Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Ильявости

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Как обойти стресс и найти свой путь" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

  Июль 2003   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Илья

Статистика

492 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Ильявости Выпуск от 16/07/2003


Информационный Канал Subscribe.Ru 
Новости --------------------------------------------------------------
На своём концерте Тату выступили в футболках с надписью х...й войне.
В ответ на это Джордж Буш на своем интервью был в майке с надписью
п...здец миру

Объявления -----------------------------------------------------------
ПЕТУХАМ отсидевшим свой срок на зоне предлагается продлить срок
отсидки на контрактной основе.

Воспоминания ---------------------------------------------------------
Когда я была маленькой девочкой, мне мама цветочек в косичку заплела.
Все бы ничего, да только горшок по спине больно бил.

Религия --------------------------------------------------------------
 ...И сказал им Иисус: "Ответьте - кто, говорите вы, есть Я?"
 ...И  ответили они: "Ты - эсхатологическая манифестация основы нашего
 бытия,  явленное  нам  онтологическое основание контекста самой нашей
 сущности."
 ...И ответстовал им Иисус: "Чего-чего?"

Дизайн ---------------------------------------------------------------
В  июне  в  Омске  завершила  работу  V международная выставка военной
техники,  технологий и вооружения Сухопутных войск <<ВТТВ-Омск-2003>>.
Гран-при    учрежденного    союзом    дизайнеров    России    конкурса
"Милитари-дизайн"  был присужден Вятско-Полянскому машиностроительному
заводу "Молот" (Кировская область) за автоматический гранатомет АГС-17
и   Омскому  конструкторскому  бюро  транспортного  машиностроения  за
тяжелую  огнеметную систему ТОС-1, или "Буратино". В этой 30-ствольной
пусковой  установке  для  реактивных  снарядов  применяются боеприпасы
объемного взрыва, от поражения которыми нельзя укрыться ни в окопе, ни
в  блиндаже.  В  общем,  в  оружии  (как и в балете) Россия как всегда
<<впереди планеты всей>>.

Туризм и путешествия -------------------------------------------------

 Астронавтов огорчает, что на Марсе нет ни одной приличной гостиницы

                                                        7 февраля 2002

Доктор  Массачусетского  Технологического  Института Базз Олдрин (Buzz
Aldrin),  он  же  —  второй  астронавт  после  Нейла  Армстронга (Neil
Armstrong)  ступивший  на  лунную  поверхность,  предложил NASA проект
"орбитальных отелей", курсирующих между Землёй и Марсом.

Предполагается,  что  первый челнок-сайклер (cycler) может отправиться
по маршруту уже в 2018 году.

72-летний   Олдрин   считает,   "что   проект   принципиально  изменит
экономический   и   мировоззренческий   подход   к  освоению  космоса.
Корабли-отели  многоразового  использования, без остановки курсирующие
по  одной и той же траектории, могут оказаться ключом к двери, ведущей
в  великую  эру  космической  экспансии и распространения межпланетной
коммерции".

Проект   рассчитан   на   20   лет   и  в  нём  участвуют  специалисты
Массачусетского  Технологического  Института (MIT), Университета Пурду
(Purdue  University)  и  Университета Техаса (University of Texas). По
плану  команды  Олдрина,  между  Землёй и Марсом будут курсировать три
космических базы, каждая рассчитана на 50 человек.

Стратегическая  цель проекта — осуществление перевозки грузов и первых
колонистов  на  Марс,  коммерческая  — развитие космического туризма и
создание космических отелей.

Стержень   проекта   группы   Олдрина   —   принципиально   новый   и,
действительно,  неистощимый  источник  энергии  —  гравитационные силы
космических   тел,   которые,  взаимодействуя  друг  с  другом,  могут
"выстроить"   орбиту   космического  "отеля".  Проще  говоря,  замысел
заключается  в  том,  что когда космический транспорт будет попадать в
зону  действия  гравитационных  сил  Земли  или  Марса,  он  не  будет
останавливаться   —  его  скорость  снизится,  но  посадка  не  должна
осуществляться.

В  момент  "подвисания" (опять же условно, потому что скорость "отеля"
на  орбите будет составлять 21 000 км/ч) к сайклеру будут приближаться
меньшие  по размеру корабли, запущенные с поверхностей планет, которые
будут  "подвозить"  людей  или  грузы  и  "снимать" привезённое. Иными
словами, осуществлять погрузочно-разгрузочные работы.

