Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Яхта - роскошь или хобби?

Подписаться Бесплатная новостная рассылка Подписчиков 603 RSS
←   Апрель 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней 1 выпусков (1 раз в 2 месяца)


Открыта: 10-03-2005

Автор
Irina_world

Статистика

603 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

PRINCESS - яхта, роскошь или хобби? Ваше судно готово к навигации?


PRINCESS - яхта, роскошь или хобби?
www.princess.ru 		Home
Моторные яхтыДистрибуторыО компанииНовостиПродажа подержанных моторных яхт и катеров


Яхты с флайбриджем

Яхты V-класса




Добрый день, дорогие читатели!

Судовая навигация на российских реках открыта. В ближайшие дни мы опубликуем на сайте www.princess.ru в разделе Разное сроки работы основных шлюзов и каналов на внутренних водных путях в навигацию 2007 года, а также график развода мостов в Санкт-Петербурге.

 

ОТПРАВЛЯЯСЬ В ПЛАВАНИЕ, УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВАШЕ СУДНО ГОТОВО К НАВИГАЦИИ
Наступает навигационный период 2007 года. Со вскрытием рек и озер жители города и области потянутся к воде на отдых, рыбалку с использованием маломерных судов.

Прежде всего, необходимо отметить, что эксплуатация маломерного судна разрешается только после его регистрации в государственной инспекции по маломерным судам, нанесения бортовых номеров, проведения технического освидетельствования и сдачи экзамена на право управления маломерным судном.

Следует напомнить какая категория маломерных судов подлежит регистрации в ГИМС: это суда валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 человек и менее, мощностью стационарного двигателя менее 75 л.с. или с подвесным лодочным мотором независимо от мощности, гребные лодки грузоподъемностью 100 кг и более, байдарки - 150 кг и более и надувные суда - 225 кг и более.

При регистрации судовладельцы должны предоставить документы, подтверждающие законность приобретения судна, лодочного мотора, паспорт на транспортное средство и мотор, паспорт судовладельца. К сожалению, ГИМС часто приходится сталкиваться со случаями, когда люди приобретают лодку (катер) или мотор без соответствующих документов, без надлежащего оформления купли-продажи.

В соответствии с принятым Законом "О государственной пошлине за регистрацию и другие юридически значимые действия" в 2006 году изменились действующие тарифы. Так, например, регистрация судна внутреннего плавания с выдачей судового билета для маломерных судов с двигателем мощностью до 10 л.с, а также гребные - 100 руб, свыше 10 л.с. - 250 руб. Аттестация судоводителей- 400 руб.

С открытием нового сезона навигации всем судоводителям необходимо пройти технический осмотр своего судна. Техническое освидетельствование будет проводиться инспекторами ГИМС по местам стоянок маломерных судов. При этом плавсредство будет оцениваться по состоянию и исправности корпуса, надстроек, двигателя, электрооборудования, комплектности, а также укомплектованности противопожарными и спасательными средствами. Особое внимание судовладельцев обращается на наличие на судне спасательных средств (спасательных кругов, спасательных жилетов с учетом пассажировместимости). Многие судоводители пренебрегают этими требованиями и совершенно напрасно, вода не прощает ошибок беспечным. За навигацию 2006 года в Псковской области утонуло 153 человека, из них 6 детей, 120 человек утонуло в состоянии опьянения. Кроме того, нарушения правил безопасного плавания, регистрации, технического состояния и т.д. предусматривают административную ответственность в размере от 5 до 10 МРОТ; управление судном лицом, находящимся в состоянии опьянения - 15-20 МРОТ, либо лишение права управления на срок от 1 до 2 лет.

По материалам: Псковская Правда

Семинар Международный Форум по спутниковой навигации 2007

9-10 апреля 2007 года в Москве при поддержке Роскосмоса и Правительства Москвы состоится Международный Форум по спутниковой навигации 2007.

Место проведения Москва (Россия) Москва, здание Правительства Москвы
Дата проведения с 9 по 10 апреля 2007 г.

Участники мероприятия узнают:

* о современном состоянии рынка услуг спутникового и сотового позиционирования и направлениях его развития
* о разнообразных отраслевых приложениях, созданных ведущими российскими и зарубежными компаниями - разработчиками
* о персональном, автомобильном и специализированном отраслевом оборудовании спутниковой навигации - доступном на рынке и перспективном
* о правовых аспектах использования систем спутниковой навигации на территории России
* об опыте ведущих зарубежных компаний успешно использующих спутниковую навигацию в своём бизнесе
* об опыте российских и зарубежных компаний в области организации бизнеса по предоставлению навигационных услуг корпоративным и розничным клиентам
* Особое внимание на Форуме будет уделяться российской спутниковой навигационной системе ГЛОНАСС и разнообразным аспектам, связанным с её использованием в России.

