Запорожец — одна из легенд отечественного автопрома. Этот автомобиль пользовался бешеной популярностью в СССР. Во многом из-за своей относительно невысокой цены и свободной продажи без очередей. Не удивительно, что со временем люди стали пытаться как-то разнообразить внешний вид и характеристики этих автомобилей. Вот, что из этого получилось.

Большинство из этих городов появились очень давно, но по разным причинам остались совсем маленькими. По сравнению с ними легендарный Бобруйск выглядит столицей мира.

И все же это не поселки, а самые настоящие российские города. Пусть даже в самом маленьком из них меньше тысячи жителей.

Чекалин — 964 человека.

Город был основан в 1565 году и назван Лихвин. В конце XIX века Лихвин был весьма продвинутым городом: 266 домов, четыре храма, 25 торговых лавок, семь трактиров, оптовый винный склад, 80 ремесленных заведений и три училища — мужское уездное, мужское приходское и женское двухклассное.

В 1944 году город Лихвин был переименован в Чекалин в честь погибшего здесь 16-летнего партизана Александра Чекалина.

Три года назад районные власти собрались было изменить статус города и сделать его селом, но инициатива встретила бурный протест местных жителей.

Верхоянск — 1150 человек.

Город был основан в 1638 году как казачье зимовье в Верхоянском улусе Якутии. Официально признан самым холодным городом России: температура –67,8 °С была зарегистрирована здесь в феврале 1892 года. В XIX веке в Верхоянск отправляли политических ссыльных.

Высоцк — 1152 человека.

Город в Выборгском районе Ленинградской области. Первое упоминание о нем относится к 1532 году. До 1940 года был финским городом, весной 1940-го включен в состав СССР.

Курильск — 1670 человек.

Поселение на острове Итуруп в устье реки Курилка на берегу Курильского залива Охотского моря было основано в конце XVIII века русскими землепроходцами. В 1800 году остров был занят японскими войсками, а поселение названо Сяна. В 1945 году город вошел в состав СССР и двумя годами спустя был переименован.

Артемовск — 1837 человек.

Город в 380 км от Красноярска не всегда был таким маленьким — в конце 50-х годов здесь жили более 13 тысяч человек. До ближайшей железнодорожной станции — 12 километров. Основа экономики Артемовска — добыча золота, серебра и меди.

Приморск — 1943 человека.

Город на территории нынешней Калининградской области был основан в 1268 году как город Фишхаузен. В замке Фишхаузена в 1618 году умер слабоумный герцог Альберт Фридрих. После войны город вошел в состав СССР и был переименован.

Плёс — 1984 человека.

Город на севере Ивановской области. Точная дата основания Плёсской крепости, которая была разрушена в феврале 1238 года во время нашествия Батыя, неизвестна. Плёс когда-то славился рыбой, которая доставлялась к царскому столу, и был одним из основных портов на Волге. Построенная в 1871 году железная дорога обошла город стороной, и Плёс постепенно опустел.

Горбатов — 2049 человек.

Расположен в шестидесяти километрах от Нижнего Новгорода. Когда-то был деревней, которая получила название по фамилии владевшего ею князя Александра Борисовича Горбатого-Шуйского, самого смелого воеводы Ивана Грозного. Городом стал в 1779 году.

Островной — 2065 человек.

Расположен на побережье Баренцева моря в 360 км от Мурманска. В 90-х годах население Островного сократилось в восемь раз: горожане бросили квартиры, уехав поближе к цивилизации. Ни автомобильного, ни железнодорожного сообщения с городом нет, и добраться сюда можно только теплоходом из Мурманска.

Кедровый — 2129 человек.

Один из самых молодых городов России был основан в 1982 году как поселок нефтяников в Томской области. Попасть из Кедрового в Томск можно зимой, проехав до автодороги Яровое — Томск по зимнику около 150 километров, или на вертолете.

На улице становится все холоднее, и наш организм начинает, постепенно, перестраиваться к грядущей уже не за горами зиме. К сожалению, для многих людей эта новость также означает значительное повышение веса: тело не слишком-то разборчиво в продуктах, которые должны создать необходимый, по его мнению, запас жировой ткани. Избежать разочарования, которое неизбежно ждет многих из нас перед зеркалом можно двумя способами: регулярными тренировками и правильным питанием.

Перед вами — 7 главных суперпродуктов осени, которые позволят сохранить не только красивую внешность, но и здоровье.

Яблоки

Помимо того, что яблоки содержат много клетчатки, они могут поддержать и здоровье сердца. Попробуйте съедать яблоко перед тренировкой и сами увидите, как увеличится ваша выносливость. Причиной тому кверцетин — содержащийся в яблоках флавоноид, который увеличиваем поступление кислорода в легкие.

Цветная капуста

По уверениям экспертов, цветная капуста — один из самых полезных продуктов в мире. Она также повышает выносливость сердца, а также улучшает работу печени. Проведенное в Университете Гавайев исследование показало, что три порции цветной капусты в неделю помогут вашей печени сжигать жир более продуктивно.

Тыква

Мы не слишком-то привыкли готовить блюда из тыквы. А ведь осенью тыква может стать отличной поддержкой всему организму. Постоянное употребление продуктов из тыквы поможет дольше сохранить чувство насыщения. Здесь же содержится большое количество калия — практически такое же, как и в бананах.

Брюква

Этот плод — нечто среднее, между репой и капустой, появляется на наших столах еще реже, чем тыква. Брюква обладает очень низкой калорийностью, при высоком содержании клетчатки. Она, также, богата антиоксидантами и может стать прекрасной заменой довольно вредному картофелю.

Грибы

Пора привыкнуть готовить грибы хотя бы пару раз в неделю: низкая калорийность и питательность делает эти овощи чрезвычайно полезными. Высокое содержание селена улучшает работу иммунной системы, а витамин D способствует профилактике возникновения раковых опухолей.

Гранатовый сок

Совершенно очевидно, что антиоксиданты очень полезны для нашего здоровья. Гранатовый сок — чуть ли не лучший продукт, повышающий выносливость и улучшающий работу нервной системы. Ученые Спортивного университета штата Техас провели эксперимент, в котором одна группа атлетов получала гранатовый сок после тренировок, вторая обходилась водой. Месяца хватило, чтобы выявить уменьшенную утомляемость респондентов из первой группы.

Клюква

Эти красные, терпкие на вкус ягоды содержат высокое содержание проантоцианидина, который снижает количество вредных бактерий в организме. Кроме того, они же гарантируют здоровье ротовой полости, предотвращая заболевания десен.

Топ-десять интересных фактов о, пожалуй, самом цитируемом и самом любимом актерском дуэте советского кино — Миронов-Папанов. А вы бегите скорее пересматривать фильмы с участием этих актеров.

Впервые дуэт Миронова и Папанова появился на большом экране благодаря Э. Рязанову, который задействовал их в фильме «Берегись автомобиля» (1966) в ролях обаятельного жулика Димы Семицветикова и его тестя — отставного военного Сокола-Кружкина соответственно.

В фильме Гайдая «Бриллиантовая рука» в ролях Геши и Лелика изначально должны были сниматься Г. Вицин и М. Пуговкин, однако судьба распорядилась иначе.

В том же фильме Миронов впервые спел в кино (песню «Остров невезения»).

Спел и Папанов: «Я встретил Вас, и усе былое…».

Андрей Миронов и Анатолий Папанов, перед тем как сыграть в фильме М. Захарова Бендера и Воробьянинова, пробовались на те же роли в фильм «12 стульев» (1971) Л. Гайдая, но их кандидатуры были отклонены.

Фильм М. Захарова «12 стульев» (1976), где герой Папанова Киса Воробьянинов убивает Остапа Бендера, которого сыграл Миронов, стал последним совместным фильмом дуэта.

В паре они сыграли свои лучшие роли в театре: Городничий и Хлестаков в «Ревизоре», Фамусов и Чацкий в «Горе от ума», Сысоев и Всеволод в «У времени в плену», Шафер и Баян в «Клопе», Гаев и Лопахин в «Вишневом саду».

Несмотря на многие годы совместных съемок и выступлений, друзьями Миронов и Папанов не были.

Миронов скончался на 9-й день после смерти Анатолия Папанова.

Когда они умерли, Миронову было 46 лет, а Папанову — 64 года.

