Мир автомобилей
на CarExpert.ru

# 461

23 июля 2014 г.

В этом выпуске:

Премьера серийного суперкара Acura NSX уже не за горами

Российский рынок не принял купе Kia Cerato

Volkswagen провожает Eos в последний путь

Bentley оставит мощный W12 для внедорожника

Alfa Romeo привезла в Россию MiTo

"Портрет" нового Kia Sorento попал в Сеть

Mitsubishi отправила Pajero на косметический ремонт

Путин одобрил новые лимиты по ОСАГО

В Renault заговорили о новом Koleos

Топ-менеджеры "АвтоВАЗа" будут ездить на Lada

Audi работает над дизель-электрическим флагманом

NX потеряет статус самого маленького Lexus

"АвтоВАЗ" показал Vesta изнутри

Buick не утаил информацию об Envision

BMW растянет свой первый компактвен

Datsun повесил все ценники на седан on-DO

Aston Martin Lagonda не суждено стать внедорожником

Папарацци поймали нового конкурента BMW X6

Гибридный Opel провалил продажи

Россияне "заряжают" Volvo чаще, чем немцы

На Нюрбургринге замечен самый мощный Mustang

Слухи о слиянии с Volkswagen сделали Fiat дороже

Daimler лоб в лоб столкнул Mercedes-Benz и Smart

Премьера серийного суперкара Acura NSX уже не за горами

На немецком треке Нюрбургринг папарацци запечатлели серийный суперкар Honda/Acura NSX.

Судя по камуфляжу, дизайнеры внесут изменения в прототип, который уже не раз демонстрировался на различных мероприятиях. Он участвовал и в гоночной серии IRL IndyCar в США, и в Гудвудском фестивале скорости в Британии.

Премьера серийного NSX может состояться в ближайшие полгода. Ну а на конвейер, как и планировалось, суперкар станет в 2015 году, сообщает портал WorldCarFans.

Собирать модель будут в США - в штате Огайо, где на площадях бывшего логистического центра Honda строится новый цех. Японцы намерены инвестировать в проект около 70 миллионов долларов. География продаж NSX охватит и Россию – к нам суперкар доберется с шильдиком Acura.

С каким силовым агрегатом автомобиль пойдет в серию, пока неизвестно. Не исключено, инженеры оставят его гибридным – как и концепт, который сочетает бензиновый 3.5 V6 би-турбо и пару электродвигателей. Прототип оснащается фирменной системой полного привода SH-AWD. Бензиновый движок здесь отдает крутящий момент задней оси, а электромоторы – передней.

Напомним, первый NSX увидел свет в 1990 году и вошел в число самых продвинутых спорткаров своего времени. Он имел алюминиевый кузов и шасси, подразумевавшее среднемоторную компоновку. Бензиновый 270-сильный двигатель разгонялся с нуля до сотни всего за 5,3 секунды. В Северной Америке и Гонконге модель продавалась под маркой Acura. Ее производство было свернуто в 2005 году.

Фото Acura NSX Concept

Российский рынок не принял купе Kia Cerato

Компания Kia свернет продажи нового поколения Cerato Koup в России.

Информация о модели уже снята с сайта российского представительства Kia. В продаже остался только ее четырехдверный "родственник", цены на который сегодня стартуют от 674 тысяч 900 рублей.

Новое поколение Cerato Koup было представлено в РФ в конце минувшего года. Возможно, покупателям не понравился его новый базовый ценник. В сравнении с "предком" он вырос на 100 тысяч – до 829 тысяч 900 рублей.

Не спасло ситуацию и неплохое стандартное оснащение, куда был включен круиз-контроль, кондиционер, аудиосистема с Bluetooth, "теплые" зеркала и баранка. По умолчанию модель также получила ABS, систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), фронтальные и боковые эйрбэги.

Силовая гамма купе в России представлена единственным бензиновым 2.0 MPI мощностью 150 лошадиных сил. В паре с шестискоростной МКПП этот агрегат покоряет первую сотню за 8,5 секунды. Средний расход топлива с этой же трансмиссией "по паспорту" укладывается в 6,9 литра на 100 километров. Желающим приобрести Cerato Koup стоит поспешить - новых поступлений модели не ожидается, а дилеры распродают складские запасы.

Фото Kia Cerato Koup

Volkswagen провожает Eos в последний путь

Немецкие производители подготовили к релизу специальную версию купе-кабриолета VW Eos - Final Edition.

Как следует из названия, модификация станет последней для Eos. Ранее VW не раз заявлял о планах снять авто с конвейера. Эти планы будут претворены в жизнь в 2015 модельном году, пишет worldcarfans.com.

Попрощаться с купе-кабриолетом производители решили красиво. Комплектация Final Edition получит двухцветную отделку интерьера, кожаные сиденья, 18-дюймовые литые диски и топовый набор бортового оборудования.

"Финальную" модель одними из первых увидят покупатели в США. До России она не доберется, ведь Eos у нас уже давно снят с продажи. Да и в целом на мировом рынке дела у него идут не лучшим образом. В прошлом году "Эос" приобрели всего 8 тысяч человек. Для сравнения - на старте продаж он только в Германии расходился 1,5-тысячным ежемесячным тиражом.

Напомним, кабриолет дебютировал во Франкфурте в 2005 году, а пять лет спустя - пережил рестайлинг. Дизайнеры подправили решетку радиатора, оптику, ходовые огни и оба бампера. Список опций был дополнен адаптивными LED-фарами, системой бесключевого доступа и дистанционного управления жесткой складной крышей. Увы, обновления не сделали авто популярным, а в 2012 году появились первые слухи о том, что VW намерен свернуть проект.

