Чего не стоит делать в Париже
2009-11-10 11:15 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Большинство туристов читают путеводители, а затем всей толпой отправляются по указанным в них маршрутам. Нет ничего плохого в тщательной подготовке к поездке, но стоит ли затем использовать стандартные штампы - решать только вам. И все же распространенных стереотипов лучше избежать...


Не толкайтесь вокруг Моны Лизы

Каждый день Лувр посещают 25 тысяч человек и кажется, большинство из них в первую очередь бегут полюбоваться на знаменитую Джоконду. На самом деле, портрет значительно меньше, чем нам кажется после разглядывания репродукций в журнале и картинок в Интернете. Всего один человек, вставший слишком близко к картине, своей головой практически полностью закрывает ее. Естественно, что в таких условиях увидеть что-либо, а уж тем более, получить от этого удовольствие - мало реально.
Лучше отправляйтесь против основного потока посетителей и насладитесь оставшимися тридцатью пятью тысячами сокровищ дворца. Апартаменты Наполеона III, невероятная Египетская галерея и оставшиеся от оригинального строения Лувра конструкции, датированные XII веком, в большей степени заслуживают вашего внимания. Благодаря таланту Да Винчи, вы сможете полюбоваться всем этим великолепием почти в полном одиночестве.




Не отправляйтесь в речной круиз, совмещенный с обедом

Речной круиз, в принципе, отличная штука и вполне стоит тех 12 евро, что за него просят. Хотя бы потому, что позволяет посмотреть на город с другого ракурса. А в жару нахождение на воде еще и дает некоторую приятную прохладу. Но как только речь заходит о еде на борту, цена поездки тут же взлетает в 5-7 раз. При этом единственное, чего вы добьетесь, так это ужина с довольно ограниченным выбором блюд среди шумной толпы людей.
Нет никаких резонов плохо питаться в кулинарной столице мира, где сосредоточено огромное количество удостоенных звезд Мишлена ресторанов. Увы, не все они подходят под определение «среднего бюджета», но, в любом случае, лучше потратить 60-70 евро на их посещение, чем есть нечто на раскачивающемся кораблике. К примеру, дегустационный ужин в старейшем ресторане Парижа, Laperouse, стоит от 45 евро.




Не поднимайтесь на Эйфелеву башню

Еще одним культовым местом, обязательным к посещению, является очередь к лифту на Эйфелеву башню. Точнее, очередей целых семь: по одной к каждому лифту, к контролеру и в кассу. При этом внутри творение Густава Эйфеля выглядит отнюдь не столь завораживающе, как снаружи.
Если же основной причиной подняться наверх является желание увидеть город с высоты птичьего полета, то лучше, полюбовавшись на ажурную конструкцию снаружи, отправиться в другое место. Отличный панорамный вид открывается с Tour Montparnasse и даже с Триумфальной арки. И, кстати, тогда в кадр попадет и основной символ Парижа...




Не ходите в Бастилию

Не то чтобы ходить туда категорически не стоит. Но и смысла особого не имеет. Крепость была полностью разрушена во время Революции, и туристы вылезают на одноименной станции метро лишь затем, чтобы, к своему разочарованию, обнаружить на поверхности оживленный перекресток и, если повезет, памятную табличку.
Если же желание познакомиться с историей города сильно, лучше сходите в музей Carnavalet.




Не берите тур по местам из фильма «Код Да Винчи»

Любые подобные туры, в большинстве своем, являются всего-навсего дорогостоящей разводкой для туристов. При этом достопримечательностей вам покажут немного: просто повозят на автобусе, заставляя каждый раз из него вылезать при виде очередного места, засветившегося в фильме.
Лучше потратьте деньги на нормальную информативную экскурсию по городу, в соответствии со своими интересами. Здесь вы, по крайней мере, услышите реальные, а не придуманные, истории о Париже и узнаете что-то новое.




Не пейте кофе в «знаменитых» кафе

Как только в истории кафе появляется нечто примечательное, его сразу же оккупируют толпы туристов, цены взлетают в несколько раз, а качество подаваемых напитков и блюд стремительно портится. Таковы Café de Flore или Deux Magots - любимые места Жана-Поля Сартра и Симоны де Бовуар. Или кафе Café des Deux Moulins, сыгравшее знаковую роль в фильме «Амели».
Лучше загляните в соседнюю дверь. Скорее всего, там найдется отличное заведение, хозяева которого, стремясь выжить в конкуренции с находящейся рядом «звездой», держат нормальные цены и уделяют внимание качеству. Отдельным удовольствием будет, неспешно попивая кофе за столиком у окна, смотреть на очередь, стоящую в то место, куда вы благоразумно не пошли.