Театр просил, чтобы их похоронили рядом на Новодевичьем кладбище, тем более недалеко от могилы Папанова было свободное место. Но Миронов по статусу не мог быть похоронен на Новодевичьем кладбище: тот был, несмотря на бешеную популярность и всенародную любовь, всего лишь народным артистом РСФСР.

Андрей Александрович Миронов 7 марта 1941— 16 августа 1987.

Анатолий Дмитриевич Папанов (31 октября 1922 — 5 августа 1987)

Для любителей коротких любовных свиданий в разных странах мира существуют специальные отели, позволяющие им удовлетворить свои желания на самом высоком уровне. А вот узнать, сколько стоит снять такой любовный номер на час в Москве, Париже или Нью-Йорке вы можете, прочитав данный пост.

Мексика

Hoteles de paso (отель по пути) так называют в Мексике данный вид отелей, которые пользуются большой популярностью у любителей коротких свиданий. Самый дешевый номер в таком отеле будет стоить 1000 рублей за 4 часа. В отеле Pirámides del Valle есть апартаменты на шесть человек стоимостью 6000 рублей (1500 песо), в которых вы можете насладиться купанием в собственном бассейне с водопадом и двумя кроватями King Size.

Аргентина

В Буэнос-Айресе полным полно почасовых отелей, называемых telos (тэлосы). В одной из таких гостиниц Kansas City вы можете незабываемо провести три часа за 1700 рублей (225–250 песо), либо снять номер на ночь за 2500 рублей (330–350 песо).
В отеле Vesa вы также можете приятно провести время и по стоимости это будет варьироваться от 1 000 до 2 000 рублей (от 130 до 310 песо). В гостинице есть номера со специальными предложениями для любовных утех, цена на которые в выходные будет немного выше, чем в будни.

Россия

В Москве вы можете провести ваш романтический час в отеле «Дом свиданий» на «Коломенской». За два часа, проведенных в уютном номере с вас возьмут 1100, а если останетесь на ночь, то это будет стоить уже 2500. Loves Hotel – еще одна гостиница на «Коломенской», где вы можете посмотреть тематическое видео в формате 3D или поменять подсветку в номере. Час здесь будет стоить 1000 рублей на двоих, а если захотите остаться, то 500 рублей – за каждый последующий.

Так же большой выбор разнообразных любовных номеров вам предложит почасовой отель «Подушкин». Правда, стоимость здесь уже на порядок выше. Дизайнерские номера за час обойдутся вам от 1700 до 2000 рублей, зато вы сможете удовлетворить свои самые смелые фантазии.

Япония

Любовные отели были известны в Японии еще с 1600 года. Сейчас они представлены просто в огромном количестве (около 40 тысяч). Но и доход стране они приносят тоже немалый – 40 млрд. долларов в год.

Крупнейшая сеть – Hotel Love. Она открылась еще 1968 году и существует по сей день. В большинстве гостиниц вам не придется краснеть, общаясь с персоналом. Там все автоматизировано и вы просто можете нажать на кнопку, чтобы выбрать понравившийся вам номер.

По стоимости, например, в Hotel Loire за два часа вы отдадите 2200 руб. (3980 йен), а если останетесь на ночь, то 6000 руб.

Японские любовные отели славятся своими номерами, тематика которых просто потрясает воображение.

Китай

Одной из крупнейших сетей любовных отлей Гонконга является Hotel Victoria. Снять номер на два часа здесь можно за 2 400 рублей (285 гонконгских долларов). В номерах здесь установлены зеркала, есть так же телевизор с тематическими каналами. А вот в сети Mingle Place вам предложат более высокий уровень обслуживания и даже выдадут бесплатные средства контрацепции.

Франция

Самое интересное то, что, казалось бы, Франция – страна, созданная для любви, а вот любовных отелей здесь очень мало. Широко представлена только сеть японских отелей Love Hotel, любой тематический номер в которой будет стоить 2600 рублей (35 евро) в час, а номер в стиле Bollywood Kamasutra обойдётся в 1800 рублей (25 евро) в час. Кстати, если арендуете номер за 3000, то сексуальный наряд Жасмин будет включен в стоимость:)

У молодежи большой популярностью пользуется Hotel Amour. За сутки там нужно выложить 6 700 рублей (90 евро).

США

Ели нужен почасовой отель в Нью-Йорке, воспользуйтесь услугами Liberty Inn. Эротические фрески, джакузи для двоих, тематические фильмы, зеркала, подсветка в номере и все это обойдётся на два часа в 80 долларов (более 5 тысяч рублей), а на шесть часов — в 145 долларов (9 600 рублей).

Новая Зеландия

Маленький уютный почасовой отель Desire Love с шестью тематическими номерами. Снять номер здесь вы можете по цене от 3 400 до 4 600 рублей (от 80 до 110 новозеландских долларов). В номерах – зеркала плетеные кресла и даже зеленая трава, – все, чтобы провести незабываемый романтический час. Есть также номера для свингерской или холостяцкой вечеринки.

Впервые посетил Архангельск. Северные города особенно хороши в ясную солнечную погоду. Может быть поэтому город понравился, а может действительно город настолько хорош?

Я прилетел сюда на один день, в аэропорту взял машину на прокат и привычно поехал куда глаза глядят.

В поисках центра города, выехал на традиционную для постсоветских городов Площадь Ленина. Ну тут все как везде: горком, обком, совет народных депутатов, милиция… А, ну да, теперь ведь по другому, – здание УМВД РФ по Архангельской области.

Правительство Архангельской области, детский мир…

Вид несколько выбивающийся из общего ансамбля Площади Ленина, но отнюдь не противоречащий общему фону советского города. )

Совет народных депутатов, видимо нынче городская Дума? А вот и нет! Областное собрание депутатов.

Здание Северного Государственного Медицинского университета. На первом этаже как принято – частная клиника.

«Оленевод» – обелиск в честь объединения Архангельской, Вологодской областей а также Республики Коми и Ненецкого автономного округа в единый Северный Край. Хм, интересно что за объединение такое? Оказывается был такой период с 1929 по 1936 годы когда все перечисленные субъекты были единой территориальной единицей с центром в Архангельске. В общем мы тогда любили разные эксперименты…

Ансамбль площади был сформирован в середине 70-х, в эпоху когда тендеры назывались всесоюзными конкурсами. Получился эдакий «хай тек 70-х» от московских строителей.

Художественный вклад вольных уличных мастеров XXI века.

Не без претензий, надо сказать.

Тов Ульянов тут просто таки всесоюзного масштаба. Точная копия гипсовой статуи стоящей за президиумом XXVII съезда КПСС. Помните, 1986 год, Кремлевский дворец съездов, четыре ряда сидящих старцев на сцене, а за ними наш герой? А еще говорят, что это последний памятник вождю установленный в СССР. Дело было в 1988 году, эпоха свобод, гласности и пустых полок… Что-то мне подсказывает, что разговорчиков вокруг установки этого монумента было не мало.

Здесь же установлен главный градостроительный объект Архангельска XX века: «24-х этажное здание проектных организаций», или просто архангельский небоскреб. Нынче своеобразный бизнес-центр. Эй, архангелогородцы, подскажите как попасть на его крышу? Уж очень хочется взглянуть на город сверху. Я бы прилетел специально.

Апофеозом архангельского конструктивизма можно смело назвать красавец «Дом связи»,

или просто «Главпочтамт». Лично мне больше нравится «дом связи»,чем мода на сокращения. Так ведь можно и до какого-нибудь «архгубисполкома» договориться…

Ближе к набережной Северной Двины, Архангельск выглядит патриархально.

Сразу становится как-то тепло и уютно. Повеяло стариной, и былой славой.

Еще бы! Царь Петр мыслил масштабно, хотя и был в своих великих намерениях непостоянен. Трудно себе представить Российскую Империю без Санкт-Петербурга. А ведь могло и так статься, что столицей государства стал бы Архангельск. На тот момент крупнейший город севернее Москвы, крупнее Новгорода. Мощный и единственный морской порт государства. Отсюда и любовь царя к Архангельску; Отсюда и пик его исторического значения как главного морского порта и торгового города государства тех дней.

На набережной хорошо и сегодня. Встречаются креативные идеи и маргинальные граждане.