Фото Volkswagen Eos

Bentley оставит мощный W12 для внедорожника

Издание Car & Driver узнало новые подробности о первом внедорожнике марки Bentley.

Самая вкусная новость – инженеры все-таки не откажутся от больших 6.0 W12 твин-турбо. И топовая версия внедорожника может получить именно такой мотор – причем, его мощность составит не менее 550 "лошадок".

Бензиновый двигатель хорошо знаком по купе Continental GT и седану Flying Spur. Причем, в последнем случае он "разогрет" до солидных 625 сил, позволяя 2,5-тонной махине покорять первую сотню всего за 4,6 секунды.

Более доступным Bentley прочат под капот бензиновые и дизельные V8. Кроме того, в гамме внедорожника окажется и первый в истории марки гибридный агрегат, представленный нынешней весной в Пекине. Он объединяет электромотор и бензиновый 6.75 V8 твин-турбо с 505 "конями".

По мнению Кевина Роуза - вице-президента Bentley по продажам и маркетингу - именно гибридный вариант станет самой продаваемой версией новинки. Согласно недавним опросам, подобную модель в ряду марки желали бы видеть около 30 процентов покупателей. Причем, они ожидают, что запас хода на чистом электричестве составит хотя бы полсотни километров.

Планы по серийному релизу внедорожника пока не менялись. Его поставят на конвейер в 2016 году – и скорее всего, это произойдет на предприятии Volkswagen в Братиславе. В основу автомобиля ляжет модульная платформа MLB, которая породнит его с новыми поколениями Audi Q7 и VW Touareg. На ней же обоснуется люксовый внедорожник Lamborghini, презентация которого ожидается в ближайшие три года.

Alfa Romeo привезла в Россию MiTo

Концерн Fiat Chrysler Automobiles расширил предложение Alfa Romeo на российском рынке.

В начале нынешней неделе дилеры начали принимать заказы на трехдверный хэтчбек MiTo. Автомобиль доступен в трех комплектациях - Progression, Distinctive и Quadrifoglio Verde. Самая дешевая из них оценена в 777 тысяч рублей.

Уже стандартная версия окружит владельца комфортом. Она подразумевает кондиционер, "музыку" CD/MP3 с тремя парами динамиков, электрические стеклоподъемники, электропривод и обогрев зеркал.

Широк и базовый перечень электронных помощников. Функция Alfa DNA позволяет выбирать режимы езды. Электронный дифференциал Alfa Q2 и система динамической стабилизации VDC подстрахуют в крутых поворотах. Имеется также функция, помогающая трогаться в гору.

Силовая гамма Alfa Romeo отталкивается от скромного движка 0.9 Turbo TwinAir, который выдает 105 сил. Далее идет 1.4 Turbo Petrol MultiAir со 140 "конями". Ну а самая мощная модификация Quadrifoglio Verde имеет двигатель такого же объема, но – со 170 "лошадками". Ценник на нее отталкивается от 1 миллиона 111 тысяч рублей.

Один из козырей MiTo – широкие возможности по индивидуализации. Клиентам предложен выбор из 11 колеров кузова, плюс - четыре варианта обивки салона (кожа/ткань) и столько же версий оформления приборной панели. Кроме того, покупатели "Альфы" станут участниками фирменной программы Privilege Service. При поломке или аварии компания на время предоставит им подменную машину того же класса.

Фото Alfa Romeo Mi.To

"Портрет" нового Kia Sorento попал в Сеть

На портале Kia World появились неофициальные скетчи с изображением нового поколения Sorento.

Автор уверяет, что рисунки сделаны на основе шпионских фото, опубликованных ранее. По его мнению, Sorento разовьет дизайнерские "фишки" предка - включая удлиненную оптику и решетку радиатора в форме "пасти тигра".

Гуляет по Сети и кое-какая инсайдерская информация. Согласно ей, габариты модели вырастут, что сулит более просторный салон и багажник. С другой стороны, увеличившиеся свесы и колесная база сделают Kia еще менее "боеспособным" на бездорожье.

В основу кроссовера ляжет шасси третьего поколения компактвена Carnival/Sedona, которое дебютировало весной на моторшоу в Нью-Йорке. Для американского рынка это означает новый двигатель - бензиновую "шестерку" 3.3 с непосредственным впрыском топлива и 276 "лошадками".

О европейской силовой гамме Sorento точных сведений нет. Ранее предполагалось, что здесь сохранится 197-сильный дизель 2.2, который модернизируют в угоду экологическим стандартам "Евро-6". Однако эти подробности выяснятся ближе к презентации, которую корейцы наметили на осень.

До России новинка доберется как минимум через два года. Ну а пока нашим покупателям доступно второе поколение модели, которое по полному циклу собирается в Калининграде. Ценник на Sorento отталкивается от 1 миллиона 265 тысяч рублей. Уплатив эту сумму, клиент вправе рассчитывать на 174-сильный бензиновый 2.4, шестискоростную АКПП и передний привод.

Фото Kia Sorento

Mitsubishi отправила Pajero на косметический ремонт

Внедорожник Mitsubishi Pajero пережил последний рестайлинг перед встречей преемника.

Дизайнеры ограничились легкой ретушью, и тем не менее, отличить новинку от "предка" просто. Внедорожник получил иные секции противотуманок и решетку радиатора, где вертикальные линии теперь идут под углом.

