые агрегаты от Mercedes-Benz C-Class инженеры Infiniti сохранили. Покупатели Q50 по-прежнему смогут выбрать бензиновый 2.0 или дизельный 2.2 (соотвественно 211 и 170 лошадиных сил). Останется в линейке и "родной" гибрид - бензиновая "шестерка" 3.5 плюс электромотор с общей отдачей в 364 "коней".

В ходе апгрейда разработчики доработали рулевое Direct Adaptive Steering - то самое, где баранка не имеет прямой связи с колесами. Кроме того, для Q50 будет доступна новая адаптивная ходовая Dynamic Digital System с шестью режимами езды, включающими спортивный, зимний и экологичный. В России модернизированный седан ожидают к следующей осени.

Фото Infiniti Q50

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Американский брат «Джульетты»

Jeep Cherokee

Поклонники американской марки не признали новый Jeep Cherokee. Дело даже не том, что создан он на платформе модели Alfa Romeo Giulietta, а в том, что американского в нем почти ничего не осталось. далее...

Источник: CarExpert.ru 30.11.2015

В погоне за лидерами

Suzuki SX4

Прежний Suzuki SX4 был одним из бестселлеров российского рынка. Конкурентов у него было немного, цены доступными, он обладал неплохой проходимостью и потребители прощали ему тесный салон, посредственную шумозоляцию и жесткую подвеску. Данная модель и сейчас продается, только теперь называется SX4 Classic. далее...

Источник: CarExpert.ru 03.12.2015

Скандинавский хай-тек

Volvo XC90

Хорош новый Volvo XC90! Вживую он выглядит даже круче, чем на фотографиях. Выверенные пропорции, эффектные фальш-решетки и Т-образные светодиоды - "молоты Тора", которые Volvo метнула в самое сердце премиум-класса. Конкурентам стоило бы побеспокоиться. Тем более что внешность – далеко не единственный козырь шведского внедорожного флагмана. далее...

Источник: CarExpert.ru 07.12.1015

Третья жизнь

Peugeot Partner Tepee

Модель Peugeot Partner обновили уже во второй раз. Данный автомобиль выпускается с 2008 года, семь лет срок не маленький, многие автопроизводители предпочитают в это время менять модель на принципиально новую. Но, во-первых, у коммерческой техники жизненной цикл дольше, некоторые популярные модели без существенных изменений выпускаются по 10-15 лет. А во-вторых при разработке Peugeot Partner был заложен большой потенциал для модернизации, а постоянное совершенствование конструкции позволяет данной модели оставаться лидером в своем сегменте. далее...

Источник: CarExpert.ru 09.11.2015

Межклассовая борьба

Skoda Rapid 1.4 DSG

Сегодня мы тестируем, пожалуй, один из самых интересных и при этом необычных автомобилей в своем классе – Skoda Rapid. Почему необычного? Начнем с того, что, как и у большинства современных автомобилей Skoda у него кузов лифтбек. До недавнего времени это было уникальное предложение в классе. Правда, появилась Lada Granta с аналогичным типом кузова, но она все же относится к более низкому ценовому диапазону. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.11.2015

Неспортивное поведение

Lexus NX 300h F-Sport

Lexus NX 300h - умница и красавец. Если бы он мог, он постил бы селфи в социальные сети и имел бы кучу лайков. Впрочем, при его способностях до этого недалеко. За рулем гибрида иногда ловишь себя на ощущении, что ты - просто дополнение к стройному ряду гаджетов. далее...

Источник: CarExpert.ru 12.11.2015

Первый полноприводный

Ford Focus RS

Побывав на брифинге в Бельгии, британские и американские журналисты поспешили заявить, что новый Focus RS станет хитом. А ведь их даже не пустили за руль. Тем не менее, изучение технических подробностей подтверждает, что коллеги правы. далее...

Источник: CarExpert.ru 13.11.2015

Вечная молодость

Volkswagen Golf GTI

Седьмой Volkswagen Golf GTI - словно стильный современный гаджет. Небольшой, практичный, быстрый. Приятный и на ощупь, и на глаз. И самое главное - им легко пользоваться, несмотря на все навороты. А может - благодаря им? далее...