Здесь легко поймать ветер и философские идеи…

Видимо и царь Петр поймал какой-то странный ветер новых философских идей и разорил фактически город Архангельск своим указом от 1722 года, запрещающим внешнюю торговлю. То видимо был ветер балтийских перемен…

Шхуна «Запад» вызывает противоречивый интерес. С одной стороны она стоит в центре города. С другой – не имеет никакого отношения к архангельскому судостроению, так как построена в Финляндии. Более того, построена в далеком 1949 году… ) Наконец, в силу сегодняшних дней, ее название вызывает неподдельный интерес у некоторых прогрессивных или маргинальных (тут уж кому как) слоев общества…

А вокруг, градостроительная красота, однако.

Здание бывшей Таможни 1876 года постройки, теперь музей Художественной культуры Русского севера.

Воскресные сюжеты Никольской церкви, построенной в 1906 году и закрытой в 1930. Что было после? Самому интересно. Вероятнее всего использовалась как склад или типография (почему-то часто встречаются типографские организации в некогда церковных помещениях). В 90-х – реконструкция и новая жизнь.

Чудесные виды бывших витринных фасадов города. Даже сегодня за ужасающим состоянием, скрываются симпатичные особнячки XVIII-XIX веков.

Пешеходный переход ведет к бывшим кладовым помещениям, чудом сохранившимся до наших дней практически в первозданном виде. Когда-то эта территория относилась к подворью Николо-Карельского монастыря.

Еще один вид на Никольскую церковь. Храм надо сказать «продвинутый», со своим собственным web сайтом.

Музей художественного освоения Арктики. Обратите внимания на явно торговое происхождение здания.

Еще одно уникальное здание бывшей Скоропослушнинской церкви Сурского монастыря. Ныне городской военкомат. Кстати, здание до сих не возвращено православной церкви.

На смену патриархальности приходит нечно современное, практичное и к сожалению безвкусное…

Офис Северного Морского Пароходства. Сегодня флот СМП всего 34 единицы… Как говориться, а было время… Но справедливости ради, 34 судна – это тоже не плохо. Обслуживает регулярные линии, связывающие Архангельск и Санкт-Петербург с портами Гамбург, Роттердам, Антверпен, Гавр. Кроме того работает и на маршрутах Севморпути.

«Военкомат»! Зачетное здание. Кстати, проводит специальные экскурсии для молодых людей каждую весну и каждую осень. ) Даже именные приглашения рассылают сотрудники данного учреждения! Повезло некоторым )

Морской вокзал Архангельска. Зашел внутрь, думал узнаю расписание захода судов, а может и какие транспортные линии… Как думаете чем богат вокзал внутри?

Строящийся Архангельский собор города Архангельска.

Меж тем у пристани под погрузкой стоит малое научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов». Любопытно, в какую экспедицию готовиться судно сегодня? Было время когда оно зафрахтовались экспедиционной компанией «Oceanwide Expeditions», для экспедиционных круизов в Арктике. Теперь вроде ходит в рамках экспедиций «Арктического плавучего Университета». Вот описание его предыдущего рейса. Эх! Я бы пошел! ) Позвал бы кто?

Архангельский «домашний» ледокол «Капитан Евдокимов».

А за ним Северодвинский мост – самый первый, связавший Архангельск с «большой землей» на реке Северная Двина. Получается что до 1964 году доставка грузов и пассажиров осуществлялась по реке и по зимнику? Да. Век живи – век учись! )

Мост интересный, с подъемником. Правда сегодня на реконструкции, работает только железнодорожное движения (полагаю нет альтернатив?).

В отличии от железнодорожного, варианты автомобильного перехода Северной Двины есть, вот на них то я и устремился, в поисках дороги до легендарных Холмогор!

Архангельск же мне очень понравился. А Вам?

Приглашаю всех прогуляться по Миниатюрной стране чудес, которая расположилась в славном ганзейском городе Гамбурге. Сегодня будет много резвых поездов, скалистых гор и почти настоящих самолётов. И ещё мы увидим, из чего же построена эта страна, и как происходит управление всей этой сложной «системой трубочек».

В Миниатюрной стране чудес есть всё то же самое, что и в реальном мире, и даже то, чего в нём не встретить.
Бескрайние зелёные просторы:

Леса, тоннели:

Отличные асфальтированные дороги:

Прямо вдоль склонов гор бегают игрушечные поезда:

Которые прибывают на игрушечные вокзалы:

А вот так выглядит это же место при ночном освещении:

У подножия гор расположилась деревушка с крохотными домиками и маленькой церковью:

Есть в миниатюрной стране и свой горнолыжный курорт с канатной дорогой. Лыжники в разноцветных костюмах гоняют по заснеженным горным склонам:

Куда ни посмотришь, везде полно различных неожиданных деталей! На этом фото, например, в его верхней части, возле красного строения, можно разглядеть сине-белый грузовик, везущий гигантского снеговика:

В Стране чудес имеются смотровые площадки, с которых можно обозревать «окрестности»:

А можно посмотреть на ландшафты с высоты, так сказать, птичьего полёта:

Уже не помню, что это за полукруглое здание на переднем плане, но на дальнем – местный аэропорт. Люди ждут, когда будут взлетать или садиться самолёты. Это, скажу я вам, целое представление:

Вот они, самолёты, раскрашенные в цвета реально существующих авиакомпаний:

Есть здесь и настоящее табло рейсов. Обратите внимание на 3-ю строчку сверху в разделе «Departure (отправление)». Между Чикаго и Штутгартом затесался наш российский Ульяновск)))

Ну откуда они знают про этот город?!

Можно бесконечно ходить и разглядывать все мелкие и крупные детали проекта, которых здесь огромное количество:

Тоннель ж/д

Обнаружили мы и местный рыцарский замок. Сначала возникло предположение, что это Нойшванштайн, но всё-таки я сомневаюсь. Внутри горит свет:

А есть и развалины старинной крепости:

Горная страна:

Посмотрите, как реалистично выглядят фигурки людей. По горной дороге едет кортеж со знаменитостями в автомобилях, а журналисты и обычные зеваки расположились на обочине:

В Миниатюрной стране чудес какое-то неимоверное количество движущихся поездов – больших и маленьких. Успевай только крутить головой во все стороны!

А на этом фото в левой его части проходит концерт под открытым небом. Правда, я сфотографировала с тыла, но всё равно видно, как много зрителей «пришли» послушать музыку:

И снова на город опускается ночь:

Но уже начинает «светать». Видите, потолок загорелся розовым цветом:

Проходим мимо какого-то довольно крупного города:

И оказываемся в той части помещения, где показана история создания проекта и его «кухня», если можно так сказать. Здесь уже все экспонаты располагаются за стеклом:

Надпись «WIR», что в переводе с немецкого означает «МЫ», составлена из сотен фигурок маленьких человечков. Некоторые фигурки держат в руках лозунги, а в правом верхнем углу на чёрном фоне возвышаются несколько табличек с буквами. Если увеличить фото, то из этих букв складывается «Angela Merkel». Там же в толпе можно разглядеть и чёрный автомобиль с тонированными стёклами:

Вот ещё часть экспозиции за стеклом, посвящённой временам, когда в Германии к власти пришли нацисты. Я уже не помню, что там было написано на пояснительной табличке, но на фото видно полусгоревшее здание, очень похожее на складское помещение гамбургского порта, и можно рассмотреть, как люди в нацистской форме сгоняют куда-то людей с чемоданами. По-моему, всё понятно и без лишних пояснений:

Раритетные модели игрушечных поездов:

Маленькие машинки красиво расставлены по цветам:

На этом стенде помещены фотографии команды и именитых гостей «Wunderland». А в контейнерах по центру стенда и справа в длинном прозрачном цилиндре можно увидеть, из чего же сделана Миниатюрная страна чудес:

А в этом кабинете инженеры и техники создают чудеса. Но, так как мы пришли сюда вечером, то рабочий день у персонала уже закончился, поэтому тут так пусто:

Зато всегда на своём посту дежурят люди, в чьи обязанности входит неотрывно следить за тем, чтобы в Стране чудес не происходило никаких сбоев:

Вот они, мониторы и панели управления:

И ещё здесь предусмотрены удобные шкафчики для зарядки различных гаджетов. Шкафчики закрываются на ключ, и можно в это время спокойно гулять дальше, не беспокоясь о своём телефоне, например:

Совершенно не хотелось уходить из этого замечательного места, но очень сказывалась усталость после насыщенного событиями и впечатлениями дня.

