14:18
Нико Росберг: «Прекрасно понимаю решение команды» Пилот «Мерседеса» Нико Росберг, который не стал атаковать Хэмилтона в конце Гран-при Австралии в борьбе за третье место, рассказал о том, что прекрасно понимает решение команды.
14:02
Себастьян Феттель: «Победить должен был Уэббер» Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель признал, что победа на Гран-при Малайзии должна была достаться его напарнику Марку Уэбберу, которого Феттель обогнал вопреки командным инструкциям.
14:01
Марк Уэббер: «Посторонним людям сложно понять подобную ситуацию» Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер поделился мнением о действиях Себастьяна Феттелья в конце Гран-при Малайзии, когда немец обогнал его в борьбе за лидерство не смотря на приказ команды сохранять текущие позиции.
13:40
Себастьян Феттель: «Хотел бы извиниться перед Уэббером» Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель принес извинения Марку Уэбберу за обгон, который он совершил в конце Гран-при Малайзии, не смотря на приказ команды сохранять текущие позиции.
09:24
Хэмилтон просил Экклстоуна устроить его в «Ред Булл» Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал, что в прошлом году нынешний пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон просил Берни помочь ему получить место в «Ред Булл».
09:07
Перед гонкой в Малайзии на болиде Мальдонадо заменили двигатель Пилот «Уильямса» Пастор Мальдонадо начнет гонку в Малайзии с новым двигателем – по сообщению команды, после вчерашней квалификации было обнаружено, что у предыдущего мотора повреждены поршни, в связи с чем потребовалась замена.
08:58
Гран-при Малайзии. Стартовый порядок Гран-при Малайзии Сепанг, Куала-Лумпур 24 марта 2013 года Стартовый порядок 1. Себастьян Феттель («Ред Булл») 2. Фелипе Масса («Феррари») 3. Фернандо Алонсо («Феррари») 4. Льюис Хэмилтон («Мерседес») 5. Марк Уэббер («Ред Булл») 6. Нико Росберг («Мерседес») 7. Дженсон Баттон («Макларен») 8. Адриан Сутиль («Форс-Индия») 9. Серхио Перес («Макларен») 10. Кими Райкконен («Лотус») 11. Ромен Грожан («Лотус») 12. Нико Хюлькенберг («Заубер») 13. Даниэль Риккардо («Торо Россо») 14. Эстебан Гутьеррес («Заубер») 15. Пол ди Реста («Форс-Индия») 16. Пастор Мальдонадо («Уильямс») 17. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») 18. Валттери Боттас («Уильямс») 19. Жюль Бьянки («Маруся») 20. Шарль Пик («Катерхэм») 21. Макс Чилтон («Маруся») 22. Гидо ван дер Гарде («Катерхэм»).
15:52
«Уильямс» может вернуться к использованию выхлопной системы 2012 года Технический директор «Уильямса» Майк Кофлэн рассказал, что его команда обдумывает возможность того, чтобы вместо новой выхлопной системы, работающей по принципу Коанда, вернуться к прошлогодней выхлопной системе, так как британский коллектив не может заставить новинку правильно работать.
свежие тексты
Возможный дождь, борьба четырех команд за победу, серьезный износ шин и другие интриги Гран-при Малайзии – в материале Sports.ru.
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что в гонке в Малайзии в попытке догнать пилотов «Ред Булл» истратил слишком много топлива, из-за чего затем ему пришлось его экономить.
Автоспортивный раздел «Трибуны» после старта сезона в «Формуле-1» – один из самых активных на Sports.ru.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что на нем лежит ответственность за то, что у его команды в этом году недостаточно быстрый болид.
Руководитель «Лотуса» Эрик Булье заявил, что «Ред Булл» может винить только себя за то, что у австрийской команды возникли проблемы с работой ее болида с шинами.
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал, что в прошлом году нынешний пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон просил Берни помочь ему получить место в «Ред Булл».
Советник «Ред Булл» Гельмут Марко поделился мнением о том, как в нынешнем сезоне работает новая резина «Пирелли», предположив, что в процессе создания покрышек итальянская компания сделала что-то не так.
По сообщению немецкого Auto Motor und Sport, «Ред Булл» и «Мерседес» хотят, чтобы «Пирелли» отказалась от резины, которую разработала для сезона-2013 и вернулась к прошлогодним составам шин.
