Чтоб вы так жили!

Недаром говорят: пришла беда – отворяй ворота. Или, что черная полоса наступила. Все это на опыте проверено, не с одним человеком бывало.

Вот и у нас так. Хорошо началась наша очередная поездка, да хорошо постоянно не бывает. Что-нибудь обязательно случится. Причем, в самый неподходящий момент.

Приехали мы в Нижний Новгород, устроились на свое постоянное место в гостиницу, где уже несколько раз были, поставили машину, и принялся я обзванивать всех, с кем нужно было встретиться. Всегда ведь так получается, что планируемые дела обязательно пойдут не так, как намечено. Лучше заранее узнать, чтобы потом не пороть горячку.

Созвонился. Конечно же, куда с утра планировал, не получилось. Пришлось планы менять и груженому ехать за город, недалеко от Нижнего, где у одного знакомого, с которым уже несколько раз имели дела, был магазин и склад. Там у него мы еще не были и договорились, что утром он за нами заедет, поговорим и уже потом все вместе поедем на разгрузку. На том и завершили свой трудовой день…

Стоял конец октября. Погода была нормальная, чуть выше нуля, но Мишка обмолвился, что, если ночью будет мороз, утром ехать придется по гололеду. И, как в воду глядел.

Утром встали, позавтракали, Миша ушел прогревать машину, а я засел за телефон. Дел много, все нужно спланировать. Вернулся он через полчаса, недовольный, погода оказалась как раз та, которой и боялись. За ночь растаявшие с вечера лужи замерзли, на дороге образовалась корка льда. Скользко. Но мы-то не на основной улице, надежда была, что там уже посыпали песком, да и разбили проезжающие машины.

Пока рассуждали, приехал мой знакомый. Обговорили все детали, собрались ехать. И тут я допустил непростительную оплошность – поехал на его машине, а не с Мишкой. Нужно еще было поговорить, решить до конца некоторые вопросы, времени терять не хотелось. А Мишке объяснили, как ехать, нарисовали схему, да и сами старались от него не отрываться.

Выехали. Мы впереди на БМВ, Мишка сзади на КАМазе с прицепом. Едем потихоньку, знакомый в зеркало заднего вида наблюдает за нашим передвижением, следит, чтобы КАМаз не отстал. Да где там. Машин в четыре ряда, все едут осторожно, стараясь по возможности не переезжать в другой. Так и не заметили, как на каком-то перекрестке КАМаз из виду потеряли. Остановились на обочине, улучив момент, ждем. Десять минут проходит, двадцать, полчаса. Уже по всем прикидкам должен Мишка показаться, а его нет. Решили ехать назад. Развернулись, проехали несколько километров и видим: стоит наш КАМаз немного под углом к дороге, на разделительной полосе, а впереди – «жигуленок», аккурат возле перекрестка со светофором. Я и не понял сначала, думал, что-то с нашей машиной, сломалась, наверное. Подъехали, вышли и переходим улицу к Мишке. А он стоит перед машиной, и лица на нем нет.

- Что случилось? - спрашиваю.

- Да вот, - отвечает, - стукнул сзади «жигуленка». Остановился перед светофором, я-то и ехал почти с нулевой скоростью, но не смог остановиться. Чуть-чуть задел. И отвернуть некуда было, везде машины.

Сзади – это плохо, автомобилисты знают. Как ни доказывай, виноват всегда тот, кто ударил. Даже, если впереди резко затормозили или еще как-то нарушили правила - доказать трудно. Соблюдай дистанцию, прогнозируй ситуацию.

Пошли смотреть «жигуленка». Сидят в нем несколько человек, нас увидели, вышли. Я-то в этом деле вообще плохо разбираюсь, но повезло нам с моим знакомым. Он в этих делах разбирался, да и местный, все знает.

- Здравствуйте, - говорим.

- Здравствуйте, - отвечают.

- Что делать будем, - спрашивает мой друг, - милицию вызывать, или так договоримся?