А ведь мы ещё подумывали посетить гамбургский Донжон, который находился в одном здании с Миниатюрной страной чудес:

Но на исторические страшилки совсем не осталось сил:

Вышли на улицу, уже совсем темно. Летом Страна чудес работает до 23, а то и 24 часов:

Вечером 29 сентября 2015 года компания Илона Маска Tesla Motors представила долгожданную новинку — электромобиль Model X. Это первый кроссовер в модельном ряду производителя люксовых электрокаров. Поставки машины начнутся в течение года. Ее цена начинается от $130 000. Forbes вспомнил, как Tesla шла к созданию новинки и почему компания приковывает к себе столько внимания. Все подробности — читайте далее.

Model X: курьез на скорости

Сооснователь и генеральный директор Tesla Илон Маск лично представил новинку экспертам и журналистам. Технические характеристики Model X оказались схожи с характеристиками бестселлера компании — электроседана Model S. До 100 км/ч кроссовер будет разгоняться примерно за 3,2-4,8 секунды. А в комплектации с двигателем P90D предусмотрен «курьезный» режим, в котором скорость движения становится настолько высокой, «что это даже как-то неправильно», отметил Маск. Запас хода — примерно 400 км.

Кроссовер для всей семьи

Кроссовер от Tesla отлично подходит большим семьям: даже при полной загрузке — машина вмещает до 7 человек — место для багажа остается под капотом, где у «неэлектромобилей» размещается двигатель внутреннего сгорания. В компании также надеются на расширение аудитории за счет покупательниц-женщин, которые на американском рынке особенно активны в сегменте SUV.

Начало без Маска

Tesla Motors была основана в 2003 году друзьями-инженерами Мартином Эберхардом (на фото) и Марком Тэппенингом. Они назвали компанию в честь Николы Тесла — знаменитого изобретателя в области электротехники и радиотехники. Илон Маск присоедился к проекту только в 2004 году, после продажи платежной системы PayPal интернет-аукциону eBay.

Первый после Ford

В 2010-м Tesla вышла на IPO и стала первой со времен Ford автомобильной компанией, проведшей размещение. В мае того же года компания получила $50 млн инвестиций от Toyota и приобрела на эти деньги закрытый завод NUMMI в Калифорнии, ранее принадлежавший японской корпорации. Среди последних инвесторов Tesla — корпорация Google и ведущие инвестфонды Кремниевой долины. В совокупности с 2010 года компания привлекла $5,3 млрд, причем каждый раунд финансирования вызывал ажиотаж. В последний раз Tesla собрала $650 млн в августе 2015-го с приоритетом расходования средств на строительство уникального завода по производству аккумуляторов Gigafactory посреди пустыни в штате Невада.

В ожидании прибыли

Tesla пока не стала прибыльной — в начале 2015-го Маск заявлял, что компания достигнет этой цели в 2020 году, когда выйдет на объем годовых продаж в 500 000 электромобилей. Другие раскрываемые финансовые показатели отлично смотрятся уже сегодня: в этом году Tesla должна выйти на $5,5 млрд выручки, что на 54% больше, чем в 2014-м. Акции компании выросли в цене в 15 раз со дня IPO в 2010-м, капитализация недавно пробила отметку в $33 млрд.

Скандинавский бум

Вслед за американским рынком Tesla стремительно завоевывает европейских потребителей. В августе компания отчиталась о двукратном росте продаж в Старом Свете в первом полугодии 2015-го. Настоящий бум происходит в Норвегии, где щедрые государственные субсидии за два года втрое увеличили парк электромобилей, до 50 000 единиц. Правда, в 2018-м субсидии будут отменены. Что произойдет после, можно понять на примере соседней Дании: с ликвидацией «зеленых» льгот цена на Model S здесь взлетела сразу на 180%.

Примат зарядки

Первый вопрос, который задают клиенты, приходя в магазины Tesla, звучит так: «А где я буду заправляться?» — рассказывал вице-президент компании по коммуникациям Рикардо Рейес. В США эта проблема решена фактически полностью: сеть специальных станций подзарядки охватывает всю страну.

Диверсификация бренда

Как и другие крупные автопроизводители — BMW, Porsche и Ferrari, Tesla выпускает модную линейку бренда Tesla Design Collection, которая включает, к примеру, сумку за $300, кожаные водительские перчатки за $100, чехол для iPhone за $40 и другие предметы одежды и акссесуары.

Видимость убыточности

Хотя скептики регулярно обвиняют Tesla в неэффективной бизнес-модели, убыточность компании — скорее следствие болезни роста: на нынешней стадии развития большая часть выручки реинвестируется в разработки и производство. В перспективе производитель должен выйти и на масс-маркет: вслед за Model S и X, если не случится форс-мажора, в 2017 году на рынок выйдет бюджетная модель Model 3 стоимостью $35 000.

С визионером во главе

Один из ключевых факторов успеха Tesla — фигура Илона Маска. Гендиректор компании подхватил эстафету самого прорывного предпринимателя мира у другого культового CEO — сооснователя Apple Стива Джобса. А Tesla забрала себе корону самой инновационной компании мира по версии Forbes.

Роттердам можно с легкостью отнести к одному из городов будущего. Это город современной архитектуры. Он необычен и по форме, и по содержанию. Смотрим?

Начинается Роттердам (Rotterdam) с вокзала. Ежедневный пассажиропоток через Роттердам Централь (нид. Rotterdam Centraal Station) на сегодняшний день достигает 100 тысяч человек. Ожидается, что через 10 лет к 2025 году это число утроится.

Динамичный и смелый проект нескольких дизайн-бюро Team CS, Benthem Crouwel Architects, Meyer en Van Schooten en West 8 Urban Design & Landscape Architecture. Новый вокзал был сдан в марте 2014 года.

На пути в исторический район Роттердама – Район Делфсхавен (Delfshaven).

Кофешоп.

Харли-Дэвидсон, поставленный в память о нидерландской писательнице Анне Бламан (Anna Blaman, Johanna Petronella Vrugt).

Выгул собак разрешен.

Урны для сигарет.

Роттердам гордится своим портом.

Площадь порта составляет около 100 квадратных километров. Он способствует созданию 7% ВВП Нидерландов.

Порт Роттердама является местом работы более 300 тысяч человек.

Самое высокое сооружение в стране – Евромачта (Euromast, башня Евромаст).

Необычность башни состоит в том, что в верхней части (85-метровой достройке) вверх и вниз ходит и вращается вокруг своей оси смотровая кабинка-шайба. С высоты 185 метров:

Красивый вантовый мост через Маас – символ города. Похож на лебедя.

Официальное название: Мост Эразма (нидерл. Erasmusbrug). Он назван в честь ученого, гуманиста эпохи Возрождения Эразма Роттердамского (лат. Desiderius Erasmus Roterodamus, нидерл. Gerrit Gerritszoon). Слышали о программе Эразмус? Её название также произошло от имени этого голландского философа.

Мост создан по проекту архитектора Бен ван Беркеля. Официально открыт в 1996 году.

Архитектура в городе просто феерическая.

Markthal Rotterdam – уникальный жилой комплекс, совмещенный с торговым центром. Арочное здание спроектировано в архитектурном бюро MVRDV.

Кубические дома или Дома-Кубы (нидерл. Kubuswoning). Проект архитектора Пита Блома (1984 год).

Будете в Нидерландах, обязательно посетите Роттердам.

Автор блога Wisdomination Збынек Драб опубликовал заметку о том, почему дисциплина гораздо важнее мотивации для достижения целей.

Есть два главных способа заставить себя что-то сделать:

• первый, самый популярный и сокрушительно-ошибочный — попробовать мотивировать себя;
• второй, менее популярный и полностью правильный выбор — развивать в себе дисциплину.

Это одна из тех ситуаций, когда принятие иного подхода немедленно приводит к лучшим результатам. Нечасто услышишь верное использование выражения «сдвиг парадигмы», но это тот самый случай. Момент, когда над головой загорается лампочка.

В чем разница?

Мотивация, в общих чертах, основывается на ошибочном предположении, что для завершения задачи необходимо конкретное умственное или эмоциональное состояние.

Это полностью неверное восприятие.

Дисциплина, напротив, отделяет деятельность от настроений и чувств и тем самым обходит проблему. Последствия ошеломляют.
Успешное выполнение задач приводит к внутренним состояниям, которые кажутся хроническим прокрастинаторам необходимыми для того, чтобы приступить к реализации задач.