Не ездитe в Ниццу

По неясным причинам, большинство путешественников, желающих увидеть во Франции что-то, кроме Парижа, автоматически думают о Ницце. При этом единственное, что они там находят - это переполненный оживленный город с уродливыми галечными пляжами и небогатой историей. Можно ткнуть пальцем практически в любой город на карте Франции (за исключением разве что Марселя), и он окажется заведомо симпатичнее раскрученной Ниццы.
Лучше рассмотрите другие варианты. Для пляжного отдыха прекрасно подойдет Бордо, где при случае можно посмотреть на соревнования по виндсерфингу и где находится самая большая дюна Европы - Dune du Pyla, с вершины которой открывается завораживающий вид на Атлантику, окружающие сосновые леса и на цепь Пиренейских гор. Впрочем, так далеко уезжать от Парижа вовсе не обязательно. Долина Луары находится всего в часе езды, а ее исторические, культурные и гастрономические достопримечательности способны будут занять вас на неделю, а то и на месяц.




Не выбирайте перелет в аэропорт Beauvais

Вокруг этого аэропорта находится много интересных мест, но причислять к ним Париж, находящийся на расстоянии 90 км, было бы неправильно. Самая бюджетная поездка до французской столицы обойдется минимум в 13 евро, что съест определенную долю бюджета, «сэкономленного» на покупке билета от low-cost перевозчика. Если же прилет или вылет придутся на ночное время, то экономии в принципе никакой не получится, поскольку спать в аэропорту запрещено и воспользоваться общественным транспортом, чтобы добраться в него или из него, не удастся.
Лучше воспользуйтесь спецпредложениями авиакомпаний, летающих в Орли или аэропорт Шарля де Голля, откуда можно недорого и гораздо быстрее добраться до города.




Также читайте:
Чего не стоит делать в Японии
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Египет":

Последние новости по теме "Франция":

Футбольные фанаты громят поезда и самолеты
2009-11-10 11:42 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Сразу два инцидента с участием футбольных фанатов произошли в Европе: перевозбужденные болельщики разгромили поезд в Германии и вынудили экипаж самолета совершить экстренную посадку во Франкфурте.
В Германии в ночь с 7 на 8 ноября группа футбольных фанатов, вооруженных железными прутьями и палками, атаковала поезд с болельщиками клуба "Ганновер 96", проезжавший через город Веддель, на севере страны, недалеко от Брауншвейга. В поезде ехало 130 фанатов "Ганновера", которые возвращались с матча в четвертой лиге чемпионата страны. Три десятка хулиганов в масках бросились к составу, когда поезд остановился на станции. К счастью, болельщиков "Ганновера" смогли защитить полицейские, которые по традиции сопровождают составы с футбольными фанатами. Представители полиции заявили, что в результате инцидента никто не пострадал, сообщает агентство DPA.
Однако представителям правоохранительных органов не удалось задержать ни одного из нападавших хулиганов. По непроверенным данным, на поезд напали фанаты клуба "Айнтрахт Брауншвейг".
Если драку в поезде полицейским удалось предотвратить, то дебош в самолете авиакомпании EasyJet, выполнявшем рейс из Манчестера в Мюнхен бортпроводники остановить не смогли. Драка между английскими болельщиками, летевшими на центральный матч тура в немецкой бундеслиге между "Баварией" и "Шальке-04" случилась в пятницу, 6 ноября, сообщает Daily Mail.
Два подвыпивших футбольных фаната из Англии, 24-х и 36-ти лет, обменявшись оскорблениями, не остановились на этом, а решили выяснить отношения "по-мужски" прямо в салоне самолета. Пилот доложил диспетчерам, что обстановка на борту накалена и предотвратить драку между пьяными пассажирами экипажу не удалось, так что он просит разрешить экстренную посадку ради обеспечения безопасности пассажиров.
Самолет благополучно совершил посадку во франкфуртском аэропорту, где дебоширов забрали в полицию. Кроме участников драки с рейса сняли еще 10 человек, следовавших на матч. Полиция задержала только одного дебошира, которому будут предъявлены обвинения. Остальных отпустили на свободу, но продолжить полет не разрешили.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Футбол":

Последние новости по теме "Германия":

