Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Формула-1 : Новости от "Частного сайта о больших гонках"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка Подписчиков 4.295 RSS
←   Август 2000   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней 16 выпусков (1-2 раза в неделю)


Сайт рассылки: http://www.f1news.ru/
Открыта: 12-04-2000

Автор
Дмитрий Бухаров

Статистика

4.295 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Формула-1 : Новости от "Частного сайта о больших гонках" 'Гран-при Венгрии' : Перед гонкой


Служба Рассылок Городского Кота
"Частный сайт о больших гонках"
Рассылка технических результатов и новостей "Формулы-1" от http://www.f1news.ru

Здравствуйте друзья !

В среду отправилась на "Гран-при Венгрии" группа туристов, большая часть которой собралась на нашем сайте. Пожелаем м удачной дороги и ярких впечатлений. По возвращении обещаны рассказы. Ну а материал о поездке двухнедельной давности на "Гран-при Германии", написанный известной путешественницей - Юлей Шифриной, появился на сайте. Свежак! Рекомендую!

Продолжается прием прогнозов на "Гран-при Венгрии" в нашем конкурсе. Борьба за победу в виртуальном чемпионате выдалась не менее напряженной, чем в реальном. Так что не пропустите этап.

"Гран-при Венгрии" : Перед гонкой
=================================

Вполне могло так случиться, что гонка 1986 года была бы проведена в России, если бы тогдашние чиновники были немного посговорчивее. Но после долгих переговоров было принято решение предоставить лицензию трассе в Венгрии. Первое "Гран-при", проведенное в тогда еще социалистической Венгрии, вызвало небывалый интерес у болельщиков. В пригороде Будапешта собралось 200 000 зрителей, ставшие свидетелями "гонки двух бразильцев". Айртон Сенна занял "поул-позишн", но в гонке пришел вторым. Первую победу на четырехкилометровой трассе праздновал Нельсон Пике.

Но уже со следующего года "Гран-при Венгрии" постоянно находилось под угрозой отмены. Сначала появились проблемы с финансированием, потом посыпались жалобы пилотов на грязную трассу. В середине августа, в окрестностях Будапешта, как правило сухо и жарко. Даже небольшой ветерок поднимает с песчаных холмов пыль, песок и сухие листья, усеивая ими трассу. На тонкой песчаной пыли шины скользят, пыль забивается в радиаторы и трасса становится непредсказуемой. Мартин Брандл как-то сказал: "Будапешт - красивейший город из тех, где останавливается караван "Формулы-1". Но вот трасса оставляет желать лучшего: здесь нет ни каких-то особенно быстрых поворотов, ни скоростных прямых, стоящих упоминания. Определенно, это не самое приятное место для гонщиков - на узкой, кочковатой и одновременно скользкой от пыли трассе, где нет места для обгонов (если ты быстрее, то приходится ждать ошибки соперника !), всегда идет жесткая и весьма плотная борьба. Никакой передышки !"

Надо сказать, что у российской части болельщиков "Формулы-1" "Гран-при Венгрии" всегда пользовался повышенным интересом. То ли дело в том, что гонка происходит в бывшей социалистической стране, то ли в относительной доступности туристической поездки в Венгрию. Но мне кажется, что все дело в том, что гонка открывает собой заключительную часть чемпионата. Сезон то ведь скоро кончается и набранные на "Хунгароринге" очки скоро будут на вес золота.

Трасса очень требовательна к надежности машины и гоночным требованиям пилота. Невысокий темп гонки не позволяет полностью использовать ресурсы системы охлаждения, что в сумме с обычной для августа жарой заставляет моторы работать на пределе. Ухабистая трасса сильно расшатывает подвеску, а песок и пыль довершают сказанное. Аэродинамику настраивают на максимум прижимной силы, нередко используя всевозможные дополнительные устройства. Команды в равной степени выбирают тактику с одним и двумя пит-стопами. Обгонять на "Хунгароринге" можно, но это очень непросто.