- А вот сейчас наши ребята приедут, тогда и поговорим. Мы их вызвали по рации.

Делать нечего. Знакомый мой «жигуленка» осмотрел, фара там задняя разбита, багажник, бампер. Ерунда, в общем. Главное, все целы. Да и удара, как такового, не было. Так, прикоснулся. Но КАМаз - не легковушка. Хватило, чтобы помять.

Развернулись мы, сели в машину, начали совет держать.

- Ну что, - говорит мой знакомый, - дела неважнецкие. Ремонта там долларов на 200. Ну, за моральный ущерб еще 100 попросят. Я им помогу все отремонтировать. Но есть закавыка. Машина без номеров, новая. А это уже совсем другой расклад. Стоит она примерно тысяч восемь-девять, а по закону, если новую машину хотя бы элементарно царапнул – 25% стоимости должен возместить. Или забирай эту, покупай новую. И они это, похоже, знают. Да еще придется платить за ДТП и так далее. Тысячи три, думаю, придется отдать. Это, конечно, через суд, все как положено, но платить придется. Так что давайте решать, сколько сможете отдать, если договориться полюбовно.

Да, дела. Такие деньги на дороге не валяются. Смотреть на Мишку было невыносимо. При таком раскладе меньше, чем тысячу, и предлагать не стоит. Хотя у нас и таких денег с собой не было. Но знакомый сказал, что поможет, найдет. И мы договорились, что будем соглашаться на тысячу долларов. А пока ломали голову, подъехала милицейская «Волга» с сиреной, из нее вышел капитан. С «жигуленка» тоже вышли, и мы пошли на переговоры.

- Так что делать будем? – с места в карьер обратился к нам какой-то представительный мужчина. – Два часа тому назад купили машину, на спидометре 18 км, а уже весь вид испортили.

- А вы что хотите? – вопросом на вопрос ответил мой знакомый.

- А что нам хотеть? Нам эта машина больше не нужна. Или платите полную стоимость или покупайте новую машину. А с этой делайте, что хотите.

- Да, ладно вам права качать. Сами понимаете, что никто на такое не пойдет. Давайте говорить реально, - осадил говорящего знакомый. – Предлагаем вам 1000 баксов и разойдемся красиво. А я помогу отремонтировать. Тут ремонта-то на час.

- Да ты что, парень? Новая машина, а теперь как? Хозяин еще за руль не садился, а ему уже на битой тачке ездить. Нет, как мы сказали, так и будет. По-другому не получится.

Капитан за это время успел поставить свою «Волгу» прямо под передние колеса КАМаза. Я сначала не понял, зачем ему это нужно, но потом догадался. Чтобы не удрали. Мало ли что. Больше он ни во что не вмешивался, хотя сначала я думал, что он из ГАИ. Оказалось, знакомый потерпевших. Мишка же в это время сидел в машине, к нам не подходил. Переживал.

Ну, так что, будем договариваться или вызываем ГАИ? – мой знакомый решил взять «быка за рога».

- Ладно, мы подумаем,- ответил мужчина, и мы разошлись. Забрались в БМВ, закурили и принялись разыгрывать варианты.

- Думаю, попросят сейчас тысячи две с половиной. Они законы знают. Что делать будем? – спросил знакомый.

- Нет, две с половиной мы не потянем. Это с нашими зарплатами год только на них пахать. А что еще можно придумать? Чтобы им особенно деться некуда было, - спросил я.

- Что еще? Можно вызвать ГАИ, сделать все официально и потом ждать суда. Правда, дня два займет оформление, а потом придется ехать сюда на суд, но тут уж ничего не придумаешь.

И мы решили, если они на тысячу не согласятся – вызывать ГАИ. А там - видно будет.

Так и получилось, один в один. И, не мудрствуя лукаво, мы дождались ГАИ, благо находились они в нескольких кварталах от нас по этой же улице и приехали быстро. Первым же делом они спросили, не хотим ли мы все это решить без оформления, а то у них и так дел хватает, а с нами все ясно. Но не получилось, пришлось делать замеры, составлять схему ДТП и все прочие формальности. И мы поехали в ГАИ.

