Привет, друзья!

Новостная лента F1News.Ru...

26-01-2006 FIA подтвердила участие Super Aguri
В этом сезоне, впервые с 2002 года, в чемпионате будут выступать 11 команд - FIA подтвердила участие в нем Super Aguri."Получив необходимые финансовые гарантии и согласие всех команд чемпионата FIA приняла заявку Super Aguri на участие в чемпионате 2006 года", сказано в официальном заявлении...

26-01-2006 Фелипе Масса лидирует в Барселоне
Ferrari F2004 продолжает лидировать в Барселоне, Фелипе Масса вновь возглавил неофициальный протокол тестов, лучшее время дня на новой машине показал Рубенс Баррикелло на презентованной вчера Honda RA106. Третьим приехал Джанкарло Физикелла, проигравший бразильцу всего 0...

26-01-2006 Ван дер Гарде включен в программу Mercedes
20-летний голландец Гиедо ван дер Гарде, в прошлом чемпион мира по картингу, включен в программу поддержки молодых гонщиков, учрежденную McLaren и Mercedes. Сезон-2006 года Ван дер Гарде проведет в Еврокубке Формулы 3 (это будет его уже третий сезон в европейской трешке) в составе команды ASM, выигравшей два последних чемпионата (Джейми Грин и Льюис Хэмилтон)...

26-01-2006 Нико привел в Williams своего спонсора
Финская компания по производству энергетического напитка Buttery заключила спонсорский контракт с командой Williams. Ее логотипы появятся на забралах шлемов гонщиков, на бутылках с водой, которую они пьют, и в боксах команды. Buttery, принадлежащая концерну Carlsberg, уже несколько лет поддерживает юного Росберга...

26-01-2006 Бергер не прочь вернуться в Ф1 - со своей командой
Герхард Бергер не исключает возможности создания собственной команды, с которой он мог бы вернуться в Формулу 1 (в роли менеджера) в 2008 году, когда она "подешевеет". "Разумеется, в настоящее время такое невозможно, - сказал он еженедельнику Autosport...

26-01-2006 Новая аэродинамика Toyota будет представлена в конце февраля
Toyota проверит новую аэродинамику непосредственно перед началом чемпионата - на тестах, которые в конце февраля пройдут в Барселоне или Валлелунге... Майк Гаскойн: "Работа над новым аэродинамическим пакетом продолжается, мы планируем установить его на машину и опробовать на тестах в конце февраля...

26-01-2006 Лука Бадоер доволен своей работой...
Лука Бадоер: "Несмотря на девять лет и тысячи километров в статусе тест-пилота Ferrari у меня нет проблем с мотивацией. Я люблю свою работу, мне нравится следить за прогрессом машины и если однажды я задумаюсь об уходе из Ferrari, то только получив приглашение на место основного пилота от одной из ведущих команд...

26-01-2006 Toyota не поедет на тесты в Бахрейн...
Майк Гаскойн: "Мы не приняли приглашение организаторов Гран При Бахрейна и не поедем на эти тесты. Во-первых это дорого, во-вторых транспортировка оборудования займет столько времени, что мы вынуждены были бы пропустить запланированные тесты в Европе...

26-01-2006 Гаскойн критикует Ferrari
Майк Гаскойн: "Девять из десяти команд чемпионата согласны на ограничение тестов, но все может развалиться из-за несогласия Ferrari. Мы пытаемся контролировать расходы и если вопрос с тестами не будет решен, тогда нет никакого смысла говорить об экономии...

26-01-2006 Ferrari подтвердила участие Валентино Росси в публичных тестах
Ferrari подтвердила участие Валентино Росси в публичных тестах, которые пройдут на следующей неделе в Валенсии. Росси будет работать вместе с Михаэлем Шумахером и Фелипе Массой, кроме Ferrari на эти тесты заявились McLaren, Toyota, Williams, BMW и Honda...