"Гран-при Венгрии" : Статистика
===============================
Автодром "Хунгароринг". Периметр: 3973 м.
Кругов: 77. Протяженность гонки: 305,921 км

Рекорды трассы:
===============
Поул-позишн: М.Хаккинен (1999) McLaren MP4-14 (04), 1'18.156, 183.003 км/ч.
Гонка: М.Хаккинен (1999) McLaren MP4-14, 1:46'23.536, 172.524 км/ч.
Лучший круг: Д.Култхард (1999) McLaren MP4-14 (06), 1'20.699, 177.236 км/ч.

Расписание гоночных мероприятий на "Гран-при Венгрии". Время местное.
=====================================================================
Четверг
14:30-15:15 Формула-3000 1-я квалификация

Пятница
09:00-09:40 Суперкубок "Porsche Pirelli" 1-я тренировка
11:00-12:00 Формула-1                    Свободные заезды
13:00-14:00 Формула-1                    Свободные заезды
15:30-16:00 Суперкубок "Porsche Pirelli" 2-я тренировка
16:30-17:00 "Формула-3000"               2-я квалификация

Суббота
09:00-09:40 Формула-1                    Свободные заезды
10:15-11:00 Формула-1                    Свободные заезды
13:00-14:00 Формула-1                    Квалификация
14:30       Формула-3000                 Пит-лейн открыт
15:00-16:15 Формула-3000 Гонка
16:45-17:15 Суперкубок "Porsche Pirelli" 1-я квалификация
17:30-18:00 Суперкубок "Porsche Pirelli" 2-я квалификация

Воскресенье
09:30-10:00 Формула-1                    Warm up
10:15-10:50 Суперкубок "Porsche Pirelli" Гонка
11:00-11:10 Формула-1                    Брифинг пилотов
11:10-11:30 Формула-1                    Парад пилотов
13:30       Формула-1                    Пит-лейн открыт
13:45       Формула-1                    Пит-лейн закрыт
14:00-15:50 Формула-1                    Гонка (77 кругов)
15:50-16:00 Формула-1                    Церемония награждения

"Гран-при Венгрии" : Все этапы
==============================
Дата    Поул       Машина          Победа     Машина
15.8.99 М.Хаккинен McLaren MP4-14  М.Хаккинен McLaren MP4-14
16.8.98 М.Хаккинен McLaren MP4-13  М.Шумахер  Ferrari F300
10.8.97 М.Шумахер  Ferrari F310B   Ж.Вильнев  Williams FW19
11.8.96 М.Шумахер  Ferrari F310    Ж.Вильнев  Williams FW18
13.8.95 Д.Хилл     Williams FW17   Д.Хилл     Williams FW17
14.8.94 М.Шумахер  Benetton B194   М.Шумахер  Benetton B194
15.8.93 А.Прост    Williams FW15C  Д.Хилл     Williams FW15C
16.8.92 Р.Патрезе  Williams FW14B  А.Сенна    McLaren MP4-7A
11.8.91 А.Сенна    McLaren MP4-6   А.Сенна    McLaren MP4-6
12.8.90 Т.Бутсен   Williams FW13B  Т.Бутсен   Williams FW13B
13.8.89 Р.Патрезе  Williams FW12C  Н.Мэнселл  Ferrari 640
07.8.88 А.Сенна    McLaren MP4-4   А.Сенна    McLaren MP4-4
09.8.87 Н.Мэнселл  Williams FW11B  Н.Пике     Williams FW11B
10.8.86 А.Сенна    Lotus 98T       Н.Пике     Williams FW11

===============================
Выпуск 50. 10.08.2000. 01.00 MSK

(с) Дмитрий Бухаров f1@ints.ru "Частный
сайт о больших гонках" http://www.f1news.ru
"Частный сайт о больших гонках"
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru
В избранное