Если говорить проще, чтобы начать тренировки, не нужно ждать, когда вы будете в олимпийской форме. Вы, наоборот, тренируетесь, чтобы достичь этой формы.

Если действие обусловлено чувствами, ожидание верного настроя становится особенно коварной формой прокрастинации. Я знаком с этим слишком хорошо и хотел бы, чтобы кто-то указал мне на это за 20, 15 или 10 лет до того, как я почувствовал разницу на своей шкуре.

Если ты ждешь до того момента, пока не почувствуешь, что готов что-то делать, тебе конец.

Именно так возникают страшные прокрастинаторские петли.

По своей сути, гнаться за мотивацией — значит настаивать на инфантильной фантазии о том, что нам нужно делать только то, на что есть настрой. Проблема оформлена следующим образом: «Как мне настроить себя сделать то, что я уже своим мозгом решил сделать?» — Плохо.
Правильный вопрос вот: «Как мне признать свои чувства несущественными и начать делать вещи, которые я сознательно хочу делать?». Фишка в том, чтобы обрезать связь между чувствами и действиями, и делать то, что нужно, в любом случае. Вы будете чувствовать себя хорошо и энергично уже впоследствии.

Мотивация — неправильный путь.

Я на 100% уверен, что это ошибочное ограничение — главная причина того, что многие жители развитых стран просто сидят в трусах, играют в Xbox и мастурбируют, вместо того чтобы делать что-то полезное.

Вера в мотивацию — следствие психологических проблем.

Поскольку реальная жизнь в реальном мире иногда требует от людей делать то, что никто в здравом уме не может воспринимать с энтузиазмом, «мотивация» натыкается на непреодолимое препятствие в попытке вызвать энтузиазм к тому, что объективно его не заслуживает. Единственное решение, кроме валяния дурака, заключается в том, чтобы забыть про этот самый «здравый ум». Это ужасная и, к счастью, ошибочная дилемма.

Попытка поддерживать энтузиазм к принципиально тусклым и убийственным действиям — это форма преднамеренного нанесения психологического вреда самому себе, добровольное безумие: «Я так обожаю эти таблички, очень хочется поскорее заполнить формулу для вычисления годового дохода, я так люблю свою работу!»

Намного лучший сценарий — сохранить здравомыслие, которое, к сожалению, имеет тенденцию быть неверно истолкованным как моральная неудача: «Я до сих пор не люблю мою бесцельную работу по перекладыванию бумажек», «Я все еще предпочитаю пирог, а не брокколи, и не могу потерять вес, может, я просто слабак», «Мне нужно купить еще одну книгу по мотивации». Фигня. Критическая ошибка заключается в том, чтобы вообще рассматривать такие случаи в разрезе мотивации или ее недостатка. Ответ — в дисциплине, а не мотивации.

У мотивации крошечный срок годности, и ее необходимо постоянно обновлять.

Мотивация — это когда ты вручную давишь на рукоятку, чтобы усилить давление. В лучшем случае она хранит и преобразует энергию для конкретной цели. Бывают ситуации, когда это правильный подход — на ум приходят олимпийские соревнования и побег из тюрьмы. Но это ужасная основа для обычных ежедневных действий, и вряд ли это поможет достижению долгосрочных результатов.

Дисциплина — мотор, который однажды завелся и постоянно поставляет энергию в систему.

Продуктивность не имеет необходимых психических состояний. Для последовательных, долгосрочных результатов дисциплина превосходит мотивацию (нарезает вокруг нее круги, дает щелбан и ест ее обед). В итоге мотивация — это попытка достичь состояния готовности к какому-то действию. Дисциплина — это когда вы делаете что-то, даже будучи не в состоянии.

Уже после этого вы чувствуете себя хорошо. Дисциплина, если кратко, это система, а мотивация в то же время, скорее, аналогична цели. В этом есть симметрия. Дисциплина — это что-то более-менее постоянное, а мотивация — мимолетна.

Как развить дисциплину?

Приобретая привычки — начиная с маленьких, даже микроскопических, набирая обороты, используя их для дальнейших изменений в повседневной жизни, строя петлю положительной отдачи.

Журнал National Geographic объявил о начале конкурса фотографий. Многие уже успевшие заявить о себе фотографы вступили в борьбу за первое место. Заявки принимаются до 16 ноября 2015 года, так что у вас еще есть время, чтобы попытать удачу и выиграть $ 10,000 призовых. Давайте же посмотрим, какие работы уже прислали фотографы.

Взгляд природы, Марко Таглиарино.

Зимнее зрелище, Шо Шибата.

Люди поднимаются по заснеженным горам, чтобы посмотреть на Аомори в Японии.

Бен Юсеф, Такаши Накагава

Это самое спокойное и тихое место в Марракеше. Фотограф ждал идеального кадра несколько часов.

Крыша спит, Ясмин Мунд.

Когда фотограф приехал домой в Индию и выглянул в окно, он увидел, как люди просто спят и отдыхают на крыше своих домов.

Поющие камни, Алексей Харитонов.

Эти камни называют поющими не просто так. Когда ветреная погода, камни начинают “петь” и “насвистывать” разные мелодии.

Рыбак, Йоргос Дуканарис

Рыбак собирает рыболовную сеть с уловом.

Зеленый холм, Hideyuki Katagiri

Этот прекрасный вид можно найти в Японии, Кокии.

Огонь все ниже и ниже, Джон Моран

Цвета воды абсолютно естественные, без использования фотошопа. Это происходит из-за смешения чистой родниковой и застоявшейся речной вод.

Белоголовый сип, Андрес Лопес

Чистка перьев очень важна для птиц, особенно для стервятников.

Ледяные виды, Джеффри Аллен

Такими видами можно наслаждаться на крейсерах в Аляске.

В городке Эйнтри недалеко от Ливерпуля ежегодно в апреле проводятся скачки Grand National. Их считают самыми зрелищными в Англии, трибуны ипподрома каждый год собирают до 100 тысяч зрителей. Многие из них приходят поболеть за любимого спортсмена или сделать ставку. В городке царит атмосфера соревнований, а специально для прекрасного пола организован “Ladies Day”.

Давайте посмотрим, как должны выглядеть настоящие леди.

В этот день леди, надев элегантные наряды, должны вдохновлять жокеев на спортивные свершения.

На верфи предприятия Fincantieri в итальянском городе Генуя идёт строительство круизного лайнера «Explorer» компании «Regent Seven Seas», который станет самым роскошным из существующих. В своё первое плавание лайнер отправится 20 июля 2016 года, но узнать, как будет выглядеть его интерьер, можно уже сейчас.

«Explorer» станет четвёртым и самым роскошным лайнером круизной компании «Regent Seven Seas».

Стоимость каюты Regent Suite с потрясающим видом на море будет составлять 4655 долларов США в сутки.

Обзор из каюты Regent Suite над носом лайнера составляет 270 градусов.

Кэролайн Хендри (Caroline Hendrie) посещает верфь компании Fincantieri в Генуе, где идёт строительство лайнера.

Будущий интерьер лайнера «Explorer».

Ресторан Compass Rose Restaurant.

Театр на борту лайнера «Explorer».

Лайнер «Explorer» будет совершать рейсы из Монте-Карло в Венецию. На его борту смогут находиться 750 пассажиров, не считая членов экипажа.

Каюта Regent Suite площадь 360 квадратных метров.

Тем, кто не желает платить 4655 долларов США за Regent Suite, подойдёт Penthouse Suite.

Каюта Deluxe Suite будет стоить значительно дешевле, чем Regent Suite или Penthouse Suite.

Прошлое каждой страны уникально и объединяет живущих в ней людей. Журнал Maxim вспомнил добрые советские времена и собрал то, что вызывает в наших сердцах приятный трепет и ностальгию.

Этот упрощенный под хилые детские тельца вариант волейбола появился в 30-х годах. Пусть данный вид советского детского спорта развивал в основном лишь хватательную функцию организма, зато он был потрясающе демократичен. Играть в пионербол могли буквально все: мальчики, девочки, толстые, дистрофики, умственно отсталые и очкарики. В пионерболе не появлялось звезд, потому что играть хорошо в него было нельзя (можно было играть очень плохо, но это уже другая история). До сих пор российские дети в турецких и испанских отелях изумляют персонал, играя в свою загадочную игру.