26-01-2006 McLaren: Продрому ушел, Томбасис - следующий?
Несколько дней назад директор McLaren Мартин Уитмарш уверял журналистов в том, что кроме Эдриана Ньюи никто не покинет команду, вчера появились слухи о том, что вслед за Ньюи в Red Bull может перейти глава отдела аэродинамики McLaren Питера Продрому и сегодня представители Red Bull подтвердили подписание контракта...

26-01-2006 Дженсон Баттон: "Тесты - вещь условная..."
Дженсон Баттон: "Тесты - вещь условная, вы понимаете, есть проблемы или нет, но не в состоянии представить себе реальной расстановки сил. Сегодня мы впервые вывели на трассу новую машину Honda, проехали 60 кругов и несколько десятых проиграли Renault...

25-01-2006 Фелипе Масса и F2004 лидируют в Барселоне
Фелипе Масса на старой F2004 с новым мотором V8 показал лучшее время в третий день тестов в Барселоне. Из новых машин быстрее всех оказались Renault и Honda. Новую Ferrari 248 привезли на трассу днем, но команда отработала день по заданной программе - Масса опробовал несколько новых составов Bridgestone, а инженеры экспериментировали с мотором и электроникой...

25-01-2006 Энтони Дэвидсон: "Контракт с Honda - это то, что мне нужно"
Энтони Дэвидсон: "Я хочу остаться в Формуле 1, другие чемпионаты меня не интересуют и контракт с Honda - именно то, что мне нужно в этот момент. Я хочу гоняться в Формуле 1, а если не гоняться, то работать на тестах и рад тому, что меня ждет очередной, пятый сезон в Формуле 1...

25-01-2006 McLaren продолжает нести потери?
Появились слухи о том, что команда McLaren вслед за Эйдрианом Ньюи рискует потерять еще одного ключевого инженера, главу отдела аэродинамики Питера Продрому, грека британского происхождения, работающего в McLaren с 1991 года. Как и Ньюи, его приглашает к себе Red Bull...

25-01-2006 Валентино Росси может принять участие в публичных тестах
Валентино Росси может впервые принять участие в публичных тестах, Жан Тодт намекнул сегодня журналистам, что не исключена возможность учатия знаменитого мотогонщика в тестах Ferrari в Валенсии... Жан Тодт: "Валентино проведет несколько тестов в Ferrari, возможно он сядет за руль уже на следующей неделе, в Валенсии...

25-01-2006 Honda не будет помогать Super Aguri...
Ник Фрай: "Honda будет поставлять моторы для Super Aguri, но иной помощи не будет - все силы и средства сосредоточены на заводской команде. Мы поставили перед собой достаточно серьезные цели и сделаем все, чтобы их реализовать. Разговоры о возможном переходе Энтони Дэвидсона в Super Aguri по ходу сезона тоже лишены смысла...

25-01-2006 Клиенты Bridgestone договорились о сотрудничестве
Представители Ferrari, Toyota, Williams и Midland будут обмениваться информацией, чтобы помочь Bridgestone в работе с резиной... Росс Браун: "Toyota, Williams, Ferrari и Midland подписали соглашение об обмене информацией. Все данные, собранные на тестах, будут поступать в общую базу, которая позволит нам анализировать и делать выводы об эффективности резины при конкретной настройке машины и прочих условиях...

25-01-2006 Джеф Уиллис: "Опыт Баррикелло поможет команде"
Джеф Уиллис, Honda: "Рубенс проехал больше 200 гонок, он второй гонщик чемпионата по этому параметру и я уверен в том, что бразилец поможет команде. Рубенс быстр, умеет работать с машиной и побеждать. Мы рассчитываем на дружеские конкуренцию между ним и Дженсоном...

25-01-2006 Ник Фрай: "Мы не чувствуем давления от руководства Honda..."
Ник Фрай, Honda: "Несмотря на смену названия команды мы не чувствуем никакого давления со стороны руководства Honda. Компания пришла в Формулу 1 чтобы побеждать, это очевидно, но в чемпионате есть семь или восемь команд, которые при благоприятной ситуации могут бороться за победу в гонке...

