| ← Январь 2010 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
|
За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)
Открыта:
15-12-2009
Статистика
0 за неделю
Новости сайта vodnyimir.ru
|
Новости сайта http://vodnyimir.ru Добавлены статьи: «Тумбаленс» - автоматическая помпа для откачки воды из лодки На многих стоянках лодок и катеров на западном побережье Норвегии обращают на себя внимание яркие поплавки, покачивающиеся у бортов судов. Это — «тумбаленсы» — автоматические осушительные помпы, работающие за счет едва заметных колебаний водной поверхности в гавани или покачивания судна. водной поверхности в гавани или покачивания судна. Название устройству дано по имени его изобретателя Свена Тумбы.
Тумбаленс подвешивается к борту судна или швартову за коромысло 1, снабженное направляющими 2, таким образом, чтобы круглый поплавок 3 свободно плавал на поверхности воды. Поплавок соединен со штоком 4, на другом конце которого закреплен поршень насоса. Цилиндр 7 зажимается в свинцовых отливках 6, которые удерживают устройство в вертикальном положении. К штуцеру 9, в котором вмонтирован шариковый клапан, подсоединяется гибкий шланг 8 из пластика с приемником 10 на конце. Длина шланга 4,5 м, он перебрасывается через планширь внутрь лодки и приемник помещается в трюме. При колебаниях уровня воды или качке судна насос начинает откачивать воду из трюма, причем при благоприятных условиях производительность достигает 20—30 л/ч. Большего и не требуется — ведь помпа работает непрерывно днем и ночью, удаляя из лодки дождевую воду и то, что может скапливаться в трюме от конденсации или фильтрации сквозь обшивку. Поставив тумбаленс, владелец лодки найдет ее всегда сухой, какие бы дожди не лили всю неделю. Полный текст статьи с чертежами и схемами для самостоятельного изготовления помпы >>>> http://vodnyimir.ru/Tumbalens_avtomaticheskaya_pompa.html ФАСТНЕТ-79: трагедия и уроки В середине августа прошлого года во многих, даже очень далеких от парусного спорта, газетах и журналах, выходящих на разных языках мира, появились огромные заголовки, полные драматизма: «Гонки со смертью», «Погибших могло быть значительно больше», «Два дня трагедии на «Тоскане», «Только ли стихия виновна!» и т. д. и т. п. В сенсационных репортажах с места событий, в интервью с официальными лицами и в обширных полемических статьях обсуждались обстоятельства и причины трагедии, разыгравшейся во время традиционной Фастнетской гонки в Ирландском море. Сообщалось о нескольких десятках потонувших или пропавших без вести яхт, о погибших яхтсменах... http://vodnyimir.ru/Fastnet_79_tragediya_i_uroki.html Книга «Яхтинг. Полное руководство» Автор книги, яхтсмен с 25-летним стажем, знакомит со всем необходимым для овладения искусством хождения под парусом. Читатели узнают об устройстве яхты и ее оснащении, а также об основных методах управления ею, включая приемы навигации. Весьма важный материал содержат главы, посвященные выбору яхты и уходу за ней, адаптации яхтсмена к погодным условиям и поведению в чрезвычайных ситуациях. Желающие заняться парусным спортом найдут в книге информацию о правилах и тактике гонок, а мечтающие о романтическом путешествии под парусом узнают о самых интересных маршрутах. Для широкого круга читателей. http://vodnyimir.ru/Yahting_Polnoe_rukovodstvo.html В разделе Проекты лодок для самостоятельной постройки добавлены статьи о постройке яхты-полутонника СТ-28 лодки для больших водохранилищ дополнена статья о постройке мотолодки "СОМ"
|
| В избранное | ||
