<<Макларен>> планирует представить новую выхлопную систему на Гран-при Великобритании
2010-06-23
Формула 1
записи в блогах
Рискуем по-японски Одной из причин неудач японских команд в «Формуле-1», основанных крупными корпорациями, вроде «Хонды» или «Тойоты», часто называлась медлительность и консерватизм в принятии важных решений, что идет в разрез с философией королевских автогонок. «Бриджстоун», который скоро последует по стопам своих соотечественников вон из Большого цирка, также не раз получал по заслугам за свои консервативные шины, но вот как раз напоследок изменил себе и оперативненько, по горячим следам Гран-при Канады, рискнул изменить тактику выбора резины на гонки второй половины сезона.
15:50
«Макларен» не обеспокоен переходом Фрая в «Феррари» Технический директор «Макларена» Падди Лоу заявил, что команда не обеспокоена переходом Пэта Фрая в «Феррари», но считает, что он серьезно усилит итальянскую конюшню.
13:20
Итальянская полиция вернула Бриаторе яхту Итальянская полиция вернула Флавио Бриаторе 60-метровую яхту Force Blue, которая была конфискована с связи с обвинениями в неуплате налогов.
17:50
«Косуорт» готовится к возвращению KERS Руководитель отделения «Косуорта» по работе с клиентами Марк Галлахер заявил, что компания начинает подготовку своих двигателей к тому, чтобы использовать систему KERS в следующем сезоне.
записи в блогах 
Одной из причин неудач японских команд в «Формуле-1», основанных крупными корпорациями, вроде «Хонды» или «Тойоты», часто называлась медлительность и консерватизм в принятии важных решений, что идет в разрез с философией королевских автогонок. «Бриджстоун», который скоро последует по стопам своих соотечественников вон из Большого цирка, также не раз получал по заслугам за свои консервативные шины, но вот как раз напоследок изменил себе и оперативненько, по горячим следам Гран-при Канады, рискнул изменить тактику выбора резины на гонки второй половины сезона.
новости
Технический директор «Макларена» Падди Лоу заявил, что команда планирует представить новую версию выхлопной системы на Гран-при Великобритании.
Экс-пилот «Формулы-1» Хайнц-Харальд Френтцен исполнит обязанности стюарда на Гран-при Европы, сообщает F1Fanatic.
Пилоты «Феррари» Фелипе Масса и Фернандо Алонсо оптимистично отозвались о шансах команды на Гран-при Европы.
Британский журналист Джо Савард считает маловероятным появление «Тойоты» в чемпионате мира по ралли в будущем сезоне.
Итальянская полиция вернула Флавио Бриаторе 60-метровую яхту Force Blue, которая была конфискована с связи с обвинениями в неуплате налогов.
Благодаря переносу Гран-при Европы с августа на июнь продажи билетов существенно выросли по сравнению с прошлым годом.
«Уильямс» разрабатывает новую выхлопную систему аналогичную той, что использует «Ред Булл».
Экс-пилот «Формулы-1» Кими Райкконен, ныне выступающий в чемпионате мира по ралли, не спешит принимать решение по поводу возвращения в королевские гонки.
Пилот «Торо Россо» Хайме Альгерсуари доволен работой команды, а также считает сезон-2010 одним из лучших в «Формуле-1» за последнее десятилетие.
ФИА приняла решение уточнить правила относительно минимально допустимого количества топлива в квалификациях после инцидента, который произошел с Льюисом Хэмилтоном в Монреале.
«Хиспания» приняла участие в программе по обучению школьников Мурсии правилам дорожного движения.
Консультант «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что, вероятнее всего, австрийская команда продолжит использовать двигатели «Рено» в 2011 году.
Ряд важных для будущего «Формулы-1» решений будет принят на заседании Всемирного совета по автоспорту, которое пройдет в Женеве в среду.
Пилот «Лотуса» Хейкки Ковалайнен поделился ожиданиями от Гран-при Европы и заявил, что гордится возможностью стать частью 500-й гонки команды в «Формуле-1».
Гонщики «Формулы-1» выражают недовольство покрышками, разработанными «Бриджстоуном» для сезона-2010.
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что проблемы Марка Уэббера и Себастьяна Феттеля с коробкой передач на Гран-при Канады были вызваны разными причинами.
Руководитель «Форс-Индии» Виджай Маллья поделился своими ожиданиями от предстоящего Гран-при Европы.
Руководитель отделения «Косуорта» по работе с клиентами Марк Галлахер заявил, что компания начинает подготовку своих двигателей к тому, чтобы использовать систему KERS в следующем сезоне.
Резервный гонщик «Форс-Индии» Пол ди Реста заявил, что рад новой возможности выйти на трассу в пятничной практике перед Гран-при Европы.