Вот где они зарыты, корни национальной психологии. Только у нас турникеты работают по принципу хищных растений. Они таятся во тьме железных ящиков, создавая у тебя иллюзию полной свободы и безопасности. Но при любой попытке незаконного проникновения их челюсти смыкаются на теле нарушителя — в районе самых уязвимых мест. Да, мы не ищем простых путей. Мы им с детства не доверяем.

Карамелизированное концентрированное молоко живет и в зарубежных супермаркетах — в отделах всяческих ингредиентов для кондитерских изделий. Но на вкус, вид и запах это совсем не то, что наша родная сгущенка, которую ты сам три часа варил в кастрюльке, а потом отскребал от стен и потолка. После того, как слегка отвлекся на просмотр финального матча Кубка Европы.

«Портянки были, есть и будут! — сообщил как-то в интервью прессе начальник Тыла Вооруженных сил генерал армии Владимир Исаков. — Потому что синтетика для ног вредна, особенно когда надо 30 километров пробежать в кирзовых сапогах. А несинтетические плотные носки нужно каждому солдату по мерке шить, либо они будут кукожиться и ноги до кровавых мозолей складками набивать. Пробовала российская армия носки, пробовала, не в каменном веке живем. Так вот, эксперименты потерпели фиаско. Это всякие морпехи американские, которые на вертолетах да джипах передвигаться норовят, те могут позволить себе носками баловаться».

Таково мнение армейского руководства. Зато уж один полезный навык из армии каждый из нас принести может. На девушек, например, умение мгновенно сделать себе носки из двух носовых платков производит неизгладимое впечатление.

Наше древнее национальное суеверие гласит, что если все члены шумной семьи перед отъездом сядут и помолчат минутку, то поездка будет удачной. Хотя бы потому, что именно в этот сакральный момент они могут мистическим образом осознать, что паспорта остались на диване, билеты — в ванной, а на ребенке вместо варежек надеты коньки.

Как известно, вокруг каждого человека полным-полно ушастых злых духов, которые заняты тем, что разрушают все мечты. Как только услышат, что кто-то там хочет лошадь повыгоднее купить или дочь удачно замуж выдать, то сразу несутся со всех лап цены задирать, девку портить — лишь бы напакостить. Поэтому во всех странах разумные люди, сдуру высказав какое-нибудь свое желание вслух, тут же стучали по дереву: дерево чертей отпугивает, это еще друиды понимали. Но теперь этот полезный навык прочие нации подутратили. А мы стучали и стучать будем!

Больше похожий на инструмент истязания, чем наслаждения, этот пучок веток с засохшими листиками является куда более оригинальным символом нашей страны, чем французский балет, китайский кокошник или, к примеру, черная икра, которую вовсю экспортируют всякие Ираны и Канады. Бани есть у многих народов. Веник есть только у нас.

Вроде и березы много где растут, а вот почему-то больше никто не подумал о том, как вкусен и полезен березовый сок. Может, тут все дело в каком-нибудь гене, только нам позволяющем почувствовать едва уловимый привкус сладковатой фанеры, который так прекрасен в детстве?

Да и взрослому человеку березовый сок совершенно необходим, когда к нему в гости приезжает иностранец. Тогда можно купить банку этого сока и заставить гостя как следует попробовать наш национальный напиток, с тихим удовольствием наблюдая за выражением его лица в этот момент.

Пусть сикеру, прародителя кваса, придумали в Междуречье — сегодня ни в Египте, ни в Иране кваса днем с огнем не найдешь, как и в любой другой стране мира. Только у нас. А тех негодяев, которые в последние годы повадились продавать газированные напитки «на основе кваса», нужно просто топить в тазиках с их продукцией.

Стиральная машинка, которая весит 300 граммов, практически не лопает электричества и не заливает соседей снизу, родилась в Томске, в научно-производственном объединении «Ретон». Просто кладешь ее в тазик с водой и грязным бельем, добавляешь стирального порошка, и отдыхай — не хочу. Пока ты занимаешься своими делами, «Ретона» занимается своими: усердно обрабатывает одежду ультразвуковыми волнами, создает микропузырьки, которые отделяют грязь от волокон ткани.

Потом тебе нужно будет лишь как следует прополоскать белье, вручную застирать или удалить отбеливателем наиболее въевшиеся пятна и хорошенько выжать постиранное. Миллионы людей уже купили себе это гениальное изобретение. Да, кстати, «Каша из топора» — это тоже русская сказка.

Как мы ухитрились ввести в ранг древней национальной традиции поедание семян подсолнуха, который завезли к нам лет двести назад, — загадка. Тем не менее растение это так впиталось в нашу культуру, что даже натасканные историки нет-нет да и ошибутся. Например, в книге замечательного писателя и историка Бориса Акунина «Алтын-толобас» мы можем обнаружить девчонку-нищенку, которая лузгает семечки, не смущаясь тем, что в описанном 1682 году этот экзотический цветок только-только начали разводить продвинутые садоводы Голландии и Франции.

Когда-то он был во многих индоевропейских языках, но потом во многих выродился. А мы бережно его сохранили. Правда, чуть-чуть видоизменив. Если раньше при обращении к человеку мы расширяли слово дополнительной «е» в конце («княже», «человече»), то в современном русском языке звательная форма — это, наоборот, сокращение в последней гласной: «Зин, а, Зин», «Послушай, Пашк», «Лех, а, Лех!».

Европа перешла от юлианского к григорианскому календарю в конце XVI века, а Россия — лишь в начале двадцатого. Однако православная церковь категорически отказалась участвовать в этом безобразии. Ничего особенного тут не было (в конце концов, все ветки православия празднуют Рождество 7 января), но у нас-то произошла еще и атеистическая революция, которая выкинула Рождество на свалку истории и самым главным праздником года сделала не его, а болтающийся по соседству Новый год, прицепив к нему все бывшие рождественские атрибуты типа елки, горящих звезд и даров волхвов.

В результате в памяти народной получилась мешанина наподобие салата оливье, и мы стали обладателями невиданного богатства — аж трех праздничных недель, начинающихся католическим Рождеством и завершающихся слегка печальным праздником Старым Новым годом, само название которого — из разряда вещей невозможных, однако существующих.

Неизвестно, когда первобытный человек впервые догадался соединить сухожилия животных так, чтобы они образовали ячеистую емкость, которую можно положить в карман на случай, если вдруг по дороге с работы ты выследишь очередь за дефицитной колбасой. Зато известно, как появилось название любимой советскими гражданами сумки. Впервые оно прозвучало в монологе Райкина в 1935 году. «А вот это авоська, — говорил его персонаж, размахивая перед зрителем вышеупомянутым предметом. — Авось-ка я в ней что-нибудь сегодня домой принесу».

Что важнее — личность или государство? Индивидуальность или общество? Единица или система? Пока философы бьются над решением этих глобальных вопросов, их давно решила российская почта. Только у нас адрес начинается со страны, потом идут город, улица, дом и, наконец, то сочетание букв, которое ты привык считать своими персональными позывными. От общего, так сказать, к частности. Во всех остальных странах ты сперва уведомляешь почтовые службы, что тебе нужен Джон Смит, и лишь потом указываешь координаты того места, где Джон Смит обычно обретается. А зато у нас почтальоном работать проще!

Уголь обладает абсорбирующим свойством и заодно понижает кислотность окружающей среды — то, что доктор прописал. Так что лечатся «от желудка» им повсюду. Но ханжески настроенные доктора и фармацевты зарубежья всячески маскируют исходную составляющую, засовывая в уголь всякие добавки и подвергая его различным метаморфозам (в жизни не догадаешься, из чего сделана эта белая пилюля или розовая капсулка). И только у нас честные продавцы расфасовывают в аптечные упаковки чернющие, самого устрашающего вида таблетки, пачкающие рот и пальцы. Зато помогает!

Викторин и соревнований на телевидении больше, чем ты сможешь съесть. Но лишь две игры являются нашими, оригинальными проектами, сценарии же всех остальных телевизионщики выкупали у зарубежных компаний. Всего две. Зато лучшие и самые любимые.

Конечно, это все от бедности. Русский крестьянин обычно не имел достаточных средств для золотой фольги и медовых красок, так что беднота разукрашивала яйца тем, что было под рукой, — луковыми шелупашками. Иногда еще яйца нитками обматывали, чтобы веселенький узорчик получился. Но зато как следует вываренное в луковом растворе яйцо получалось куда вкуснее обычного, особенно если скорлупа чуть-чуть треснула.