Внутри Mitsubishi обещает улучшенную звукоизоляцию и расширенный ассортимент декоративных материалов. В частности, клиент сможет выбрать новые накладки для отделки торпедо и дверей.

В плане техники сюрпризов нет. Моторная гамма внедорожника отталкивается от бензинового 3.0 V6 мощностью 178 лошадиных сил. Он сочетается с МКПП или "автоматом" с пятью ступенями. Привод уже в стандарте - полный. Рестайлинговый Pajero на домашнем рынке оценен примерно в 47 тысяч долларов.

Скорее всего, это последнее обновление модели перед сменой поколения. Следующий Pajero японцы планируют представить в 2015 году. Модель обновит дизайн и значительно усовершенствует технику. В ее силовую гамму просится гибрид от Outlander PHEV, сочетающий 130-сильную бензиновую "четверку" 2.0 с парой электромоторов – по 80 "лошадок" каждый. Его современная версия позволяет проехать до 50 километров на электрической тяге и около 800 – на "смешанной".

Фото Mitsubishi Pajero

Путин одобрил новые лимиты по ОСАГО

Президент России подписал закон об увеличении выплат по полисам "автогражданки".

Как и планировалось, первая часть документа вступит в силу с 1 октября. Максимальные выплаты по ущербу имуществу при ДТП вырастут с нынешних 120 тысяч до 400 тысяч рублей, сообщает "Интерфакс".

В апреле 2015 года будет дан ход второй части поправок, касающихся компенсации ущерба в случае гибели или травм. По закону, страховая компания сможет выплатить максимум 500 тысяч рублей – вместо нынешних 160 тысяч.

Документ коснется и прочих нюансов. Так, в октябре увеличатся лимиты выплат при мелких ДТП, оформляемых без ГИБДД. Вместо прежних 25 тысяч рублей они достигнут 50 тысяч. Ну а в столице, Петербурге, а также Московской и Лениградской областях эта цифра вырастет до 400 тысяч.

Законодатели ужесточили санкции к недобросовестным страховым компаниям. Санкции за нарушение сроков выплат выросли в десять раз - с 0,1 до 1 процента от суммы ущерба за каждый день просрочки. Ну а если агент откажется оформлять договор ОСАГО, он рискует "попасть" на взыскание до 50 тысяч рублей.

Автовладельцам тоже придется стать более собранными, ведь на предоставление данных об обстоятельствах ДТП им будет отведено не 15, а 5 дней. Зато в документы разрешат включать фото- и видеоматериалы, а также информацию системы ГЛОНАСС. На рассмотрение претензий клиентов в досудебном порядке страховщикам также отведено пять суток.

В Renault заговорили о новом Koleos

Кроссовер Renault Koleos сменит поколение в 2016 году. Об этом пишет Car Advice, ссылаясь на топ-менеджеров австралийского представительства компании.

Модель получит новый облик и техническую начинку, однако сохранит родственные связи с кроссоверами Nissan. Речь идет, конечно, о Qashqai и X-Trail, с которыми "француз" делит платформу.

К смене поколения Koleos (на фото) толкает время – ведь кроссовер стоит на конвейере с 2007 года. С тех пор он пережил уже два рестайлинга. Обновленная версия модели в России реализуется уже почти год.

Базовая модификация Expression на нашем рынке оценивается в 989 тысяч рублей. Она комплектуется бензиновой "четверкой" 2.5, которая выдает 171 силу и сочетается с шестискоростной механической трансмиссией. Дизельная альтернатива - 2.0 с отдачей в 173 "лошадки".

В стандарте клиент Renault вправе рассчитывать на полный привод All Mode 4x4-i, электроусилитель руля, кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних кресел и зеркал. В набор также входит аудиосистема CD/MP3, четыре пары динамиков, Bluetooth и USB-порт. Колеса в комплектации Expression украшают легкосплавные диски размером 17 дюймов.

Фото Renault Koleos

Топ-менеджеры "АвтоВАЗа" будут ездить на Lada

Руководители Волжского завода пересядут на служебные автомобили собственного производства.

Такую практику на предприятии решил внедрить глава "АвтоВАЗа" Бу Андерссон. По его мнению, служебные Lada позволят топ-менеджерам более объективно оценивать все достоинства и недостатки машин.

Распоряжение президента вступит в силу с 1 августа. Сам Андерссон тоже последует этой инициативе и будет ездить на специальной версии универсала Lada Largus Cross, сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Кстати, внедорожная модификация Largus (на фото) должна пойти "в серию" нынешней осенью. От обычного универсала она отличится завышенным дорожным просветом и чуть подправленным дизайном передка. Передний бампер, пороги и арки будут защищены прочным пластиковым обвесом.

Помимо Largus Cross, в Тольятти готовятся к выпуску похожей версии Lada Kalina. Ее релиз тоже намечен на осень, а ценник оттолкнется от 400-450 тысяч рублей. За счет модернизированной подвески дорожный просвет новинки вырастет до 20,8 сантиметра (плюс 2,3). От сколов краски и прочих неприятностей Kalina Cross защитит обвес на арках и порогах, а также широкие молдинги - на дверях. По умолчанию модель получит литые диски размером 17 дюймов.

Audi работает над дизель-электрическим флагманом

В следующем году семейство Audi A8 пополнится новой гибридной версией.

"Зеленая" модификация A8 получит дизельный 3.0 TDI V6 и электродвигатель с общей отдачей около 370 лошадиных сил. Об этом изданию Auto Express рассказал Ульрих Хакенберг, возглавляющий отдел исследований и разработок Audi.