Не хотел я в такой момент бросать Михаила одного, сел вместе с ним в КАМаз, а в провожатые нам дали того самого капитана. Едем. По дороге разговариваем о том, о сем, капитан интересуется, откуда мы, зачем приехали, ненавязчиво так, но по делу. И вдруг говорит:

- Да, не завидую я завтра тому, кто на суде будет, не завидую.

И так даже несколько раз повторил. А мы едем, не понимаем, чего он нас пугает? Зло меня взяло. И я его так, со злостью, спрашиваю:

- А что это вы нас, товарищ капитан, пугаете? Что мы, преступники какие? Дело большое - машину чуть помяли. С кем не бывает. Разберемся как-нибудь. Если мы приехали издалека, так и судом пугать можно? Хуже, чем есть, не будет.

Капитан даже опешил от таких слов:

- Да вы что, ребята! Ничего не знаете? Я не про вас говорю. Просто хозяин этой машины – прокурор Ниженовгородского района. А завтра у него суд. Вот я и говорю, что с таким настроением, как у него сейчас, кому-то здорово не повезет. Тому, чье дело он рассматривать будет. А к вам у меня какие претензии? Попросили помочь, вот я и приехал.

Посмеялись мы сквозь слезы, на душе немного отлегло, что уже переживать. Лишь бы скорее все закончилось. А в это время - приехали.

Заходим в здание. Мама родная, что там делается! Таких, как мы – не один десяток. Как муравейник. Уже потом узнали, что в этот день было очень много аварий. Хорошо, знакомый мой все знал, не первый раз с таким делом сталкивался. Под его чутким руководством выдали нам кучу всяких бланков и взялись мы их заполнять. А знакомый пошел искать своих друзей, которые у него, оказывается, здесь были.

Примерно через час приходит назад.

- Слушай, моего друга, оказывается, перевели в другое отделение, это недалеко. Телефон дали, но он не отвечает. Нужно бы к нему подскочить, поговорить. Есть план.

А что за план? – спрашиваю. Что делать нужно?

Он мне отвечает:

- Я вот поговорил с водителем «жигуленка» и что-то вид у него подозрительный. Такое впечатление, что он с перепоя. Вот я и хочу съездить к другу, чтобы он помог устроить экспертизу. Здесь-то мы ничего не добьемся, никто этим заниматься не будет, а, если друг надавит, то, может, и получится.

Но это же совсем другой расклад. Если удастся доказать или хотя бы попугать наших соперников, то может получиться так, что мы ни в чем и не виноваты. И мы поехали, оставив Мишу заполнять остальные бумаги.

Но не повезло. Не нашли мы этого знакомого моего знакомого и вернулись, не солоно хлебавши. Нужно было доводить дело до конца.

Все это длилось и длилось, прождали мы обед, потом отстояли очередь, накурились до чертиков и, где-то уже в конце рабочего дня, часа в четыре, стали подходить до момента сдачи документов. А все это время, по сути, были вместе с другой стороной. Они тоже писали объяснительную, заполняли всякие бумаги. Мы переговаривались, выходили на улицу покурить, без всяких таких нареканий друг к другу. А знакомый с ними все разговаривал, все убеждал, что лучше бы обойтись без суда. Берите, мол, тысячу и разойдемся красиво. А то устроите суд, когда он еще будет, потом присудят водителю с зарплаты выплачивать, а они приехали из Белоруссии, там зарплаты маленькие, да и не выплачивают ее вовремя. Будете ждать три года, когда деньги вернутся. Если вернутся. Вам это надо? И так он все ловко повернул, что мне самому себя жалко стало. Да и ребята те задумались.

В общем, уговорил он их. Не стали они подавать заявление, решили получить тысячу, с условием, что мой знакомый им поможет привести машину в порядок. Нам же осталось заплатить за ДТП в сберкассу и отдать деньги.