Во времена, когда стекло стоило до безобразия дорого, подстаканники были распространены повсеместно — как броня и опора для неустойчивого дорогостоящего стакана. Когда же стекло стало стоить смешное количество пенсов и пфеннингов, подстаканники попрощались с человечеством, сели на корабль и отплыли с прекрасными песнями в сказочную страну.

Так произошло повсюду, кроме одной большой-пребольшой страны. Людям там приходилось очень долго ездить в поездах. А в дороге, как известно, очень хочется чаю, тем более что в стране, о которой мы говорим, чаепитие стало национальной традицией. И вот тут-то оказалось, что без подстаканника в трясущемся поезде не обойтись: неприятно, когда тебя кипятком ошпарят. Все так привыкли, что чай нужно пить из стаканов с подстаканниками, что и в домах стали сервировать этот напиток точно так же.

Во времена, когда стекло стоило до безобразия дорого, подстаканники были распространены повсеместно — как броня и опора для неустойчивого дорогостоящего стакана. Когда же стекло стало стоить смешное количество пенсов и пфеннингов, подстаканники попрощались с человечеством, сели на корабль и отплыли с прекрасными песнями в сказочную страну.

Так произошло повсюду, кроме одной большой-пребольшой страны. Людям там приходилось очень долго ездить в поездах. А в дороге, как известно, очень хочется чаю, тем более что в стране, о которой мы говорим, чаепитие стало национальной традицией. И вот тут-то оказалось, что без подстаканника в трясущемся поезде не обойтись: неприятно, когда тебя кипятком ошпарят. Все так привыкли, что чай нужно пить из стаканов с подстаканниками, что и в домах стали сервировать этот напиток точно так же.

Легенда о том, что в СССР двери квартир открываются внутрь, чтобы КГБ было удобнее выбивать их при аресте — лишь легенда. Двери кагэбэшникам открывали сами — тихо и обреченно. А их расположение — обычная для северных регионов вещь. Там, где за ночь снега на пару метров на крыльцо наваливает, очень быстро понимаешь, как надо навешивать двери, если намерен выбраться из дома до наступления весны.

Маринада — хоть залейся. Простого огуречного рассола ты не найдешь нигде и никогда. Только у нас. Непонятно, почему еще не налажен экспорт, не мчатся цистерны, не проложены рассолопроводы. Можно подумать, мы одни такие пьющие. Или не нашлось еще готового рискнуть печенью Прометея, который украл бы у нас эту тайну и отдал страдающему от похмелья человечеству?

Таких парных праздников нет нигде. Разве только в Японии нашим главным сексуальным праздникам немного соответствуют «праздник мальчиков» и «праздник девочек». Но там это только для детей, а у нас — для всех. На изначальный смысл этих дат уже давно никто не смотрит. В день трудящейся женщины подарки получают даже те дамы, которые не проработали пяти минут в своей жизни, а в день российской армии самых героических уклонистов ничто не спасет от новых образчиков носков, галстуков и бритв в их частной коллекции.

Пожалуй, в нашей стране нет ни одного дома, где не было бы хоть одного пузырька зеленки. Волшебное средство от всего: помажь — и все пройдет. Из «домодедовых» и «шереметьевых» ежедневно улетают сотни чудодейственных пузырьков. Летят они в дальние края, к диким людям, которые не знают, что такое зеленка. Западные врачи уже научились при осмотрах отличать русских детей по загадочным зеленым пятнам на теле. И как только научились — подняли крик, потому что детишки оказались намазаны такой смесью, которую не то что на себя лить, но и издалека рассматривать небезопасно.

Сплошные тератогены с канцерогенами. С тех пор всякие зловредные западные комиссии то и дело требуют производство зеленки запретить. Но в стране, в которой до сих пор в учебниках по акушерству рекомендуют смазывать зеленкой соски кормящим матерям (против трещин), подобные предложения можно расценить как крайнее кощунство и в чем-то даже свинство. Потому что это уже покушение на основы.

Самые полезные орехи. Чтобы они могли попасть на стол любого гражданина страны, этой стране надо иметь много тысяч квадратных километров тайги. А промышленным способом кедровые орехи не вырастишь. Либо продавать их придется по цене совершенно непристойной: уж слишком много места требуется кедру, чтобы разродиться спустя пятьдесят лет первым десятком скромных шишек. Правда, сейчас мы экспортируем кедровые орехи, но за рубежом не торопятся массово их закупать: больно непривычен этот экзотический плод для тамошних покупателей.

Биографическое кино— это всегда путешествие вдругой мир, где оживают реальные исторические герои. Благодаря способностям актеров кперевоплощению, виртуозной работе гримеров испециалистов покастингу внешне образы зачастую получаются безупречными. Настолько, что узнать актеров, играющих легендарных персонажей, практически невозможно.

Dillywood

Стив Джобс иЭштон Кутчер, «Джобс: Империя соблазна».

Miramax Films

Фрида Кало иСальма Хайек, «Фрида».

Columbia Pictures

Марк Цукерберг иДжесси Айзенберг, «Социальная сеть».

Lifetime

Элизабет Тейлор иЛиндси Лохан, «Лиз иДик».

Darko Entertainment

Джими Хендрикс иАндре Бенджамин, «Все намоей стороне».

Haut etCourt

Коко Шанель иОдри Тоту, «Коко доШанель».

Gravier Productions

Сальвадор Дали иЭдриен Броуди, «Полночь вПариже».

The Weinstein Company

Мэрилин Монро иМишель Уильямс, «7дней иночей сМэрилин».

bbc

Оскар Уайльд иСтивен Фрай, «Уайльд».

The Weinstein Company

Маргарет Тэтчер иМерил Стрип, «Железная леди».

Warner bros.

Пабло Пикассо иЭнтони Хопкинс, «Прожить жизнь сПикассо».

Warner Bros.

Селена Кинтанилья-Перес иДженнифер Лопес, «Селена».

The Weinstein Company

Боб Дилан иКейт Бланшетт, «Меня там нет».

Pathé

Елизавета IIиХелен Миррен, «Королева».

DreamWorks

Авраам Линкольн иДэниел Дэй-Льюис, «Линкольн».

Canal+

Эдит Пиаф иМарион Котийяр, «Жизнь врозовом цвете».

Carolco Pictures

Джим Моррисон иВэл Килмер, «Дорз».

Warner Bros.

Нельсон Мандела иМорган Фримен, «Непокоренный».

Metro-Goldwyn-Mayer

Винсент Ван Гог иКирк Дуглас, «Жажда жизни».

Columbia Pictures

Махатма Ганди иБен Кингсли, «Ганди».

В американском штате Калифорния на пляже Хантингтон-Бич уже в 7 разпрошли ежегодные соревнования по собачьему серфингу. Жюри оценивало выступления четвероногих друзей человека по одному главному критерию — умение как можно дольше оставаться на волне на доске для серфинга. Основная цель этого позитивного мероприятия — привлечь внимание общества к проблемам животных и собрать средства на благотворительные нужды.

1. Пляж Хантингтон-Бич, 27 сентября 2015. Ежегодные соревнования собак-серферов проводятся в четырех категориях:

• маленькие собачки (до 9,5 кг)
• средние собаки (от 9.5 до 18 кг)
• большие собаки (18-27 кг)
• и очень большие (от 27 кг).