По   словам  исследователей,  ситуация  будет  напоминать  посадку  на
автобус,  у  которого  нет остановок, едущий на большой скорости — вам
придется  либо  бежать  рядом, чтобы попасть на него, либо цепляться с
использованием всевозможных приспособлений.

По  предварительным  подсчётам,  "отель"  и  —  по  совместительству —
космический  грузовик — будет преодолевать 285 миллионов миль за шесть
—   восемь  месяцев.  Чтобы  пассажирам  не  приходилось  страдать  от
постоянной   невесомости,   в   сайклере   будет   продумана   система
искусственной гравитации.

Слова  Олдрина  "подобно  океанскому лайнеру, курсирующему по одному и
тому   же   торговому   пути,  cycler  будет  странствовать  по  своей
великолепной,  предсказуемой  орбите"  вызывают  равно  восхищение   и
скепсис.   Очевидно,  что  при  всём  великолепии,  способ  "оседлать"
гравитационные  силы — это максимально корректно рассчитать траекторию
полёта.

Расчётами   занимается  группа  Джеймса  Лонгусски  (James  Longuski),
профессора  Аэронавтики  и  Астронавтики  Университета  Пурду        в
Индианаполисе.   По  его  словам,  однажды  "запущенный"  отель  будет
двигаться  почти  по  инерции. Естественно, для торможения и ускорения
будут  использоваться  имеющиеся  на  сегодняшний  день  виды топлива,
однако основная нагрузка ляжет на гравитационные волны.

По  мнению Лонгусски, сложность расчётов заключается в том, что орбита
Марса  представляет  собой  более  изогнутый  эллипс,  чем Земля — это
означает,  что расстояние между планетами периодически меняется. Кроме
того,  скорость  корабля,  когда  он  приближается  к одной из планет,
должна быть достаточно низкой, чтобы можно было осуществить погрузку и
разгрузку.   Лонгусски   и  его  ученики  уже  имеют  опыт  вычисления
траектории  космических  кораблей  —  совсем недавно они смоделировали
траекторию  полёта  непилотируемого  корабля  к  одному  из  спутников
Юпитера — Европе, запуск которого запланирован на 2006 год.

Группа Олдрина предлагает использовать пустые топливные баки shuttle с
истекшим  сроком  годности,  которые  сейчас  сбрасываются  в космос и
сгорают в атмосфере, для конструкционных работа на сайклере.

Авторитет  научных организаций, которые входят в проект, возглавляемый
Олдрином,  позволяет  прогнозировать, как минимум, серьёзное отношение
со  стороны NASA, которое уже не первый год ведёт проект VentureStar —
новой модели, которая должна сменить "шаттл".

VentureStar  предназначен исключительно для грузовых дальних перевозок
и  будет  апробирован  в  2005  году. VentureStar менее романтичен, но
"крепко  сколочен" — новый дизайн предназначен для больших термических
нагрузок, топливные баки болёе легкие, разработан новый двигатель.

Между   тем,  предложений  о  создании  космических  гостиниц  —  хоть
отбавляй,  причём  их  количество  резко возросло после полёта первого
космического туриста.

Среди  наиболее "раскрученных" — заявивших о своих намерений диктовать
моду  в  туристко-архитектурном  космической  дизайне  — можно назвать
японского  архитектора  Shimizu, компанию Wimberly Allison Tong & Goo,
Роберта Биглоу (Robert Bigelow).

Wimberly  Allison  Tong  &  Goo  (Гонолулу)  заявляют, что к 2017 году
смогут   полностью  оборудовать  орбитальный  отель  на  100  человек,
постояльцы  которого  будут  питаться  тут  же выращенными продуктами,
выходить в открытый космос и развлекаться в невесомости.

DaimlerChrysler Aerospace предлагает нечто подобное, но на 280 человек.

Биглоу,  владелец  Budget  Suites  of America lodging chain, одержимый
идеей  космических  отелей, выделил $500 миллионов(!) на строительство
космического  отеля,  который будет совершать круизы с Земли на Луну и
обратно.  Специально  под  этот  проект  была создана компания Bigelow
Aerospace.

Конечно,  космический туризм не мог не привлечь "монстров" гостиничной
сети  Hilton,  которые  уже заявили о готовности участвовать в проекте
орбитальной  гостиницы.  Представительница  Hilton  Hotels Inc. Дженни
Датц  (Jeannie  Datz)  заявила,  что  Hilton  будет первой космической
гостиницей.

Ещё  пару  лет назад эти заявления походили на делёж шкуры неубитого и
дешёвый  PR.  Сейчас,  похоже, среди землян началась настоящая золотая
лихорадка космического туризма.
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное