Уитмарш считает маловероятным выставление от команд в гонках по три болида
2010-06-09
Формула 1
свежие тексты
На хвосте у «Ред Булл» Столкновение гонщиков «Ред Булл» и радиопереговоры «Макларена» на Гран-при Турции отодвинули на второй план очевидный прогресс конюшни из Уокинга, которая, между тем, значительно сократила отставание от основного конкурента и набралась уверенности в собственных силах. Журналист Autosport Адам Купер оценил ситуацию со стороны.
13:20
Росс Браун: «Уверен, с «Ред Булл» можно бороться» Руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что, несмотря на то, что у «Ред Булл» сейчас самая быстрая машина, с ними можно побороться в чемпионате.
11:54
Лука ди Монтеземоло: «Формуле-1» нужны конкурентоспособные команды» Президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло считает, что в «Формулу-1» не следует пускать слишком много небольших команд, лучше предоставить сильным конюшням возможность выставлять на старт по три болида или создавать дочерние команды.
20:24
Мартин Уитмарш: «Нужно доказать США, что «Формула-1» – интересная и зрелищная» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш полагает, что появление Гран-при США в календаре чемпионата мира – это хорошая новость для всех команд, но при этом англичанин знает, что в Америке «Формулу-1» никто не ждет с распростертыми объятьями – чемпионату мира необходимо завоевать внимание местной публики.
19:50
Ник Уирт: «Теперь «Верджин» может сосредоточиться на скорости» Технический директор «Верджина» Ник Уирт заявил, что финиш обоих пилотов команды на Гран-при Турции стал показателем прогресса конюшни, и это означает, что британская конюшня добилась успехов в плане повышения надежности болида VR-01.
19:26
Лукас ди Грасси: «С нетерпением жду первой гонки в Канаде» Бразильский пилот «Верджина» Лукас ди Грасси в преддверии Гран-при Канады отметил, что впервые будет выступать в Монреале, а также выразил надежду на успешный результат молодой британской конюшни.
15:11
Найджел Мэнселл: «Удивлен неудачами «Феррари» Чемпион «Формулы-1» 1992 года Найджел Мэнселл заявил, что видит причину неудач «Феррари» в текущем сезоне в низком темпе развития болида.
свежие тексты
Столкновение гонщиков «Ред Булл» и радиопереговоры «Макларена» на Гран-при Турции отодвинули на второй план очевидный прогресс конюшни из Уокинга, которая, между тем, значительно сократила отставание от основного конкурента и набралась уверенности в собственных силах. Журналист Autosport Адам Купер оценил ситуацию со стороны.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает маловероятной возможность выставления от команд в гонках по три болида.
Руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что немецкому производителю не стоит торопиться с решением о поставке двигателей еще одной команде, а также заявил, что ключевым фактором при принятии решения будет оценка мощности двигателя.
«Феррари» подписала контракт с 11-летним канадским гонщиком Лансом Строллом для своей молодежной Гоночной академии.
Экс-пилот «Формулы-1» Кристиан Альберс может стать третьим тест-пилотом «Хиспании».
Совладелец одноименной команды Фрэнк Уильямс считает, что «Формуле-1» следует возвратиться к KERS только в том случае, если все команды будут использовать эту систему.
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон удивлен слабыми результатами «Феррари» в текущем сезоне, поскольку зимние тесты итальянская конюшня провела очень хорошо.
Руководитель автоспортивного подразделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима заявил, что непредсказуемый Гран-при Канады станет хорошим тестом не только для команд и гонщиков, но и для шин японской компании.
Технический директор «Верджина» Ник Уирт заявил, что финиш обоих пилотов команды на Гран-при Турции стал показателем прогресса конюшни, и это означает, что британская конюшня добилась успехов в плане повышения надежности болида VR-01.
Руководитель «Форс-Индии» Виджай Маллья заявил, что глава конструкторского штаба команды Марк Смит останется в ней до апреля-2011.
Пилот «Форс-Индии» Витантонио Лиуцци на Гран-при Канады будет использовать шасси, с которым выступал в первых четырех гонках.
Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль рассказал о том, чего ожидает от предстоящего Гран-при Канады.
Победитель Ралли Португалии Себастьян Ожье на три этапа поменяется местами с Дани Сордо.
Чемпион «Формулы-1» 1992 года Найджел Мэнселл заявил, что видит причину неудач «Феррари» в текущем сезоне в низком темпе развития болида.
Президент ФИА Жан Тодт заявил, что Федерация может рассмотреть возможность лишения гонщиков «Формулы-1» лицензии за серьезные дорожные нарушения.