 

 КАТЕРА УЙДУТ НА ГРЕБНЕ ПРОДАЖ
Количество катеров и яхт в Петербурге увеличивается год от года. Сезон едва начался, а эксперты предсказывают пик продаж. Сегодня в Петербурге зарегистрированы уже более 35 тыс. судов, а средняя цена, которую петербуржцы готовы выложить за катер – $50 тыс.

"Этот год будет просто сумасшедшим по объему продаж. Уже сейчас продажи выросли в 2 раза по сравнению с прошлым сезоном", – рассказал исполнительный директор компании SuperKater Юрий Перов. По его словам, чаще всего приобретают подержанные катера и яхты в ценовой категории от $50 до 80 тыс., неплохо распродаются и суда за $20–30 тыс.

Как сообщил начальник Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Петербургу Александр Камелин, "за неполных 3 месяца у нас уже зарегистрировано более 850 судов". Общее количество маломерных судов в Петербурге, по его сведениям, сегодня превышает 35 тыс. "В основном это надувные лодки с подвесным двигателем, которые можно упаковать в машину и отвести на любой водоем", – отмечает Александр Камелин.

Основные критерии при выборе плавсредства у петербуржцев обусловлены климатом, отметили эксперты. "Петербуржцы предпочитают катера с каютами и закрытым постом управления и с дизельными двигателями. Чрезвычайно популярны трейлерные лодки, которые можно легко транспортировать", – отмечает Юрий Перов. По его наблюдениям, петербуржцы предпочитают катера и яхты американского производства, а также скандинавских производителей.

Возрастающее количество маломерных судов в Петербурге Александр Камелин связывает с популярностью отдыха у воды у местных жителей. Соглашаются с этим и участники рынка. "Петербург все же можно назвать морским городом, так что у нас это развито. Сегодня почти все состоятельные люди приобретают себе яхты и катера. Кстати, некоторые москвичи покупают у нас катера, в дополнение к тем, что есть у них дома, специально для того, чтобы отдыхать в акватории Петербурга", – рассказал Юрий Перов.

Очень дорогих катеров и яхт, по словам Александра Камелина, в Петербурге немного, но "зато таких и в Европе не видывали, цена некоторых морских прогулочных катеров, зарегистрированных у нас, превышает 1,5 млн евро". По сведениям Александра Камелина, таких катеров в городе "считанные единицы", в целом – не более 20 штук (основной бренд, который вы увидите в яхт-клубах Петербурга из больших яхт - это Princess - примечание NORDMARINE). "В Петербурге покупатели предпочитают приобретать катера, чаще всего – в средней ценовой категории. В этом плане рынок можно назвать сложившимся", – отметил генеральный директор компании "Компан Марин" Александр Тараненко.

Незарегистрированные катера и яхты в Петербурге редкость, сообщил Александр Камелин. "Часто случается, что владельцы дорогих катеров не хотят прикреплять номера, которые, по их мнению, не сочетаются с дизайном судна", – отмечает он. Штраф за нарушение правил эксплуатации маломерного судна составляет от 5 до 10 МРОТ.
По материалам: dp.ru

День Капитана  в яхт-клубе МРП

В яхт-клубе МРП состоялась ежегодная конференция "День капитана 2007". В ней приняли участие около 80-ти человек: представители ГИМС и ГРСИ, ведущих яхтенных компаний, капитаны яхт и представители прессы.

 
Конференция "День Капитана 2007"

Материал о мероприятии читайте тут

Напоминаем, что в апреле пройдут одновременно сразу 2 выставки в Москве

ВЫСТАВКИ «КАТЕРА И ЯХТЫ. ВЕСНА 2007», "Катера и Лодки 2007"

XIII Московская международная выставка «Катера и яхты» / MIBS 2007 в этом году пройдет в Москве в «Крокус Экспо». Организатор выставки «Катера и яхты» - компания ITE Group PLC. В это же время, в другой части Москвы - на Краснопресненской набережной пройдет выставка «КАТЕРА и ЛОДКИ 2007» в ЦВК «Экспоцентр». Оба мероприятия будут проходить с 12-15 апреля.

Компания NORDMARINE принимать участие в выставках не будет, однако наши сотрудники будут находиться на выставке. Приглашаются на переговоры региональные компании, желающие стать эксклюзивными дилерами Princess в своем регионе. Для организации встречи необходимо предварительно связаться с директором по маркетингу NORDMARINE Ивановой Ириной по телефону (495) 7271100.

 

Всего доброго,

и удачи,

Иванова Ирина

NORDMARINE




   
NORDMARINE   Россия
 123100 Москва
Рочдельская ул., 11/5 стр. 1
Тел./Факс: +7 (095) 727 1100
 

В избранное