Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Сентябрь 2019   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Вагончик новостей 03.09.2019


03.09.2019

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - Письмо КЗХ НР ГП/6427-ш от 27.08.2019 г. - Объявляются коэффициенты пересчета ставок ТП СНГ, установленных в швейцарских франках, в доллары США и в евро с 01.10.2019 г. по 31.12.2019 г.;
    - Выписка из приказа БЧ НР 749НЗ от 26.08.2019 г. - Об изменении тарифов на перевозки грузов;
    - Выписка из приказа БЧ НР 766НЗ от 27.08.2019 г. - Об изменении тарифов на перевозки грузов;
    - Информация ЧФМ от 30.08.2019 г. - Об установлении с 22.08.2019 г. по 31.12.2019 г. тарифных условий на экспортные перевозки приватных контейнеров по ЧФМ;
    - Информация ЧФМ от 30.08.2019 г. - Об установлении по 31.12.2019 г. тарифных условий на импортные перевозки приватных контейнеров и соды по ЧФМ.
 

ГП МТП Южный в августе 2019 года нарастил перевалку в два раза

В августе 2019 года ГП МТП Южный обеспечил перевалку 1,542 млн тонн грузов, что составляет 163% от запланированного на этот месяц.
По сравнению с прошлым годом, грузооборот увеличился на 827 тыс тонн (219%). Основные грузы - железорудное сырье, коксующийся и энергетический уголь.
Больше всего перевалили железной руды - 1,162 млн тонн, импорт коксующегося угля составил 126 тыс тонн, энергетического угля - 75 тыс тонн. Кроме того, стивидор перевалил 72 тыс тонн горячего брикетированного железа, около 50 тыс тонн зерновых грузов и продуктов их переработки и 40 тыс тонн импортного минерального удобрения.
МТП Южный продолжает наращивать темпы перевалки. С марта предприятие обрабатывает ежемесячно более миллиона грузов, что превышает плановые показатели и результаты 2018 года. Так, по сравнению с прошлым годом, грузооборот вырос на 1,5 млн тонн.
В августе госстивидор разгрузил и отправил на ТЭС первую партию (75 тыс тонн) энергетического угля. Следующий балкер с импортным топливом ожидается в середине сентября.
Сегодня у причалов, на которых оперирует морской торговый порт Южный, обрабатывается сразу 4 судна. Общий объем груза в балкера - 275 тыс тонн. На складах госстивидора размещено более 600 тыс тонн грузов, что соответствует требованиям и нормам эксплуатации производственных площадок.
Источник: "Центр транспортных стратегий"
 

КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ "ОРГАНИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК" (23 сентября 2019)

Компания "5PL" вновь приглашает Вас на курсы профессиональной подготовки, которые позволят повысить уровень компетентности в вопросах организации перевозок грузов жд транспортом во внутреннем и международном сообщениях, взаимодействия различных видов транспорта, договорной работы, электронного документооборота, тарифов, юридических тонкостей и многое другое. Занятия проводят специалисты-практики из числа руководящего состава УЗ с огромным опытом работы в отрасли, эксперты своего дела.

БОЛЕЕ ПОДРОБНО О КУРСЕ
Тел.: (044) 230 60 13, (067) 826 56 94
E-mail: info@5pl.com.ua

"Аскет Шиппинг" установил абсолютный рекорд перевалки зерновых в Бердянске

"Аскет Шиппинг" в августе установил рекорд перевалки зерновых в Бердянском морском порту, где компания работает как портовый оператор.
Объем перевалки зерновых в августе 2019 года составил 204 тысячи тонн, сообщает директор Бердянского филиала "Аскет Шиппинг" Виктория Абреева. По ее словам, "Аскет Шиппинг" одновременно загружал на причалах Бердянского порта 4-5 теплоходов в сутки и рекордного объема перевалки удалось достичь благодаря качественному планированию и распределению ресурсов.
"Мы распределили загрузку людей, оборудования, подъездных путей и складов таким образом, чтобы не возникало "тромбов". Вывоз грузов со складов, движение автомобилей на подъездных путях, установка и запуск погрузочного оборудования - все было отработано по минутам. Этот подход позволил нам впервые в истории Бердянского филиала достигнуть таких результатов. Мы старались как можно быстрее загрузить суда, ведь на очереди на рейде порта всегда находились еще от 4 до 7 теплоходов, ожидающих постановки к причалу. Наши специалисты - стивидоры, автоперевозчики, работники складов, таможенные брокеры, экспедиторы и судовые агенты в режиме 24/7 работали так, чтобы судно ни одной лишней минуты не стояло в порту. Готовили документы, оформляли груз на экспорт, загружали суда, строго выполняя инструкции клиентов и соблюдая количественные и качественные показатели груза", - рассказывает Абреева.
"В начале зернового сезона от наших голландских партнеров мы получили новое перегрузочное оборудование и подготовили 6 мобильных перегрузочных комплексов с технической производительностью до 250 тонн/час каждый. Это позволило гибко настраивать работу в смене по нескольким судам и культурам, учитывать при погрузке судов скорость выдачи и подвоза груза с различных складов", - сообщает начальник производственного отдела "Аскет Шиппинг" Олег Базаря.
Интенсивность погрузки судов в августе достигала 8 тыс тонн в сутки, а работа бригад докеров была организована таким образом, чтобы вообще исключить простои при погрузке судов на пересменки или перерывы.
"Наш техпроцесс погрузки судов по прямому варианту "машина-судно" позволяет грузить несколько судов на разных причалах одновременно, и это наше преимущество перед стационарными зерновыми терминалами. Нашим клиентам это дает дополнительную выгоду, поскольку их суда быстрее становятся к причалу, теряют меньше времени в ожидании на рейде, и это позволяет избежать дополнительных расходов на фрахте", - акцентирует Абреева.
В августе компания переваливала ячмень, горох и пшеницу и всего за месяц загрузила 28 теплоходов. Клиенты, с которыми "Аскет Шиппинг" работал в этот период - АТ "Каргилл", ООО "Полетехника", "Амбар Экспорт БКВ", GrainExpo, Viking Trading, Millcorp, "Профит".
Источник: "Центр транспортных стратегий"
 
АРМ вантажовідправника ТМ Софт

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info.

ТМ Софт

© НВФ ТМСофт®
В избранное