(Фото FREDERIC J. BROWN):

2. Четвероногие друзья выступали в плавательных очках, надувных жилетах. Главное условие — как можно дольше скользить по волне, оставаясь на доске более 5 секунд. (Фото FREDERIC J. BROWN):

3. Удержаться на доске непросто даже на четырех лапах. (Фото FREDERIC J. BROWN):

4. Хозяева принимают активное участие в происходящем. (Фото FREDERIC J. BROWN):

5. Собачий серфинг в Калифорнии на пляже Хантингтон-Бич, 27 сентября 2015. (Фото FREDERIC J. BROWN):

6. Ну что, готов, четвероногий друг? (Фото FREDERIC J. BROWN):

7. Поехали! (Фото FREDERIC J. BROWN):

8. Неудачи случаются и в собачьем серфинге. (Фото FREDERIC J. BROWN):

9. Этот пес очень не хотел учувствовать в соревнованиях. (Фото FREDERIC J. BROWN):

10. Полная сосредоточенность. (Фото FREDERIC J. BROWN):

11. (Фото FREDERIC J. BROWN):

12. Непонятно, кто больше старается. (Фото FREDERIC J. BROWN):

13. В ожидании своего выхода. (Фото FREDERIC J. BROWN):

14. Неуверенный спортсмен. (Фото FREDERIC J. BROWN):

15. Во время соревнований у собак и их хозяев даже одинаковые выражения лиц и морд. (Фото Mindy Schauer):

16. Работа на камеру. (Фото FREDERIC J. BROWN):

17. Пляж Хантингтон-Бич, 27 сентября 2015. (Фото Mindy Schauer):

18. (Фото FREDERIC J. BROWN):

19. Вперед к цели! (Фото FREDERIC J. BROWN):

20. (Фото FREDERIC J. BROWN):

21. Так выглядит страх. (Фото FREDERIC J. BROWN):

22. (Фото FREDERIC J. BROWN):

23. Собачий серфинг в Калифорнии на пляже Хантингтон-Бич, 27 сентября 2015. (Фото FREDERIC J. BROWN):

Вечером 29 сентября 2015 года компания Илона Маска Tesla Motors представила долгожданную новинку — электромобиль Model X. Это первый кроссовер в модельном ряду производителя люксовых электрокаров. Поставки машины начнутся в течение года. Ее цена начинается от$130 000.

Model X: курьез на скорости

Сооснователь и генеральный директор Tesla Илон Маск лично представил новинку экспертам и журналистам. Технические характеристики Model X оказались схожи с характеристиками бестселлера компании— электроседана Model S. До 100 км/ч кроссовер будет разгоняться примерно за 3,2-4,8 секунды. А в комплектации с двигателем P90D предусмотрен«курьезный» режим, в котором скорость движения становится настолько высокой,«что это даже как-то неправильно», отметил Маск. Запас хода— примерно 400 км.

Кроссовер для всей семьи

Кроссовер от Tesla отлично подходит большим семьям: даже при полной загрузке— машина вмещает до 7 человек— место для багажа остается под капотом, где у«неэлектромобилей» размещается двигатель внутреннего сгорания. В компании также надеются на расширение аудитории за счет покупательниц-женщин, которые на американском рынке особенно активны в сегменте SUV.

Начало без Маска

Tesla Motors была основана в 2003 году друзьями-инженерами Мартином Эберхардом (на фото) и Марком Тэппенингом. Они назвали компанию вчесть Николы Тесла — знаменитого изобретателя в области электротехники и радиотехники. Илон Маск присоедился к проекту только в 2004 году, после продажи платежной системы PayPal интернет-аукциону eBay.

Первый после Ford

В 2010-м Tesla вышла на IPO и стала первой со времен Ford автомобильной компанией, проведшей размещение. В мае того же года компания получила $50 млн инвестиций от Toyota и приобрела на эти деньгизакрытый завод NUMMI в Калифорнии, ранее принадлежавший японской корпорации. Среди последних инвесторов Tesla— корпорация Google и ведущие инвестфонды Кремниевой долины.В совокупности с 2010 года компания привлекла $5,3 млрд, причем каждый раунд финансирования вызывал ажиотаж. В последний раз Tesla собрала $650 млн в августе 2015-го с приоритетом расходования средств на строительство уникального завода по производству аккумуляторов Gigafactory посреди пустыни в штате Невада.

В ожидании прибыли

Tesla пока не стала прибыльной— в начале 2015-го Маск заявлял, что компания достигнет этой цели в 2020 году, когда выйдет на объем годовых продаж в 500 000 электромобилей.Другие раскрываемые финансовые показатели отлично смотрятся уже сегодня: в этом году Tesla должна выйти на $5,5 млрд выручки, что на 54% больше, чем в 2014-м. Акции компании выросли в цене в 15 раз со дня IPO в 2010-м, капитализация недавно пробила отметку в $33 млрд.

Скандинавский бум

Вслед за американским рынком Tesla стремительно завоевывает европейских потребителей. В августе компания отчиталась о двукратном росте продаж в Старом Свете в первом полугодии 2015-го. Настоящий бум происходит в Норвегии, где щедрые государственные субсидии за два года втрое увеличили парк электромобилей, до 50 000 единиц. Правда, в 2018-м субсидии будут отменены. Что произойдет после, можно понять на примере соседней Дании: с ликвидацией «зеленых» льгот цена на Model S здесь взлетела сразу на 180%.

Примат зарядки

Первый вопрос, который задают клиенты, приходя в магазины Tesla, звучит так:«А где я буду заправляться?»— рассказывал вице-президент компании по коммуникациям Рикардо Рейес. В США эта проблема решена фактически полностью: сеть специальных станций подзарядки охватывает всю страну.

Диверсификация бренда

Как и другие крупные автопроизводители—BMW, Porsche и Ferrari, Tesla выпускает модную линейку брендаTesla Design Collection, которая включает, к примеру, сумку за $300, кожаные водительские перчатки за $100, чехол для iPhone за $40 и другие предметы одежды и акссесуары.

Видимость убыточности

Хотя скептики регулярно обвиняют Tesla в неэффективной бизнес-модели, убыточность компании— скорее следствие болезни роста: на нынешней стадии развития большая часть выручки реинвестируется в разработки и производство. В перспективе производитель должен выйти и на масс-маркет: вслед за Model S и X, если не случится форс-мажора, в 2017 году на рынок выйдет бюджетная модель Model 3 стоимостью $35 000.

С визионером во главе

Один из ключевых факторов успеха Tesla— фигура Илона Маска. Гендиректор компанииподхватил эстафету самого прорывного предпринимателя мира у другого культового CEO— сооснователя Apple Стива Джобса. А Tesla забрала себе корону самой инновационной компании мира по версии Forbes.

Все мы прекрасно знакомы с рейтингами «самых криминальных» городов России, в которых нас пугают жутким уровнем преступности и очень сложно криминогенной обстановкой. Но, мы решили взглянуть на обратную сторону медали, и посмотреть в каких российских городах жить не страшно? Итак, вот 10 самых спокойных городов нашей страны.

Исследования проводил Департамент социологии Финансового управления при Правительстве РФ. Для анализа были отобраны 37 крупных городов России. Цифра рядом с названием города — число зарегистрированных преступлений на 1000 жителей в год.

10. Набережные Челны — 14,9.

9. Омск — 14,7.

8. Кострома — 14,4.

7. Москва — 14,3.

6. Ярославль — 13,2.

5. Пенза — 12,9.

4. Санкт-Петербург — 12,0.

3. Воронеж — 11,5.

2. Ульяновск — 11,3.

1. Рязань — 7,8.

20 фотографий, которые позволят показать другую сторону реальности. Объекты, увеличенные более, чем в 100 раз. Что скрывают водоросли? Что представляет из себя вкрапления оксида титана? И как выглядит жир?

Дафнии — род планктонных ракообразных из надотряда ветвистоусых

Нейрон

Гриб Coprinus

Поверхность возле глаза жука Chrysochroa buqueti

Поверхность насекомоядного растения Росянки капской

Жир мыши

Насекомое Myrmecolax glaesi

Казуарина хвощевидная

Коралл Ricordea florida

Увеличиение х 250

Жало осы

Мышь. Астроциты (зелёные) и кровеносные сосуды (фиолетовые)

Ленточный червь Paranoplocephala

Сера

Оксид титана в кварце

Часть мозга мухи

Оранжевый лишайник

Поперечный разрез композитного материала

Водоросль chlorophyta

Любой мужчина выглядит на мотоцикле особенно стильно, тем более если двухколесная техника является воплощением дизайнерской и инженерной мысли. Вашему вниманию 16 самых дорогих мотоциклов в истории!

16. TRON Light Cycle – $ 77,000

15. Confederate B120 Wraith – $92,500

14. Vyrus 987 C3 4V – $103,800

13. Neiman Marcus Limited Edition Fighter – $110,000

11. NCR MH TT (Mike Hailwood) – $130,000

10. NCR Leggera 1200 Titanium Special – $145,000

09. Icon Sheene – $172,000

8. MTT Turbine Streetfighter – $175,000

7. NCR Macchia Nera – $225,000

6. Dodge Tomahawk V10 Superbike – $ 550,000

5. Harley Davidson Cosmic Starship – $1.5 миллионов

4. The Yamaha BMS – $3 миллионов

3. Hildebrand & Wolfmuller – $3.5 миллионов

2. Ecosse Spirit – $3.6 миллионов

1. 1949 E90 AJS Porcupine – $7 миллионов