Россияне съели тонны сосисок с кенгуру
2009-11-10 12:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Австралии, в штате Квинсленд, расплодились кенгуру - и оказалось, что виноваты в этом россияне. Дело в том, что Россия до недавних пор являлась одним из самых крупных потребителей мяса кенгуру, сообщает BBC. Оказывается, 70% астралийского экзотического мяса ввозилось именно на нашу страну.
Несколько месяцев назад в РФ запретили импорт кенгурятины и сумчатые животные расплодились в Квинсленде настолько, что города этого штата кишмя кишат хвостатой "экзотикой", мешающей жить людям. А российские власти отказываются снять запрет на ввоз кенгурятины до тех пор, пока мясо не будет соответствовать принятым санитарным нормам и не станет безопасно для потребления.
Такая постановка вопроса кажется очень странной для наших соотечественников. И впрямь, когда на прилавках российских магазинов можно было увидеть столь экзотическое мясо? Свинина, говядина и баранина, кролики, куры, гуси и утки давно вошли в привычный ассортимент продуктов, появляются в продаже перепелки и даже страусы, но кенгурятина, собачатина и мясо змей как были для России невиданной экзотикой, так ей и остаются.
Куда же в таком случае девались тонны кенгуриного мяса, поставляемые из Австралии в Россию? Даже в меню ресторанов РФ мясо кенгуру почти не встречается, следовательно, его было разрешено использовать только в переработанном виде, и кенгурятина входила в состав сосисок и колбасы. Однако после того, как правила ввоза были изменены и любое импортное мясо может продаваться и в непереработанном виде, встал вопрос о качестве мяса кенгуру и поднялись требования к его свежести.
В результате целая отрасль австралийской промышленности, которая оценивается примерно в 250 миллионов долларов, оказалась под угрозой уничтожения, а кенгуру терроризируют города австралийцев.
Россиянам нашествие кенгуру пока не грозит, однако остается открытым вопрос - какие еще заморские продукты проникли в российский пищепром? Ведь мясо кенгуру, запрещенное к ввозу, и исчезнувшее из сосисок должны были чем-то заменить...
Например в 2008 году писал о том, что, в Индии министр благосостояния рекомендовал разводить мясных крыс, чтобы накормить голодающее население, а также создать новые рабочие места. Однако о судьбе этого проекта до сих пор ничего неизвестно. Интересно, куда экспортируют индийских крыс и не нужно ли спросить об этом наших производителей сосисок?
, Виталий МировОригинальная статья

Последние новости по теме "Индия":

Последние новости по теме "Австралия":

Поддержка туриндустрии в Карелии станет примером для Северо-Запада РФ
2009-11-10 20:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ПЕТРОЗАВОДСК, 10 ноя - РИА Новости, Алексей Укконе. Представители турфирм Северо-Запада России заинтересованы в распространении опыта Карелии по государственной поддержке  туристической отрасли в других регионах страны, сообщил президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько на встрече с главой Карелии Сергеем Катанандовым.
"В очень малом числе субъектов РФ столько делается для развития туризма, сколько в Карелии. Это пример региона, где государственное регулирование отрасли направлено на стимулирование, развитие материальной базы, на подготовку кадров. Это тот подход, которого нам так не хватает в других регионах, где туризм часто рассматривается лишь как нечто второстепенное по отношению к другим отраслям", - отметил Шпилько, принимающий  участие в международной научно-практической конференции по проблемам развития туриндустрии,  которая открылась во вторник в Петрозаводске.
По его словам, Карелия входит в число российских регионов, где туризм продолжает развиваться, несмотря на кризис. В частности, высокую оценку участников конференции получили карельские правительственные программы, предусматривающие выделение бюджетных средств на реализацию проектов  создания туристской инфраструктуры,  привлечение инвестиций в развитие отрасли,  снижение ставки налога на прибыль для деятельности в сфере туризма, проведение ежегодного конкурса среди  региональных туроператоров.
Число туров в Карелию за 2009 году осталось на докризисном уровне >>
Проект генеральной схемы развития туризма в Карелии, одобренный правительством республики, предусматривает выделение 12 перспективных туристических зон, в пределах которых обозначены 33 наиболее перспективных инвестиционных площадки для строительства  соответствующих объектов. Для семи площадок уже разработаны эскизные проекты, включающие варианты строительства дорог, горнолыжных спусков и размещения гостиничных корпусов.
Конференция "Северные туристские дестинации как доминанта развития туризма Северо-западного региона" посвящена теме развития туристских  направлений, которые представляют собой совокупность объектов культуры, средств размещения и других элементов инфраструктуры на определенной территории. На конференции обсуждаются региональные особенности развития туризма,  вопросы профессиональной подготовки кадров, партнерства органов власти и бизнеса , законодательного и нормативного обеспечения в этой сфере, проблемы экологического, курортно-оздоровительного, сельского и дачного туризма.
Оригинальная статья