Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Удивительное рядом

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Идеи для бизнеса и инвестиции" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Август 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Pavel111

Статистика

7.407 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Сумасшедшая наука: Первые двигатели


Двигатель – это такой агрегат, который преобразует энергию, обычно тепловую, в механическую работу.

В течение долгого времени люди работали вручную, прежде чем на помощь им пришёл двигатель. Сначала они использовали силу животных. Затем научились использовать в качестве источника энергии силу ветра, который надувал паруса и крутил ветряные мельницы. Мельница была своеобразным двигателем, качая воду и перемалывая зерно. Энергия падающей воды совершала работу по вращению водяных колёс.

Вся наша цивилизация начала изменяться, когда люди научились использовать тепло в качестве источника энергии в двигателе. Первый факт использования получаемого от огня тепла для приведения в действие двигателя имел место около 2000 лет назад. Греческий философ Герон сделал первый паровой двигатель. Однако он был слишком мал, чтобы совершать какую – либо работу.

В 1705 году англичанин Томас Ньюкомен изобрёл паровой двигатель. Он использовался для откачки воды из угольных шахт. Однако двигатель потреблял очень много топлива.

В 18-ом веке Джеймс Ватт сделал усовершенствованный двигатель. Он придумал клапаны, работающие так, что никому не надо было стоять рядом и управлять ими. Клапаны автоматически заставляли поршни подниматься и опускаться.

В 1803 году Роберт Фултон использовал паровой двигатель Ватта в качестве движителя для парохода. В 1820 году Георг Стефенсон построил паровой двигатель в Англии.

Паровой двигатель был очень тяжёлый, так как сгорание топлива происходило в топке, расположенной отдельно от парового котла.

Бензиновый двигатель, который был разработан немцем Николасом Отто в 1878 году, явился первой ступенью к решению проблемы веса. Этому двигателю не нужна была отдельная топка, и он был намного легче, чем такой же паровой двигатель. 

Хочешь стать учёным
В избранное