Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Человек обыкновенный. Инструкция по эксплуатации.

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку ""Сообщество частных инвесторов 18МИО"" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Июль 2005   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Игорь Курпас

Статистика

3.311 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Человек обыкновенный. Инструкция по эксплуатации.


Информационный Канал Subscribe.Ru

                                                                        Добрый день, уважаемые  подписчики.

 

    Вопросы по  инвестиционному проекту «18МИО Авто», поступают каждый день.

Первоначально предполагалась, что техническую часть проекта будут получать те люди, кто заинтересованы в его реализации. Как правило, это люди, которые посещали наши мини семинары, участвовали в заседаниях Клуба Любителей Денег. На сегодняшний день большинство из них и стали участниками проекта. Поскольку между нами происходило регулярное общение, у меня создалось ложное впечатление, что и в рассылке я пишу достаточно подробно. Мне казалось, что и так все ясно. Однако это  оказалось не так.

  Есть в мире добрый человек Александр Медведев a.medvedev@equant.ru , который помог мне взглянуть на происходящее по новому.

Вот его письмо.

АМ:….. Игорь, до сих пор не было никакой фактической информации, одни слова.
 Опубликуйте всем интересующимся финансовую сторону этого дела, баланс проекта, можно даже не очень подробный, хотя сложности в его составлении  практически никакой любая бухгалтерская программа, которая умеет делать проводки, умеет делать и баланс.

 Я согласен, покупка третьего автомобиля - это достижение (хочется в это верить). А чтобы верить осознанно, сообщите народу, какие это машины (основные технические данные) - марку, пробег, год выпуска, объем двигателя, за сколько куплены и сколько человек в этом приняло участие.  И какой
 финансовый результат за истекшее время. И сообщите, как эти цифры можно  проверить <человеку с улицы>. Наверняка найдутся дотошные люди - проверят. И с ними интервью опубликуйте сразу же по горячим следам.
 
 Опубликуйте в рассылке свои довольные фотографии рядом с этими машинами,
 интервью с довольными клиентами, расценки, какие расходы сопутствуют этому
 делу, неужели трудно?
 
 Не надо бояться - начало есть начало, все проекты на начальной стадии бывают
 убыточными, Никуда от этого не денешься. Об этом надо говорить честно, и все
 поймут, люди ведь не тупые. А так получается что-то типа МММ.

 С уважением,
Александр Медведев

Еще раз спасибо Александр.

Учитывая вышесказанное, начнем еще раз и по порядку.

Цель проекта вы можете посмотреть на  http://www.18mio.ru/about.php  и http://www.18mio.ru/main.php

Для  достижения  этих целей мы используем  различные финансовые инструменты.

В рамках одной из встреч участников проекта обсуждались определенные инвестиционные стратегии. В результате обсуждения родился инвестиционный проект  «18МИО Авто».

 

                                 Предоставляю вашему вниманию БИЗНЕС ПЛАН  проекта

                                                                 1.Описание проекта.

 Учитывая, что  стратегия  инвестирования по 100$  ежемесячно на протяжении 45 лет под11% годовых ,( результат смотри на  http://www.18mio.ru/calc.php#calc)  для большинства кажется невыносимой, из -за очень долгого срока инвестирования. Было  решено сократить этот срок.  Следовательно одной  из стратегий  должно стать инвестирование в инструменты  с доходностью более 11% годовых.

 Однако при этом участникам проекта хотелось, как можно меньше участвовать в операционном процессе  умножения денег и тем более решать текущие проблемы управления.  На сегодня одним из инструментов получения дохода является бизнес.

Но создания бизнеса и его раскрутка требует определенного времени. Чтобы избежать этого, было решено использовать бизнес других людей, который уже генерирует устойчивый денежный поток. В наличии был вариант проката автомобилей. У меня есть товарищ, я у него  долгое время арендовал автомобиль, и этот бизнес мне показался привлекательным. С товарищем были приведены переговоры. Выяснилось, что он готов расширить свой парк автомобилей ,однако свободных денежных средств на сегодня  у него не хватает. Было предложен вариант, что мы покупаем автомобили, передаем ему в эксплуатацию  и  чистую прибыль делим как 60 % нам и 40% ему. С этого момента и стартовал проект «18МИО авто» все это было 15.04.05 г.

     С 15.04  до сегодня приобретено 2 автомобиля, внесен взнос на 3-й, автомобили сданы в эксплуатацию, первый финансовый результат будет получен 01.08.05. Также пересмотрены взаиморасчеты с эксплуатирующей организацией как 70% (нам) на 30%(прокатной фирме)

                                                                   2. Материально техническая часть.

По совету прокатной организации приобретаются  новые  автомобили марки «Хендэ» производства Таганрогского завода.

 Комплектация  МТ-2 : Механическая коробка передач, кондиционер, электро- зеркала  с подогревом электрические стеклоподъемники, магнитола

Гарантия 3 года или 60 000 км.

Данный  автомобиль выбран на анализе рынка автомобилей по соотношению цена/качество, высокую остаточную стоимость, низкие эксплуатационные расходы, специфику контингента пользователей.

Данные автомобили  будут эксплуатироваться в Москве.

При дальнейшем расширении проекта предполагается диверсифицировать парк машин за счет :  «Хендэ» с автоматической коробкой передач,  минивенов, автобусов, дач -прицепов.

 

На этом сегодняшний выпуск рассылки заканчиваю. В следующих выпусках  продолжу знакомить Вас с другими разделами  бизнес плана:

3. Маркетинговый план.

4. Конкуренция

5. Риски

6.Финансовый план

7. Прогнозы и комментарии

 

С пожеланием финансовых успехов.

Руководитель проекта

"18 МИО Центры финансовой грамотности"

Игорь Курпас

18mio@mail.ru

www.18mio.ru

8 (095) 518 27 54

 

Subscribe.Ru
Поддержка подписчиков
Другие рассылки этой тематики
Другие рассылки этого автора 		Подписан адрес:
Код этой рассылки: psychology.vasiljev 		Отписаться
Вспомнить пароль
В избранное