В комплекте с гибридным агрегатом седан оснастят набором литий-ионных батарей, которые будут рассчитаны на 50 километров чистого "электрического" хода. Этого вполне хватит для коротких городских поездок.

О планируемом расходе топлива данных пока нет, но для европейцев большую роль играет и экологичность. Здесь Хакенберг приоткрыл карты, заявив, что на каждый километр дизельная A8 e-tron выбросит около 100 граммов СО2 - в полтора-два раза меньше версий с обычными моторами.

Кстати, сегодня в семействе A8 уже есть гибрид – но с бензиновым двигателем. Он объединяет "турбочетверку" 2.0 TFSI и электрический агрегат, которые вместе выдают 245 лошадиных сил. Средний расход топлива по "паспорту" составляет 6,4 литра на сотню. Умеет модель ездить и на чистой электрической тяге. Правда, ее скорость в этом случае ограничена 100 километрами в час, а запас хода – тремя километрами.

Фото Audi A8

NX потеряет статус самого маленького Lexus

Премиальное подразделение Toyota раздумывает над релизом кроссовера, который стал бы на ступеньку ниже Lexus NX.

Модель в первую очередь будет адресована покупателям из Японии и ЕС, а ее стартовый ценник не превысит 40 тысяч евро. Об этом изданию Autocar сообщил глава европейского подразделения Lexus Алан Юттенховен.

По мнению производителей, новинка поможет увеличить продажи в Старом Свете и Азии, а заодно – уменьшить зависимость от рынка Северной Америки. Ведь сейчас там реализуется около половины от общего тиража Lexus.

Когда компакт выйдет на рынок, не сообщается. До того момента самым маленьким кроссовером Lexus останется NX, дебютировавший нынешней весной в Пекине. Он запомнился смелым дизайном и отличным набором бортового оборудования, включающим систему кругового обзора, парк-пилот, адаптивную подвеску и беспроводную зарядку для смартфонов.

До конца года NX должен дебютировать в России. Продажи стартуют с модификации, укомплектованной бензиновым "атмосферником" 2.0, который выдает 150 "лошадок" и сочетается с передним или полным приводом. Позже ожидается версия с турбированным бензиновым 2.0 мощностью 238 сил, а также бензоэлектрический гибрид с суммарной отдачей в 197 "коней". Две последние модификации будут полноприводными.

Фото Lexus NX

"АвтоВАЗ" показал Vesta изнутри

Волжский автозавод рассекретил интерьер нового седана Lada Vesta, прототип которого дебютирует в конце лета - на Московском автосалоне.

Изображение приборной панели седана опубликовано в твиттере президента "АвтоВАЗ" - Бу Андерссона. Это же фото топ-менеджер продемонстрировал 20 июля на презентации Granta Liftback в Самаре.

На "картинку" явно попал интерьер топовой версии седана. Его "делает" трехспицевая баранка с кнопками управления мультимедиа, а сам экран развлекательной системы устроился в центре консоли – между дефлекторами обдува.

Глава "АвтоВАЗа" заверил публику, что Vesta станет новой ступенькой развития модельного ряда Lada. Речь идет не только о более стильном дизайне, но и улучшенном качестве сборки, современных материалах отделки, хорошем уровне оснащения и безопасности.

Серийное производство седана стартует в сентябре 2015 года. В его основу ляжет новая платформа, а под капотом окажутся двигатели производства ВАЗ и Renault. Внешность - унаследует черты концепта Lada XRay, дебютировавшего два года назад в Москве. Цену новинки планируется уложить в пределы 400 тысяч рублей. После седана Волжский завод намерен расширить семейство за счет хэтчбека и универсала.

Buick не утаил информацию об Envision

В сеть просочились подробности о новом кроссовере Buick, готовом выйти на китайский рынок.

В фирменном модельном ряду SUV займет место выше компактного Encore, но ниже полноразмерного флагмана - Enclave. Его длина составляет 4,67 метра, что примерно на 45 сантиметров короче "старшего брата".

Благодаря 2,75-метровой колесной базе кроссовер получил просторный салон, где легко разместятся пять седоков. Разработчики также обещают высокую посадку и вместительный багажник (его объем пока не раскрывается).

В моторную гамму на старте продаж войдет бензиновая "четверка" 2.0, которая выдает 260 лошадиных сил и 335 Нм крутящего момента. Подтверждена и автоматическая КПП с шестью диапазонами. В стандарте Buick будет переднеприводным, но более дорогие версии получат все ведущие колеса, пишет WorldCarFans.

Что касается внешности, дизайнеры пошли по стопам концепта Envision (на фото), показанного в 2011 году в Шанхае. Прототип, который инженеры General Motors создали вместе с китайскими коллегами, уже задал тон Encore и Enclave. Его доминанта - большая решетка радиатора с вертикальными хромированными полосами.

Китайский рынок окажется первым, но не единственным в "географии" продаж Buick Envision. После Поднебесной среднеразмерный кроссовер ожидают в Северной Америке. А вот в Европе новинка если и появится, то только под логотипом Opel. Примеры такой "трансформации" уже есть. Популярный европейский компакт Mokka является перелицованной версией Buick Encore.

BMW растянет свой первый компактвен

Баварские производители готовят к релизу семиместный вариант 2-Series Active Tourer.

Модель может быть представлена уже осенью – в рамках Парижского моторшоу. В салонах европейских дилеров ее увидят в конце нынешнего либо в начале следующего года, сообщает издание WorldCarFans.