Источник: CarExpert.ru 05.10.2015

Hа пути в бизнес-класс

Hyundai i40 CW

Времена простых и квадратных универсалов уходят в прошлое. Вот семейства Tourer от Honda и Opel накинули спортивные костюмы и подкачали бицепсы. А вот Mazda6 Wagon игриво вильнула округлостями в стиле KODO... Кто посмеет назвать такое "сараем"? Странно, если бы компания Hyundai осталась в стороне от современных трендов. Так она и не осталась. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.10.2015

«Следопыт» меняет профессию

Nissan Pathfinder

В наше время на земле почти не осталось неизведанных мест, поэтому и настоящих рамных внедорожников становится все меньше и меньше, а их место занимают кроссоверы разного класса и габаритов. Яркий пример – Nissan Pathfinder. далее...

Источник: CarExpert.ru 14.10.2015

На околоземной орбите

Citroen Grand C4 Picasso

Новый Citroen Grand C4 Picasso внешне выглядит как пришелец из космоса, но насколько такой автомобиль практичен в эксплуатации? далее...

Источник: CarExpert.ru 28.07.2015

Редкий зверь

Volkswagen Tiguan R-Line

Чтобы подогреть интерес к модели Volkswagen вывел на российский рынок очень интересную модификацию Tiguan R-Line, под капотом которой 211-сильный 2-литровый бензиновый турбомотор, агрегатированный с 7-ступенчатой трансмиссией DSG нового поколения, которая может “переваривать” больший крутящий момент. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.08.2015

Тяга к приключениям

Audi A3 Sedan

Четырехдверка Audi A3 - европейка и по виду, и по "корням". Однако ее главные целевые рынки - США, Китай и Россия, где седаны пользуются особым почетом. Четко представляют производители и своего клиента. Это мужчина на пороге среднего возраста и со средним же достатком. Черт возьми, Холмс! Как вы догадались?! Это же я... Теперь ясно, почему мне она так нравится. далее...

Источник: CarExpert.ru 15.08.2015

Стоит от миллиона, выглядит на два

Mazda 6

С первого взгляда на автомобили семейства Mazda складывается впечатление, что японские инженеры продали душу дьяволу. На престижной европейской премии в области индустриального дизайна Red Dot сразу три автомобиля этой марки получили премии. Доставшаяся нам на тест обновленная сине-голубая Mazda 6 в максимальной комплектации с ослепительно белым кожаным салоном, к сожалению, не вошла в эту тройку, наверное, она слишком совершенна, чтобы ее можно было оценить. далее...

Источник: CarExpert.ru 20.08.2015

Скрытые резервы дизеля

Mazda CX-5 2.2D

Недавно Mazda CX-5 – один из самых успешных кроссоверов на российском рынке (по популярности он уступает только Hyundai ix35, Kia Sportage и Toyota RAV4) - пережил рестайлинг. Изменений довольно много, но они небольшие и в основном связаны с новыми европейскими требованиями по безопасности и со стремительным прогрессом мультимедийных технологий. далее...

Источник: CarExpert.ru 25.08.2015

Герой нашего времени

Mercedes-Benz GLC

Прежний Mercedes-Benz GLK был хорошим автомобилем. Но выглядел устаревшим. Дизайн же нового Mercedes GLC бьёт точно в цель. Цель эту недвусмысленно формулирует Горден Вагенер, главный дизайнер концерна Daimler: отныне внедорожники Mercedes-Benz должны стать воплощением идеи современной роскоши и быть более спортивными. Иначе говоря, теперешние и будущие кроссоверы с трёхлучевой звездой на облицовке радиатора, как снаружи, так и внутри, должны быть ближе к легковым автомобилям соответствующего класса, не уступая последним, по крайней мере, в уровне комфорта – причём при движении по любой поверхности. далее...

Источник: CarExpert.ru 13.09.2015

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

АвтоОбои для рабочего стола

Bugatti Veyron

Jaguar XJ

BMW 1-series M Coupe

Land Rover Range Rover

Фото Land Rover. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru