<<Хиспания>> в течение нескольких недель объявит состав команды на сезон-2011
2011-03-04
Формула 1
свежие тексты
Три цвета нового времени Смена поставщика шин в «Формуле-1» стала не только вызовом для конструкторов и инженеров команд, но и серьезным испытанием для многих пилотов. Кто из спортсменов лучше подготовлен к переходу на новые покрышки, а кому придется серьезно поработать над своим гоночным стилем? Sports.ru пытается разобраться в шинном вопросе.
12:46
Уитмарш заступился за шины «Пирелли» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что командам нужно меньше жаловаться на быстрый износ новых шины «Пирелли», так как это то, чего все хотели, чтобы гонки стали интереснее.
12:24
Перенос Гран-при Бразилии еще не обсуждался с организаторами гонки Представитель Гран-при Бразилии заявил, что руководство «Формулы-1» еще не консультировалось и не вело переговоры с организаторами гонки, по поводу изменения даты проведения гоночного уик-энда, сообщает Motorsport.
12:01
Ферстаппен не верит, что Алонсо саботировал Хэмилтона в 2007 году Бывший гонщик «Формулы-1» Йос Ферстаппен заявил, что сомневается, что Фернандо Алонсо, выступая за «Макларен», просил руководителя конюшни Рона Денниса залить в баки болида Льюиса Хэмилтона меньше топлива, чтобы тот остановился на трассе и не смог завершить гонку.
11:49
Де ла Роса хочет остаться в «Формуле-1» еще на три года Экс-пилот «Заубера» Педро де ла Роса заявил, что хочет остаться в «Формуле-1» в любом качестве, будь то роль резервного пилота или тестируя шины «Пирелли», а также поведал о главных ошибках, которые совершил за время карьеры.
09:50
Autosport: у «Мерседеса» возникли трудности с прохождением крэш-тестов Согласно сообщению Autosport, помимо проблем с надежностью болида W02 на предсезонных испытаниях в Испании, команда «Мерседес», возможно, столкнулась с трудностями во время прохождения обязательных крэш-тестов ФИА.
21:40
Ник Фрай: «У «Мерседеса» нет причин для паники» Исполнительный директор «Мерседеса» Ник Фрай рассказал о проблемах, которые испытывает немецкая конюшня, а также заявил, что пока нет причин паниковать.
свежие тексты
Смена поставщика шин в «Формуле-1» стала не только вызовом для конструкторов и инженеров команд, но и серьезным испытанием для многих пилотов. Кто из спортсменов лучше подготовлен к переходу на новые покрышки, а кому придется серьезно поработать над своим гоночным стилем? Sports.ru пытается разобраться в шинном вопросе.
«Хиспания» заявила, что не торопится с выбором второго пилота, который станет напарником Нараина Картикеяна.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что командам нужно меньше жаловаться на быстрый износ новых шины «Пирелли», так как это то, чего все хотели, чтобы гонки стали интереснее.
Представитель Гран-при Бразилии заявил, что руководство «Формулы-1» еще не консультировалось и не вело переговоры с организаторами гонки, по поводу изменения даты проведения гоночного уик-энда, сообщает Motorsport.
Бывший гонщик «Формулы-1» Йос Ферстаппен заявил, что сомневается, что Фернандо Алонсо, выступая за «Макларен», просил руководителя конюшни Рона Денниса залить в баки болида Льюиса Хэмилтона меньше топлива, чтобы тот остановился на трассе и не смог завершить гонку.
Экс-пилот «Заубера» Педро де ла Роса заявил, что хочет остаться в «Формуле-1» в любом качестве, будь то роль резервного пилота или тестируя шины «Пирелли», а также поведал о главных ошибках, которые совершил за время карьеры.
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо рассказал о своей гоночной карьере, заявил, что счастлив в итальянской конюшне и сказал, что его главная цель в «Формуле-1» – завоевание титулов.
Согласно сообщению Autosport, помимо проблем с надежностью болида W02 на предсезонных испытаниях в Испании, команда «Мерседес», возможно, столкнулась с трудностями во время прохождения обязательных крэш-тестов ФИА.
Третий призер чемпионата мира 2010 года Марк Уэббер, выступающий за «Ред Булл», выступил против идеи искусственного полива трассы водой для повышения зрелищности, как предлагает промоутер серии Берни Экклстоун.
Руководитель «Лотуса-Рено» Эрик Булье признался, что еще рано говорить о сроках и возможности полного восстановления Роберта Кубицы, попавшего в аварию в начале февраля на раллийной машине.
Руководитель «Мерседеса» Росс Браун признался, что пока его команда уступает лидерам около секунды на круге.
Исполнительный директор «Мерседеса» Ник Фрай рассказал о проблемах, которые испытывает немецкая конюшня, а также заявил, что пока нет причин паниковать.
Команды «Формулы-1» рассмотрят предложение «Пирелли» по поводу продолжения тестирования резины в пятничных практиках, чтобы компания могла развивать покрышки по ходу сезона.
Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун заявил, что рад переносу Гран-при Бахрейна.
