Поезда Китай-Словакия транзитом через Украину пойдут на регулярной основе
В пятницу, 25 сентября, на терминал Добра в Словакии вблизи от границы с Украиной прибыл второй с начала сентября контейнерный поезд из Сианя (Китай).
Конечный пункт назначения поезда - Дунайска-Стреда, что на западе Словакии в 20 км от Братиславы.
До этого поезд прошел транзитом через территорию Украины.
Первый этой осенью поезд из Китая в Дунайску-Стреду прибыл 7 сентября.
Еще один состав сейчас находится в пути.
С октября контейнерный поезд Сиань - Добра - Дунайска-Стреда станет регулярным - в следующем месяце ожидается отправка 5 поездов.
Время в пути из Китая в Словакию составляет 11 дней.
Ключевым фактором такой скорости организаторы маршрута называют то, что он проходит через территорию Украины.
По словам Мартина Кубека, директора по развитию бизнеса Metrans (одного из операторов поезда), в настоящее время маршрут через Украину - это даже самый быстрый маршрут, так как есть некоторые задержки на других границах с ЕС.
Более того, по его словам, это гораздо более стратегический транзитный маршрут для конечных пунктов назначения в Восточной Европе, чем маршрут через Беларусь и Польшу.
"Мы видим большой потенциал маршрута.
Таможенные процедуры могут желать лучшего, но, как я слышал, Украина готова присоединиться к европейской таможенной системе NCTS в ближайшем будущем.
С этой точки зрения может стать еще проще перевозить поезда через Украину", - заявлял ранее Мартин Кубек.
Отмечается, что с терминала Дунайска-Стреда контейнеры дальше можно будет отправить конечным получателям по жд в Чехию, Австрию, Венгрию или Германию.
Это займет еще до трех дней.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ "ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК" (05-16 октября 2020)
Компания "5PL" приглашает Вас на курсы профессиональной подготовки, которые позволят повысить уровень компетентности в вопросах организации перевозок грузов жд транспортом во внутреннем и международном сообщениях, взаимодействия различных видов транспорта, договорной работы, электронного документооборота, тарифов, юридических тонкостей и многое другое. Занятия проводят специалисты-практики из числа руководящего состава УЗ, а также сотрудники ведущих
экспедиторских/операторских компаний с огромным опытом работы в отрасли, эксперты своего дела.
Более подробно о курсе на нашем сайте
Тел.: (067) 826-56-94
http://5pl.com.ua/
E-mail: info@5pl.com.ua
Вагоны "Лемтранса" подвергались хищениям деталей более 400 раз с начала 2020 года
Самый крупный частный вагонный оператор Украины, компания "Лемтранс", заявляет о том, что ее вагоны подвергались хищениям деталей более 400 раз с начала текущего года.
"За 8 месяцев 2020 года уже зафиксировано свыше 400 случаев хищения деталей с вагонов, находящихся в оперировании "Лемтранса".
Важно в очередной раз подчеркнуть, что воруют в основном дефицитные позиции.
В большинстве случаев это детали тормозной системы вагонов: затяжки горизонтальных рычагов, авторежимы, авторегуляторы, балочки авторежимов и др.
Злоумышленники также похищают дефицитные и дорогостоящие главные и магистральные части воздухораспределителя.
Эти детали входят в тормозную систему вагонов, без них вагон становится нетормозным", - рассказали в "Лемтрансе".
А в компании "Квадро Центр" проинформировали, что за 2019-2020 годы было разукомплектовано около 25% ее вагонного парка.
Наиболее уязвимыми оказались главная и магистральная части воздухораспределителя, ручной тормоз и тяги тормозной рычажной передачи.
Ущерб составил около 100 тыс.
грн.
"Но главная проблема заключается в том, что во время ремонта и простоя вагон не приносит дохода, а лишь потери - не только материальные, но и репутационные", - прокомментировал руководитель компании Александр Ткачук.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