В основу новинки ляжет шасси UKL, которое роднит "обычный" 2-series Active Tourer (на фото) с семейством MINI Cooper. Чтобы вместить сюда третий ряд сидений, 4,34 – метровый кузов компактвена удлинят на пару десятков сантиметров.

Как и стандартный Active Tourer, новинка получит комфортный салон, "заряженный" самым современным оборудованием. Особенно порадуют топовые версии – с кожаными креслами, панорамной крышей, камерами кругового обзора, мультимедиа ConnectedDrive и зонированным климат-контролем.

Модель разделит моторную гамму со своей "короткой" родственницей. А это означает бензиновую "трешку" 1.5 со 136 силами и "четверку" 2.0, которая развивает 231 "лошадку". Ожидаемая дизельная альтернатива - 2.0 с отдачей в 150 сил. Кроме того, инженеры BMW планируют поставить на 2-Series Active Tourer гибридный комплект. Последний появится в 2015 году - как на длинной, так и на короткой версии компаквена.

Фото BMW 2-series Active Tourer

Datsun повесил все ценники на седан on-DO

Уже на этой неделе бюджетное подразделение Nissan начнет принимать заказы на первый российский седан марки Datsun.

Модель под названием on-DO будет доступна в трех комплектациях - Access, Trust и Dream. Стартовый ценник составил 329 тысяч рублей, сообщает пресс-служба компании Datsun.

В стандарте покупатель получит электрический усилитель руля, подогрев передних сидений и ABS. По умолчанию седан комплектуется подушкой безопасности для водителя и креплениями Isofix для детских кресел.

Роль базового двигателя играет бензиновая "четверка" 1.6, которая выдает 82 лошадиные силы. Более продвинутые версии оснащаются этим же мотором, но уже в 87-сильной версии. Трансмиссия для всех комплектация одинакова – пятиступенчатая "механика".

Названы цены и на остальные две комплектации on-DO. Так, за версию Trust дилеры попросят 355 тысяч рублей, а взамен предложат бортовой компьютер, центральный замок, пару фронтальных эйрбэгов и противотуманные фары. За доплату можно добавить климат-контроль и мультимедиа с Bluetooth.

Топовую версию Dream производители оценили в 400 тысяч рублей. Климат-контроль и мультимедиа сюда включены уже в стандарте. Ну а кроме того Datsun порадует 15-дюймовыми литыми дисками и полным набором электрических стеклоподъемников. Для тех, кому покажется мало, предусмотрен перечень опций с датчиками дождя и света, парктроником и навигацией с сенсорным 7-дюймовым экраном.

Aston Martin Lagonda не суждено стать внедорожником

Неудачный прототип Lagonda, показанный пять лет назад, ожидает тотальной переработки.

Вместо премиального внедорожника Aston Martin построит на его базе полноразмерный седан. Такими планами с изданием Pistonheads поделился шеф-дизайнер марки Марек Райхман.

По всей видимости, британцы учли печальный опыт, полученный на презентации модели в 2009 году в Женеве. Тогда на внедорожный концепт (на фото) обрушился такой шквал критики, что его досрочно сняли с "подиума".

На протяжении пяти лет от Aston Martin то и дело поступала информация о том, что внедорожник вернется – только в переработанном виде. Сообщалось даже, что новинка пойдет в "серию" с платформой и двигателями от Mercedes-Benz ML. Но, похоже, и эта инициатива "забуксовала".

Теперь разработчики намерены вернуть Lagonda к историческим корням. В 70-80-х годах прошлого века под этой маркой выпускалось семейство, включавшее люксовые седаны, универсалы и купе. Спрос на них был скромным - за 16 лет компания "отштамповала" лишь около 650 экземпляров. Впрочем, и новинку британцы хотят сделать нишевой моделью. По словам Райхмана, ее выпустят серией, которая будет ограничена сотней штук.

Папарацци поймали нового конкурента BMW X6

В Сеть попали шпионские снимки предсерийного спортивного кроссовера Mercedes-Benz ML Coupe.

Модель вышла на дорожные тесты в полном камуфляже. Однако от внимания папарацци не удалось скрыть очертания кузова, фактуру решетки радиатора и обширную панорамную крышу, сообщает WorldCarFans.

Судя по силуэту ML Coupe, дизайнеры не намерены далеко отступать от прототипа Coupe SUV, показанного весной в Пекине. Модель получила массивный передок, высокий клиренс и покатую крышу – в стиле BMW X6.

"Сеточка" решетки радиатора намекает на то, что по дорогам Германии каталась не простая версия купе-кроссовера, а заряженная – от ателье AMG. Ей под капот просится 525-сильный 5.5 V8 от "горячего" M-Class. И это неудивительно, поскольку внедорожники объединит одна и та же платформа.

Обычные версии ML Coupe тоже позаимствуют двигатели у "родственника". В их числе может оказаться, например, дизельный 3.0 V6 мощностью 258 сил или бензиновый 4.6 V8 с отдачей в 408 "коней". Что касается трансмиссии, здесь, помимо прочих вариантов, вероятен новейший "автомат" с девятью ступенями.

Рыночный релиз купе-кроссовера намечен на начало 2015 года, а чуть позже поспеет и версия от AMG. С ценами производитель еще не определился. Но если ориентироваться на главного конкурента - BMW X6, то в Европе они будут отталкиваться от 55-60 тысяч евро. Первыми покупателями ML Coupe станут американцы – после того, как он станет на конвейер Mercedes-Benz в штате Алабама.