25-01-2006 Honda надеется на пересмотр позиции FIA...
В декабре 2005-го FIA опубликовала предложения по регламенту на сезон 2008 года, в федерации задались целью удешевления Формулы 1, чему должны способствовать запрет на редкие материалы и технологии, использование стандартных блоков управления двигателем и прочая унификация машин...

25-01-2006 Картикеян подписал контракт с Williams?
По сообщению индийской Business Standard Нараин Картикеян подписал контракт с Williams и в сезоне 2006 года будет вторым тест-пилотом команды, составив компанию Алексу Вурцу. 29-летний гонщик в прошлом году стал первым гражданином Индии в Формуле 1, но его спонсоры не нашли общего языка с руководством Midland и менеджер гонщика заявил о переговорах с Williams и Super Aguri...

25-01-2006 Ник Фрай: "Наша цель - победы в Гран При"
Ник Фрай: "В 2005-м мы заложили прочный фундамент и в 2006-м ставим перед собой конкретную цель - команда должна бороться за победу и выигрывать Гран При. В прошлом году мы исправили ошибки, допущенные при разработке машины для сезона 2004 года, доказали свое умение развивать машину по ходу сезона и в каждой из десяти последних гонок Дженсон зарабатывал очки...

25-01-2006 Презентация Honda RA106
25 января в Барселоне Honda Racing представила свою новую машину. После нескольких лет сотрудничества с BAR и впервые с 1968 года в чемпионате появилась заводская команда Honda.Цветовая гамма RA106 базируется на "фирменном белом" - Honda Racing White, который ассоциируется с машинами команды с 1964 года, когда Honda дебютировала в Формуле 1...

25-01-2006 Михаэль Шумахер: "В Bridgestone справились со своей задачей"
Михаэль Шумахер: "В Bridgestone справились со своей задачей и сейчас все говорит о том, что прошлогодние проблемы остались позади. Дело не только в том, что мы снова сможем менять резину на пит-стопе, изменился конструктив, структура резины, что должно положительно сказаться на результатах, прежде всего в квалификации"...

25-01-2006 Кими Райкконен: "Нам предстоит многое сделать..."

24-01-2006 Марк Жене: "У меня и Бадоера статус запасного пилота"

24-01-2006 Жак Вильнев доволен новой машиной...
Жак Вильнев: "Уже по результатам первых тестов можно с уверенностью говорить о том, что команда добилась значительного прогресса. Новая машина быстра и стабильна на большой дистанции, кажется мы отыграли прошлогоднее отставание, осталось понять насколько ушли вперед наши соперники...

24-01-2006 26 и 27 января Ferrari 248 F1 опробуют на публичных тестах
С корабля на бал. На этой неделе новая машина Ferrari будет участвовать в публичных тестах, 26 и 27 января Михаэль Шумахер выведет 248 F1 на асфальт Барселоны. Были подтверждены и февральские тесты Ferrari в Бахрейне, на которые пока заявились лишь три команды - Ferrari, Toyota и Red Bull, но видимо их будет больше...

24-01-2006 Марк Жене лидирует на тестах в Барселоне
Марк Жене показал лучшее время во второй день тестов в Барселоне, правда испанец работал с Ferrari F2004, переоборудованной под V8, а лучшее время из новых досталось Жаку Вильневу на BMW. Хуан-Пабло Монтойя приехал третьим и комментировал итоги дня....

24-01-2006 Монтойя ищет команду...
Хуан-Пабло Монтойя: "Когда Рон Деннис не продлил опцион на мой контракт с McLaren я понял, что должен думать о продолжении карьеры. Если в McLaren не захотят подписывать новый контракт, значит мне понадобится машина и я уже занимаюсь решением этого вопроса...

24-01-2006 Mercedes может увеличить свою долю в McLaren...
Сейчас компания Mercedes владеет 40% акций McLaren, но стороны сотрудничают не только в Формуле 1. Готовится проект разработки и производства в Уокинге дорожных машин, соответственно растет и финансовый интерес немецкого концерна... Мартин Уитмарш: "Я не могу комментировать действия акционеров, но со стороны Mercedes есть действительно серьезный интерес к McLaren, сейчас он выше, чем когда-либо в прошлом...

