Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

"Исторические парадоксы Российского флота"

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 117 RSS
←   Август 2015   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.kliper2.ru
Открыта: 02-11-2010

Автор
Аркас

Статистика

117 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

"Исторические парадоксы Российского флота"


Здравствуйте, уважаемый читатель!
С Вами Владимир Додонов с очередным выпуском рассылки "Исторические Парадоксы Российского флота". Сегодня я расскажу Вам о трагедии атомной подводной лодки "Курск" и о героической гибели сторожевого корабля Северного флота "Туман". Каждая из этих тем содержит немало интересного и даже парадоксального.
Девиз моей рассылки "Исторические парадоксы Российского флота":

"Очень интересно, крайне актуально, совершенно достоверно!"
Сегодня в выпуске:

1. 12 августа 2000 года - гибель атомной подводной лодки "Курск".
2. 10 августа 1941 года - подвиг сторожевого корабля "Туман" Северного флота.
Заходите на мой сайт. В его текущем выпуске и архиве более 200 интересных, достоверных и актуальных статей из истории Российского флота. Сейчас каждому посетителю сайта я вручаю интересный подарок.

Гибель АПЛ "Курск"

Подводникам Курска
Подводникам "Курска"

12 августа 2000 года - гибель атомной подводной лодки "Курск". Это был российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Заложен в Северодвинске на заводе «Севмаш» в 1992 году, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы находился в составе Северного флота России. В апреле 1993 года в честь подвига советского народа на Курской дуге в годы Великой Отечественной войны К-141 присвоено почетное наименование «Курск». Затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, на глубине 108 метров. Все 118 членов экипажа погибли.
Если Вам совсем некогда, переходите на мой блог, где изложены все детали и подробности.

Эти корабли стали подлинным шедевром отечественного кораблестроения. Их уникальность состоит в том, что они имеют целый ряд преимуществ перед подводными лодками вероятного противника и способны в одиночку противостоять мощнейшим эскадрам. Американцы не без основания назвали эти подводные лодки "убийцами авианосцев" и определили их как наиболее приоритетные цели для своих сил противолодочной обороны. Если Вам здесь уже все ясно, подробности читайте на моем блоге.

Катастрофа «Курска» была одной из самых громких в истории России, произошедших в мирное время. Вся страна испытала тогда огромное потрясение, которое до сих пор отзывается болью в душе каждого россиянина. Все с большим напряжением и состраданием следили за тем, как пытались спасти экипаж лодки, а затем поднять ее со дна моря. В газетах и на радио обсуждалось множество возможных причин катастрофы. Много критики было высказано в адрес властей и командования флотом. Сейчас, спустя 15 лет после трагедии, причина гибели АПЛ «Курск», по-прежнему вызывает живой интерес у многих россиян. Подробности читайте и комментируйте на моем блоге. Это интересно!

Подвиг сторожевого корабля "Туман"

Сторожевой корабль Туман

10 августа 1941 года - подвиг сторожевого корабля "Туман" Северного флота. Переоборудованный из рыболовного траулера, слабо вооруженный сторожевик вел бой с тремя эсминцами противника. Корабль погиб, но вошел в боевую летопись советского флота, как образец мужества экипажа, до конца выполнившего свой долг в борьбе с врагом. Если Вам совсем некогда, переходите на мой сайт, где изложены все детали и подробности.

Парадоксально, но корабль погиб у своих берегов, хотя по плану несения дозорной службы его должны были поддерживать три береговые батареи, два эскадренных миноносца, сторожевой корабль и звено самолетов МБР-2! Однако из-за недостатков в организации боевой деятельности флота своевременную помощь погибавшему под ударами врага кораблю оказать не смогли.

Не менее парадоксально и отношение к людям, выполнившим свой воинский долг, затмив своим героизмом невольные просчеты и явную бездеятельность истинных "виновников" случившегося. Никто из экипажа "Тумана" за этот подвиг не был удостоен правительственных наград. Оставшимся в живых морякам вручили подарки от рабочих Мурманска. Этим все и ограничилось. Подробности читайте на моем сайте, где изложены все детали.

В разделе "Календарь" моего сайта Вы найдете еще 4 статьи:
1. 3 (15) августа 1856 года- основание Русского Общества Пароходства и Торговли (РОПиТ).
2. 8 августа 1941 года- авиация Балтийского флота нанесла первый удар по Берлину.
3. 9 августа- День воинской славы в честь победы русского флота над шведами у мыса Гангут.
4. 13 (24) августа 1789 года- победа Российского флота в 1-м Роченсальмском сражении.
Рекомендую также подписаться на бесплатный электронный курс из пяти писем "Мужество у последней черты", в котором рассказывается о борьбе русских моряков с разбушевавшейся стихией на примерах реальных случаев гибели наших военных судов. Подробное описание этого курса и подписку на него Вы найдете по этой ссылке.
Следите за дальнейшими выпусками рассылки, я уверен, что они будут интересны для Вас. Например, в следующем письме я расскажу Вам о десанте на остров Шумшу Курильской гряды в августе 1945 года и о прорыв кораблей и судов из Таллинна в Кронштадт в августе 1941 года.
Пишите в комментариях блога о своих впечатлениях, о своем пониманииу обсуждаемых проблем, а также о замечаниях и предложениях по улучшению рассылки. Наиболее интересные суждения я буду публиковать в рассылке, если в письме не будет прямого запрета на это.
Внимание: если Вам понравилась эта рассылка, пожалуйста, расскажите о ней своим друзьям и знакомым.
На этом я с Вами прощаюсь.
До скорой встречи на страницах бесплатной электронной газеты
"Исторические парадоксы Российского флота".

Владимир Додонов
Автор проекта http://www.kliper2.ru "Интересная, актуальная и достоверная информация из истории Российского флота".
E-mail: vladimir@korvet2.ru
В избранное