Фото BMW X6 2014

Гибридный Opel провалил продажи

Низкий спрос на Opel Ampera вынуждает топ-менеджеров General Motors снять модель с конвейера.

За минувший год спрос на гибрид упал на 40 процентов. Дилерам Opel удалось реализовать около 3,2 тысячи экземпляров, сообщает издание Automotive News.

Интересно, что падению продаж предшествовал стремительный взлет. Модель вышла на рынок в 2011-м, а уже в 2012-м - вошла в число самых популярных в Европе и даже завоевала титул "Автомобиль года".

Но после этого успеха Ampera как будто сглазили. От гибрида отвернулись даже самые лояльные рынки – Швейцария и Нидерланды. В нынешнем году счет проданных машин вместо тысяч пошел на сотни. Результат за январь-май – всего 332 экземпляра.

Согласно инсайдерской информации, модель уйдет с конвейера в ближайшие полтора-два года. А вот ее североамериканский "братишка" Chevrolet Volt – останется в строю и претерпит рестайлинг. В сравнении с Opel, у него дела идут прекрасно. По данным Clean Technica, в минувшем году только в США было реализовано более 23 тысяч Volt.

В Европе цена Ampera отталкивается от 38,6 тысячи евро. За эти деньги покупатель получит гибрид, сочетающий бензиновую "четверку" и электромотор общей мощностью более 240 лошадиных сил. Литий-ионные аккумуляторы позволяют проехать без зарядки около 60 километров, а общий запас хода (с бензобаком) достигает 500 километров. Заряжать аккумуляторы можно и от ДВС, и от домашней сети.

Фото Opel Ampera

Россияне "заряжают" Volvo чаще, чем немцы

Российский рынок вышел на четвертое место в мире по объемам продаж пакетов Polestar Performance.

Речь идет об официальной программе доработок, в ходе которой двигатели Volvo получают дополнительную мощность. "Апгрейд" возможен только на специализированных сервисах - с сохранением заводской гарантии.

За первое полугодие в России было реализовано 853 тюнинг-комплекта – что превысило даже самые смелые ожидания компании. Ранее специалисты намеревались реализовать тысячу пакетов за весь нынешний год.

Таким образом, РФ замкнула четверку стран с самым высоким спросом на Polestar Performance. Чаще пожелали "заряжать" Volvo только в Швеции, США и Китае. Реже – в Германии, Японии, Великобритании и Канаде, сообщает пресс-служба российского представительства марки.

Учитывая такие продажи, компания постепенно расширяет предложение тюнинг-пакетов. Напомним, что недавно официальный "апгрейд" стал доступен для дизельного кроссовера XC60 и универсала XC70, а также бензинового седана S60 (на фото). Отдачу их моторов D4 и T4 теперь можно увеличить на 52 и 33 лошадиные силы. Стоимость такой "зарядки" составляет около 50 тысяч рублей.

На Нюрбургринге замечен самый мощный Mustang

В Сети появились фотографии новой версии Ford Mustang, которая каталась по известному немецкому треку Нюрбургринг.

Предполагается, что добычей папарацци стал "заряженный" мускул-кар от подразделения Special Vehicle Team (SVT). На рынок он должен выйти в следующем году, пополнив семейство Mustang шестого поколения, пишет Car Advice.

Тестовый экземпляр Ford был покрыт слоем камуфляжа. Тем не менее, на фото читается более массивный передний обвес, задний диффузор и дополнительный воздухозаборник на капоте. Судя по всему, купе получит и особые колесные диски.

Что скрывается в моторном отсеке у новинки, пока неясно. На данный момент самым мощным Ford Mustang последнего поколения является версия GT. Она комплектуется бензиновой V-образной "восьмеркой" 5.0, которая выдает 435 лошадиных сил и сочетается с МКПП или автоматической трансмиссией SelectShift.

Напомним, шестое поколение мускул-кара было представлено в декабре прошлого года. В его основе лежит новое шасси, укоротившее кузов почти на 40 сантиметров (до 4,4 метра) и позволившее сбросить около 180 килограммов. В нынешнем году Mustang впервые за полвека своего существования добрался до Европы. Стартовая квота составила всего 500 экземпляров, и этот тираж клиенты "размели" всего за 30 секунд с начала продаж. В России модель официально не реализуется.

Слухи о слиянии с Volkswagen сделали Fiat дороже

Акции компании Fiat показали полугодовой максимум на волне слухов о том, что Volkswagen желает выкупить часть ее активов.

Информацию о переговорах немецкой и итальянской сторон опубликовал журнал Manager Magazin. В ней со ссылкой на инсайдеров говорилось о том, что Volkswagen намерен приобрести марки Chrysler, Alfa Romeo и Ferrari, которые принадлежат "Фиату".

Позже обе стороны эту информацию опровергли. Однако фондовый рынок успел отреагировать - и достаточно нервно. Акции Fiat выросли на 5,1 процента, а вот немецкий концерн, напротив, подешевел – на полтора пункта.

Несмотря на опровержения, эксперты не исключают интереса Volkswagen к итальянским активам. К примеру, приобретение Chrysler могло бы укрепить позиции немцев на американском рынке – за счет развитой дилерской сети. Кроме того, VW в одночасье превратился бы в самого крупного игрока мирового автопрома, обойдя конкурентов из Toyota.

Интерес к Ferrari тоже вполне объясним – ее продажи сейчас на подъеме. Представители итальянского бренда недавно даже заявили о том, что намерены ограничить растущий спрос - чтобы сосредоточиться на качестве, а не на количестве суперкаров. Что касается VW, он имеет богатый опыт работы с суперкарами - в концерн сегодня входят такие марки как Bugatti и Lamborghini.