24-01-2006 Фелипе Масса: "Ferrari позволит мне побеждать..."
Фелипе Масса: "Победа - главная задача любого гонщика и впервые в жизни я подписал контракт с одной из действительно сильных, ведущих команд Формулы 1. Мне всего 24 года, я не думал, что так рано смогу получить столь лестное предложение, теперь нужно доказать команде, что этот контракт подписан не зря...

24-01-2006 Монтедземоло исключил возможность досрочного расставания с Vodafone
Ходили слухи о том, что в руководстве компании Vodafone рассматривают возможность поддержки McLaren уже в этом сезоне, до фактического вступления в силу их контракта, который рассчитан на сезон 2007 года. Президент Ferrari Лука де Монтедземоло сегодня исключил такую возможность, Vodafone спонсирует Ferrari с 2002 года и стороны будут сотрудничать до конца сезона...

24-01-2006 Презентация Ferrari 248 F1
Презентация новой Ferrari обошлась без пафоса, итальянская команда спокойно представила новинку в Муджелло. Привычный годовой индекс уступил место номеру проекта и F2005 сменила не F2006, а Ferrari 248 F1 - вполне в корпоративном стиле, но все же для Формулы 1...

24-01-2006 Росс Браун хотел бы остаться в Ferrari
Росс Браун хотел бы остаться в Ferrari. Его контракт с итальянcкой командой истекает в конце 2006-го, представленная сегодня в Муджелло F1 248 построена под руководством итальянского конструктора Альдо Косты, который заменил Рори Берна, Брауну тоже придется искать себе иное применение...

24-01-2006 Маркус Винкельхок - тест-пилот MF1 Racing
Команда MF1 Racing подтвердила сегодня контракт тест-пилота, заключеныый на 2006 год с 25-летним немецким гонщиком Маркусом Винкельхоком. "На тестах Марк показал настоящий класс, - сказал глава команды Колин Коллес. - Он сразу же освоился в машине Формулы 1 и будет играть важную роль в программе доводки нашей машины в этом году"...

24-01-2006 Zim Integrated стала партнером MF1 Racing
Команда MF1 Racing объявила о подписании партнерского соглашения с компанией Zim Integrated, специализирующейся на грузовых контейнерных перевозках и транспортной логистике. Логотип Zim Integrated будет присутствовать машинах и атрибутике команды в сезоне 2006 года...

24-01-2006 Рори Бёрн остается в Ferrari
62-летний конструктор Рори Бёрн, с именем которого связывают практически все успехи Михаэля Шумахера, сообщил сегодня на презентации нового Ferrari, 248 F1, что команда предложила ему поработать в роли технического консультанта - и он принял это предложение...

24-01-2006 Мартин Уитмарш: "MP4-21 - это лучшая машина McLaren"
Несмотря на проблемы с мотором, помешавшие McLaren в первый день тестов MP4-21, команда уверена в скорости и надежности новой машины... Мартин Уитмарш: "Мы проанализировали причины прошлогодних неудач и серьезно работали над устранением замеченных недостатков...

24-01-2006 Мартин Уитмарш видит в Паффетте потенциального чемпиона...
Выиграв немецкую кузовную серию DTM и успешно пройдя серию тестов в McLaren Гарри Паффетт произвел столь неизгладимое впечатление на команду, что с ним подписали контракт, а директор команды Мартин Уитмарш считает Паффетта гонщика, способным однажды выиграть титул...

24-01-2006 У Винкельхока неплохие шансы стать третьим пилотом MF1 Racing
Как сообщает немецкая Bild, неплохие шансы подписать контракт тест-пилота с командой MF1 Racing имеет Маркус Винкельхок: "В русской команде все места платные, но у Маркуса есть поддержка спонсоров и неплохой шанс дебютировать в Формуле 1". Винкельхок - сын экс-пилота Ф1 Манфреда Винкельхока, погибшего в 1985 году в гонке на спортпрототипах в канадском Моспорте...