| ← Август 2012 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
13
|
18
|
19
|
||||
|
20
|
26
|
|||||
|
27
|
28
|
29
|
30
|
31
|
||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт листа:
http://www.lyubimov.su
Открыт:
05-07-2004
Пре-модерация: Нет
Адрес для писем в лист: psychology.orientation-list@subscribe.ru
Адрес
модератора: psychology.orientation-owner@subscribe.ru
приведствую Алексей! Вы писали о... Хотелось бы узнать точность аппарата
реальное время соединения с спутниками? И в целом ваше впечатление от gps
навигатора как со стороны пользывателя так и со стороны специалиста в
области реабилитации? за рание спасибо с уважением Сергей!
"Kapten Mobility" - "Мои маршруты" или "Как не заблудиться на обратном пути"
Источник: Алексей Любимов [www.lyubimov.su/blog/[
Дата: 15.08.2012 г.
Что такое "Kapten Mobility"? Если очень коротко, то это GPS-навигатор. Вот как
написано об этом в документации к "Kapten Mobility":
"Kapten Mobility -- это навигатор, использующий систему глобального позиционирования
GPS и специально разработанный для людей с дефектами зрения. Его доступность
обеспечивается полностью голосовым интерфейсом, использующим распознавание и
синтез речи."
Более подробную информацию и условия приобретения GPS-навигатора <<Kapten Mobility>>
Вы можете узнать у официального дистрибьютора в России компании <<Элита групп>>.
У "Kapten Mobility" много интересных и полезных функций. Сегодня я расскажу Вам
о режиме "Мои маршруты".
Что такое режим "Мои маршруты" и для чего он нужен?
Техническое описание режима содержится в документации к "Kapten Mobility" пункт
3.10. Я же расскажу о практической стороне вопроса .
Режим "Мои маршруты" позволяет записать Ваш маршрут из точки "А" в точку "Б".
Вы скажете, что это не очень интересно. Однако, прелесть данного режима состоит
в том, что записанный маршрут можно "перевернуть" и идти по нему из точки "Б"
в точку "А".
Вот элементарный пример. Вам необходимо пройти от Вашего дома до, скажем, остановки
общественного транспорта. При этом Вы используете внутриквартальные дорожки,
тропинки и проезды для сокращения маршрута. И, если в сторону остановки Вам всё
равно по какой дорожке, тропинке и проезду идти, т.к. они все выходят в нужную
Вам точку назначения, то на маршруте в сторону дома ситуация резко меняется.
В этом случае Вы включаете режим "Мои маршруты" и записываете маршрут от дома
до остановки общественного транспорта. Затем для прохождения маршрута от остановки
до дома используете его в режиме "Обратное направление маршрута".
И так, как этот режим включить, записать маршрут и затем использовать его в "обычном"
и "Обратном" режиме.
1. когда вы включили "Kapten Mobility" и он определил спутники нажимаете клавишу
"GPS" и выбираете режим навигации "Мои маршруты".
2. В режиме навигации "Мои маршруты" выбираете пункт "Записать маршрут".
3. Присваиваете голосовую метку данному маршруту и с этого момента запись маршрута
началась.
4. Достигнув точки назначения нажимаете клавишу "Стоп". "Kapten Mobility" спросит
Вас "Остановить запись маршрута? нет/да".
5. Вы останавливаете запись маршрута и он сохраняется в пункте меню "режимы навигации"
"Мои маршруты".
Теперь у Вас есть записанный маршрут Вашего передвижения от дома до остановки
общественного транспорта.
Для того, чтобы воспользоваться этим маршрутом в обратном порядке необходимо:
1. войти в режим навигации "Мои маршруты", нажав клавишу "GPS";
2. выбрать пункт "Воспроизвести маршрут";
3. выбрать нужный Вам маршрут;
4. выбрать направление маршрута "Обратный".
После этого "Kapten Mobility" проведёт Вас от остановки общественного транспорта
до Вашего дома по тому маршруту, который Вы используете от дома до остановки.
Я пробовал записать маршрут от дачного участка до пляжа на берегу Волги. Маршрут
сам по себе не сложный - 150 метров, но осложнён множеством перекрёстков от дорог,
разделяющих дачные участки. При этом к Волге можно пройти без проблем, т.к. все
пути выводят на первую прибрежную линию, а вот обратно легко можно свернуть не
туда и, как следствие, заблудиться.
Записав маршрут и задав ему режим "Обратный" я ради эксперимента сознательно
свернул не на тот проход, который мне рекомендовал навигатор. В итоге я прошёл
более 200 метров петляя и путая след.
Запутавшись окончательно и полностью дезоориентировавшись я послушно пошёл по
предложенному "Kapten Mobility" маршруту. В итоге за считанные минуты я вышел
на маршрут и уже без проблем и приключений вернулся на дачный участок.
Режим "Мои маршруты" в условиях дачного посёлка успешно прошёл испытания.
На очереди испытания в условиях города.
Буду рад Вашим комментариям и замечаниям по работе "Kapten Mobility" в режиме
"Мои маршруты".
--
С уважением, Алексей Любимов.
Тифлопедагог, специалист по ориентированию и мобильности.
Россия, г. Москва.
www.lyubimov.su www.тифлопедагог.рф
>Вы писали:
>
Тут просто банальный отмыв денег, вот они и выписывают её всем кому нужно и
>
не нужно! ;)
> Она стоит, по их заверениям, 23 тысячи, по крайней мере мне озвучили такую
>
стоимость, а в реале такой приборчик можно собрать максимум за 7 тысяч, вот
>
и посчитайте доход чинуш! ;) "Совершенно верно, стоимость автотелевизора (устаревшей
модели), не больше 4-5 тысяч. Ручной сканер - около 2 тысячи. Я тоже, посчитал
и прослезился. Ведь на украденные деньги можно было обеспечить нас и озвученными
смартфонами, да и на ноутбуки бы еще хватило. Между прочим, все эти госзакупки
по закону должны согласовываться с руководством ВОС и разными советами по делам
инвалидов. Наш бывший омский мэр входил в президентский совет по делам инвалидов.
Теперь нового "избрали", и он еще у слепеньких по карманам пошарит. Я абсолютно
уверен, что коррумпированную и насквозь бюркратизированную организацию ВОС, нужно
разогнать и создать организации на местах с отчетностью руководства на местах
только перед своими членами и налоговой. Всем удачи и здоровья! Борис Мельников,
Омск. Приезжайте отдыхать ко мне на турбазу! Инвалидам - скидки.
Мой сайт www.linevo-ozero.ru
>
>
Благодарю.
>
>
Приветствую.
Лариса.Л писала:
Л"Или всем без разбора?
Вот я как раз попал под это "всем без разбора", тк мне, инвалиду I-группы,
человеку видящему только свет из-за катаракты, притом в комиссии это явно
понимали, выписали ЭРВУ, которую я благополучно получил и использую ныне как
телевизор! ;)
Тут просто банальный отмыв денег, вот они и выписывают её всем кому нужно и
не нужно! ;)
Она стоит, по их заверениям, 23 тысячи, по крайней мере мне озвучили такую
стоимость, а в реале такой приборчик можно собрать максимум за 7 тысяч, вот
и посчитайте доход чинуш! ;)
Благодарю.