Daimler лоб в лоб столкнул Mercedes-Benz и Smart

Немецкие производители проверили безопасность нового Smart ForTwo, столкнув его с седаном Mercedes-Benz S-Class.

Краш-тест был по максимуму приближен к реальным условиям. Он имитировал лобовой удар на скорости 50 километров в час и с 50-процентным перекрытием.

Для Smart все осложнялось тем, что седан S-Class превосходит его массу в 2,1 раза. К тому же салон малютки с фронта не защищен моторным отсеком – в новой модели движок стоит сзади.

Производители уверяют, что ForTwo с честью выдержал испытание, сохранив геометрию интерьера. В реальных условиях это дало бы водителю и его пассажиру шансы выйти из ДТП без серьезных травм.

Такие результаты Mercedes-Benz объясняет особой конструкцией кузова и использованием высокопрочных сталей, доля которых в новом Smart составляет 51 процент. Впрочем, свое слово еще должны сказать независимые организации – ведь их оценки могут кардинально отличаться от "домашних". Так, пять лет назад американский институт IIHS, столкнув Smart и C-Class, поставил малютке очень низкие баллы.

Напомним, новое поколение ForTwo и ForFour немцы покажут нынешней осенью в Париже. Модели базируются на шасси, которое концерн Daimler AG разрабатывал совместно с Renault. Платформа подразумевает задний привод и заднемоторную компоновку - двигатель размещается в нише под багажным отсеком. Продажи Smart стартуют ближе к концу года. Базовый прайс в Европе оттолкнется от 11 тысяч евро.

НОВЫЕ ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Полупрофессионал

Lada Largus

У производителей фототехники широко распространен термин – «полупрофессиональная камера». Как правило, такие фотоаппараты обладают практически теми же функциональными возможностями, что и профессиональная техника, но не столь долговечны, зато стоят в разы дешевле. Вот и автомобиль Lada Largus который мы недавно тестировали тоже можно назвать полупрофессиональной техникой. Ведь по грузоподъемности (750 кг) для версии с кузовом фургон он вполне подходит для использования в коммерческих целях. А 7-местная версия с полноценным третьим рядом сидений – практически идеальный автомобиль для такси. При этом стоит Largus от 364 000 до 483 700 руб., что даже чуть дешевле Renault Logan на платформе которого он сделан, а разница по стоимости между ближайшими конкурентами составляет сотни тысяч рублей. Получается, что Lada Largus идеальный автомобиль на все случаи жизни? Не совсем. Почему? Попробуем разобраться. далее...

Источник: CarExpert.ru 23.06.2014

На всех парусах

Автомобили Lifan

Именно так переводится на русский язык название китайского бренда Lifan. Выпустив первый автомобиль в 2005 году, к 2014 году производитель из Поднебесной расширил модельный ряд до 8 машин различных классов. далее...

Источник: CarExpert.ru 05.07.2014

«Форестер» для молодежи

Subaru XV

Subaru не часто радует нас новыми моделями, поэтому появление компактного кроссовера с индексом XV стало для поклонников марки настоящим событием. далее...

Источник: CarExpert.ru 25.06.2014

Верность традициям

Toyota Corolla

Кажется, над Toyota Corolla время не властно. Прошло уже почти полвека, а она с тем же упорством удерживает свою рыночную нишу в С-классе и не намерена ее сдавать. В быстро меняющемся мире Corolla сделала ставку на традиционные ценности - простоту и надежность. И это работает! далее...

Источник: CarExpert.ru 10.04.2014

На пути к совершенству

Toyota RAV4

Долгое время кроссовер Toyota RAV4 считался исключительно женским автомобилем, что, мягко говоря, не радовало, представителей сильной половины человечества. Ведь RAV4 зарекомендовал себя чрезвычайно надежным авто, как нельзя лучше подтверждающим устоявшееся мнение, что японцы не ломаются. далее...

Источник: CarExpert.ru 10.05.2014

Старый новый Ford Edge

Ford Edge

Смотрю на заголовок «Новый Ford Edge – Веди за собой» на официальном портале российского «Форда», но почему-то не удивляюсь. А ведь речь идёт об автомобиле, который производится с 2006 года, пусть и после рестайлинга, проведённого в 2010-м. Если в нашей стране многие встречают Старый Новый Год, то, наверное, уместен и старый новый «Форд». далее...

Источник: CarExpert.ru 05.05.2014

Равнение на стандарты

Skoda Yeti

Рядовой Yeti, три шага вперед! Бампера подтянуть! Решетку радиатора и противотуманки – отутюжить. А это что за круглые фары? Кто сказал – оригинально? Умничаете? Немедленно убрать! Есть вопросы? Отставить! Напра-во. Ша-агом мар-р-рш! далее...

Источник: CarExpert.ru 12.05.2014

Все в шоколаде?

Сhevrolet Cruze 1.4 Turbo

Доставшийся нам на тест-драйв автомобиль своей расцветкой напоминает шоколадку в блестящей обертке: так и хочется развернуть и посмотреть, сколько вкусностей нам приготовил производитель. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.05.2014

В европейском стиле

Changan CS35

Каждый раз, когда я сажусь за руль китайского автомобиля, вспоминаю, как в 60-ых представители крупнейших американских автомобильных брендов смеялись над ненадежными японскими машинами, и что теперь? Детройт лежит в развалинах, а Toyota устанавливает рекорды продаж. далее...