Сбегали, заплатили. Сели в машину и начали выворачивать все карманы. Деньги у нас были на топливо, да на проживание, но все равно не хватило. А как жить еще три дня? Ну, ладно, завтра я попробую у друзей занять, а сегодня хотя бы машину на стоянку поставить. И где найти недостающие, чтобы рассчитаться?

Я ведь пишу все это только для того, чтобы рассказать о том, что свет не без добрых людей. Не настолько уж мы были знакомы с моим коллегой по бизнесу, по-моему, два раза я к нему и приезжал всего до этого случая. Но он отбросил все свои дела, день пробыл с нами, взял на себя основную часть работы, да еще и договорился, что остаток денег привезет и отдаст завтра. И, кроме этого, съездит домой и возьмет для нас немного денег, чтобы мы могли хотя бы до завтра дожить. Вот такой знакомый.

Мы распрощались с нашим кошмаром и договорились с моим другом (язык не поворачивается уже называть его знакомым), что он пока съездит домой, а мы потихоньку тронемся по направлению к гостинице и по дороге встретимся, он нам передаст деньги. Договорились о месте встречи и разъехались.

Закончились сигареты. Полез я по карманам, и, в общей сложности, наскребли с Мишкой какую-то мелочь. Остановились в условленном месте, пошел я искать гастроном. Мелочи хватило на пачку сигарет, 200 грамм колбасы и полбулки хлеба. Учитывая, что мы целый день ничего не ели, нужно было хотя бы и перекусить что-нибудь. Чем и занялись в кабине КАМаза, ожидая нашего спасителя.

А он все не ехал. Было уже часов девять вечера, мы устали, как собаки, за этот беспокойный день, и ничего больше не хотели, как очутиться в гостинице. И мы поехали, думая, что, или мы не там стали, или какие-то дела помешали нам встретиться. Мало ли что за день могло случиться.

Нам повезло. Машину поставили на стоянку без проблем, договорившись расплатиться утром. И, очутившись в номере, повалились без сил на кровати. Разговоры вертелись вокруг одного и того же и, в конце концов, улеглись спать.

Но не тут-то было. Проснулся я от стука в дверь. Открываю, стоит вахтерша.

- Там к вам какой-то мужчина рвется, но я не могу его пустить, выйдите к нему.

На часах – половина третьего ночи. Спускаюсь вниз, за дверью прохаживается мой друг. Попросил вахтершу впустить, уверяя, что это на несколько минут. Мы прошли в номер, и оказалось, что он привез деньги. В половине третьего ночи!!! У меня не было слов.

Дальше уже неинтересно. Нашли мы и деньги на солярку, сделали все свои дела и уехали домой. Что поделаешь, так вышло. Через две недели приехали обратно, со всеми рассчитались, отблагодарили, конечно, и моего друга. А потом, через некоторое время все переменилось, я переслал ездить в Нижний Новгород, перейдя на другую работу, и следы его потерялись. Лет пять уже прошло и я, по правде говоря, даже не помню, как его зовут. Но то, что он оказался Человеком, я не забуду никогда. Как и многих других людей, встречавшихся на моем пути. Всякое было, и плохого хватало, но кто об этом сейчас помнит? А такое – не забывается. Надеюсь, что у него все в порядке и с работой и со всем остальным. Во всяком случае, я ему этого желаю. И – дай Бог ему здоровья.

А про потерянные деньги даже и писать не буду. Грош им цена.

Интересные ссылки

Смешные и познавательные истории о путешествиях автора по разным странам. Принимаются для публикации рассказы и информация. Чем раньше пришлешь - тем быстрее прочтешь. Почитайте, улыбнитесь - и к вам потянутся люди. Время пошло.

3.Мастера и шедевры.
Интересные рассказы о выдающихся художниках - от Древнего Египта до наших дней. Об их жизни и творчестве, о картинах и тех, кто на них изображен.
По книге И. Долгополова "Мастера и шедевры".
Для истинных любителей искусства.