Источник: CarExpert.ru 26.05.2014

Укол красоты

Peugeot 3008

Быстрее, выше, сильнее? Нет. Обновленный Peugeot 3008, который мы тестировали в Сочи после Олимпиады, не стремится побить ничьи рекорды. И все же – прогресс налицо. Как и курортная столица России, "пыжик" после рестайлинга получил свою инъекцию красоты и молодости. далее...

Источник: CarExpert.ru 17.04.2014

C-Class в новом качестве

Mercedes-Benz W205

Не смотря на то, что официальное обозначение “C-Class” было введено лишь в 1993 году, компания Mercedes-Benz отсчитывает его историю с более раннего времени. В 1982-м на заводе Бремене стартовало производство седана Mercedes-Benz 190 (W 201), который и считается фактическим родоначальником C-Класса. Таким образом, сегодняшнее поколение среднеразмерных автомобилей марки Mercedes-Benz, получившее заводской индекс W 205, является уже пятым по счёту. Поскольку серии 201 и 205 разделяют свыше тридцати лет, они существенно отличаются друг от друга. Тем не менее, можно обнаружить и ряд похожих моментов. далее...

Источник: CarExpert.ru 21.04.2014

Самое ТО: готовим автомобиль к лету

Страна советов

С наступлением теплых дней у автовладельцев начинаются новые заботы. Еще бы! Пришло время готовить свои машины к лету и зализывать раны, которые им нанесла зима. Возможно, советам, перечисленным ниже, вы следуете каждый год. А может быть - что-то забыли? далее...

Источник: CarExpert.ru 11.04.2014

все обзоры и тест-драйвы

НОВОЕ НА САЙТЕ (http://www.carexpert.ru)

Автокаталог: обновились и добавились модели

Alfa Romeo 4C Spider (2014...)

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde (2014...)

Audi A7 2014 (2014...)

Audi RS7 2014 (2014...)

BMW X4 (2014...)

BMW X6 2014 (2014...)

Ford Edge 2014 (2014...)

Ford Focus ST 2014 (2014...)

Ford Mustang (2014...)

LADA Granta Liftback (2014...)

Lexus NX (2014...)

Lifan 820 (2014...)

Lifan X50 (2014...)

Lincoln MKC (2014...)

Mercedes CLS (2014...)

АвтоОбои для рабочего стола

Mini Cooper

Audi S3 Sportback

Jaguar XFR-S

Lexus IS

Фото Lexus. все АвтоОбои

Обновился раздел автомобильного юмора, добавились новые анекдоты, теперь вы сами можете рассказать анекдот посетителям нашего сайта, для этого воспользуйтесь формой.

Застраховать свой автомобиль от угона и ущерба, а водителя и пассажиров от несчастного случая, приобрести на выгодных условиях полис автогражданской ответственности теперь Вы можете непосредственно на нашем портале. Наши специалисты ответят на Ваши вопросы и дадут рекомендации по выбору оптимальных условий страхования и страховой компании. Подробнее об автостраховании

А также на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира Вы всегда найдете фотографии, описания, характеристики и отзывы владельцев серийных автомобилей российского и зарубежного производства, фотографии и технические характеристики экзотических автомобилей, супер-каров и перспективных разработок ведущих автомобильных концернов.

В разделе Компании представлена информация о фирмах, работающих на автомобильном рынке Москвы и России. Здесь Вы узнаете, где можно приобрести или отремонтировать автомобиль, купить необходимые запасные части, аксессуары, автокосметику, застраховать автомобиль. Руководители компаний, в этом разделе может быть размещена информация и о Вашей фирме. Предложения присылайте по E-mail: mail@carexpert.ru.

В нашем Автомагазине вы можете бесплатно разместить объявление о продаже автомобиля и быстро подобрать себе автомобиль по объявлениям, размещенным в нашей базе данных.

Наш сайт предоставляет Вам уникальную возможность произвести заказ необходимых Вам запчастей, заполнив расположенную здесь форму. Ваш заказ будет направлен в компании, занимающиеся продажей именно этих частей. Вы получите по E-mail или при помощи другого способа связи, указанного Вами в данной форме, информацию о наличии, стоимости, способе доставки и оплаты необходимых Вам компонентов. Вам останется только выбрать наиболее интересное предложение, связаться с приславшей его компанией и совершить покупку.

В разделе Фотоальбом Вы найдете множество фотографий автомобилей в разрешениях от 800х600 до 1600х1200 - прекрасные "обои" рабочего стола Windows для всех любителей автомобилей.

Обменяться опытом экслуатации, задать вопросы и получить на них ответы других автолюбителей Вы сможете в наших конференциях. Полный список конференций доступен здесь. Быстрый переход в конференцию по интересующей Вас марке автомобилей Вы сможете осуществить при помощи данной формы:

ВАЗ ГАЗ Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Toyota Volkswagen Volvo

Если вы пишете статьи об автомобилях или на связанные с автомобилями темы и хотите их опубликовать на сайте CarExpert.ru: Автомобили мира или в этой рассылке, направляйте ваши предложения по E-mail: news@carexpert.ru.

Перепечатка собственных материалов выпуска допускается только при указании ссылки на источник информации - сайт CarExpert.ru: Автомобили мира (http://carexpert.ru). Уведомление автора рассылки об использовании материалов обязательно.

© Выпуск подготовлен Интернет-студией "ОРИЕНС"
http://www.oriens.ru E-mail: oriens@mail.ru